Több mint egymilliárd lejes beruházás megvalósítására tett ajánlatot a Lugos–Déva autópálya hiányzó szakaszának megépítésére versenyben maradt török cégekből álló konzorcium – jelentette be Sorin Grindeanu közlekedési miniszter. Az első rostálást követően hat jelentkező maradt versenyben, köztük három, török cégekből álló csoportosulás, de végső ajánlatot csak a MAPA INSAAT VE TICARET A. S. – CENGIZ INSAAT SANAYI VE TICARET A. cégek nyújtottak be a Marzsina és Holgya közötti 9, 13 km hosszú autópálya-szakasz megépítésére. Töltőállomásokat épít a Mol a román autópályáknál - Tőzsdefórum | Minden, ami tőzsde!. "Török cégek tettek ajánlatot a Lugos–Déva autópálya hiányzó szakaszának a megépítésére. A 9, 13 kilométerből 2, 13 km alagút, amelyek egymással párhuzamos, egyirányú járatokból állnak a Marzsina és Holgya közötti szakaszon. Az építők 10 hónapot kapnak a tervezésre és 28 hónapot a kivitelezésre. A beruházás becsült költségvetése 1, 36 milliárd lej áfa nélkül, a megvalósítást EU-s forrásokból finanszírozzuk"– nyilatkozta Sorin Grindeanu. A rendszerváltás utáni időszakban ez az első útépítési nagy projekt, ahol alagutak megépítésére lesz szükség.
A dél-erdélyi autópálya utolsó szakaszának 2026 augusztusára kellene elkészülnie, de még hozzá sem kezdtek az ajánlatok kiértékeléséhez. Június 27-én jelenti be a közúti infrastruktúráért felelős országos társaság (CNAIR), hogy mely cégek és társulások pályázták meg a Déva és Lugos közti autópálya utolsó, közel 10 km-es szakaszának tervezését és megépítését. Az eredeti határidő június 9. volt, azonban a pályázók kérésére a CNAIR 27-re tolta ki. Lugos déva autópálya csehország. A sztrádaszakasz rövid, azonban a kivitelezése bonyolult, mivel kb. 2 km hosszúságú alagutak megépítését feltételezi. A beruházás becsült értéke 2, 6 milliárd lej, amire még rájön az áfa. A közlekedési infrastruktúra fejlesztését célzó beruházásokat monitorozó civil szervezet, a Pro Infrastructură Egyesület szerint nem véletlen, hogy a pályázatok benyújtási határidejét módosítani kellett. "A dokumentáció por és hamu, mappák tucatjai üresek, míg mások ellentmondásos információkat tartalmaznak (…), a CNAIR pedig arra kötelezi az építőket, törvénytelenül, hogy írják bele az ajánlatukba, mit fognak csinálni a tervezés során" – állapítja meg a Pro Infrastructură.
Emlékeztetett, hogy a Mol jelenlegi átalakulásának köszönhetően üzemanyag-kiskereskedőből összetett szolgáltatásokat nyújtó vállalattá válik. Leszögezte, hogy a román állami vállalattal kötött megállapodás alapján készülő új töltőállomások fontosak annak a célnak az elérésében, hogy ügyfélportfóliójuk minél változatosabbá váljon. A legmodernebb technológiával felszerelt, új töltőállomásokon az autósoknak nem csak tankolásra, de pihenésre, étkezésre vagy kikapcsolódásra is lehetőségük nyílik – mondta. Az év elején nyilvános pályázati eljáráson a Mol Románia hét szolgáltatási koncessziós szerződést nyert el 14 töltőállomás megépítésére. Tíz töltőállomás a Nagylak-Nagyszeben útvonalon, két töltőállomás a Pitesti-Bukarest útvonalon és másik két töltőállomás a Cernavoda-Konstanca útvonalon épül meg – olvasható a hírügynökségi jelentésben. Forrás: MTI 2021. Lugos déva autópálya ausztria. 11. 26. /
Hónap végéig befejeződnek a Lugos – Déva autópálya negyedik szakaszának munkálatai – nyilatkozta Razvan Cuc szállításügyi miniszter. Mint mondta: terepszemléje alapján idén használatba adhatják a Lugos-Déva autópálya 43 kilométeres szakaszát. Lugos dva autópálya . Arról volt szó, hogy július végén nyitják meg ezt a szakaszt – mondta. Hozzátette: év végéig az erdélyi autópálya új szakain is közlekedni lehet. A Radnót-Marockece-Szászsebes-Torda első, illetve a Szászsebes-Torda második szakasza esetében az építő vállalta, hogy év végéig megnyithatják az sztrádarészeket. Forrás: RRA
Emlékeztetett, hogy a Mol jelenlegi átalakulásának köszönhetően üzemanyag-kiskereskedőből összetett szolgáltatásokat nyújtó vállalattá válik. Leszögezte, hogy a román állami vállalattal kötött megállapodás alapján készülő új töltőállomások fontosak annak a célnak az elérésében, hogy ügyfélportfóliójuk minél változatosabbá váljon. A legmodernebb technológiával felszerelt, új töltőállomásokon az autósoknak nem csak tankolásra, de pihenésre, étkezésre vagy kikapcsolódásra is lehetőségük nyílik – mondta. Az év elején nyilvános pályázati eljáráson a Mol Románia hét szolgáltatási koncessziós szerződést nyert el 14 töltőállomás megépítésére. FRISSÍTVE – Átadták hétfőn a dél-erdélyi autópálya egy hiányzó szakaszát. Tíz töltőállomás a Nagylak-Nagyszeben útvonalon, két töltőállomás a Pitesti-Bukarest útvonalon és másik két töltőállomás a Cernavoda-Konstanca útvonalon épül meg. Facebook CSOPORTUNKBAN szakmai témákat vitatunk meg, Facebook OLDALUNKON pedig értesülhetsz a legfrissebb hírekről. Kövesd az Energia Magazint a közösségi média oldalakon is!
A feladat bonyolultsága miatt volt szükség a jelentkező cégek két szakaszban történő kiválasztására, amelynek nyomán csak egyetlen, elbírálás alatt levő végleges ajánlat született. Fotó: Asociația Pro Infrastructură
A tegnap átadott 22 kilométerrel a romániai autópályák hossza összesen 829 kilométert tesz ki. Forrás: Agerpres/
A fiatalok vállalkozóvá válását 6, 9 milliárd forintos forrás segíti, a cél a magyar fiatalok foglalkoztatási lehetőségeinek szélesítése - mondta Czomba Sándor hétfőn Budapesten sajtótájékoztatón. Elindultak az első képzések Az államtitkár közölte: négy régióban - Észak-Magyarország, Dél-Dunántúl, Nyugat-Dunántúl, Észak-Alföld - már elkezdődtek a pályázattal összefüggő képzések összesen 2130 fiatal részvételével. További két régióban - a Közép-Dunántúlon és a Dél-Alföldön - napokon belül megkezdődik a képzés, az oktatásban 1100-an vesznek majd részt. Vállalkozz ma! | 4,5 millió forint támogatás. A második szakaszban várhatóan mintegy 1500-an kaphatnak majd támogatást. A pályázaton nyertes fiatalok a remények szerint nemcsak maguknak, hanem más fiataloknak is munkát biztosítanak majd. Kevés fiatal vállalkozik Kovács Patrik, a Fiatal Vállalkozók Országos Szövetségének elnöke többek között arról beszélt, hogy a magyar vállalkozók között a fiatalok aránya valamivel kevesebb, mint 4 százalék. Megjegyezte, hogy a világon és Európában is az egyik legnagyobb társadalmi gond az ifjúsági munkanélküliség, amit olyan módon is mérsékelni lehet, ha a fiatalok vállalkozóvá válását ösztönzik, támogató programokkal segítik.
Dolgozatom első részében egy rövid bevezetőt követően a fiatalok helyzetét vázoltam fel részletesen, a jövőképükre koncentrálva. Ezzel kapcsolatban három fő területet vizsgáltam meg. Kitértem a továbbtanulási hajlandóságukra, foglalkoztatottságuk alakulására és vállalkozási kedvükre, illetve annak hatására a magyar gazdaságban. Felvázoltam, hogy a fiataloknak milyen valós korlátokkal, és kevésbé valós kifogásokkal kell szembenézniük vállalkozásalapítás kapcsán. A második részben az egyes vállalkozói típusokat és azok személyiségjegyeit ismertettem. A harmadik részben a Fiatal Vállalkozók Országos Szövetségéről olvasható egy rövid ismertető, annak céljáról és szolgáltatásairól, valamint a FIVOSZ Zala megyei szervezetére is kitértem. A negyedik részben egy olyan programot mutattam be, melyeknek célja a fiatalok vállalkozóvá válásának ösztönzése. A program két komponens (a GINOP-5. 2. Fiatalok vállalkozóvá válása: Ötlettől a saját vállalkozásig - Dolgozattár. 2-14 és a GINOP-5. 3-16 felhívás) keretében valósult meg. A program ismertetése után, annak eredményességéről írtam.
Végeredményben úgy gondolom, hogy a fiatalabb generációt igenis támogatni kell, meg kell adni a lehetőséget ötleteik megvalósítására. Akinek van egy jó ötlete azt ne a tudás vagy a kezdőtőke hiánya tartsa vissza a megvalósítástól. Belevágni az ismeretlenbe egy jobb élet reményében talán elsőre őrültségnek hangzik, de a megfelelő háttérrel már nem is olyan irreális elgondolás. Merjünk nagyot álmodni, kockáztatni, hibázni, a hibákból tanulni, új nézőpontból közelíteni a dolgok felé, és ha minden a helyén van a siker nem marad el. Ne felejtsük: minden nagy dolog kicsiben kezdődik!
f) Egyéb immateriális javak beszerzése: Harmadik féltől piaci áron megvásárolt szabadalmak és egyéb immateriális javak (pl. licenc, oltalom), valamint ezen immateriális javakhoz (szellemi termékekhez) kapcsolódó hasznosítási jogok bekerülési értéke, amennyiben a tranzakcióra a piaci feltételeknek megfelelően került sor. g) Piacra jutás támogatása ga) piaci megjelenés (vásárokon, kiállításokon való részvétel), gb) marketingeszközök elkészítése, beszerzése, design tervezés. h) Képzéseken való részvétel: Vállalkozás működésének hatékonyságát javító engedélyezett4 képzések a tulajdonos, munkáltatók, illetve azon alkalmazottak számára, akik a képzés ideje alatt végig, igazolhatóan alkalmazotti jogviszonyban állnak. i) Tanácsadás igénybevételére az alábbi támogatott tanácsadási területeken kerülhet sor: ia) marketing tanácsadás, online megjelenéshez, e-kereskedelemhez kapcsolódó tanácsadás, ib) menedzsmentfejlesztési tanácsadás, ic) technológiai fejlesztési tanácsadás, id) pénzügyi tanácsadás, ie) logisztikai tanácsadás, if) jogi szaktanácsadás, ig) szabadalommal kapcsolatos tanácsadás, ih) energetikai tanácsadás.