Paprika és Rózsa története volt az egyértelmű befutó. Megismertük egy cigánylány és magyar fiú szerelmének vicces epizódjait. Az egyik legmegdöbbentőbb hozzászólás a következő volt: "Kriszti néni! Ez olyan lesz, mint az a vámpíros történet?
Helyszín: Millenáris Park B kiállítócsarnok (Bp., II. Fény u. 20-22., tel. : 438-5312) Megtekinthető: mindennap 10-18 óráig. Cigány Fiuk Képek – Magyar Cigány Szótár. Jegyár: 400 Ft, diákjegy: 200 Ft A kiállításon olyan alkotók képeit mutatjuk be, akik a fotózás kezdeteitől napjainkig sajátos képi világgal örökítették meg a cigány sorsot. Egymás mellett mutatunk be közel egy évszázados különbséggel roma arcokat, szokásokat és mindennapokat. A profi fotós anyagot a romák által készített nem művészi igénnyel készült fotókkal, bensőséges fényképalbumok képeivel, a roma privátfotográfiával állítjuk párhuzamba, hogy az előbbiek igazságtartalmát, az alkotók látásmódját megvizsgálhassuk. Kiderülhet, hogy hogyan változott a fotográfia nyelvezete, technikája, a fotósok szemlélete, a romák és az objektív viszonya a fotográfia kezdeteitől a mai napig. A kiállítás archív részét a Néprajzi Múzeum, a kecskeméti Magyar Fotográfiai Múzeum gyűjteményéből illetve roma családi fotóalbumokból válogatjuk. A kiállításon "szélsőértékként" külön szekcióban bemutatjuk a Magyar Iparművészeti Egyetem diákjainak a Design in Situ pályázatra készített szociális bútorterveit, Gauder Áron Nyóckerjének "snittjeit" és Garay Ákos cigányvicc-karikatúráit a Borsszem Jankóból.
(40′) Mohi Sándor: Olga filmje (50′) Székely Orsolya: Csatka (40′) Kőszegi- Szuhay: Decolores (50′) A vetítések után 21 órakor beszélgetés, moderátor: Örkény Antal Április 12. 19h a D előadó Pejo Róbert: Dallas Pashamende Április 20. 19h a D előadó Gauder Áron: Nyócker A filmvetítésekre és a beszélgetésekre a belépés díjtalan! Cigány fiuk képek. Áprilisi zenei kísérőprogram április 3. 20h Fogadó Parno Graszt koncert Oláh János – nagybőgő, ének, Balogh Mária – ének, Váradi Mária – ének, Balogh Géza – gitár, Oláh József – tambura, ének, Horváth Sándor – ének, tánc, Jakocska János – gitár, ének, Németh István – kanna Jegyár: 800/900 Ft A műsorváltozás jogát fenttartjuk.
Államformája parlamentáris köztársaság, többségében albánok, kisebb részben görögök és cigány nemzetiségű kisebbségek lakják.... A beszédfejlődés 2011-08-01 Pszichológia rdítva: a rövid hangot hosszan ejti, például "posta" helyett "pósta". A nyelvjárásban például az ember="embör", néz="níz", ettem="öttem". De ugyanúgy gondot jelent a nemzetiségi tanulók és cigány tanulók beszédelterelése is. Ezek... Egri csillagok 2011-08-28 Könyv kerül. Ekkor ismerkednek meg cigány Sárközivel, aki segít nekik menekülésben. Évát Sopron marad, miközben Gergely Dobó Istvánhoz tart Egerbe. Az álruhás Jumurdzsák elrabolja a fiúk at Jancsikát, Éva a fia nyomába... Laurell K. Hamilton – Fekete vér 2011-09-19 Könyv.. Cigány fiuk képek ingyen. lenne az esküvője. A nagy esemény igazi médiaszenzáció – annak minden előnyével és hátrányával együtt. Ha figyelembe vesszük a fiúk közötti vérségi kapcsolatot és azt, hogy együtt jártak iskolába... Borneó másképpen 2011-09-09 Sztorik.. ez! Minden törzs büszke a saját kultúrájára és szokásaira. Még a fejvadászatra is, amelyet egészen az 1970-es évekig gyakoroltak.
- Figyelj! Csak azért hívtalak, hogy mikor adod meg a 2000 forintot, amivel tartozol? - Kérem a sípszó után hagyjon üzenetet! Az vicc saját oldala » Telefon tartalommal kapcsolatosan Stop tábla A cigány autót vezetni tanul. Az oktató mellette ül. A cigány egy kereszteződéshez ér, de a stoptábla ellenére áthajt azon. Az oktató rákiált: - Maga hülye. Hát nem látta a stoptáblát? A cigány rálép a fékre, majd megkérdezi: - Alumínium tábla? Visszá tolassak érte? Az vicc saját oldala » Stop tábla tartalommal kapcsolatosan Kádár korszak Kérdezik a cigányt mi a véleménye: - Mondd cigány, szerinted mikor volt jobb? Cigány fiuk képek | Life Fórum - Part 2. Most, vagy a Kádár korszakban? - Hát a Kádár korszakban. -?? - Mert akkor a politikusok politizáltak, a nép dolgozott, mi meg loptunk. Most meg a nép politizál, a politikusok lopnak... és most tőlünk várnák el, hogy dolgozzunk?! Az vicc saját oldala » Kádár korszak tartalommal kapcsolatosan
1963-ban több mint 30 km-es volt a szegedi villamoshálózat, ez a szám mára már szinte a felére – 17 km-re – csökkent. Ezzel együtt még így is elmondhatjuk, hogy Budapest után Szegeden van a második legkiterjedtebb villamoshálózat Magyarországon. Aki pedig már elfelejtette, hogy a Szegeden a leghosszabb ideig közlekedő villamos típus, a legendás bengáli milyen volt, annak íme egy kis múltidéző: (forrás:)
Anyaország:: 2022. július 8. 08:10:: Több mint száz év után megszűnik a szegedi 1-es vonalon a villamosközlekedés. Az utasokat a jövőben az 1-es jelzésű tram-train (a Szeged és Hódmezővásárhely között közlekedő vasútvillamos) szállítja a rókusi vasútállomás és a nagyállomás között - tájékoztatta a Szegedi Közlekedési Társaság (SZKT) az MTI-t. Az 1-es villamos utolsó szerelvénye pénteken este 10 óra előtt indul Szeged vasútállomásról. Több mint száz év után megszűnik az 1-es villamos Szegeden | 24.hu. A Szegedet romba döntő 1879-es árvíz után a város pályázatot hirdetett lóvasút létesítésére. Eduard Paget belga mérnök tervei alapján 1884 nyarára készült el a lóvasút személyszállítási és a gőzüzemű teherszállítási hálózat. Az 1-es villamos maival csaknem azonos útvonalán pedig 1884. július 1-jén elindult a lóvasút, bár a szolgáltatást nyújtó Szegedi Közúti Vaspálya Részvénytársaságot (az SZKT elődjét) csak a következő tavasszal jegyezték be. A lóvasút a vonalon 27 éven át működött, a pályán 1908. október 1-jén indult el a villamosközlekedés. Akkor a két vasútállomás között 17 megállóhelyen szállhattak le és föl az utasok.
HIVATALOSAN 1943-BAN NEVEZTÉK EL 1-ESNEK A MOST MEGSZŰNŐ VILLAMOSVONALAT A pályát többször átépítették, majd 1941-ben – a Magyarországon bevezetett jobboldali közlekedéshez igazodva – július 6-án a villamosok közlekedési iránya is megváltozott. A vonal 1943-ban kapta meg az 1-es jelzést, addig a városban nem számozták a tömegközlekedés vonalait. A vonalat a következő évtizedekben többször átalakították, majd 1971-ben megszűnt Szegeden a teherszállítás a villamospályán. AZ 1-ES VILLAMOS SZTORI, KRONOLÓGIAI SORRENDBEN 114 év alatt rengeteget változott az 1-es villamos vonala, tételesen, így variálták meg az 1908-as indulás óta: 1908. október 1-jén indult meg a forgalom a Rókusi pályaudvar és a Személy pályaudvar közötti "fővonalon". A pálya végig kétvágányú volt, a belvárosban a Széchenyi tér – Kelemen utca – Kölcsey utca – Kárász utca – Jókai utca útvonalon haladt a nyomvonal. Ezt a szakaszt 1927-ben elbontották. 1930-ban mindkét végállomása fejállomás volt, a Szeged pályaudvart 1951-ben, a rókusi végállomást 1953–1954-ben alakították át hurokfordulóvá.
Főoldal Lokál Helyette a jövőben az 1-es jelzésű tram-train közlekedik. Több mint száz év után megszűnik a szegedi 1-es vonalon a villamosközlekedés. Az utasokat a jövőben az 1-es jelzésű tram-train (a Szeged és Hódmezővásárhely között közlekedő vasútvillamos) szállítja a rókusi vasútállomás és a nagyállomás között – tájékoztatott a Szegedi Közlekedési Társaság (SZKT). Az 1-es villamos utolsó szerelvénye pénteken este 10 óra előtt indul Szeged vasútállomásról. A Szegedet romba döntő 1879-es árvíz után a város pályázatot hirdetett lóvasút létesítésére. Eduard Paget belga mérnök tervei alapján 1884 nyarára készült el a lóvasút személyszállítási és a gőzüzemű teherszállítási hálózat. Az 1-es villamos maival csaknem azonos útvonalán pedig 1884. július 1-jén elindult a lóvasút, bár a szolgáltatást nyújtó Szegedi Közúti Vaspálya Részvénytársaságot (az SZKT elődjét) csak a következő tavasszal jegyezték be. A lóvasút a vonalon 27 éven át működött, a pályán 1908. október 1-jén indult el a villamosközlekedés.