De ha a kategória átlagát nézzük, akkor is illene másfél tonna alá lefogyasztani. Mégis csoda történt. Mert ha 1650 kiló, ha nem, és nagyjából ugyanaz a motor is van benne, mégis elkezdett normálisan fogyasztani. Tartok tőle, hogy ugyanez az Ecoflex egy háromszáz kilóval könnyebb kocsiban tényleg szélsőségesen takarékos lenne, de én már annak is örülök, hogy hozza a kategória átlagát. Gyakorlatilag 6, 4-6, 6 l/100 km volt az átlaga tankolás alapján, de úgy néztem, a maximális fogyasztása sem volt több 7, 5-nél, a minimum pedig országúton lazán 6 liter alatti. Ez az, amit elvárhatunk egy ekkora dízel kocsitól – nem a 3, 9 l/100 km, amit a szabványos mérésen kihoztak. El sem bírom képzelni, hogyan. Az igazsághoz tartozik, hogy a városi vánszorgás kimaradt, mivel az utóbbi hetekben Budapest kiürült, de higgyék el, az Insignia előző dízelei meg sem közelítették ezeket az értékeket. Már megérte átdolgozni a motort, és rendesen megírni a vezérlőszoftvert. Az Ecoflex végre egész keveset fogyaszt, ha nem is 3, 9-et, de annyit, amennyit egy 1, 7 tonnás járműtől elvárna az ember Galéria: Opel Insignia Ecoflex Kombi Gondolom a flottamenedzserek most megnyalják a szájuk szélét, hisz' az Insignia tipikusan cégautó, amiből évente több száz fogy, és ha csak tíz százalékkal kevesebb pénz folyik el az üzemanyag-kártyákról, már jó.
Részletek Konfiguráljon most Insignia Sports Tourer GSi * A nagy és rugalmasan alakítható raktérkapacitásának köszönhetően az új Insignia Sports Tourer GSi éppoly tágas, mint amilyen sokoldalú. A teljesítményének köszönhetően az új Insignia tökéletes társa lesz mindennapi tevékenységei során. A belső térben prémium megtámasztást biztosító, ergonomikus Active bőrülések találhatók, vagy opcióként OPC Performance ülések is rendelhetők. Külső méretek: teljes hossz 4, 986 mm, magasság rakomány nélkül 1, 500 mm, szélesség 2, 093 mm Csomagtér / raktér mérete: 560-1, 665 l Maximális vontatható tömeg fékkel / fék nélkül: 1, 450-2, 000 kg (12% lejtő) / 750 kg * Kombinált használat esetén, a WLTP mérési ciklus szerint az Opel Insignia modellek fogyasztása: 4, 6-6, 7 l/100 km, CO2-kibocsátása: 120-175 g/km változattól és forgalmi viszonyoktól függően. Legyen mindig jól informált Akár magán, akár vállalati autóként az új Opel Insignia GSi teljesítménye, elsőosztályú dizájnja és technológiája egyaránt lenyűgöző.
0i Turbo nyári gumi méretek opel insignia 2. 0i Turbo téli gumi méretek opel insignia 2. 0i Turbo négyévszakos gumi méretek opel insignia 2. 0i Turbo gyári alufelni méretek Motorkód(ok): A16XER Motorkód(ok): A18XER 2. 0 CDTi Teljesítmény: 129 LE Motorkód(ok): A20DTJ opel insignia 2. 0 CDTi nyári gumi méretek opel insignia 2. 0 CDTi téli gumi méretek opel insignia 2. 0 CDTi négyévszakos gumi méretek opel insignia 2. 0 CDTi gyári alufelni méretek Teljesítmény: 247 LE 2. 0 CDTi BiTurbo Teljesítmény: 188 LE opel insignia 2. 0 CDTi BiTurbo nyári gumi méretek opel insignia 2. 0 CDTi BiTurbo téli gumi méretek opel insignia 2. 0 CDTi BiTurbo négyévszakos gumi méretek opel insignia 2. 0 CDTi BiTurbo gyári alufelni méretek Teljesítmény: 158 LE Motorkód(ok): A20DTH 1. 6i Turbo Teljesítmény: 178 LE Motorkód(ok): A16LET opel insignia 1. 6i Turbo nyári gumi méretek opel insignia 1. 6i Turbo téli gumi méretek opel insignia 1. 6i Turbo négyévszakos gumi méretek opel insignia 1. 6i Turbo gyári alufelni méretek 1.
0 CDTI-t: a gyárilag előirányzott 220 kilométer/órás végsebességet ugyan nem sikerült elérnünk a folyamatosan belső sávba kivágó (nem német) autósok miatt, de így is elégedetten zártuk tesztünk ezirányú részét, 208 kilométer/órával. Bár az új Opel Insignia Sports Tourer 2. 0 CDTI üzemanyagtankja 8 literrel kisebb, mint az elődé – 70 literesről 62 literesre csökkent – mégis remek hatótávot kaptunk, ugyanis München környékén még 208 kilométerre elegendő üzemanyagunk maradt a kijelzők szerint. Úgy, hogy Németországban az átlagtempónk 160-180 kilométer/óra környékén mozgott (sajnos egyébként egyre több helyen futunk bele 100-as, 110-es korlátozásokba). Optimális fogyasztás jellemzi Fogyasztás tekintetében is kiváló értékek születtek. Átlagos haladással, klasszikusan 130-as pályatempóval, 90-es országútival az átlag 6. 9 liter/100 kilométerre jött ki. 200 felett a pillanatnyi fogyasztásunk 12-13 liter volt, 130-nál (2400-2500 RPM) 5. 2-7. 2 litert rögzítettünk 100 kilométeres átlagra, pillanatnyi fogyasztásként, terepviszonyoktól függően.
Cseke Katinka úszik a boldogságban, mióta tunéziai párja személyében rátalált a szerelem. Attól sem riadt vissza, hogy egy férfi magazinnak ledobja a ruháit. Mint arról korábban beszámoltunk, Cseke Katinka életét egy augusztusi egyiptomi utazás változtatta meg, mikor megpillantotta Hasseint, a szálloda animátorát. A Jóban Rosszban színésznője hét hónapja boldog arab párjával. Bodolai Böbe megformálója már ötször utazott Egyiptomba kedveséhez, a szerelmesek a négyezer kilométeres távolság miatt csak kéthavonta egy hétig tudnak együtt lenni. Legközelebb tavasszal, Tunéziában találkoznak majd. Addig telefonon vagy interneten tartják a kapcsolatot. Katinka Hajdú Péter Frizbi című műsorának felvételén azt is elárulta, hogy Hasseine egy hónapja már a kezét is megkérte. A tunéziai származású férfi kedvéért az elmúlt öt hónapban tizenöt kilót dobott le magáról, "fölöslegesen". A kiszemelt férfi ugyanis rajong Katinka gömbölyded idomaiért, amelyeket hamarosan egy ország megcsodálhat egy férfimagazin oldalain.
Cseke Katinka Életrajzi adatok Született 1971. szeptember 23. (50 éves) Budapest Származás magyar Házastársa Patonai Norbert táncművész (elváltak) Gyermekei Patonai Panna (2001–) Pályafutása Iskolái Színház- és Filmművészeti Egyetem Aktív évek 1996 – napjainkig Híres szerepei Bodolai Böbe Jóban Rosszban További díjak Pepita-díj (2010) Cseke Katinka IMDb-adatlapja Cseke Katinka ( Budapest, 1971. szeptember 23. –) magyar színésznő. Életpályája [ szerkesztés] 1997-ben végzett a Színház- és Filmművészeti Főiskolán, Marton László osztályában. Énekelt a harmadik Megasztárban 2005-ben, és bekerült a szakmai zsűri által legjobbnak tartott 50 versenyző közé. A Jóban Rosszban című sorozat Bodolai Böbéjét játszotta. Szerepelt a CIB Bank reklámsorozatában, ahol az állatorvos asszisztensét alakította.
EXTRA AJÁNLÓ otthagyja tanítás gyerekek Egy év alatt óriási külső átalakuláson ment keresztül Cseke Katinka. A színésznő 105 kiló helyett csak 75. Sokan úgy vélik, hogy ez a változás is hozzájárul ahhoz, hogy otthagyja a Jóban Rosszban sorozatot. Tizenegy évvel ezelőtt, 2008. december 17-én érkezett meg a TV2 képernyőjére, azon belül pedig Csillagkútra Bodolai Böbe. Várta őt az ura, a Bandi. A Jóban Rosszban sorozat onnantól más lett, jobb lett, mert Böbével együtt beköltözött a humor is. Nevettetett míg főzött, veszekedett, szervezkedett, vállalkozott, vásárlási mániája lett, levesezőt nyitott, Gyöngyikézett, Vasladyként indult a polgármesteri székért, motorozott, fesztiválozott, és még sorolhatnánk napestig a legjobb jeleneteit. Csak rajongani lehetett a cserfes, a családjáért tűzbe menő közértes asszonyságért. Tegnap este viszont a mindig többre vágyó Böbe úgy döntött, elhagyja a családját, Csillagkutat, de még Magyarországot is, mert Pirivel közös üzletbe kezd szülőföldjén, Erdélyben.