2018. 04. 2018. Szerző: A38 Captain Az A38 Hajón mutatja be harmadik nagylemezét a nemrég SXSW-t is megjárt The Qualitons Nemrég értek haza Amerika legnagyobb showcase-fesztiváljáról, az SXSW-ről, lóhalálában befejezték az új lemezüket, és mentek is a próbaterembe, mivel csütörtökön mutatják be annak dalait az A38 Hajón. (A) The Qualitons frontembere, G. Szabó Hunor mesélt nekünk amerikai kalandjaikról és az új anyagról. 2018. 02. 22. 06. Akadémia38 – Az élő zene iskolája. Szerző: A38 Captain Régóta tátongó teret töltött be a magyar popzenében Babé Sila, az A38 Hajó Koncertterméből jelentkező Akusztik legújabb fellépője. Az elmúlt években ő volt szinte az egyetlen énekesnő itthon, aki nyugati színvonalú R&B feelinget és flowt hozott a popéneklésben, jó kiejtéssel, egyáltalán nem wannabe-módon. Nem is csoda, sok időt töltött kint Amerikában, és lassan Berlinben is többet tartózkodik, mint itthon – nemrég írt alá ugyanis egy kiadóval a német fővárosban. 2018. 01. 26. Szerző: A38 Captain Az Akusztik legújabb fellépője a nemzetközi színtérre is egyre nagyobb sikerrel kilépő, önmagát stand-up jazzként és filozófikus popként definiáló Mörk – íme az A38 Hajó Koncerttermében készült adás teljes felvétele.
1000Mods, THE WELL // A38 Hajó 06. The Royal Freak Out, 21 vek // A38 Hajó 06. 15. Képzelt Város // Berber @ A38 Tetőterasz 06. 16. OHNODY @ A38 Tetőterasz (vendég: NOIRA) 06. CHRYSTABELL – Midnight Star – A38 Hajó by New Beat 06. 18. The Black Lips, YÖU, 7AM // A38 Hajó Helyszín: A38 hajó, Petőfi híd, budai hídfő Találd meg az összes tippet a legjobb PROGRAMOK BUDAPESTEN. Hajógyár x A38: Bocskor Bíborka portrébeszélgetés. Venue Budapešť, Maďarsko Price 3 EUR
Megvannak a belső poénjaik, mozdulataik, közös élményeik, pogóik, pólóik, matricá egyedi és közös, ami alakítja a kis közösségüket. Rokoko x Bipolar Boat Party Afterhours - Vlf, Ambos, Martin M, Flixon Rokokó könnyedség és báj borul össze a ritmusok és basszusok erejével és súlyűval aranymetszésben ezen az estén. Lick The Click & LavaLava present: Sunburst A38 pres. Hot Spot By Night - Hydraulix (AU), Dublic, B'Andre, Skrude, Sammiebeats, Keyone, H! dan, Ninah Vendégünk egyenesen Ausztráliából érkezik és egy különleges Hybrid / Dubstep szettet hoz magával az A38 tetőteraszára, amit nem érdemes kihagyni. Víg Mihály és vonósok, more von dir Egy este a legszebb melankólikus zenékkel: Víg Mihállyal és vonósiaval, akik Tarr Béla filmjeiből játszanak feldolgozásokat, valamint a jazz, a klasszikus, a melanólikus és a groovy zenékből építkező more von dir-rel. Friday w/ Zero Tolerance Egy nagyszerű producert és kiváló DJ-t köszönthetünk Zero T személyében, aki számos patinás kiadónál jelentetett már meg nagyszerű zenéket.
Eljött! Kardos-Horváth János akusztikus szerzői estje "21. századi trubadúrként egy szál gitárral is adok előadói koncerteket. Lírikus, kritikus, szerethető és őszinte dolgokat, ami olyan, mint a Vadnyugat végén indiánnak lenni... " Kardos Horváth János, a Kaukázus legendás énekes-gitáros-dalszerzője ezúttal szólóban lép fel a Hajón. Istvánffy Emma & Szarvas Valentin | Delka bag fashion show / Kacsó Hanga | Ricsárdgír Istvánffy Emma és Szarvas Valentin kifinomult ruhatervei, Kiss-Egedi Adél nyári kollekciója, a gyönyörű Kacsó Hanga éneke és a Ricsárdgír minikoncertje! back ➋ back Ha nyáresték akkor A38 orrterasz. Ha orrterasz akkor BackTWOBack. 3 Lidokain Klub - Naga, Peter Bernath, Zvezda Beta Minden második vasárnap az A38 orrteraszán engedjük el közösen a hetet egy (vagy több) laza koktél mellett, ahová olyan zenéket hozunk, amik a bulikból kimaradnak. A rezidensek - Naga, Beta, Peter Bernath mellett időről időre hívunk vendéget is. 16:00 Low Budget, The Microwaves, Cellar, 4Bards, DJancsi A LowBudget sajátos élmény egy sajátos közönségnek köszönhetően.
1942. december 14-én a 17A jelzése 27-esre változott. 1944-ben a 17-es villamos megszűnt. 1958. május 19-én indult újra a Déli pályaudvar és az Óbuda kocsiszín között, a Vörösvári út – Korvin Ottó utca – Nagyszombat utca – Bécsi út – Frankel Leó út – Török utca – Mártírok útja – Krisztina körút útvonalon. 1959. január 19-én útvonalát a János kórház ig meghosszabbították. 1962. augusztus 21-től az 1961-ben megszüntetett 7-es villamos útvonalán közlekedett tovább, a Margit híd és a Margit kórház között. 1978-1980 között szünetelt. [1] A Nagyszombat utcai 11-es villamos megszűnésével, 1981. január 19-én a kiszélesített Bécsi úton át a Vörösvári útig hosszabbították. 1987. október 27-én új az új végállomás irányában megállóhelyet kapott felé Perényi út néven. [2] A budai fonódó villamoshálózat építése miatt, 2014. április 13-án megszüntették. Az akkori tervek szerint a 17-est a 61-es váltotta volna ki. Másnaptól, április 14-től 2016 januárjáig a 17-es busz közlekedett helyette. A forgalom szüneteltetését a budai fonódó villamoshálózathoz kapcsolódó új villamospálya kiépítését megelőző közműhálózat-rekonstrukció, majd a pályaépítés tette szükségessé.
[7] A Fehérvári út felújításának befejeztével, augusztus 29-étől az Alkotás utcában és a Villányi úton folytatódtak a munkálatok, ezért a járat terelve, a Krisztina körúton és a Bartók Béla úton át közlekedett. A kimaradó szakaszon a 61-es jelzésű villamospótló járt. 2020. május 23-ától a járaton közlekedő Tatra villamosokon engedélyezett a kerékpárszállítás. [8] Járművek Szerkesztés 1958 és 1996 között a vonalon két kocsis Ganz UV típusú villamosok közlekedtek, majd ezeket az Óbuda kocsiszín megszűnése miatt Ganz CSMG típusokra cserélték. 2008-ban a vonalon újabb típuscsere történt: ezúttal Ganz KCSV–7 típusokra. ezek a villamosok a 2014-es megszűnésig teljes körűen közlekedtek a vonalon. 2014. április 13-án a vonalon közlekedő szerelvények fekete viszonylatszámokkal, illetve az 1330-as KCSV–7 feldíszítve közlekedett. [9] 2016. január 16-ától a vonalon Tatra T5C5, valamint a korszerű CAF Urbos 3 típusú alacsony padlós villamosok közlekednek. 2017 nyarán a hűvösvölgyi vágányzár miatt részlegesen megjelent néhány Szépilona kocsiszínhez tartozó ČKD–BKV Tatra T5C5K szerelvény is a vonalon.
megszűnt budapesti villamosvonal A budapesti 33-as jelzésű villamos a Marx tér és Óbuda, Forgalmi telep között közlekedett. A vonalat a Budapesti Közlekedési Vállalat üzemeltette. Története Szerkesztés 1915-ben indult a 35-ös villamossal ellentétes irányban a Keleti pályaudvar – Rákóczi út – Erzsébet híd – Krisztinaváros – Délivasút – Széna tér – Budai parkpart – Erzsébet híd – Rákóczi út – Keleti pályaudvar útvonalon. Nem sokkal később végállomását a Városligethez helyezték át, azonban 1919. január 10-én "szénhiány miatt" megszüntették a két járatot. November 25-étől december 2-ig Budán közlekedett körforgalomban a 31-essel ellentétesen, majd néhány hónapon keresztül a Kálvin tér és a Délivasút között járt. 1920. március 8-ától ismét közlekedett a 33-35-ös páros, azonban Budáról Pestre már a Margit hídon tértek vissza. [1] 1930. szeptember 14-én a 33-as és 35-ös villamost megszüntették. [2] 1938-ban ismét előkerült a 33-as villamos: október 30. és november 2. között temetői járatként közlekedett a Horthy Miklós (ma: Móricz Zsigmond) körtér és a Nyugati pályaudvar között.