A Wikipédiából, a szabad enciklopédiából. A Mjasziscsev M–4 ( NATO-kódja: Bison) a Szovjetunió első sugárhajtóműves stratégiai bombázója, amelyet a Mjasziscsev Tervezőirodában (OKB–23) fejlesztettek ki az 1950-es évek elején. A nagyobb teljesítményű, modernizált változata a 3M típusjelzést kapta. Tartalomjegyzék 1 Története 2 Szerkezeti kialakítása 3 Fegyverzete 4 Műszaki adatok (Mjasziscsev M–4) 4. 1 Méret- és tömegadatok 4. 2 Hajtóművek 4. 3 Repülési adatok 5 Források 6 Külső hivatkozások [ szerkesztés] Története A repülőgépet a hidegháború idején az Amerikai Egyesült Államok területének támadására fejlesztették ki, röviddel a B–52 megjelenése után. Az M–4, amely 2M típusjelzéssel is ismert, 1953. január 20 -án repült először. Mjasziscsev m.u.s. A következő évben, 1954. május 1-jén a gépet a nyilvánosság előtt is bemutatták, amikor a május elsejei ünnepség során átrepült a Vörös tér fölött. 1956-ban állították szolgálatba a Szovjet Légierőnél. A gép gyenge teljesítménye (elégtelen hatótávolsága) miatt azonban alkalmatlan volt az eredetileg kitűzött feladatok végrehajtására, ezért az alapváltozatból mindössze néhány példány készült.
Új!! : Mjasziscsev M–4 és U–2 incidens · Többet látni » VM–T Atlant A VM–T Atlant az M–4 stratégiai nehézbombázóból nagyméretű, nehéz terhek szállítására kialakított szállító repülőgép. Új!! : Mjasziscsev M–4 és VM–T Atlant · Többet látni » Átirányítja itt: Mjasziscsev M-4.
Szerkezeti kialakítása [ szerkesztés] Hagyományos középszárnyas konstrukció. A hosszú és karcsú törzs kialakítása a hagyományos bombázókét követte. Elől helyezkedett el a túlnyomásos pilótafülke, hátul és a törzs alsó, valamint felső részén a szintén túlnyomásos gépágyú-tornyok. A törzs nagy részét középen a bombatér tette ki. A szárnya erősen nyilazott. Mjasziscsev M–4 - Uniópédia. A szárnytőben helyezték el a négy darab – oldalanként kettő-kettő – Mikulin AM–3 gázturbinás sugárhajtóművet. Futóműve tandem elrendezésű. A két behúzható főfutó a törzs alatt egyvonalban helyezkedik el, a szárnyak végén pedig szintén behúzható támasztófutók vannak. A légiutántöltő változatoknál a kiegészítő üzemanyagtartályokat a bombatér helyére építették be. Fegyverzete [ szerkesztés] Az alapváltozata 9000 kg hagyományos vagy nukleáris bombateher szállítására volt képes a belső bombaterében. A robotrepülőgépek hordozására átalakított változat külső függesztményként 4 db robotrepülőgépet szállíthatott a szárnyak alatt. Önvédelmi fegyverzetként 9 db NR–23 23 mm-es gépágyút, vagy hat darab AM–23 23 mm-es gépágyút építettek be a törzs felső és alsó részén, valamint a törzsvégen elhelyezett öt toronyban.
Szerkezeti kialakítása Hagyományos középszárnyas konstrukció. A hosszú és karcsú törzs kialakítása a hagyományos bombázókét követte. Elől helyezkedett el a túlnyomásos pilótafülke, hátul és a törzs alsó, valamint felső részén a szintén túlnyomásos gépágyú-tornyok. A törzs nagy részét középen a bombatér tette ki. A szárnya erősen nyilazott. A szárnytőben helyezték el a négy darab – oldalanként kettő-kettő – Mikulin AM–3 gázturbinás sugárhajtóművet. Mjasziscsev m 4 cm. Futóműve tandem elrendezésű. A két behúzható főfutó a törzs alatt egyvonalban helyezkedik el, a szárnyak végén pedig szintén behúzható támasztófutók vannak. A légiutántöltő változatoknál a kiegészítő üzemanyagtartályokat a bombatér helyére építették be. Fegyverzete Az alapváltozata 9000 kg hagyományos vagy nukleáris bombateher szállítására volt képes a belső bombaterében. A robotrepülőgépek hordozására átalakított változat külső függesztményként 4 db robotrepülőgépet szállíthatott a szárnyak alatt. Önvédelmi fegyverzetként 9 db NR–23 23 mm-es gépágyút, vagy hat darab AM–23 23 mm-es gépágyút építettek be a törzs felső és alsó részén, valamint a törzsvégen elhelyezett öt toronyban.
A Haditengerészeti Légierő részéről azonban komolyabb érdeklődés mutatkozott a 3M iránt, mert a hatótávolsága alapján megfelelt egy haditengerészeti felderítő repülőgéppel szembeni elvárásoknak, így a gépek többségét a haditengerészetnél állították szolgálatba. Szerkezeti kialakítása [ szerkesztés] Hagyományos középszárnyas konstrukció. A hosszú és karcsú törzs kialakítása a hagyományos bombázókét követte. Elől helyezkedett el a túlnyomásos pilótafülke, hátul és a törzs alsó, valamint felső részén a szintén túlnyomásos gépágyú-tornyok. A törzs nagy részét középen a bombatér tette ki. A szárnya erősen nyilazott. Vita:Mjasziscsev M–4 – Wikipédia. A szárnytőben helyezték el a négy darab – oldalanként kettő-kettő – Mikulin AM–3 gázturbinás sugárhajtóművet. Futóműve tandem elrendezésű. A két behúzható főfutó a törzs alatt egyvonalban helyezkedik el, a szárnyak végén pedig szintén behúzható támasztófutók vannak. A légiutántöltő változatoknál a kiegészítő üzemanyagtartályokat a bombatér helyére építették be. Fegyverzete [ szerkesztés] Az alapváltozata 9000 kg hagyományos vagy nukleáris bombateher szállítására volt képes a belső bombaterében.
Kattintson ide, hogy a járvány közben és után is legyen minden kedden Vasárnap! Támogatom
Hozzávalók: » 8 felső csikecomb » 1 dl fehér bor » 4 csirkemáj, szív nélkül » 1 ek szárnyas fűszerkeverék Elkészítés: A csirkecombokat gszórjuk a fűszerkeverékkel. A májról eltávolítjuk a hártyákat, megfelezzük. A csontok helyére 1/2 csirkemájat fektetünk, eredeti formájukra igazí sikerül hústűvel összetűzzük, ha ez nehéz, vékony zsineggel megkötözzüvajazott tepsibe, vagy fedeles jénaiba rakjuk, aláöntjük a bort enyhén sózzuk(a fűszerkeverék is sós), majd lefedve előmelegített sütőbe tesszük. 180 fokon 40 percig pároljuk, majd a tetejét levéve 10-15 perig ropogós pirosra sütjük. Májjal töltött csirkecomb | tálalva.hu. Köretnek burgonyapüré, és zöldsaláta illik hozzá. Kinek a kedvence ez a recept? favorite Kedvenc receptnek jelölés Kedvenc receptem Recept tipusa: Szárnyas Ételek, report_problem Jogsértő tartalom bejelentése
A csirkecombot kicsit feldobtuk egy igen ízletes és vitaminban gazdag hozzávalóval, a májjal. A máj gazdag A és E vitaminban, vas, folsav és kalcium tartalma is magas. Egyszerű, könnyű elkészíteni, csak a sütés időtartama hosszabb egy kicsit. Tálaláskor a sütéskor használt krumplival érdemes, igen jól átveszi a burgonya a máj és a csirke szaftját. Tálalhatjuk zöldséggel vagy akár franciasalátával is. Szavazatok: 1 Értékelés: 5 Tiéd: Értékeld a receptet! Print Recipe Mennyiség Előkészítés 3 személy 2, 5 óra Hozzávalók 3 közép nagyságú Csirkecomb 3 nagy Csirkemáj 1 kisebb nagyságú Vöröshagyma 1 nagy Tojás (közepes) 2 evőkanál Zsemlemorzsa 1 dl Tej 2 szelet Száraz kenyér 1 csipetnyi Só 1 kis kanál Vegeta Őrölt szerecsendió Feketebors (őrölt) Mennyiség: személy Elkészítés A vöröshagymát apróra vágjuk egy kicsit megsózzuk amitől meggyorsul a dinsztelődés majd egy serpenyőben egy kis zsírral vagy olajjal dinszteljük. 15 perc után amikor már üvegesre dinsztelődött, hozzáadjuk az előre elkészített apróra vágott csirkemáját és még egy picit dinszteljük, hogy a mája is megpuhuljon.