A város háttértámogatásával és a remek adottságával a Déli Ipari Park a külföldi befektetők mellett a hazai vállalkozók érdeklődését is felkelti majd – ebben bízik Miklóssy Ferenc, a Hajdú-Bihar Megyei Kereskedelmi és Iparkamara elnöke. – A Déli Ipari Park fejlesztése a régió legnagyobb gazdaságfejlesztő beruházása, hiszen a város olyan feltételeket teremt az infrastruktúrában, valamint a háttérintézményekben, ami idevonzhatja a nagybefektetőket a következő időszakban. Természetesen a kis- és középvállalkozókat is várjuk, bár tudjuk, hogy jelenleg van különbség hatékonyságban a multik javára. Ennek megoldása óriási kihívás számunkra is, mert ha ezen nem tudunk változtatni, nagy hátrányba kerülünk a gazdasági növekedést illetően. HBN–MSZ Hírlevél feliratkozás Ne maradjon le a legfontosabb híreiről! Debrecen déli ipari park. Adja meg a nevét és az e-mail-címét, és mi naponta elküldjük Önnek a legfontosabb híreinket! Feliratkozom a hírlevélre Hírlevél feliratkozás Ne maradjon le a legfontosabb híreiről! Adja meg a nevét és az e-mail-címét, és mi naponta elküldjük Önnek a legfontosabb híreinket!
Szijjártó Péter arról beszélt, hogy a kormány 2010 óta minden válságot a nemzeti érdeknek megfelelően kezelt és minden kihívásra a nemzeti érdeknek megfelelő választ adott.. Debrecen déli ipari park hotel. A külgazdasági és külügyminiszter közlése szerint Magyarországon ma 4, 7 millióan dolgoznak, vagyis többen, mint valaha és 1 millióval többen, mint 2010-ben. "Ilyen számokat csak egy olyan szoros szövetség tud felmutatni, mint amilyet a magyar munkavállalók, a vállalatok és a kormány alkotott az elmúlt 12 évben" - fogalmazott.. A HIPA vezérigazgatója megköszönte a rendezvényen megjelent csaknem 200 cégvezetőnek a befektetéseket, amelyek szerinte jelentős mértékben ellensúlyozták a világjárvány gazdasági hatásait. Ésik Róbert a befektetési rekordösszeg miatt kiemelkedő évnek nevezte a tavalyit, hozzátéve, hogy a beruházásokhoz 2700 belföldi beszállító csatlakozhatott. Fotó: Papp Ferenc, Médiacentrum Debrecen Tízezernél is többen dolgozhatnak majd a debreceni ipari parkban Alig öt év telt el azóta, hogy Debrecen önkormányzata megkezdte a város új ipari parkjának, a Déli Gazdasági Övezetnek a kialakítását a 47-es főút mentén.
Cégvilág A debreceni déli ipari park infrastruktúrájára csaknem tízmilliárdot költenek – mondta el a város polgármestere. 2017. 09. 18 | Szerző: MTI 2017. 18 | Szerző: MTI A déli ipari park infrastruktúrájának kialakítására a jövő év végéig 8-10 milliárd forintot fordít Debrecen önkormányzata – közölte Papp László polgármester a hajdú-bihari kereskedelmi és iparkamara elnökségi ülésén hétfőn. HAON - Jövőre nyithatja meg kapuit az új ipari park Debrecenben. Elmondta: a repülőtértől délre lévő 200 hektáros önkormányzati területre termelő beruházásokat várnak, a repülőtértől északkeleti irányban elterülő 35-40 hektáros területen pedig innovációs parkot és egy új városi alközpontot alakítanak ki szállodákkal, éttermekkel, szolgáltatásokkal. Az ipari parkban egy-egy befektető legalább négy hektár területet vehet igénybe, de az önkormányzat azt szeretné, hogy nagyobb üzemek települjenek a parkba, legalább 10 hektáros területi igénnyel – részletezte Papp László hozzátéve, hogy első befektetőként egy autóbuszgyár építéséről folynak előrehaladott tárgyalások.
"Ilyen számokat csak egy olyan szoros szövetség tud felmutatni, mint amilyet a magyar munkavállalók, a vállalatok és a kormány alkotott az elmúlt 12 évben" – fogalmazott.. A HIPA vezérigazgatója megköszönte a rendezvényen megjelent csaknem 200 cégvezetőnek a befektetéseket, amelyek szerinte jelentős mértékben ellensúlyozták a világjárvány gazdasági hatásait. Ésik Róbert a befektetési rekordösszeg miatt kiemelkedő évnek nevezte a tavalyit, hozzátéve, hogy a beruházásokhoz 2700 belföldi beszállító csatlakozhatott. A cikk folytatása >> Fotó: Facebook/Szijjártó Péter
Feliratkozom a hírlevélre
Újabb mérföldkőhöz érkezett a debreceni gazdaságfejlesztés folyamata: a déli ipari övezetben megkezdődik egy kis- és középvállalkozói (kkv-) park kialakítása, miközben soha nem látott elektromos infrastruktúra-fejlesztés valósul meg a térségben – mondta Papp László, a cívisváros Fidesz-KDNP-s polgármestere szerdán sajtótájékoztatón, a városházán. Új buszjárat indul a déli ipari parkba. Kósa Lajos, Debrecen fideszes országgyűlési képviselője bejelentette: a kormány 10, 2 milliárd forint kötött felhasználású forrást biztosít a déli gazdasági övezet infrastruktúrafejlesztésének tervezésére és részben kivitelezésére, további csaknem 86 milliárdot pedig elektromosáram-kapacitás bővítésére. Utóbbi összegből 22 milliárd forintot Debrecen kap az országos elektromos hálózatra való csatlakozásra – mondta, megjegyezve: 740 megawatt elektromosáram-kapacitást kell kialakítani, ami csaknem a fele a paksi atomerőmű két blokkja áramfelhasználásának. Kósa Lajos hozzátette: a 86 milliárdból 45 milliárdot a Mavir, 19 milliárdot pedig a Titász és az Émász használhat fel.
De emellett a város igyekszik előidézni bizonyos gazdasági folyamatokat, például irodaház-építési programokkal és a déli gazdasági övezet jelentős fejlesztéseivel. Már zajlanak az ipari infrastruktúra kialakításának folyamatai, és reményeink szerint 2018-tól már betelepülő gyárakat tud fogadni a terület" – bizakodott Papp László. Az ipari parkban a legkisebb vásárolható telek négyhektáros lehet. Debrecen déli ipari park.com. Az övezet jó megközelíthetőségét a repülőtér irányából egy, míg a 47-esről két bekötőút segíti majd. – Az Új Főnix Terv része egy nagyobb víziónak, amely elvezethet ahhoz, hogy 2050-re a cívisváros valóban a régió központjává váljon. A város lélekszámát többek között az új munkahelyek segítségével 250 ezerre tornáznánk fel, ezzel a belső piac számára is új lehetőségeket nyitva meg. A polgármester arról is beszámolt, tízmilliárdos beruházással egy 2000-2500 dolgozó elhelyezésére alkalmas szolgáltatási központot hoznak létre a város északkeleti részében. Az elképzelések szerint a belvárost alközpontok vennék körül, ezek egyike lenne az északkeleti, a repülőtér melletti, illetve a Vágóhíd utca környéki, úgynevezett rozsdaövezet helyén majdan felépülő alközpont.
"Auschwitz-Birkenau a magyar történelem szerves része, még ha az egyik legtragikusabb része is. A holokauszt Magyarországon a mai napig érzelmeket, vitákat vált ki, nem került nyugvópontra. Ha e genocídium mozgatórugói feltárásához bármit is hozzájárul a kötet, már megérti kiadni" - fogalmazott Szécsényi András, aki szerint a magyar holokausztkutatás kevés narratív forrást (naplókat, visszaemlékezéseket) használ fel körültekintő módon. A magyar kiadás ezen a téren is ösztönzőleg hathat, valamint használható lesz az egyetemi szakoktatásban is. A történész hangsúlyozta: a magyar az eredeti német kiadást követve csupán Rudolf Höss feljegyzéseinek történeti szempontból legfontosabb részeit adja közre. Nézzen körül Krakkóban, Lengyelországban | Utazás és vendéglátás | Booking.com. Azonban így is kiviláglik a szövegből, hogy a náci tiszt igyekezett mentegetni magát menthetetlen szerepe és felelőssége alól. Számos helyen nyilvánvalóan erősen torzít, ezért nagy szükség volt gazdag jegyzetapparátussal, elő- és utószavakkal megjelentetni az Auschwitz parancsnoka voltam. Rudolf Höss emlékiratai című kötetet, amely így a náci haláltábor igazi arcát, és a lágerparancsnok valódi életútját tárja fel az olvasó előtt.
A haláltáborba csaknem 140 vonatszerelvénnyel 437 ezer magyarországi zsidót hurcoltak. A vádlott a haláltábor vasútállomásának peronján - a "rámpán" - teljesített szolgálatot, ahol szétválogatták a lágerbe deportált embereket. A vagonokból kihajtott foglyokat itt két csoportra osztották. Az egyikbe a kényszermunkára alkalmatlannak ítélt emberek kerültek, akiket rögtön gázkamrába küldtek. A vádlott eltakarította a holmijukat a rámpáról, hogy a következő szerelvényen érkező foglyok ne sejthessék, mi következik. Ezután átkutatta a csomagokat és a bennük talált pénzt az SS javára "bevételezte". A vádhatóság szerint ezzel hozzájárult a haláltábor gépezetének működtetéséhez, így bűnrészes a tevékenysége ideje alatt meggyilkolt foglyok halálában. Európa legjobb dokuja lehet a Born in Auschwitz. Oskar Gröning 1944 szeptemberében kérte áthelyezését frontszolgálatra. A háború végén brit hadifogsága került, majd évtizedekig békés polgári életet élt családjával az egykori Nyugat-Németországban fekvő Lüneburg térségében. A vádlott ellen a nyolcvanas években is folytattak ügyészségi eljárást, de azt bizonyítékok hiányában 1985-ben leállították.
A múzeum programirodát állított fel és közbeszerzési eljárást indított, amelynek alapján a megbízást a MAFILM Szcenika Kft. nyerte el. Varga László történész, a kiállítás szervezője kiemelte: mintegy másfél éven át szinte semmi nem emlékeztetett arra, hogy Auschwitznak magyar halottai is voltak, legfeljebb az egykori foglyok által téglába bekarcolt nevek. Közlése szerint mostanra új kiállítást készítettek a csehek és a szlovákok, a közeljövőben újítják meg tárlatukat a franciák, a belgák és az oroszok is. A történész elmondta, hogy a koncentrációs tábornak 438 ezer magyar foglya volt. Új magyar állandó kiállítás Auschwitzban | National Geographic. Az Auschwitz I. tábor korábban laktanyaként szolgált, a "halálgyár" Birkenauban, Auschwitz II-ben volt. A magyar kiállítás helyszíne az előbbi tábor 18-as barakkjának 600 négyzetméteres emeleti része. Az 1942-ben emelt épület földszintjét jelenleg a lengyel Állami Múzeum kiszolgáló helyisége, valamint a bolgár állandó kiállítás foglalja el. A 18. számú blokk közelében található a cseh, a szlovák, a szlovén, az osztrák, a jugoszláv, a görög és a roma áldozatokra emlékező tárlat.