Magyar zenés vígjáték (1965) A 60-as években még nem volt olyan mindennapi dolog az autó, "sorban állás" után lehetett csak hozzájutni az új darabokhoz. A film narrátora arra a hálátlan feladatra vállalkozott, hogy lebeszélje a nézőt az autózásról, és főleg a hirdetések böngészéséről, a vásárlásról. Ő már tudja, hogy az öreg Topolino csak addig működik, amíg ki nem fizetik érte a vételárat, hogy az ócska családi kocsi használatának beosztásán az egész környék veszekszik, hogy a vállalati sofőrt még menyasszonnyal is megveri a sors, amikor hétvégén fuvaroz televíziót a vállalati üdülőbe, és a befutott művésznő akkor is jobban vezet, mint a férje, ha történetesen a kerítést is kidönti. Mi sem természetesebb, minthogy a forgatás végén a lebeszélő elegáns kocsiban hagyja el a helyszínt. Mikor lesz a Kár a benzinért a TV-ben? Kár a benzinért – Wikipédia. A Kár a benzinért című műsor jelenleg egyetlen TV csatornán sem lesz a közeljövőben. Ha értesülni szeretnél róla, hogy mikor lesz ez a TV műsor, akkor használd a műsorfigyelő szolgáltatást!
Nem tudja, milyet vegyen? Tanácstalan? Mi megoldjuk minden problémáját. Nézze meg legújabb filmünket! Megszűnik minden gondja, mert mi egyetlen jegy áráért tökéletesen lebeszéljük. " – mondja a vígjáték szolgálatkész narrátora (Kibédi Ervin), aki megpróbálja lebeszélni a nézőt az autóvásárlásról. Ennek érdekében elmesél a nézőknek néhány tanulságos és humoros, autóval kapcsolatos történetet... A film betétdalát az S. Nagy István, Szörényi Levente, Payer András, Veszelinov András összeállítású együttes énekelte. Kár a benzinért teljes film indavideo. – Egy egyszerű, mégis mutatós lámpát, karakterrel és személyiséggel. A szerkezet is a könnyű kezelést és a fenntarthatóságot szem előtt tartva készült. " A SVALLET lámpaernyője könnyen összepattintható a talppal, ami a helyén tartja a kábelt. A mindössze két részből álló SVALLET íróasztallámpa könnyen összeszerelhető és hatékonyan szállítható, így valóban megfizethető az emberek többsége számára. Henrik Preutz, IKEA tervező Okos konyhák Az elegáns fekete FOKUSERA páraelszívó is díjat nyert.
De minthogy ez nem igaz, állításodat vagy tévedésnek, vagy tudatos hamisításnak kell hogy tekintsem. És most pár szót a pártosodás kérdéséről. Örülök, kedves Lajos, hogy lényegében elismered, igazi célod a platformosítással a VMDK pártosodásának a kierőszakolása volt. Egyébként erről tanúskodik az elnöki beszámolóval kapcsolatban elmondott, és írásban benyújtott hozzászólásod is. Idézem: "Úgyszintén nyilvánvaló, hogy egyes egyének a pártmunkát, a szervezett pártként történő működést szorgalmazzák. Mindezek kielégítésére alapszabály-módosítást fogok javasolni... ami magában fogja foglalni: 1. Kár a benzinért 2. menet az Egérút és a jövetkeztetés. Platformok megalakításának lehetőségét, és azok illeszkedését a Közösség meglevő szerveihez. 2. VMDK Párt megalakításának lehetőségét, és annak illeszkedését a Közösség meglevő szerveihez. " De tévedsz, kedves Lajos, ha azt gondolod, nekem minderről elutasító a véleményem. Szó sincs róla. Ez is lehet egy megoldás, csakhogy én ezt, korábban már elmondott okokból, szerencsétlennek tartanám mind az általános politikai körülményeket, mind a jelenlegi választási törvényeket szem előtt tartva.
Egy autó fenntartásának egyik legnagyobb tétele az üzemanyag. Ezt kihasználva rengeteg készüléket árulnak elképesztő megtakarításokat ígérve. A hatékonyságukat megfelelő eszközözök híján ellenőrizni nem tudjuk. Ezek nagy része a vezető agyát hackeli meg. Üzemanyag spórolást vár, ezért kevésbé nyomja a pedált. A Waze térkép Ennél van hatásosabb megoldás is, ami az úton töltött időt is csökkenti. Ezek a forgalmi helyzetet is figyelembe vevő navigációs rendszerek. A cikk úgy indult, hogy egy összehasonlítást csinálunk az Egérút és a Waze között. Az élet azonban közbeszólt. Kár a benzinért teljes film. A Google navigáció mutatja a forgalmi helyzetet, amióta a Google integrálta a Waze szolgáltatásait, kerüli a torlódásokat. A Magyar fejlesztésű Egérút és a Google által megvásárolt Waze valóban a leggyorsabb (ezáltal a legkevesebb üzemanyagba kerülő) útvonalat keresi meg. A Waze éppen azért, hogy elkerülje azt, hogy a kerülőutakon alakuljon ki torlódás, nem feltétlenül a legjobb útvonalat ajánlja, hanem egy megfelelőt, ezzel elkerülve, hogy a navigációt használók torlódjanak fel.
[2] Főszereplők [ szerkesztés] Pécsi Sándor – Balogh Imre Sinkovits Imre – Gál Alfonzó – Polacsek Major Tamás – Igazgató Kibédi Ervin – Narrátor Garas Dezső – Zalai Kállai Ferenc – Tengődi Suka Sándor – Vizsgabiztos Sólyom Ildikó – Gálné Szemes Mari – Baloghné Vass Éva – Paál Gabi Horkai János – Gépkocsi eladója Fónay Márta – Szomszéd Csala Zsuzsa – Szomszéd Farkas Antal – Teherautó sofőr Bánhidi László – Boldizsár Jegyzetek [ szerkesztés] ↑, 2016. április 29.
A szolgálatkész narrátor arra a hálátlan feladatra vállalkozott, hogy lebeszélje a nézőt az autózásról, és főleg a hirdetések böngészéséről, a vásárlásról. Ő már tudja, hogy az öreg Topolino csak addig működik, amíg ki nem fizetik érte a vételárat, hogy az ócska családi kocsi használatának beosztásán az egész környék veszekszik, hogy a vállalati sofőrt még menyasszonnyal is megveri a sors, amikor hétvégén fuvaroz televíziót a vállati üdülőbe, és a befutott művésznő akkor is jobban vezet, mint a férje, ha történetesen a kerítést is kidönti. Mi sem természetesebb, minthogy a forgatás végén lebeszélő elegáns kocsiban hagyja el a helyszínt.