A Hitachi az ipari gépek, erőművek, információs rendszerek (merevlemezek), elektronikai eszközök: TV, videokamera, projektor, ill. Recording Media termékek gyártója. De pénzügyi befektetésekkel is foglalkozik. A Nissan ugyanúgy, mint a Suzuki, az autógyártásban érdekelt. A Panasonic otthon van az elektronikában, világítástechnikában, s a szellőztetők, légkondicionálók fejlesztésében. A Sony cég a fogyasztói és professzionális elektronikai berendezések készítője, terméklistáján szerepelnek a kommunikációs és információs berendezések, félvezetők, elektronikus eszközök és alkatrészek, akkumulátorok, vegyszerek, PlayStation-ök. A Toshiba multinacionális cég elektromos termékeket készít, melyek felölelik információs és kommunikációs berendezések és rendszerek, internet alapú megoldások és szolgáltatások, elektronikus alkatrészek és anyagok, energetikai rendszerek, ipari és szociális infrastrukturális rendszerek, és a háztartási gépek létrehozását. Japán gyorsvonat neverland. A Canon – irodatechnikai eszközök gyártásával foglalkozik, valamint képalkotó eszközök, optikai eszközök, nyomtatók és fényképezőgépek gyártására és forgalmazására specializálódott.
Forgalom a metrón A tokiói hálózat legforgalmasabb metró megállója, ami egyébként a világ legforgalmasabb közlekedési csomópontja és metró megállója is, a Shinjuku. Naponta, átlagosan több mint 3 és fél millió utazó halad át rajta, ami kb. annyi, mintha minden nap, minden egyes budapesti lakos átmenne a Nyugati aluljáron… kétszer. Na, ott van az, hogy csúcsforgalomban fehér kesztyűs dolgozók segítik a beszállást, értsd: tuszkolják és két kézzel nekifeszülve nyomják fel az embereket, hogy mögöttük a metró ajtó be tudjon csukódni és a vonat végre el tudjon indulni. Ezt most mi kihagytuk. Én egyébként ezt az élményt már megtapasztaltam egy korábbi utam során Shanghaiban. Japán csin nevek ⋆ Kutya nevek. Most nem igazán vágytam az ismétlésre. Tömeg egy forgalmasabb metrómegállóban Használat közben A jegyautomaták elsőre elég ijesztőnek néznek ki a rengeteg nyílással és gombokkal, de szerencsére használata teljesen egyszerű, amihez annyit kell tudni, hogy nem úgy működik, mint itthon, hogy veszel egy vonaljegyet, hanem a jegyet egy adott szakaszra veszed.
A kínai Csingtao városában bemutatták az óránként akár 600 kilométer megtételére képes új csodavonatot. A Maglev vonatok - amelyeken a kerekek helyett elektromágnesek vannak -, a tervek szerint az évtized végére a kínai vasúti közlekedés alapjárművévé válnak. Japán gyorsvonat nevez. A kínai Maglev-vonat töltheti ki a szakadékot a jelenlegi 350 km/h sebességű gyorsvonat és a 800 km/h gyorsasággal száguldó repülőgépek között. Jelenleg ez a leggyorsabb vonat a világon, és bár a gyártó, a China Railway Rolling Stock Corporation (CRRC) azt állítja, hogy tisztán kínai termékről van szó, valójában a szabadalom Németországból származik. Ahogy a neve is sugallja, a vonat mágneses erővel lebeg a sínek felett, és az egyetlen dolog, ami megakadályozza, hogy még ennél is gyorsabban menjen, az a légellenállás. Peking tervei szerint a Maglev-vonatok lesznek a főszereplői a közeljövő vasúti közlekedésének, hiszen csendesebbek, megbízhatóbbak, és nagyobb utaskapacitással is rendelkeznek az elődeiknél. Kattintson a képre, hogy lássa a jövő szupervonatait!
Luigi Bona üvegcipőkkel léptet be minket, melyek két oszlopra állítva, egy Coca-Colás amerikai zászlót kereteznek. Az olasz művész az idén százéves üveget újraértelmező alkotásaival a milánói Expón is kiállít. Az anyag összeköt, Amerika Velence hátteréül is szolgálhatna? Akár még Molnár Ferenc darabját is belekeverhetnénk a témába, de ki tudja, azt Bona olvasta-e. Annyi bizonyos, hogy a nyúlánk, felfelé kunkorodó orrú, színes cipellőket tényleg Coca-Colás üvegből gyártotta, és nem volt könnyű dolga a művésznek: több évig tartott, amíg a kemény üveget sikerült "megdolgoznia", Velence képére formálnia. A belső teremben többek között Aldo Navoni, más néven Alfarm nyolc fotójával találkozunk. Ő a graffitiken és a külvárosi feelingen keresztül értelmezi újra Velencét. Sacca Fisola szigetének életképeit sorakoztatja fel. Hogy jön ez a szelfihez? Japán spicc nevek ⋆ Kutya nevek. Való igaz, hogy a központi témát közvetlenül csak Iveta Tomanová szlovák szobrász alkotása jeleníti meg: egy szelfirúdon fényképezőgépet tartó, önmagát instruáló, cirkuszidomárra emlékeztető nyúlánk alakot láthatunk, de a kiállítás sok darabja arra a borgesi gondolatra reflektál, hogy a világ, a tájak, a városok és élőlények lefestése során pont saját magunk arca rajzolódik ki.