9TDI(AVF-130LE) kuplung és kettős tömegű lendkerék webshop 2-3 munkanapon belül Önnél Szállítási díj: bruttó 2280, -Ft utánvéttel, előre utalással: 1750, -Ft LuK RepSet DMF Kuplung szett (Kettős tömegű) cikkszám: 600 0016 00 bruttó kedvezményes ár: 117 861, - Ft VALEO VW Passat B6 (2005-2010) 1. 9 TDI (105 LE) kettőstömegű-egytömegű átalakító komplett kuplung szett, 2009-ig gyártói cikkszám: 835035 / saját cikkszám knxvvpassatb619tdi1051 bruttó kedvezményes ár: 108 550, - Ft SACHS Kettőstömegű lendkerék cikkszám: 2295 000 487 bruttó kedvezményes ár: 151 217, - Ft Feltétel DSG váltókhoz készlet: készleten! 2-3 munkanapon belül Önnél Szállítási díj: bruttó 2280, -Ft utánvéttel, előre utalással: 1750, -Ft WV Passat B6 2. 0 TDI (103 KW / 140 LE) /2005-2010/ motorkód: BKP, CBAB, BMP kuplungszettek és kettőstömegű lendkerekek Az alábbi termékek az 140-s 2. 0 TDI Dízel B6 Passathoz ajánljuk. Vegyük figyelembe, hogy hogy START-STOP rendszerű-e a Passat és figyeljünk a motorkódra! SACHS Kuplung szett ZMS Modul XTend plus CSC (Kettős tömegű) cikkszám: 2290 601 009 bruttó kedvezményes ár: 133 432, - Ft Feltétel BKP motorkód: nem START/STOP-os, kézi váltó BMP motorkód: minden tipus, kézi váltó készlet: készleten!
A B6-os Passat tényleg nagyon megbízhatatlan autó? VW Passat B7 kuplung szett és kettős tömegű lendkerék 9 TDI Kettős tömegű lendkerék és kuplung szett 2005. 03 - 2008. 11 77 KW / 105 LE Motorkód: BKC | BLS | BXE kettős tömegű lendkerékkel | csavarkészlettel | önbeállós kuplung | lendkerékgyártó: Sachs | kinyomócsapággyal Bruttó ár: 108 290 Ft / db LUK 600001600 Volkswagen Passat B6 (3C2, 3C5) 1. 11 77 KW / 105 LE Motorkód: BKC | BLS | BXE kettős tömegű lendkerékkel | csavarkészlettel | önbeállós kuplung | lendkerékgyártó: LUK | kinyomócsapággyal Bruttó ár: 124 710 Ft / db Sachs 2290601015 Volkswagen Passat B5 (3B2, 3B5) 1. 8 T Kettős tömegű lendkerék és kuplung szett 1996. 10 - 2000. 11 110 KW / 150 LE Motorkód: AEB | ANB | APU motorkód: ANB APU | alvázszám: -->Y#200000 | kettős tömegű lendkerékkel | csavarkészlettel | kinyomócsapággyal Bruttó ár: 133 720 Ft / db Sachs 2290601015 Volkswagen Passat B5 (3B2, 3B5) 1. 11 110 KW / 150 LE Motorkód: AEB | ANB | APU motorkód: AEB | kettős tömegű lendkerékkel | csavarkészlettel | kinyomócsapággyal Sachs 2290601015 Volkswagen Passat B5 (3B2, 3B5) 1.
Az esetleges hibákért, elírásokért az Árukereső nem felel.
Nézze meg aktuális alkatrész ajánlatainkat VW Passat Variant 3C5 Kuplung gépkocsihoz Csúcs ár Az magas minőségű Lendkerék VW Passat Variant 3C5 kínál rendkívül kedvező áron. Szállítási költség Takarítsa meg a szállítási költséget! Ha 41000 HUF fölött rendel, a kiszállítás díjtalan. Széles választék Jelenleg több, mint 500000 autóalkatrészt kínálunk Kiváló házhoz szállítás! Kiszállítás módja Itt gépkocsija gyártójától kiváló minőségű alkatrészek széles választékát találja, mint például a Lendkerék mert VW Passat Variant 3C5 motorváltozat Lendkerék részére VW Passat B6 Variant (3C5) Benzin / 1. 4 - 3. 6 liter / 2005 - 2011 Év 1. 4 TSI (90 KW / 122 LE) CAXA 05. 2007 - 11. 2010 1. 6 (75 KW / 102 LE) BSE, BSF 08. 2005 - 11. Bejelentkezés Új vásárló? Alkatrészek Fék Szűrők Motor Karosszéria Felfüggesztés Csillapítás Szíjhajtás / Lánchajtás Ablaktisztítás Gyújtás / Izzítás Hűtés Kipufogó Kormányzás Belső / Kényelmi Kerékhajtás Kuplung Érzékelők Tömítések / Szimeringek Üzemanyag Rendszer Sebességváltó Elektromos Alkatrészek Csövek / Tömlők Klímaberendezés Fűtés / Szellőzés Szíjtárcsák / Fogaskerékek Izzók Relé Információ Kapcsolati ÁSZF Adatvédelmi irányelvek Társaság Fizetés Szállítás VISSZAKÜLDÉS Csere Nézze meg több mint 1.
HUNGARY 8100 VÁRPALOTA Tel: +36/30-9763-565, Email: Skype:!!!!!!!!! SZABADSÁG MIATT NEM LESZ CSOMAGKÜLDÉS 2021. 20 IG.!!! HA VALAMILYEN TERMÉKET NEM TALÁL AKKOR A JOBB ALSÓ ÜZENETKÜLDÉS MENÜPONTBAN IRJA MEG. ///////..... A Minimum vásárlási érték: 10. 20 IG.!!!!!!!!!!!! SZABADSÁG MIATT NEM LESZ CSOMAGKÜLDÉS 2021. 20 IG.!!! Kettőstömegű Lendkerék + Kuplungszett+ Kinyomócsapágy Gyári ámok: 03G141015NX = 03L141015PX / 03G141015K 03G105266BA = 03L105266E 03G105266AC = 03G105266BM Méret: 228 mm Gyártmány: gyári beszállitó Original LUK VW PASSAT 3C 2005 - 1, 9 PDTDI VW TOURAN 1, 9 PDTDI: AVQ, BRU, BKC VW CADDY 2K 2004 - 1, 9 PDTDI BJB, BLS Skoda Octavia II. Kettőstömegű lendkerék kuplungszettel A DMF meghibásodásának legjellemzőbb jele a leálláskor hallható erős koppanás. Ha ön ezzel a jelenséggel találkozik, két út közül választhat. Kezdheti számolni a húszezreseket, és nézelődhet akciós lendkerék után, vagy választhatja a kevésbé fogyasztói megoldást, a fixlendkerekes szettet. Ez rengeteg típushoz elérhető, és a klasszikus egytömegű lendkerék mellett torziós rugóval ellátott kuplungtárcsát tartalmaz.
2-3 munkanapon belül Önnél Szállítási díj: bruttó 2280, -Ft utánvéttel, előre utalással: 1750, -Ft LUK VW Passat B6 (2005-2010) 2. 0 TDI 16V CBAB (140 LE) kettőstömegű komplett kuplung szett, START/STOP-os, kézi váltó / LuK cikkszám: knxlvpassatb620tdi16vcbab1404 bruttó kedvezményes ár: 259 152, - Ft Feltétel CBAB motorkód: START/STOP-os, kézi váltó Szett ajánlatunk tartalmaz: LuK 510 0177 10 Központi kinyomócsapágy, LuK 624 3230 09 RepSet SAC Kuplung szett, LuK 415 0583 10 Kettőstömegű lendkerék, LuK 411 0133 10 Lendkerék szerelőkészlet / csavarkészlet készlet: készleten! 2-3 munkanapon belül Önnél Szállítási díj: bruttó 2280, -Ft utánvéttel, előre utalással: 1750, -Ft VALEO VW Passat B6 (2005-2010) 2.
Miközbe egyszerűen ez nem jött össze a passatnak, lehet hogy a b5 jó volt az újak is jó, de minden autó gyártó csinál 1-1 rossz szériát. Egyébként előző héten voltam németországban, német pályán mentem 4000 km-t, de alig láttam b6-ot, kérdezem hol vannak azok az autók? Válasz: kelet európában:). Egyébként szomszéd szerint nem megbizhatatlan, őt soha nem hagyta ott, csak előjönnek szépen a több száz ezres problémák és minden fizetését rákölti. 08:47 Hasznos számodra ez a válasz? 5/6 anonim válasza: A 2. 0CR motorban is szar az olajzás, tehát akkor már inkább egy bosch pd-t ennék az olcsóbb mint egy CR, hamár a problémája is ugyan az. Az olajzást minden 2. 0pd ben cserélni kell. Futóműben a B6 sokkal jobb mint a B5 és nem kell 2-3évente cserélni a komplett első alumínium lengőkarokat 100e ért. Tény hogy sok újdonság jött a B6-al és nem mind lett jó, de a DSG még mindig az egyik legjobb automata váltó. U. i. : A B6ban is volt 1. 9pd azzal nincs gond csak gyengusz a maga 105pacijával. 18:15 Hasznos számodra ez a válasz?