És ez így is volt jó, jobb ettől távol tartani magunkat, lehet, hogy fertőző. Mindenesetre Szily kolléga egy röpke cikket engedett meg magának " A homofóbokat kinevető, vicces amerikai kórusműre épített homofób minikampányt a magyar kormánymédia " címmel. Átszűrődik a cikk címén az az izzadságszagú igyekezet, hogy valamiféle vicces felhangot adjanak a műnek, amiben egyébként semmi tréfás felhang sincs. A régi nóta: ha már nem tudsz mit tenni, akkor nevezd viccesnek a dolgot, mert abból nem lehet baj. Csakhogy ez konkrétan arról szól, hogy a gyerekeinket el fogják csábítani és – ezt már én teszem hozzá – mindent bevetve, filmektől a zeneművekig. Nem tudok székelni tu. Ezt pedig igen súlyos következmény. Zárójel. Szerintem senki nem okozott akkora kárt a normális emberek között, mint az ún. művészet. A filmek különösen. Elképzelni sem kell – ott van a szemünk előtt minden, csak hátra kell dőlni és már játszódik is le minden. A történelemhamisítástól a "szórakoztató" műsorokig az egész hamis, álságos hazugság sorozat.
Én meg pont aznap tettem rendet... Pech:) De elötte is voltak "jelek". És ha hiszed, ha nem én nem csaltam meg öt. Mindenkit átlehet vágni csak akarni kell, ahogy mindenki lebukik, csak akarni kell buktatni:) Ezt akartam én is írni! ugyanis egy hűséges ember sosem mondja magáról. Aki igy kihangsúlyoz dolgokat-annak vaj van a füle mögött. Ez meg az én tapasztalatom:) Az a pasi akinek szeretője van, az nem megy haza rúzsos ingben, és nem bűzlik a parfümtől, mert a szeretőjének nem érdeke, hogy lebukjon:DD Én ellenpélda vagyok. Voltam már féltékeny (mint kiderült okkal) és még soha nem csalatam meg egyetlen férfit sem! Mindegy hogy nyuszikán van e sapka vagy nincs Szemlélőnél a csaj a hunyó, és a pasi az áldozat! :) Ez abszolút nem igaz. A féltékenységtől kettőig nem látott személy 100%-ban csal. A kórus – Aristo Blogol. Kivétel nélkül beigazolódik. Ez azt jelentené, ha adott egy feleség, aki 100%-ig hüséges és egy férj, aki rendszeresen késön ér haza, parfümtöl büzlik, rúzsos a gallérja, kiszívott a nyaka és egy másik nö fényképét hordja a zsebében.
Ha kifogással szeretne élni valamely tartalommal kapcsolatban, kérjük jelezze e-mailes elérhetőségünkön!
Telephelyeinken megkímélt műszaki és esztétikai állapotban lévő járművek közül választhat, akár egy év, kilométer korlátozás nélküli GARANCIÁVAL is Lada Niva eladó. 1995 évjáratú Benzin 1700 ccm, megkímélt, korának megfelelő állapotban eladó. Csere érdekel. Lada niva fogyasztás en. Eladó használtautó. Beszámítás lehetséges. Lada Niva eladó. 2007 évjáratú Benzin 1700 ccm, megkímélt, korának megfelelő állapotban eladó. Beszámítás lehetséges. Összesen: 41 használtautó
Én spec Gyulai vagyok! Nyilvános megtekintési jogosultság letiltva.
Vajon megér 15 milliót egy Niva? Vagy bármilyen Lada? Esetleg az összes együtt? A Totalcar Híradóban nemcsak ezt a kérdést feszegetjük, hanem az új hibrid Suzuki Vitarát is megmutatjuk, és kiderül, mi a baj a takarékos motorokkal. Amióta a belső égésű motort feltalálták, a mérnökök azóta dolgoznak a fogyasztás csökkentésén. Több recept is született a gazdaságos megoldásra, a forradalom mégsem jött el. Cikkünkben ennek okait fejtegetjük: Vezettük az új hibridhajtású Suzuki Vitarát. Ha érdekel, milyen a hibrid, ha kényszerből gyártják, vagy csak simán kíváncsi vagy, mit tud a legfrissebb magyar Suzuki, ezt a tesztet neked írtuk: Érdekes kutatás eredményeit közölte a Magyar Autóklub. Terepen teszteltük az új Lada Nivát: az áránál már csak a fogyasztása nagyobb (videó) | Agrárium, mezőgazdaság és élelmiszeripar. A Fékezd Magad Alapítványon keresztül kérték ki a közlekedők véleményét, és kiderült, hogy a büntetőfékezés például nagyon szúrja a magyarok szemét. A többi toplistás kihágásért kattints ide: Az e heti Zanzában fejtegettük, mivel járhat a benzines és dízelautók kitiltása Bécsből, valamint az elmúlt napok legfontosabb autóipari újdonságait is számba vettük.
Története Szerkesztés 1977. április 5-én gördült le a gyártósorról az első modell. Az első modell és a mai modellek között kevés változás vehető észre. [3] A Niva volt a világ egyik első önhordó karosszériás terepjárója. Az önhordó autó az alvázasokhoz képest könnyebb, jobb torziós merevségű. Az első generációs Nivát (típusjelzése: VAZ–2121) 1977 és 1994 között gyártották 1, 6 literes benzinmotorral, amely eleinte 72, majd 80 lóerős volt. 1994-ben a modell frissítésekor (típusjelzése: VAZ–21213) a hátsó vízszintes lámpát függőlegesen helyezték el, így a csomagteret kényelmesebben lehetett pakolni, a motor űrtartalmát pedig 1, 7 literesre növelték. [3] 2001-ben a motort hengerenkénti Bosch injektorosra (típusjelzése: VAZ–21214 ill. Lada 4×4). A nyugati piacokon a Peugeot 1, 9-es szívó dízelmotorjával árusították a Nivát (típusjelzése: VAZ–21215). Lada niva fogyasztás za. 2010-ben ismét frissítették a Nivát (Lada 4×4M). Kívül két új első indexburát és új tükörházakat kapott, belül pedig korszerűbb, digitális műszereket és kényelmesebb ülések szereltek be.