Ellenkező esetben ugyanis könnyen előfordulhat, hogy akár 150-200 kilométerenként meg kell állni tölteni. Normál 230 V-os dugalj esetén körülbelül 37 órát vesz igénybe egy teljes töltés, 11 kW-os AC-töltővel 7 órára, 100 kW-os DC-töltővel pedig 1 óra magasságába szorítható a procedúra időszükséglete. Kár, hogy alapáron csak 7, 4 kW-os AC-t kapunk, a 11 kW felára 200 ezer forint. Amennyiben tényleg csak nagyon rövid utakon használnánk új Zafiránkat, akkor esetleg bejöhet a képbe az 50 kW-os akkumulátorral szerelt változat, mely 18 modulban 216 cellát tartalmaz. Ez a kisebb tömeg miatt 0-ról 100-ra 12, 1 másodperc alatt felgyorsuló kivitel 231 kilométeres WLTP-hatótávval bír, 11 kW-os AC-vel 5 óra, 100 kW-os DC-vel pedig fél óra alatt tölthető fel. 7 ülés és zöld rendszám: Opel Zafira-e Life teszt - ZoldAutok.hu. Az Opel Zafira-e Life magyarországi alapára 17, 7 millió forint, mely összeg ellenében egy alapfelszereltségű, rövid kivitelű és 50-es aksis kocsi vezethető haza. Ha ugyanezt a 75-ös teleppel szeretnénk beállítani a garázsba, akkor minimum 20, 3 millió forintot kell a projektre szánnunk.
Persze az 1, 6 CDTI Ecotec jóval halkabb, mint elődjei, de megőrizte tipikus orgánumát, ami alapjáraton mindent elárul – menet közben ilyen nosztalgiának már nincs helye. Amúgy is túl szépen szól a fedélzeti rádió; a korántsem optimális akusztikai közeg ellenére még tere is van. Ritka, hogy egy autóban szerethető legyen hosszú távon a komolyzene, ám a Zafira ebben jól szerepelt, korrekt, bár drága extra az Infinity 180 ezres audiorendszere. Megújultak a lámpák, technikailag is Forrás: Zirig Árpád Annak ellenére, hogy 1628 kilónál indul az alapmodell, a 134 lóerős dízel egész ügyesen mozgatja. Aki nem akarja elvesztett sportkocsis álmait egy családi egyterűvel kiváltani, elégedett lehet – pláne, ha inkább olyan kényelmi extrára költ, mint a feláras vezető- és utasoldali üléscsomag. Autó: Kipróbáltuk a megújult Opel Zafirát, amit nem érdemes ellopni | hvg.hu. Állandósuló izomgyulladásommal ezeket sokkal többre tartom a kicsivel fickósabb gyorsulásnál. Tömegjelenet Akárhogy is nézzük, a Zafira túl nehéz. Kanyarokban ugyan a jól hangolt futóművel ezt megpróbálják leplezni, de a kevés, máig megbízható dolgok egyike a fizika.
Egy négy keréken gördülő hatalmas doboz, mondhatjuk, és nem is nagyon járunk messze az igazságtól. Ez itt nem egy gömbölyded egyterű és nem is egy feleslegesen megemelt kasztnis divatterepjáró. Nem, ez itt egy a lehető legnagyobb utas- és csomagtérrel kecsegtető családi/céges autó, mely lényegében csak a márkajelzésben és egyéb kisebb dolgokban tér el a fent említett testvérmodellektől. Lentről felfelé haladva kerek ködlámpákat, csíkszerű menetfényeket, hatalmas villámos logót és adaptív xenon fényszórókat találunk elöl. Az oldalnézetet a látványosan kiemelt kerékjárati ívek dobják fel egy picit, hátul viszont semmi designtrükköt nem vetettek be a fejlesztők. Autó: Teszt: milyen lett az új Opel Zafira? | hvg.hu. Minek is, ez az autó nem a szívünkre, sokkal inkább az eszünkre hivatott hatni. A relatíve meredeken álló kormány mögött két kisebb és két nagyobb analóg műszer figyel, a közöttük lévő LCD kicsi és meglehetősen régimódi. A középső érintőkijelző sem mondható túl nagynak a maga 7 colos képátlójával és a felhasználói felület sem túl modern, de legalább kapunk Apple CarPlay és Android Auto támogatást.
A harmadik sor már nem ennyire optimális, ott ugyanis meglehetősen kicsi a fej- és a lábtér, cserébe azonban így is marad 152 liternyi csomagtér: öt üléses konfigurációban egyébként a csomagtér 710 literes (az előző Zafira-verziónál 65 literrel több), ami lehajtott második üléssorral 1860 literre nő. Flexconsole névre hallgat a két első ülés között található, könyöktámaszként is funkcionáló tárolódoboz, amely egy a belső térben található összesen 30 tárolóhely közül. Található egy flex-megoldás kívül is: ez a hátsó lökhárítóból kihúzható flexfix kerékpártartó, amely 100 kilogramm súlyig akár 4 bringa szállítására is alkalmas. A rendszer hátrabillenthető a csomagtér nyitásához, de mivel az autó rendszámtáblája is ezen az ajtón kapott helyet, a hazai előírásoknak megfelelően a kerékpártartóra is kell majd rendszámtáblát szerelnie a majdani tulajdonosoknak. Visszatérve a belső térre: a formavilág az Opel modern arculatának megfelelő, kiváló minőségű anyagokat használtak és különleges hangulatot kölcsönöz a járműnek a hangulatvilágítás, amire a tervezők bevallottan nagy hangsúlyt fektettek.
Az akkucsomagra járó garancia a szokásos 8 év/ 160 000 km. A Zafira-e Life nem lett gyengébb, sem erősebb, mint testvérei, a villanymotor teljesítménye kereken 100 kW, ami 136 lóerőnek felel meg, az azonnali maximum nyomaték pedig 260 Nm. A választható vonóhoroggal maximálisan egy tonnát tud maga után húzni az elektromos Zafira. A végsebesség pont ott lett meghatározva, aminél többre nincs is szükség ezzel a járművel, 130 kilométer/óránál. Az Opel utasszállítójában összesen legfeljebb kilenc fő utazhat kibocsátásmentesen, de az ülések elrendezésével sokat lehet variálni annak érdekében, hogy kevesebben, de kényelmesebben és több csomaggal indulhassunk útnak. Hossz szerint három változat készül a Zafira-e Lifeból: Small, Medium, és Large, ez utóbbiban akár 4500 liternyi csomagtér is rendelkezésre áll. A 7 colos érintőkijelzőn az Opel Multimedia és Multimedia Navi infotainment-rendszeréhez lehet hozzáférni, mindkettő Apple CarPlay és Android Auto támogatást kínál. Az OpelConnect és myOpel applikációkon keresztül információkhoz juthatunk a közeli töltőállomásokról, illetve távolról vezérelhetjük a klímát, megnézhetjük a töltés állapotát.
Részletek Megjelent: 2014. július 08. Az alábbi cikkünk még egy korábbi holnapstruktúrából származik, így előfordulhatnak szerkesztési hiányosságok. Megértésüket köszönjük. 200 lóerő, jó futómű, 19 colos kerekek sport abroncsokkal – 10 éve ez még bőven elég lett volna ahhoz, hogy tesztalanyunk jegyet váltson a teljes értékű OPC járművek klubjába. Az Opel sportrészlege mégsem áll a magyar szívvel hajtott Zafira Tourer mögött. Ennyit változtak az idők, vagy ennyit lanyhultak a lóerők? OPC vagy nem? - galéria Ha 2004-ben besétáltunk egy Opel kereskedésbe, a hétszemélyes kompakt buszok sportos császárát vihettük haza. A Zafira OPC kétliteres turbómotorja akkoriban 200 lóerőt és 250 Nm nyomatékot szolgáltatott, ami több mint elég volt az üresen 1440 kilogrammos jármű dinamikus mozgatásához. Ha pedig ma besétálunk ugyanabba a szalonba, szívünknek talán még kedvesebb járműveket találunk. Az új, Szentgotthárdon készülő motorcsalád némi magyaros ízt csempészett a palettába, az 1, 6 literes turbómotor csúcsváltozatával pedig ma sem marad szégyenben az időközben Tourer utónévvel némileg feljebb pozícionált mindenes.
Főoldal Bélyeg Termék leírása Termék tulajdonságai A Magyar Posta bélyegkisívet jelentet meg a Disznó évéről, mely a kínai horoszkóp szerint a 2019. február 5. és 2020. január 24. közötti időszak. A bélyegújdonság Elekes Attila André tervei alapján 50. 000 példányban a Pénzjegynyomda Zrt. Kínai horoszkóp 2009 relatif. -ben készült. Megvásárolható a Filapostán, a filatéliai szakszolgálatokon, egyes postahelyeken és n. A kínai asztrológia szerint a Disznó éve a hivatás és az anyagi bőség időszaka. A Disznó évében született személy a legnyitottabb és legegyenesebb az állatövben. A bélyegkép főmotívuma, a kompozíció középpontjában elhelyezett, az évnek nevet adó disznó figurája. A kétféle bélyegkép csak színében tér el, a négy címletet tartalmazó kisív egyik pár bélyegén piros háttérben világos színű, míg a másikon világos háttérben piros színű állat látható. Az alkalmi borítékon ugyancsak egy disznót formázó grafikai elem, az alkalmi bélyegzőn pedig egy hagyomá-nyos kínai lampion sziluettje látható, benne kínai nyelven a disznó felirattal, mely a bélyegen és a borítékon is feltűnik.
Életedben sok minden átalakul, formálódik. Ez az esztendő kiválóan alkalmas lesz arra, hogy újragondolj, átszervezz dolgokat, új rutint alakíts ki. Most alkalmad nyílik megváltoztatni, amit eddig esetleg nem volt erőd, kitartásod. Ami a szerelmet illeti, jó tanács az évre, hogy ne higgy vakon. Főleg összejöveteleken nyílik alkalmad ismerkedni, barátok ismerőseivel. Párkapcsolatodban, ha van, arra figyelj az évben, hogy ne tegyél olyan ígéreteket, melyeket nem tudsz betartani. Bivaly A Bivalynak a kínai horoszkóp szerint ambivalens esztendője lesz. Kínai horoszkóp 2014. Nem a jó és a rossz feszül egymásnak, és képez ellentétet, hanem, hogy az olykor-olykor elkövetkező rossz dolgok ellenére is mindvégig pozitív és lelkes maradsz. Ez egy nagyon kedvező dolog, motivációd nem vész el, bármi kellemetlenség érjen is. Ennek végül meg is lehet a gyümölcse. Lesz érzéked meglátni a jó lehetőségeket. Otthonodba is jó érzékkel teremtesz harmóniát. Ismerkedni fesztiválokon, bulikban lehet leginkább alkalmad. Párban egymás eltérő tulajdonságait tanuljátok tolerálni.
Párban élvezitek az együtt töltött idő minden percét, de arra vigyázz, hogy kedvesednek adj elég teret. Sárkány A 2019-es kínai év számodra boldogságot, könnyedséget hozhat. Egészében az mondható, életedben normalizálódnak a dolgok, és mind a munkában, mind a magánéletben kiegyensúlyozottá válsz. M egszabadulhatsz egy vagy több béklyótól, ami a tavalyi évtől kezdve terhel. 2019 ezen felül új reményt is hoz számodra valamivel kapcsolatban, amit már feladhattál. Párban időnként felmerülhet, milyen szabad is voltál szingliként. Kínai horoszkóp - Horoszkóp. Ne feledd mérlegelni, mit ad neked a kapcsolatod. Egyedülállóként nem üldöz a párkeresés gondolata, és éppen ez hozhatja meg a szerencséd. Kígyó Évedben mind a jó, mind a rosszabb dolgok helyet kapnak, tehát alapvetően normális, átlagos esztendőd lesz a 2019-es. Ha a humor nem áll tőled távol, akkor a kellemetlenségeket sokkal könnyebben veheted majd. Egyéb esetben sajnos lehetnek stresszes napjaid. Amennyiben még nem sportolsz, akkor az is segíthet, ha életed részévé válik.