A BRFK és a BKK együttműködésének keretében ezúttal az 1-es villamosvonalat ellenőrizték. A Budapesti Rendőr-főkapitányság a Budapesti Közlekedési Központtal kötött stratégiai partnerség keretében közösségi közlekedési eszközökön tart rendszeres ellenőrzéseket az utasok biztonsága érdekében. Ezúttal 2021. november 30-án a Magyar Honvédséggel együttműködve ellenőrizték az 1-es villamost, a megállóhelyeket és azok környékét. Az akció során három körözött embert a villamosmegállók közelében elfogtak, egy embert pedig szabálysértési körözés miatt előállítottak. Maszkviselési kötelezettség figyelmen kívül hagyása miatt egy embert jelentettek fel, öt szabálytalan gyalogossal szemben pedig helyszíni bírságot szabtak ki. Nem éri meg szabálytalankodni az 1-es villamos vonalán | 168.hu. A Budapesti Közlekedési Központ és a Budapesti Rendőr-főkapitányság stratégiai együttműködésének keretében kiemelten kezeli a fővárosi közösségi közlekedést igénybe vevők biztonságát. A megállóhelyeket és azok környékét, valamint a buszsávok szabályos használatát rendszeresen ellenőrzik, és a lakossági visszajelzéseket figyelembe véve további hasonló ellenőrzések is várhatóak.
134 éve indult útnak Budapesten az első villamosított közúti vasút, vagyis az első villamos, melynek 1 kilométer hosszú vonala a Nyugati pályaudvar és a Király utca között helyezkedett el. A 10 kilométer/órával közlekedő villamos a városi lakosság közlekedésének kielégítésére szolgált. Budapesten rohamosan gyarapodott a lakosság, emellett újabb és újabb épületek emelkedtek a magasba. A virágzó város utazási igényeit egyre nehezebben tudta kielégíteni az omnibusz és a lóvasút. Megint az 1-es villamos vonalán intézkedtek a rendőrök. A Lindheim és Társa, a kiváló szakember, Balázs Mór, valamint a Siemens et Halske cég szakmai támogatása mellett egy közös tervet készített a fővárosban villamos üzemű közúti vasút építésére. A főváros engedélyezte egy próbavonal létesítését, azonban a felsővezeték építésére nem kaptak engedélyt a város belterületén, ezért Siemens et Halske kidolgozott egy alsóvezetékes rendszert. Az 1 kilométer hosszú próbavonal a Nyugati pályaudvar és a Király utca között haladt el. A vonal elkészítésére a minisztérium 1887. október 1-jén adott engedélyt.
A következő hónap végén, november 28-án, hétfő délután pedig már el is indulhatott a forgalom. Az első villamos délután fél háromkor indult útnak. Budapest, 1887. : Felvétel az első villamosról a Nyugati Pályaudvar előtt (Fotó: MTI/Reprodukció) A pályaudvar mellé ideiglenes kocsiszín is került. Az 1000 milliméter nyomtávolságú vonalon két motor- és egy pótkocsi közlekedett. A maximálisan megengedett sebesség 10 kilométer/óra volt, az Andrássy utat azonban még ennél is lassabban keresztezhette a villamos. Itt egy lovas rendőr ellenőrizte és segítette a forgalmat állandó jelleggel. Sötétedés után a kocsi elején egy fehér, a végén pedig egy vörös lámpát kellett bekapcsolni, a megfelelő biztonság miatt csak így közlekedhetett az esti órákban. Az első villamosjárat a Körúton, a Baross utcánál ( Fotó: Nemzeti Fotótár) Budapest első villamosvonala, a nagykörúti próbavillamos két hónap alatt készült el, mellyel együtt kezdetét vette a villamoshálózat kiépítése. A következő évben Balázs Mór, a Lindheim és Társa, valamint a Siemens et Halske cégekkel megalakította a Budapesti Városi Vasutat (BVV).
Koldulás, alkoholfogyasztás és kábítószerezés miatt intézkedtek a rendőrök. Három emberhez mentőt kellett hívniuk. Újabb ellenőrzést tartott a Budapesti Rendőr-főkapitányság, valamint a Budapesti Közlekedési Központ. A legutóbbi akció az 1-es villamosvonalon volt január 12-én, továbbra is várhatók hasonló ellenőrzések a fővárosban – közölte a BKK hétfőn. Az ellenőrzések során a rendőrök koldulás miatt négy esetben intézkedtek, két szabálytalan gyalogossal szemben eljárást kezdeményeztek, közterületi alkoholfogyasztás miatt pedig egy szabálysértési feljelentést tettek. Egy 44 éves férfit elfogtak, mert kábítószer-fogyasztás jeleit mutatta. Azt is közölte a BKK, hogy köztisztasági szabálysértés miatt egy alkalommal helyszíni bírságot szabtak ki, míg három emberhez mentőt kellett hívni.
Sokakat a Pilvaker-család népszerű rapperei és MC-i ösztönöztek a magyar irodalom felfedezésére, valamint számos sikeres feleléshez járultak hozzá, de többen a szakdolgozatukat is a témának szentelték. 2016-ban kortárs irodalmi szövegként a 8. osztályos tankönyvekbe is bekerült a Szavak c. Woohoo.hu | Minden eddiginél hatalmasabb, jubileumi műsorral készül a Red Bull Pilvaker csapata 2022-ben. vers Lábas Viki, Fluor Tomi, Deego, Marsalkó Dávid, Wolfie és Fura Csé által átdolgozott verziója. De a dalok nem csak az irodalomórákat reformálták meg, sokak playlistjén kitüntett helyet kapott az Akarsz-e játszani, a Szeptember Végén vagy éppen a Föltámadott A Tenger. A Red Bull Pilvaker Petőfi Sándor Anyám tyúkja című versét dolgozta fel legelőször, így most a tízéves jubileum apropóján az alkotók visszatérnek a gyökerekhez. Az Anyám Tyúkja remake-je már elérhető az ismert videómegosztó oldalon és a zene streamelő szolgáltatók kínálatában, az új verzióban a csapat rapperei mellett az énekesek is fontos szerepet vállalnak. A dal szép keretet ad az esemény történetének, hiszen a Pilvaker-család ebben a formában, ezzel a produkcióval most utoljára lép együtt színpadra március 15-én.
Papp Szabi, Lábas Viki] Ej, mi a kő, kend, tefeléd, ezer éve De serényen, vakon kapartad A szemedért a szemétdomb tetejét! Ej, mi a kő, kend, te szegény anya szeme fénye Fuss fedezékbe Fel ne faljon a cseléd, tedd takarékra Magad, kukorék!
Az előadáson természetesen látható lesz a csapat oszlopos tagja, Kautzky Armand színművész is, de érkezik Papp Szabi, Járai Márk, Sub Bass Monster, Lábas Viki, Marsalkó Dávid, Fluor Tomi, Diaz, Szakács Gergő, Fura Csé, Dipa, Deego, Bom, Eckü, Szivák Zsolt, Meszi, Singh Viki, Delov Jávor és a Random Trip zenészei, valamint Trokán Nóra, Pálmai Anna és Bánki Beni is. "Nem vagyok egy nosztalgiázós típus, de azért a Pilvaker 10 éve alatt jó pár dologra örömmel emlékszem vissza. Óriási utat járt be az ötlet, a produkció és az előadók is ez idő alatt" – mondta el Marsalkó Dávid, aki a kezdetektől a Red Bull Pilvaker-család tagja. "Egy közös utazás volt ez a közönséggel a költészet és a kortárs zene metszéspontjában. A Pilvaker számomra mindig az alázatról, a tiszteletadásról és az előremutató munkáról szólt. Hálás vagyok a közönségnek, hogy végig mellettünk voltak! " A 2022-es Red Bull Pilvakerre jegyek február 9-től vásárolhatók a Funcode oldalán, a 2020-es, a Covid-helyzet miatt elmaradt előadás jegytulajdonosainak pedig február 8-tól lesz lehetőségük elsőbbséggel jegyet váltani az eseményre.