Home » Elérhetőségeink Megközelíthetőségünk: GPS: 47° 2′ 6. 18″N 17° 55′ 7. 13″E Csopak felől: Haladjon Veszprém felé a 73. úton (7, 6 km) Forduljon jobbra (360 m) Felsőörs felől: Haladjon Veszprém felé a 73. úton (3, 3 km) Forduljon balra (1 km) Veszprém felől: Haladjon Csopak felé a 73. úton (5, 1 km) Forduljon balra (360 m) Címünk: Tivafa Kft. Tivafa fatelep és asztalos üzem Telephely: Felsőörs – Köveskútpuszta, Levelezési cím: Tivafa Kft., 8226 Alsóörs, Lovasi út 7. Termékeink | Tivafa fatelep és asztalos üzem. Telefon: +36/87/713-014 Mobil: +36/30/337-1293 Fax: +36/87/713-015 E-mail:; Munkatársaink: Titscher Lajos Ügyvezető Mobil: +36/30/690-9192 +43, 69915063407 Tóth Kálmán Kereskedelmi igazgató Debreczeni Csaba Kereskedelmi Igazgató helyettes Mobil: +36/30/348-9096 Vörös Nikolett Számlázás Kapcsolat: Last Name Név: * E-mail cím: * Telefon szám: * Üzenet * Üzenetküldésemmel hozzájárulok, hogy a Tivafa Kft. személyes adataimat kezelje.
Gyapjú Takaró 2 990 Ft Ágynemű több, mint egy hónapja Veszprém, Felsőörs Szállítással is kérheted Pénztárgép Sam4 NR 300 60 000 Ft Műszaki, elektronikai alkatrészek több, mint egy hónapja Veszprém, Felsőörs Tramontina steak készlet 4 3 500 Ft Étkészlet, evőeszköz több, mint egy hónapja Veszprém, Felsőörs Aluminium radiátor 8 000 Ft Egyéb több, mint egy hónapja Veszprém, Felsőörs Revue Hunter 10x50 távcső 6 15 000 Ft Egyéb kiegészítők több, mint egy hónapja Veszprém, Felsőörs Mitsubishi pajero 2 60 000 Ft Felnik, gumiabroncsok több, mint egy hónapja Veszprém, Felsőörs
Építkezne? Felújítana vagy átépítene? Kérje személyre szabott ajánlatunkat a beépítendő faanyagra vonatkozóan! Használja ki mennyiségi kedvezményeinket, akár díjmentes házhozszállítással! Óriási árukészlettel várjuk kedves Vásárlóinkat! Főbb termékeink: I. osztályú Luc fűrészáru, OSB, hossztoldott rétegragasztott gerenda, szárított tetőléc, lambéria, hajópadló, tetőléc, bitumenes zsindely. Asztalos faanyagok: szárított szélezett lucfenyő -szélezetlen tölgy, borovi, bükk, akác -- borovi ajtó és ablak frízek--táblásított falapok--csiszolt és csúszásmentes rétegelt lemezek. Szolgáltatásaink: kedvezményes házhozszállítás, favédelem, gyalulás. Kapcsolat | Asztalos üzem- Tivafaker Kft. -. 18/12/2017 Igaz, hogy imádunk dolgozni, és a vevőkért bármire képesek vagyunk, de így az év vége felé a családjainkra is hasonló figyelmet szentelnénk. Ezért a folyamatos nyitvatartásunk helyett az alábbiak szerint leszünk elérhetőek: 2017. december 18. - 2017. december 21. 7:30 – 16:00 2017. december 22. 7:30 – 12:00 2017. december 23. – 2017. december 26.
Tivadar kft felsőoers budapest 02. 05-től: 2500*1250*6mm bruttó 3190 Ft/tábla 2500*1250*8mm bruttó 3490 F/tábla 2500*1250*10mm bruttó 4290 F/tábla 2500*1250*12mm bruttó 4990 F/tábla 2500*1250*15mm bruttó 5990 F/tábla 2500*1250*18mm bruttó 6990 Ft/tábla 2500*1250*22mm bruttó 8690 F/tábla A cégvezetés a stabil működést és a folyamatos fejlődést tekinti elsődleges céljának. Az új kereskedelmi asszisztens munkakör betöltésére keresünk agilis, precíz, önálló irodai és alkalmanként fizikai munkavégzésre is képes pályázókat. Elvárásaink: • MS Office használata • jó kapcsolatteremtő és kommunikációs képeség Önéletrajzokat a [email protected] e-mail címre várjuk. Telefonon a +36 30 217-1819 lehet érdeklődni. 06/12/2017 Álláslehetőség! Veszprém melletti építőipari cég gyakorlattal rendelkező megbízható ács munkatársat - akár alvállalkozói szerződés formájában is - keres éves állásban azonnali kezdéssel. Érd. : 0630/2171819 Felsőörs melletti asztalosüzemünkbe keresünk az általunk gyártott asztalosipari termékek felületkezelésére festő szakmunkást.
• folyamatos, változatos munka • biztos, kiszámítható jövedelem • jó csapat • szakirányú végzettség és tapasztalat • precíz, minőségi munka • igényesség Önéletraját az [email protected] e-mail címre várjuk. Telefonos elérhetőségünk: +36 30 348 9096. Cégünket családias jelleggel – családunk, illetve a kereskedelmi igazgató a tulajdonosok – 2007 májusában alapítottuk elsődlegesen fakereskedelem céljára. Megítélésünk szerint az átmeneti gazdasági megtorpanást – különösen az uniós források növekedését tekintve – egy növekvő beruházási hajlandósággal együtt járó hosszabbtávú növekedés fogja követni. Gondoljuk ezt annál is inkább mivel folyamatosan megfigyelhető a természetes anyagok felhasználása felé történő visszatérés mind az építőiparban, mind a lakáskultúrában. Mindezek mellé sikerült Kereskedelmi Igazgatóként megnyerni a régió egyik kiemelkedő fakereskedelmi szakértőjét. Nem kis mértékben neki köszönhető olyan beszállítók megnyerése, akik nemzetközi viszonylatban is mérhetően kitűnő minőségben és versenyképes áron szállítanak cégünk részére.
Cégünk több mint tíz éve sikeresen üzemelteti a régió vezető fakereskedését. A vezetés a stabil működést és a folyamatos fejlődést tekinti elsődleges céljának. Az új kereskedelmi asszisztens munkakör betöltésére keresünk agilis, precíz, önálló irodai munkavégzésre képes pályázókat. 10/10/2017 Veszprém melletti építőipari cég gyakorlattal rendelkező megbízható ács munkatársat keres éves állásban azonnali kezdéssel. 05/10/2017 Veszprém melletti építőipari cég ács munkatársat keres azonnali kezdéssel, kiemelt bérezéssel, éves állásban. Érd: 06-30-217-1819 29/08/2017 01/06/2017 Versenyképes fizetéssel, hosszú távú munkára, éves állásban keresünk asztalos munkatársat, Veszprém melletti telephelyünkre. Érdeklődni: 06-30-190-8190 24/05/2017 Versenyképes fizetéssel, hosszú távú munkára, teljes munkaidőben, éves állásban keresünk asztalos, valamint asztalosműhelybe festő munkatársat, azonnali kezdéssel. 23/05/2017 Timeline Photos 22/05/2017 Méretpontos, egyenes vágású, minőségi fenyő fűrészáru.
Az autózás élménye egészen sokféle lehet, ez már szinte közhely, de mégis, akkor élvezünk egy autót igazán, ha ellátja a feladatát. Egy luxusautó csendes kényelme, egy sportautó zúzós g erői, egy valódi terepjáró legyőzhetetlensége. Nem akarok arra ideológiát gyártani, hogy dolgokat elvitele A-ból B-be élményszerű lenne, de igenis, egy jó célszerszám használata mindig egyfajta élmény. Renault Kangoo Express teszt: vannak még egyszerű autók - JÁRMŰIPAR.HU. Nyilván a századik kiszállított mosógép után lehet, hogy máshogy vélekednék, de egy ilyen munkaeszköznél szerintem két fontos szempont van: hogy látja el a feladatát, és hogy érzi magát közben a vezető. 29 Galéria: Renault Express – 2022. A vezető oldaláról tudok nyilatkozni: jól. Az Express a Dacia M0 platformjára épül, ami rokona a Clio platformnak, tehát azok a kényelmi és biztonsági cuccai ide is átköltözhetnek. Például lehet fejegységünk Android Autoval és Apple CarPlay-jel, rengeteg légzsák, keréknyomás ellenőrző, emelkedőn elindulást segítő rendszer, tolatókamera, holttérfigyelő, tempomat, ami kell.
A nettóban 1, 2 milliós árkülönbözet két, alapjaikat tekintve is eltérő modellt takar. Az Express Van az egyszerűbb verzió, amely ugyanazon a marokkói gyártósoron készül, amelyen a leköszönő Dacia Dokker, s a formaságokon kívül amahhoz képest jelentős műszaki előrelépést nem is diagnosztizálhatunk. Renault express teszt 2020. Míg az Express a belépő szintet képviseli, addig az okkal feljebb pozicionált Kangoo Van igyekszik az innováció erejével csábítani, s ezúttal ez nem csupán üres marketing kifejezés, esetében valóban izgalmas megoldásokkal szembesülünk, már ha kisteherautós berkekben lehet izgalmasnak hívni az ilyesmit. Persze lesz Kangoo teszt is, így csak kulcsszavakban és a megkülönböztethetőség miatt beszélünk erényeiről. Nála például 90 fokig nyithatók az utasajtók, a jobban kihasználható rakteret pedig a padlóba előredönthető utasülés és az Open Sesame fantázianévvel illetett, B-oszlop nélküli kivitel, azaz a speciális tárolórendszer fokozza. Modern, naprakész, de egyben költséghatékony belteret kapott Na de lássuk, mit tud az alapkivitel, a kisáruszállítás Renault-s beszállókártyájának tekinthető Express Van.
Ettől eltekintve a mi koca-áruszállításainkkal próbálgatva kellemes élmény volt az Express, legalábbis munkaeszközként megelőlegezem neki a használhatóságot. Két dolog zavar: 120 felett bántóan remeg a külső tükör, a másik pedig az erőszakos ESP. Renault express teszt best. Utóbbira persze lehet magyarázat, hogy azért ilyen túlmozgásos, mert akkor is fognia kell, amikor megpakoljuk az autót. A konkrét tesztautó Pack Comfort csomaggal, az erősebbik dízellel 5, 82 millióért hazavihető, de persze ezen felül is voltak extrák, amikért fizetni kell. A többek közt ködlámpát, tolatóradart és a holttércsökkentőt tartalmazó csomag például 140 ezer, a tempomat 30 ezer, az ülésfűtés 50 ezer, a bicskakulcs pedig további 30 ezer forint, és a kék fényezésnek is van egy 130 ezres felára. Persze az egész vásárlást és felszereltséget a várható megtérülés határozza majd meg, márpedig, ha van jármű, amit nem a kivagyiság, hanem a képességei miatt vesznek, az az Express.
Részletek Megjelent: 2021. november 29. Habár alapvetően a személyautózás áll az Autó Pult fókuszában, olykor-olykor bizony mégis alkalmunk nyílik arra, hogy a személyautók világából kilépve a kereskedelmi kategória tagjait is alapos mustra alá vethessük. Renault express teszt 2. Ezúttal a Renault költséghatékony, azaz profitorientált újdonságát foghattuk vallatóra, lemezei alatt a jól ismert 1, 5 literes dízelmotorral szerelve. A kisáruszállítás nem hiányozhat a hazai ellátási láncból sem, épp ezét fontos újdonság az Express/Kangoo család a Renault palettáján. Előbbi a költséghatékony, azaz inkább elérhető árú szegmenst képviseli, mind felszereltség, mind árcédula tekintetében. Ennek megfelelően a kisáruszállító kategória egyik optimális méretű és motorizáltságú tagja járt nálunk az Express Van személyében. 3, 7 köbméteres rakterével és kategórielső nyílásával csábít Első körben érdemes tisztázni, hogy az első pillantásra elég hasonló Renault testvérek milyen fontos különbözőségek fedezhetőek fel – természetesen nem titok, hogy két, kellőképpen szegmentált igáslóról van szó.
Magyarországon ugyanis megvan rá az esély, hogy kevesen fogják a jobb, de drágább autó mellett letenni a voksukat a szalonban vagy a konfigurátor előtt ülve. Használói vélemények - Autónavigátor.hu. Kis- és középvállalkozások esetében még az is felmerülhet, hogy meg sem engedheti magának a cég, hogy a drágábbat válassza, a nagyobb megrendeléseknél pedig nem mindegy, hogy ugyanannyi pénzből hány autóval lehet bővíteni a flottát. A presztízskérdés persze még mindig megmarad, annak ellenére, hogy már nem csak ugyanazokkal a motorokkal, de ugyanazzal az emblémával is árulják az egyébként korrekt vetélytársat: biztosan lesz, aki nem kéri majd a Daciáról átemblémázott modellt. A raktér tágas, ráadásul a jobb oldali ülőhely feláldozásával még bővíthető is A borítások az ajtókon és a doboz belsején is strapabírónak és minőséginek tűnnek Reálisan nézve viszont felmerülhet a kérdés: van, amiben az Express ugyanolyan, vagy jobb, mint a lényegesen drágább Kangoo? A szomorú válasz az árak tekintetében, hogy az előbbiből van bőven, de sajnos még az utóbbiból is akad.
Össze is futottunk este a mélygarázsban, bepakoltuk a motort, lekötöttük, majd mindenki ment a dolgára. Hazafele gyanús zajokat hallottam a raktérből, ezért félreálltam megnézni, hogy mi a szituáció. Csak kipattantam az Express-ből, ajtó nyitva, motor jár. Aha! Lelazult az egyik spanifer, behajoltam, hogy meghúzzam. Ahogy kicsit megbillentettem a furgont a súlyommal, abban a pillanatban mindkét raktérajtó rámcsukódott, én pedig ott görnyedtem a raktér sötétjében, hogy akkor én most tulajdonképpen csapdába estem. Renault Express Van teszt (2021) – Haszonra hajt. De biztos van kilincs. Hát nem volt. Az okosórám és a vezetéknélküli fülesem zseniális funkcióit segítségül hívva – hiszen nyilván a telefont is elöl hagytam, én fasz – elértem öcsémet: "Tesi, van egy kis helyzet! Véletlenül bezártam magam egy furgonba a Váci út mellett, szabadíts ki, légy oly kedves! " A nagy röhögés közben revelációm volt: ennek a csodás francia járműnek van egy tolóajtaja is. Hoppá, hátha azon van kilincs! Volt. Már csak a spanifert kellett kioldani, hogy utána átjógázhassak a pont útban lévő motor felett és már enyém is a szabadság.
Innovációnk legjava a céges ügyfeleink számára A belvárosba kell termékeket szállítania? A parkolás sosem egyszerű kérdés! A mindennapok megkönnyítése érdekében az Új KANGOO a piacon elérhető legnagyobb oldalajtóval rendelkezik, így könnyedén hozzáférhet a rakodótérhez, bárhol is kell éppen parkolnia. 1, 4 m-es rakodóhosszával az Új KANGOO oldalsó rakodónyílása extra szélességű, a B-oszlop eltüntetése miatt! Újjászületett stílus Sportos vonalak, újratervezett orr-rész, krómozott elemek... Az Új KANGOO külső kialakítása igazán karakteres. Az utastérben számos tárolóhellyel felszerelt műszerfal, megújult ülések, 8''-os középső képernyőről vezérelhető EASY LINK multimédia rendszer és a legújabb generációs vezetéstámogató technológiák várják – az Új KANGOO igazán modern és kényelmes vezetési élményt biztosít. Hatékonyság a céges ügyfelek számára A praktikus és robusztus kialakítású Új EXPRESS ideális társ a hétköznapok során. A kihajtható válaszfalnak köszönhetően akár 3, 7 m 3 rakodási kapacitásra is szert tehet.