Szerinte ez egyértelmű hazugság volt, ezért elkezdte dokumentálni a népligeti megálló állapotát, az ott készült fotókat mutatta meg a BKV Figyelőnek. Közölte azt is, hogy privát fórumot hoztak létre a megállók folyamatos feltérképezésére, helyzetük dokumentálására, és az ígéretek szerint a képeket megosztják majd a nagyközönséggel is. A BKK friss reakciója egyelőre nem ismert az ügyben.
Megerősítésre vár Információk Hozzászólások (3) 2021. június 21. Tisztelt BKK, BKV! Az 1-es villamos megállói egyre rosszabb állapotban vannak. A rendszeres takarítás láthatóan nem terjed ki minden szennyeződésre és felületre, ezért egyre nagyobb szükség lenne a megállók valódi, alapos tisztítására. A felújítás óta ez néhány alkalommal, kampányszerűen megtörtént, de rendszer sajnos nem lett belőle. Szeretném hangsúlyozni, hogy nem valami sepregetés jellegű takarításra van szükség, mert az a lassan évtizedes mocskot egészen biztosan nem fogja lepucolni. A peronok és az infoboxok egyaránt vállalhatatlanul koszosak. Az állapotokat jól szemlélteti, hogy a csatolt képeket mindössze 2 megállóban fotóztam. Kérem, szíveskedjenek elvégezni az 1-es villamos minden megállójának takarítását magasnyomású mosóval vagy gőzborotvával, és gondoskodjanak arról, hogy ez bizonyos időközönként rendszeresen megtörténjen! 1 Es Villamos Megállói. Munkájukat köszönöm! Tisztelettel: Fónai Kende Probléma helyszíne Budapest III. kerület, Óbuda-Békásmegyer, Szentlélek tér H Hasonló bejelentések
Spider Solitaire Klasszikus online pasziánsz a mobilodon! Egyszerű online HTML5 játék, mely során a jól ismert kedvencünk kerül elérhetővé bárhol, ahol van internet. Játssz útközben a mobilodon, vagy otthon a böngésződben! 17 db autót talált. Finomítsa a keresést Mindet töröl Kiemelt ajánlat Üzemanyag-fogyasztás, l/100km: alacsony sebességnél 6, 7, közepes sebességnél 5, 3, magas sebességnél 4, 8, nagyon magas sebességnél 5, 8, kombinált 5, 5 CO₂-kibocsátás, g/km: alacsony sebességnél 150, közepes sebességnél 119, magas sebességnél 107, nagyon magas sebességnél 131, kombinált 124 Gyártási év: 2019 Szín: Orange Fizz Teljesítmény: 55 kW / 75 LE Váltó: Manuális sebességváltó Üzemanyag: Benzin Job szám: 0088WPBN A kedvezményes ár kizárólag márciusi megrendelés esetén érvényes! Hívjon most: 06/70 4500 606 0087WPGT alacsony sebességnél 7, 2, közepes sebességnél 5, 9, magas sebességnél 4, 8, nagyon magas sebességnél 5, 4, kombinált 5, 6 alacsony sebességnél 162, közepes sebességnél 134, magas sebességnél 109, nagyon magas sebességnél 123, kombinált 126 74 kW / 100 LE 0074WHXT További információ: 06/70 4500 606 Forgalomba helyezve: 2019.
A járat összehangolt menetrend szerint közlekedik a 90-es autóbusszal. A járat összeköti Petőfitelepet, Felsővárost, Tarjánt, és Rókust, Móravárost. A vonalat a Volánbusz Zrt. üzemelteti. Története [ szerkesztés] A járat 2004. december 6-án indult a korábban megszűnt 22-es, majd a helyére lépő 20Y járat felsővárosi és petőfitelepi nyomvonalán a Csillag tér után. A 90-es járatok Csillag téri megállóhelyét áthelyezték a Budapesti körútra. [1] 2016. június 16-ától Vadaspark (Textilgyári út) végállomásig közlekedik. M23, 23C 1986. július 1-jétől létezett az M23-as járat, amely a Petőfitelep, Fő tér – Felső Tisza-part – Kereszttöltés utca – Budapesti krt. – Makkosházi krt. – Rókusi krt. – Vásárhelyi Pál u. – Textilgyári út – Textilművek útvonalon járt, munkásszállító járatként. [ forrás? ] 1997-ben 23C jelzéssel létezett a viszonylat, azonban ekkor hivatalosan csak külön meghirdetett időpontokban járt. Szeged 90 busz menetrend. [2] Noha a történeti folytonosságot tekintve nincs köze, a mai 90F járat az egykori M23-as járat útvonalát fedi le (Petőfitelep és a mai Kenyérgyári úti megálló között).
Kedden délután koccant a 133E jelzésű járat egy várakozó sószóró ajtajának az Erzsébet-híd pesti hídfőjénél úgy, hogy berobbant az egyik üvege. A sofőr észre sem vette a balesetet, majd miután az utasok szóltak neki, hogy mindent üvegszilánk borít, tovább folytatja útját. Az RTL Klub Híradójának több néző is küldött videót az utasokkal teli, betört ablakkal járó buszról. A járatot a BKK egy alvállalkozója üzemelteti, a cég az RTL Klubot arról tájékoztatta, hogy vizsgálatot indítottak az ügyben. Úgy tudni: a sofőr elismerte felelősségét. Busz Archives - Szeged. Útvonala [ szerkesztés] Vadaspark (Textilgyári út) felé Petőfitelep, Fő tér felé Petőfitelep, Fő tér vá. – Irinyi János utca – Felső Tisza-part – Etelka sor – Csillag tér – Budapesti körút – Makkosházi körút – Rókusi körút – Vásárhelyi Pál út – Kenyérgyári út – Textilgyári út – Vadaspark (Textilgyári út) vá. Vadaspark (Textilgyári út) vá. – Textilgyári út – Kálvária sugárút – Vásárhelyi Pál út – Rókusi körút – Makkosházi körút – Budapesti körút – Csillag tér – Etelka sor – Felső Tisza-part – Irinyi János utca – Petőfitelep, Fő tér vá.
A viszonylatot a Volánbusz Zrt. üzemelteti. Útvonala [ szerkesztés] Szegedi Ipari Logisztikai Központ felé Lugas utca felé Lugas utca vá. Szeged 90 buzz blog. – Csillag tér – Budapesti körút – Makkosházi körút – Rókusi körút – Izabella híd – Dorozsmai út – Budapesti út (– Zápor út – Auchan Áruház – Zápor út) – Gumigyár – – 502-es út – Back Bernát utca – Szegedi Ipari Logisztikai Központ vá. Szegedi Ipari Logisztikai Központ vá. – Back Bernát utca – 502-es út – – Gumigyár (– Zápor út – Auchan Áruház – Zápor út) – Budapesti út – Dorozsmai út – Izabella híd – Rókusi körút – Makkosházi körút – Budapesti körút – Csillag tér – Lugas utca vá.