A Szlovák Paradicsom Nemzeti Park, mely Szlovákia keleti részén terül el, védi a világ egyik legnagyobb jégbarlangját, a vonzó mészfennsíkokat, szorosokat, vízeséseket és barlangokat. Nem hiányoznak itt Szepes (Spiš) és egész Szlovákia legrégebbi letelepedési történelmét igazoló műemlékek sem. Az Iglóban (Spišská Nová Ves) székelő Szlovák Paradicsom Nemzeti Park a legfiatalabb nemzeti parkok közé tartozik Szlovákiában. Természetileg különösen értékes Szepes (Spiš) és Gömör (Gemer) között terjedő része, mely 1964-től védett területté lett nyilvánítva. Horvátország nemzeti parkjai: lista, fénykép, leírás. 1988-ban a nemzeti park státuszát kapta 328 km2 kiterjedésével, mivel ez a kategória magassabb védettséget biztosít. A nemzeti park kb. egy ötöde szigorúbban védett a 11 nemzeti természeti rezervátum és 8 természeti rezervátum keretén belül. A nemzeti természeti rezervátumok nagy részét 1964-ben hozták létre a legértékesebb szorosok és völgyek védelmére. Kiterjedését tekintve a Kyseľ nemzeti természeti rezervátum magaslik ki, mely védi a 10 km2 kiterjedésű Kyseľ részét.
– Az adatgyűjtést, összesítést, a szigorúan vett szakmai irányítást és visszaellenőrzést továbbra is a központban végzik, hiszen megvannak az erre hivatott osztályaink: az ökoturisztikai környezeti nevelési osztály, vagy a természetmegőrzési osztály. Az elmúlt években a vagyonkezelt földek nagysága folyamatosan nőtt, igazgatóságunk 14 ezer hektárnyi területet kezel. Ebből körülbelül 2700 hektárt haszonbérletben hasznosítunk, több mint száz gazdálkodóval vagyunk napi kapcsolatban a helyszíneken, a látogatóközpontok nagy részét is vállalkozók üzemeltetik. A tavalyi számvevőszéki vizsgálat feltárt hiányosságokat, az átalakítás részben ezeket is orvosolja majd – mondta Puskás Zoltán, hozzátéve: az időközben indított NAV-ellenőrzés nagyon jó eredménnyel zárult. A változásokkal a területi jelenlét, a helyszíni munkavégzés, a helyi gazdálkodókkal való kommunikáció erősödik. A Balaton-felvidéki Nemzeti Park új igazgatási központjai a kelet-veszprémi tájegység, a Kis-Balaton–Nagyberek tájegység, a nyugat-Veszprém–kelet-zalai tájegység és a nyugat-zalai tájegység lettek.
Üde rétek tanösvény Az Üde rétek tanösvény bejárása során a rétek, legelők élővilágával, ill. ezen élőhelyek kezelésével ismerkedhet meg a látogató. A tanösvény a nemzeti park munkatársai által helyreállított vizes élőhely madármegfigyelő tornyánál ér véget, ahonnan bepillantást nyerhetünk a madarak életébe. A bejárás során a nemzeti park szürkemarha gulyája is megtekinthető. Őshonos háziállat bemutató A bemutatóközpont közelében kialakított gazdaságban, az Őshonos háziállat bemutató nyújt lehetőséget többek között a rackajuhok, a szamarak, a hucul lovak és a kecskék megismerésére. Oktatóterem és kilátó A Bemutatóközpont impozáns, multimédiás oktatóterme akár 80 fős rendezvények lebonyolítására is alkalmas. A 13 m magas kilátóból a drávaszentesi rétek csodálatos panorámáját láthatjuk. Szállás A Bemutatóközpontban két háromágyas, teljesen felszerelt apartman és konyha áll vendégeink rendelkezésére. A szobák igény esetén pótágyazhatók. A szálláslehetőségekről részletes információik a lap alján az Ajánlatok a közelben rovat alatt tekinthetők meg.
A mai trendet követve a Peugeot sem gyárt már háromajtóst az új 208-asból, csak a népszerűbb ötajtós karosszéria lesz. A GT Line és a GT változaton a kerékdobok lakkfekete sárvédő-szélesítéssel vannak ellátva. A felniket csavarral rögzített, személyre szabható betétek díszítik Forrás: Peugeot A francia kiskocsi ugyanarra a moduláris CMP platformra épül, amire a DS 3 Crossback is. Később ez adja majd az alapokat a cégcsoport összes új kisautójához, így a következő Opel Corsához és Citroën C3-hoz is. Új peugeot 208 2019 τιμες. A piaci bevezetéskor a 208-as ötféle motorral lesz kapható: az 1, 2-es, háromhengeres szívó benzinessel (75 LE), a 100 és 130 lóerős turbóssal és a 100 lóerős 1, 5 literes dízellel. Nyolcfokozatú automata váltó is elérhető a turbós benzinesekhez, ennyi fokozata a kiskategóriában korábban csak a Mininek volt. Elektromos is van A nagy meglepetés a 136 lóerős, 260 Nm nyomatékú villanymotorral hajtott e-208, ami 340 kilométert tud megtenni egy töltéssel a WLTP mérés, és 450-et a régi NEDC szerint.
( További részletek itt. ) A városi kiskocsi helykínálata nyilván a kategóriának megfelelő, a négy személynek kényelmes utastér hátul is elegendő helyet nyújt egy 180 centiméter magas felnőttnek, talán a hátsó ajtó nyílása lehetne nagyobb egy kicsivel. Benn már oké a 208-as. A csomagtartó kapacitása 285 liter, amivel azonban nem volt dolgunk a rövid menetpróbán. A 100 lóerős, 1. Új peugeot 208 2019 crackeado. 2-es PureTech háromhengeres viszont bizonyíthatott rendesen, mivel az egyik pilótatársam nem igazán fogta vissza magát az első ismerkedős kilométereken. Úgyhogy nyilvánvalóvá vált, hogy a könnyű építésmód és a turbómotor kifizetődő párost alkot, a 100 lóerőnek meg sem kottyan a 208-as tömege. A kisköbcentis aggregát vidáman, jellegzetes és egyre erősödő hang mellett pörög fel, ha kell egészen leszabályozásig, közben a környező táj egyre inkább rohan. A dinamika rendben, pláne, hogy a kis átmérőjű volán apróbb mozdulataira is villámgyorsan reagál a kocsi, a hatfokozatú manuális váltó kis erővel kapcsolható, a futómű pedig kellően feszes és stabil.
A PEUGEOT, amely a világ közel 160 országában több mint 10. 000 értékesítési ponton keresztül forgalmazza termékeit, 2019-ben 1. 500. 000 járművet értékesített világszerte.