Oktalan futómű – Saab 9-3 1, 9 TTiD – 2008 Elképesztően régen ültem Saabban. Tán legutóbb amikor a 9-3 kabriót teszteltem, Aamer Mahmud formatervező neve még be is ugrik, meg hogy forgatási mókaként az Opellel való rokonságon élcelődve ünnepélyesen Opelssonra kereszteltük át a márkát. Korábban meg a 95 Aerót próbálgattam, ami sokat hozott a klasszikus Saab erényekből. Saab 9 3 aero teszt pro. Kényelmes volt, minőségi áru, és ha odaléptem neki, mintha Bárdosi Sándor markolta volna meg a gépházból a kormányoszlop végét (2, 3 liter, 250 LE). Kicsit a Saab butábbik oldalát is megmutatta: a sportos kanyarodás ára a lehetetlenül kemény futómű – egyszerre sportos és kényelmes vezetési élményhez a Saabénál nagyságrendekkel komolyabb tudomány és tradíció kell. A Saab nekem arányaiban úgy 20% autó, 80% üzenet. Utóbbi nagyjából a következő: jómódú polgár vagyok, de fikarcnyi szükségem sincs a villantásra. Ha lát a nép, ne az autómra figyeljen fel, de hasonszőrű szabadkőműves pajtikáim azért tudják, hogy egy páholyhoz tartozunk.
Szerencsére van egy modell a kínálatban, amelynél elvileg minden jó dolog együtt áll: a 2, 8 literes turbós, összkerékhajtásos benzines csúcsváltozat. A formaterv tökéletes stílustanulmány - galéria Egyszerű műanyagok mindenhol - hamarosan orvosolják. A külső és a belbecs tekintetében a korábban tesztelt dízel-Aero modellre kísértetiesen hasonlító csúcs-9-5-re álló helyzetben ugyanazon jelzőket elsüthetjük. Közülük a stílusos szó gyakorisága meglehetősen magas lesz – főleg a formaterv kontextusban. Sajnos belül ezúttal is szerényebb műanyagok és helyenként megosztó megoldások fogadnak, de ha év végéig várunk, a frissebb, igényesebb utastér a gyáriak szerint már eleget tesz majd a legmagasabb igényeknek is. Totalcar - Tesztek - Teszt: Saab 9-3 1,9 TTiD - 2008. Így viszont inkább a hajtásláncot érdemes reflektorfénybe állítani, amellyel kapcsolatban elöljáróban rengeteg félelem születhet, de a jó csomag végül minden kétséget eloszlat. A teli tankkal és a tesztautó teljes felszereltségével bátran 2, 1 tonnásnak titulálható üres tömeg számos negatívumot rejthet magában, amit végül sikeresen ellenpontoztak a Saab mérnökei.
Igy az 1, 8t-re épp úgy, mint a 2, 0t-re 195 lovat kapsz, meg 310 Nm nyomatékot. Ez -15 ló, de +10 Nm az Aero-hoz képest. Tehát majdnem teljesen ugyanaz. Felszereltségben az Aero és a Vector között van némi kevés különbség, de az egyenlet úgy néz ki, hogy 1, 8t Vector + Hirsch Step 1 = Aero - 800 ezer HUF. Asszem ez lényegi. " -folytatás- A kézifék műremek, de annyira beledizájnolták a környezetébe, hogy időnként elfelejtettem behúzni, pedig kényszeres kézifékhasználó vagyok. Rekeszek vannak mindenfelé, zártak, nyitottak, kisebbek, nagyobbak. A kézifék mögötti redőnyösből még pohártartót is kanyaríthatunk. Hátul is kényelmes, de nem a lábnak Ha az első utasülésen ültek, félpercenként ismétlődtek üveghangon apró pengetések. Amint egyedül maradtam, a rejtélyes hang megszűnt. A percegéstől eltekintve masszív, jóleső a csend. Nem tekeredik a karosszéria sehol, biztonságban érzem magam. Svédcsavar (Saab 9-3 Aero teszt) - Napi.hu. Légzsákok mindenfelé. Meglepő, sőt felháborító, hogy évek óta feláras a hátsó középső fejtámla, a Saabnál, ahol a gyújtáskapcsolót a térdsérülések elkerülése érdekében már lassan negyven éve az első két ülés közé helyezték.
Csak összehasonlításképp érdemes mellé állítani a kézi váltós, elsőkerekes, jóval könnyebb 190 lóerős dízelt, amely ugyanezen a fogyasztási körön – részben a túl rövidre vett váltóáttételek miatt – 6, 9 litert fogyasztott. Ehhez azért hozzátenném, hogy egyrészt a hosszabb áttételekkel megáldott, 160 lóerős gázolajos egységgel hajtott kivitel erre további 1, 3 litert vert, másrészt pedig az öngyulladós motorok előnye leginkább a városi forgalomban domborodik ki; a különbség ilyenkor akár 7-8 liter is lehet. De a csúcskivitel meglepően jó fogyasztása egy újabb bizonyíték arra a tézisre (a nagy Saab esetében is), A prémium kategória legkedvezőbb árfekvése. Saab - 9-3 tesztek. hogy ha luxus kerül szóba a hozzá kapcsolódó árcédulával, akkor a nagy benzinmotor az igazán kellemes alternatíva – vagy ha a spórolás különösen fontos tényező, akkor érdemes egy takarékos alapdízelt választani. Apropó, spórolás: a 9-5 egyik legnagyobb fegyverét mindig a végére tartogatja. 17 millió forintos normafelszereltség szerinti listaárával jelenlegi összeállításban ő kínálja ugyanis a prémiumkategória legolcsóbb vételét.
A végösszeget azonban itt is az extrák hosszú sora befolyásolja...
Hátul is megvan a kényelem a törzsnek, de a lábak elégedetlenkednek a szűk térben. A gyerekek örülhetnek, ők is elláthatnak a hátsó ablak felett, mert az teljesen lehúzható (de persze átlátszó is - a szerk. Annak már nem örülnek, ha a kedvenc plüssmackójukat otthon kell hagyniuk, mert kiszorítják a család fontosabb csomagjai a családinak nem nevezhető 425 literes csomagtartóból. Mindegy is, mert ez egy Sport Sedan, nem Family Sedan. Saab 9 3 aero teszt budapest. 9-3 SS népítélet "Ha most beülsz egy benzines 9-3 Sport Sedanba, 500 eFt-ot takarithatsz meg, ha az 1, 8t-t választod a 2, 0t helyett. Ha forrásaim nem csalnak, az 1, 8t, 2, 0t és Aeróban ugyanaz a 2000-es motor ketyeg, csak a program más a motorvezérlő elektronikában. Különösen akkor éri meg az 1. 8t-t választani, ha közben esetleg megálmodod, hogy az egyébként dinamikus autód helyett az Aero motorjával megegyező teljesitményt szeretnél - átlagfogyasztás növekedés nélkül. A Hirsch Step 1, ami csak új program a motorelektronikához 1100 EUR-ba kerül és márkaszervizben beszerelve a garanciát is megtartja az autód.
A Krúdy Gyula filmszínház, más néven Krúdy mozi 1968 és 2003 között működött Nyíregyháza, Szabadság tér 7-9 szám alatt. 2005 -ben lebontották, lakópark épült a helyére. Története [ szerkesztés] 1968. április 2-án adták át Nyíregyháza új filmszínházát a Krúdy mozit az akkori Lenin téren. A 610 férőhelyes mozi ünnepélyes megnyitóján Jancsó Miklós Csend és Kiáltás című filmjét vetítették. A mozibgan többször láthattunk ősbemutatókat is, illetve Nyíregyháza szülöttének, a filmszínház névadójának művéből készült Huszárik Zoltán rendezte Szindbád című film bemutatójára is itt került sor. A film bemutatóján jelen voltak Latinovits Zoltán, és Dajka Margit is. Kósa több filmjének is itt volt a bemutatója, így szintén itt láthatták először a nyíregyházi öttüsázó bajnok Balczó Andrásról szóló filmjét is. A hetvenes években virágzott a mozi, ez volt nyíregyháza kulturális központja is. Krúdy mozi nyíregyháza moziműsor. Átadásakor magyarországi viszonylatban a legkorszerűbb vetítőgépeket, illetve hangosító berendezésekkel látták el a mozit, így a szélesvásznú technikával készült filmek képi hatásai is előnyösebbé, élvezhetővé váltak.
A számokban Tények, érdekességek: 82 050 Színész adatlapok: 764 001 További hírességek adatlapjai: 323 639
A mozi mozgáskorlátozottak számára is látogatható! Pénztárnyitás előadás előtt 30 perccel. A mozi a műsorváltozás jogát fenntartja!
További programokat keresel? Böngéssz a további lehetőségek közül! Programkereső Régió Balaton Budapest-Közép-Dunavidék Észak-Magyarország Észak-Alföld Dél-Alföld Nyugat-Dunántúl Dél-Dunántúl Közép-Dunántúl Tisza-tó Megye Bács-Kiskun Baranya Békés Borsod-Abaúj-Zemplén Csongrád-Csanád Fejér Győr-Moson-Sopron Hajdú-Bihar Heves Jász-Nagykun-Szolnok Komárom-Esztergom Nógrád Pest Somogy Szabolcs-Szatmár-Bereg Tolna Vas Veszprém Zala Település Program típusa Advent (0) Állatkertek Éjszakája Anyák napja Augusztus 20. (5) Bor és szüreti fesztivál (7) Farsang (1) Fesztivál (60) Gasztronómia (29) Gyerek (2) Gyereknap Halloween Húsvét Karácsony Kiállítás (6) Koncert (76) Május 1. Krudy mozi nyiregyhaza. Március 15. Márton-nap Mikulás Nőnap Október 23.
Szerkeszd te is a! Ha hiányosságot találsz, vagy valamihez van valamilyen érdekes hozzászólásod, írd meg nekünk! Küldés Figyelem: A beküldött észrevételeket a szerkesztőink értékelik, csak azok a javasolt változtatások valósulhatnak meg, amik jóváhagyást kapnak. Kérjük, forrásmegjelöléssel támaszd alá a leírtakat! Cím: 4400 Nyíregyháza, Országzászló tér 8. Web: 3D teljes árú: 1200 Ft Ft, bérletes: 1000 Ft, diák/nyugdíjas: 1000 Ft 2D teljes árú: 900 Ft, bérletes: 750 Ft, diák/nyugdíjas: 750 Ft Éves bérlet: 1800 Ft (A bérlet ez év december 31-ig érvényes, amely névre szóló és nem ruházható át másra. Krúdy Gyula Art Mozi - Nyíregyháza - Art-Mozi Egyesület. ) A diák/nyugdíjas kedvezmény csak érvényes, nappali tagozatos diákigazolvánnyal, illetve a betöltött 60. életév esetén vehető igénybe! Kedvezményes jegyek keddi napokon válthatók, vagy az éves bérlettel bármikor! A Magyar Mozgókép Közalapítvány, a Nemzeti Kulturális Alapprogram, az Országos Foglalkoztatási Közalapítvány és Nyíregyháza Megyei Jogú Város támogatásával működő art mozi, 160 férőhellyel.