Igaz, hogy ennek díja autónként 275 forint, de eljárásonként 625 forint volt. (Egy eljáráson – adatlekérés – belül több személygépjármű adatai is lekérdezhetőek. ) A rendszer ingyenessé tétele és fejlesztése, valamint mobil applikáció készítése több mint indokolt. Részben azért, mert a fizetős verziót is folyamatosan, egyre növekvő számban vették igénybe, részben azért, mert a mai nappal is (2018. 28. ) több mint 7500 jármű áll körözés alatt (ebből személyautó: 5162), de talán leginkább azért, mert a használtautó értékesítések körül szemtelenül magas a visszaélések és csalások száma. A rendszer már tesztüzemben ma is működik, hivatalos neve: Jármű Szolgáltatási Platform. Belügyminisztérium Jármű Szolgáltatási Platform. Az eddigi szolgáltatási adatokhoz képest a Belügyminisztérium (BM) egyesíti a különböző hivatalok gépjármű-nyilvántartási adatait. Erről bővebben a cikk végén, a háttérinformációknál olvashatsz. Mivel ezek a közhiteles adatok egyenesen a BM és más hivatalos szervek nyilvántartásából érkeznek, a legfifikásabb eladó sem fogja tudni kimagyarázni, ha állítása ellentmond ezeknek a tényadatoknak.
1 2 3 4 5 Cikk: A Jármű Szolgáltatási Platform (JSZP) lehetővé teszi, hogy a különböző magyar nyilvántartásokból származó, a jármű életútjának lényeges adatait az ügyfél egy egységes felületen ingyenesen megismerje. Figyelem! A szolgáltatás január végéig tesztüzemben működik, ezért egyes funkciók még nem érhetők el teljeskörűen. Belügyminisztérium jármű szolgáltatási platform bed. A minisztérium mindenkit, aki az incidens során illetéktelenül személyes adatokhoz jutott, felszólít, hogy ezeket az adatokat törölje. Az nem derül ki, hányan érintettek. Mint ahogy nagyvonalúan arról sem szól a Pintér Sándor belügyminiszter nevében Kőműves Bianka Réka, a Közlekedési Igazgatási és Nyilvántartási Főosztály vezetője által aláírt közlemény, hogy az "incidens" nem valamiféle támadás eredménye, hanem a jelek szerint az adatkezelő gondatlanságából fakadó szivárgás. Nem közlik azt sem, felelősnek tartják-e magukat a kialakult helyzet miatt. Utóbbi már csak azért is érdekes, mert a közleményben is hivatkozott GDPR szerint minden adatkezelőnek bejelentési kötelezettsége van adatvédelmi incidens esetén: amint az incidensről tudomást szerez, de lehetőség szerint legkésőbb 72 órán belül jelentenie kell ezt az ilyen ügyekben illetékes Nemzeti Adatvédelmi és Információszabadság Hatóságnak (NAIH), és az érintett felhasználókat is "indokolatlan késedelem nélkül", illetve "az észszerűség keretei között a lehető leghamarabb" tájékoztatni kell, ha az incidens valószínűsíthetően magas kockázatot jelent rájuk nézve.
A dokumentum a gyártmány és a típusjel megjelölésével kezdődik, ezt követik a "Körözési információk" sor, ahol a tesztüzem után feltehetően már a tényleges körözési információk lesznek feltüntetve. Ezeken felül megtudhatjuk, hogy mikor volt az autó első magyarországi nyilvántartásba vétele, hány tulajdonosa volt eddig a járműnek, és a gyári fényezés színére is fény derül. Belügyminisztérium Jármű Szolgáltatási Platform — Ügyintézés - Jármű Szolgáltatási Platform (Jszp). Láthatjuk továbbá a gyártási évet, a motorszámot/motorkódot, a hengerűrtartalmat, a kW-ban megadott teljesítményt, az üzemagyag fajtáját, a környezetvédelmi osztályt, a saját és az együttes tömeget, és a sebességváltó típusát (manuális, automata). A származásellenőrzés rovatból megtudhatjuk, hogy külföldről behozott autóról van-e szó, és ha igen, melyik országból hozták be Magyarországra. Ugyanitt az is látszik, hogy tisztázott-e az eredete, forgalomban van-e, illetve, hogy meddig érvényes a műszaki vizsgája. Ezután időrendi sorrendben következnek a műszaki vizsgálatok adatai, melyekből a szállítható személyek száma, a tengelyek száma és a váltó fokozatainak száma is kiderül.
2019. 11. 03. 09:38 Híres ember
Idézem: "A kialakítandó jármű életút szolgáltató rendszer alapvető célja, hogy az ügyfelek egy egységes szolgáltató felületen keresztül lekérdezhessék egy, vagy több gépjármű azon adatait, amelyek egyrészt közhiteles forrásból származnak, másrészt lefedhetik akár a gépjármű egész életútját is, a gyártástól a bontási jegyzőkönyv kiállításáig. A járművekről az adatokat a platform rendszer az alábbi nyilvántartásokból kell, hogy nyerje: – Közúti Közlekedési Nyilvántartás [1999. évi LXXXIV. törvény (a közúti közlekedési nyilvántartásról) szerinti, nemzeti adatvagyon hatáskörébe tartozó nyilvántartás] – Kötvénynyilvántartás [2009. évi LXII. Belügyminisztérium jármű szolgáltatási platform.org. törvény (a kötelező gépjármű-felelősségbiztosításról) szerinti, nemzeti adatvagyon hatáskörébe tartozó nyilvántartás] – Közúti jármű előéleti nyilvántartás; – Kárnyilvántartás A jármű életút szolgáltatással kapcsolatban alapvető elvárásként jelenik meg, hogy hozzá egy modern, letisztult és egyszerűen használható, workflow alapú, ügyfélbarát kialakítású szolgáltatási felület kerüljön megtervezésre.
A pályázat nyertese a csömöri NULLPOINTER Kft., valamint a BNE ITS Nonprofit Zrt. Az eredetileg tervezett 157 millió forint helyett végül 198, 9 millió (+ÁFA) forintos költségen valósul meg a projekt. (További "versenyzők" voltak még: Invitel Technocom, TIGRA Computer- és Irodatechnikai Kft. valamint a T-System Magyarország Zrt. ) A pályázatból kiderül a projekt célja is. Na és itt jön a lényeg: a dokumentációban szerepel az egyes műszaki vizsgák során feljegyzett futásteljesítmény. A könnyebb áttekinthetőség érdekében a PDF-ben még egy óraállás-diagramot is elhelyeztek. Kiderül továbbá, hogy van-e érvényes kötelező felelősségbiztosítása a járműnek. Az esetleges káresetekről viszont még keveset tudunk. A rendszer ugyanis csak a 2019. január 1. Jármű_Szolgáltatási_Platform - Das Blog - A használt autós blog. óta bekövetkezetett és nyilvántartásba vett történéseket mutatja. Reméljük, hogy a későbbiekben lehetőség lesz a biztosítók kártörténeti adatbázisához való hozzáférésre is. Ami pedig még nagyon fontos, hogy a műszaki vizsgák során készített külső, és belső fényképek is elérhetők a letöltött dokumentumban található linkeken, így a képek alapján pontosabban is tájékozódhatunk az adott járműről.
Szabad helyek száma: 0 fő Ingyenes elsősegélynyújtó tanfolyam amelyek a következő témákat érintik: - lázgörcs - fulladás, félrenyelés - mérgezés - allergia - ütőeres vérzés - magasból esés - égés - bölcsőhalál A gyakorlati rész során fantom babákon sajátítjuk el az újraélesztés lépéseit. Időpont: 2019. március 24. 09:00 Jelentkezési határidő: 2019. ORIGO CÍMKÉK - Magyar Gyermekmentő Alapítvány. 08:00 Férőhelyek száma: 130 fő (0 hely maradt) Helyszín: Bethesda Kórház 1146 Budapest, Bethesda u. 3, Jelentkezés az oktatásra Mielőtt jelentkezik kérjük olvassa el a tájékoztatót! A létszám betelt.
Adja meg a nevét és az e-mail-címét, és mi naponta elküldjük Önnek a legfontosabb híreinket! Feliratkozom a hírlevélre Hírlevél feliratkozás Ne maradjon le a legfontosabb híreiről! Adja meg a nevét és az e-mail-címét, és mi naponta elküldjük Önnek a legfontosabb híreinket! Feliratkozom a hírlevélre
Részletes tájékoztatást az Indamedia Csoport márkabiztonsági nyilatkozatában talál.