NAV szinkron Kapcsold össze a Billingódat a NAV Online Számla rendszerrel. Ha beállítod, a számla kiállításának pillanatában a Billingo automatikusan beküldi a számlaadatokat a NAV részére, ezzel teljesítve a kötelező NAV adatszolgáltatásodat. Az adatszolgáltatás folyamatát naprakészen nyomonkövetheted a Billingo fiókodban. A színes ikonok pontosan és aktuálisan mutatják, hogy a számla adatszolgáltatásra nem kötelezett, a számlát beküldte a Billingo, de további teendőd lehet vele, a beküldés nem sikerült, mert a számlával teendőd van, a számla feldolgozása folyamatban van, a számla beküldve, az adatszolgáltatás teljesült. A NAV szinkron neked készült A NAV szinkron funkció neked való, ha nem szeretnéd manuálisan rögzíteni az adatszolgáltatásra kötelezett számláid adatait, nem akarsz folyton a szűkös határidők miatt aggódni és esélyt sem akarsz adni az adatszolgáltatás nem vagy hibás/hiányos teljesítése miatti mulasztási bírság kiszabásának. Mennyibe kerül? A Billingo NAV szinkron funkció minden Billingo csomagban ingyenes.
A NAV szinkron működéséhez össze kell kötnöd a NAV Online Számla fiókodat és a Billingo számlázódat. Az összekapcsolás megkönnyítéséhez adunk egy videós és egy képes segítséget is. Használd a képes útmutatót a NAV szinkron funkció beállításához! Segítség a NAV Online Számla rendszer és a Billingo számlázó összekapcsolásához. Én is beállítom » Kapcsolódj a NAV Online Számla rendszerhez és élvezd a kényelmet Te is! Próbáld ki! Kipróbálom » Megnézem a demóban »
Nav online számla regisztráció kötelező Nav online számla regisztráció 2020 Otp online belépés 2020. 13:35 • Országos tisztifőorvos: a járvány első hullámának végén jár az ország A koronavírus-járvány első hullámának végén jár Magyarország – mondta az országos tisztifőorvos a koronavírus-járvány elleni védekezésért felelős operatív törzs hétfői online sajtótájékoztatóján. Müller Cecília közölte: vasárnap csak hat új kor... 2020. 03. 09:00 • Fontos levelet küld a NAV A Nemzeti Adó- és Vámhivatal (NAV) levélben tájékoztatja az áfaalanyokat az online számlaadat-szolgáltatás július 1-jétől hatályba lépő változásairól, hogy segítse ügyfeleit az új szabályokhoz való alkalmazkodásban és a zökkenőmentes felkészülésben -... 2020. 14:35 • Lecsengőben van a járvány Egyértelműen lecsengőben van Magyarországon a koronavírus-járvány, a járványgörbe 10. napja lefelé megy - mondta az országos tisztifőorvos a koronavírus-járvány elleni védekezésért felelős operatív törzs keddi online sajtótájékoztatóján.
Kölcsön online 10000000 Ft-ig Hana, Břeclav Ma 21:09-kor igényelt 1000 Ft -t Hana, Břeclav Ma 20:52-kor igényelt 1000 Ft -t Hana, Břeclav Ma 20:35-kor igényelt 1000 Ft -t Hana, Břeclav Ma 20:18-kor igényelt 1000 Ft -t Hana, Břeclav Ma 20:01-kor igényelt 1000 Ft -t "Az online kölcsön szolgáltatást többször igénybe vettem. A legnagyobb előnye a gyorsaság, az átláthatóság és a segítőkészség ott is, ahol más nem akar segíteni. " Hana, Břeclav Bárhol elérhető Ne pazarolja az idejét a fióktelepre járással. A kölcsönt gyorsan és egyszerűen elintézheti, online. Kezes nélkül Online kölcsönt kezes vagy ingatlanfedezet nélkül is kaphat. Egyszerű ügyintézés A kölcsön ügyintézése egyszerűen zajlik egy online űrlap kitöltésével. Diszkréció A kölcsön igénylése és ügyintézése során maximális mértékben diszkréten járunk el. Jövedelemigazolás nélkül Szerezzen kölcsönt jövedelemigazolás nélkül is. Szükségem lesz kezesre? Minden kérelmet egyénileg bírálnak el. Néhány esetben az online kölcsön felvételéhez nincs szüksége sem kezesre, sem ingatlanfedezetre.
Könnyíts az életeden, és bízd az autokatára NAV-val kapcsolatos feladataidat! Kapcsold be az autokasszát, hogy a beérkező utalások és a kiállított számláid automatikusan szinkronizálódjanak! Felejtsd el a számla-kifizetettség adminisztrációját! Nincs többé felesleges adatrögzítés! Kimenő és bejövő bizonylatok, banki tranzakciók automatikus átadása külső rendszer, például könyvelőprogram felé. Dobd el a számlatömböt és spórolj időt magadnak! A Számlá mobilappjának köszönhetően könnyen, gyorsan és ingyenesen tudsz kiállítani számlát bárhonnan, bármilyen androidos eszközön. Az e-számla mellett papírszámláidat is a fotelből juttathatod el a vevőidhez: egy kattintás az egész, és mi nyomtatjuk, borítékoljuk és postázzuk helyetted számláidat. Számlá PARK A Számlá PARK egy olyan független vállalkozói közösség, ahol digitális eszközöket legózunk egymás mellé, okos üzleti automatizmusokat mutatunk cégmérettől függetlenül minden vállalkozó számára! Elismeréseink Ők is a Számlá -t választották! Partnereink közül Ingyenes, kötelezettség nélküli
Újdonságként a Dacia kínálatában 2021-ben elektromos napfénytető is elérhető lesz az Új Sandero és Sandero Stepway-ben. Az ikonikus családi szedán újragondolt változata, az Új Dacia Logan megújult külsővel, és kategóriájának egyik legtágasabb, családi méretű utasterével büszkélkedhet, miközben 528 literes csomagtartója szintén a legnagyobbak között szerepel a B-kategóriás szedánok között. A csomagtérajtó szériában távirányítással nyitható. Mindhárom modell esetében az alapfelszereltségek közé tartozik az okostelefon tartó, az új műszeregység, automatikus tompított fényszóró felkapcsolás, míg felszereltségi szinttől függően a sebességhatároló és sebességtartó automatika mostantól a kormánykeréken is elérhető. Emellett három különböző szintű multimédia rendszer, Media Control, Media Display illetve Media Nav gondoskodik az akár vezetéknélküli okostelefon-tükrözésről és a különböző vezetéstámogató funkciók beállításainak könnyebb eléréséről. Az Új Sandero, Sandero Stepway és Logan elődeik szellemének megújult megtestesítői.
Most változtak azonban a legtöbbet, talán csak az autók sziluettje árulja el, hogy miből lettek. A teljes bódé, a beltér, de még a műszaki tartalom is teljes átalakuláson ment át. És nem volt irigy az anyacég, a Renault ugyanis kinyitotta a pénztárcát és nem csak a rombuszos emblémával szerelt modelljeiben már megismert alkatrészeket vette le a polcról, hanem teljesen újakat is adott. Olyat, ami eddig Daciákban biztosan nem volt. Először is, itt a CMF padlólemez, amely sokkal nagyobb szabadságot hagy a jövőbeli bővítésekhez is – különböző méretű felépítményeket mindenféle faragások nélkül elbír. Bár a sajtóanyag is szerényen csak annyit említ, hogy az elődhöz képest minimálisan változtak a méretek, azért ha a számokat egymás mellé tesszük, azért az újdonságok jóval bátrabb méretűek. A Sandero például 19 mm -t nyúlott hosszban (4069 mm helyett 4088-ra nőtt), széltében 11, 5 centit gyarapodott (1733 mm-ből 1848 mm lett), tengelytávja is plusz 15 mm -t számolhat el (2589 mm volt korábban, most 2604 mm) és mindössze egyetlen milliméterrel, de megemelkedett a terhelten mért hasmagasság (133 mm).
A motorkínálat kizárólag egyliteres, háromhengeres erőforrásokból áll. A belépőmodell szívómotorja 65 lóerős, amihez ötfokozatú váltó jár, helyette választható a turbós motor 90 lóerővel és hatfokozatú kézi váltóval vagy fokozatmentes CVT-vel. Dízel nem lesz, helyette a turbós motor 100 lóerős és gyárilag LPG-üzeműre alakított változatát kínálja a Dacia. A Sandero és a Logan mellé nem tér vissza a nagy csomagtartós MCV kombi, és bár a platform lehetőséget adna rá, a Clióval ellentétben hibrid sem lesz, a Dacia elvégre mégis a Renault diszkontmárkája. Már csak egy jó ár kell hozzá, hogy a modern Sandero és Logan ismét nagyot hódítson az újautó-piacon. Ez is érdekelhet:
A kellemes fogású, multifunkciós és bőrhatású kormány magasságában és mélységében is állítható. A szervó az átlagnál erősebb, a kormány minimális erőszükséglettel tekerhető, az útról kevés visszajelzéssel szolgál. A kerekek 15-16 colosak lehetnek, a futómű az átlagnál puhább hangolású, ami a hazai utak ismeretében örvendetes tény. A fék átlagosnak mondható, és bár hátul dobfék található, az 1 tonnánál alig nehezebb Sandero viszonylag rövid úton lefékezhető. Az LPG verzióban pótkerék helyett itt tartály található Mi hajtja? A TCe 90 kivitelű tesztautó 1 literes 3 hengeres turbós benzinmotorjának 92 lóereje és 160 Nm-es nyomatéka tökéletesen elegendő a szürke hétköznapok szintjén dinamikusnak mondható közlekedéshez. A 0-100 11, 7 másodperc alatt tudható le, a végsebesség 178 km/h. A motor semmilyen burkolatot nem kapott, mégse mondható zavaróan hangosnak, a hatfokozatú kéziváltóban sem találtunk kivetnivalót. Felár ellenében CVT automata váltó is kérhető, ami kényelmesebbé, de lomhábba teszi az autót.