"Akár az új" – hányszor halljuk, néha használjuk autóknál is, pedig micsoda elhasznált, kopott közhely. Aztán mégis, van az a helyzet – ha ritkán is -, amikor kimondjuk, leírjuk, és ténylegesen ezt is gondoljuk. Pontosan így jártam mostani tesztalanyunkkal, amely több szempontból is "új" érzetet kelt. Nem csupán az állapota, hanem tudása, praktikuma és értéktartása miatt is. Totalbike - Technika - A fillérbaszás magasiskolái. Kicsit távolabbról vizsgálva igencsak elgondolkodtatónak tűnhet ez a 13 éves Honda. Ha úgy nézzük, a kétezres évek dereka több szempontból is szép korszak volt az autógyártásban. Még nem ütött be a válság, a modellpaletták sokszínűbbek voltak, a kényelmi-biztonsági felszereltségek szélesebb körben is hozzáférhetővé váltak. Valahogy az egész rendszer szabadabbnak tűnt, kevesebb összefonódással, több kreativitással. Bárhonnan is nézzük, az Európában utolsó igazán sikeres, hetedik generációs Accord jókor született, közel egy olyan határvonalhoz, ahol az irány megváltozott és elindult azon az úton, amit ma már jól ismerünk.
Az ülések bőr és velúr borítása hibátlan, a középkonzoli betétek pedig még hírből sem ismerik a lakkot, így aztán azok is makulátlanok maradtak az évek során. Egyébként a kezelőszervek egyszerűek, ergonómiai szempontból minden a vezető kezére játszik. A helykínálat elöl-hátul megfelelő, a csapódó tetővonal ellenére a fejnek is marad hely, a kívülről aprónak tűnő hátsó szélvédő pedig a karosszéria kialakítása miatt meglepően korrekt kilátást biztosít. Honda accord típushibák red. Jól is jön, mert bár lehet érezni az Accord méreteit, a radar nem szerepel az extralistán. Ha valahol, talán ezen a téren fejlődtek azóta a legtöbbet az autók, kamerák, asszisztensek, infotainment. Igazából egyáltalán nem hiányoznak. Persze ne sarkítsunk ilyen durván, nagyon sok a hasznos segédlet, de bőven túl lehet élni nélkülük is a hétköznapokat. A felszereltség mai szemmel nézve is kielégítő, jó hatásfokú az automata, kétzónás klíma, hasznos a műszerfalba épített információs kijelző, a multikormányról pedig a tempomatot is vezérelhetjük.
4. 5 pont Pozitív: Ahogy egy Hondához illik, műszaki gyöngyszem, erős motorok. Tágas beltér, kombinál hatalmas csomagtér. Kifinomult modell, jó vezetni, rendkívül megbízható. Negatív: Csak kétféle karosszéria és csak háromféle motor, a majdnem prémium hangulathoz jól esne mondjuk egy V6-os. Drága alkatrészek. Accord 1. 6 (Évjárat: 2003) "Kitűnő autó városon kívül, városon belülre nem való. Annak ajánlom, aki sokat utazik, szereti a kényelmet és akar egy kis erőta... " Accord 1. 6 (Évjárat: 2011) "Az újj accord legnagyobb gyengepontja amit a legjobban utálok benne az a motor. Gyenge, erőtlen, lomha és mostanság elég hangos... 6 (Évjárat: 2007) "Én teljesen meg vagyok az autóval elégedve eddig. Honda accord típushibák parts. Legjobban tetszik benne: - nekem esztétikailag tetszik - nagyon kényelm... 6 (Évjárat: 2004) "Nagyon szép megjelenés, elegáns, de sportos, dinamikus autó. Családi gép, de azért van benne erő és sportosság is. Kevés van be... "
*külső műanyagok ragasztása elengedheti a kasznit *dieselek esetén kettőstömegű lendkerék *Fontos info: Az itt feltüntettett hibák mennyisége nem határozza meg a gépjármű megbízhatóságát, ezek az adatok csak tájékoztató jellegűek!
Show all previous comments Show replies to this comment Show all replies to this comment recursively Back to topic listing Bármi elképzelhető. Ülése fél"bőr"? Kormánya bőr? Már nem:P Tudom-tudom.. De most megnéztem az eredeti papírjait, és ott Sport vagyon írva.. Lehet, hogy csak megtévesztés? (Bemutatkozásodban Comfort szerepel) Mod: Amit azóta átírtál Nekem Németo-ból származó 2004es Tourer 2. 0 Sport van, és bár még nem battyogtam oda mérőszalaggal, de EPC és egyéb helyek szerint is csak 280-as tárcsája van.. Muszály lesz megmérnem Meg ez se. Talán még nem volt. Igen változik Comfort 280, Sport 300 Fl előtt tudtommal, Fl után már lehet egyforma nem tudom. Nem a felni méretet kérdeztem, hanem azt, h felszereltségtől függően más a féktárcsa mérete??? Autókatalógus - HONDA Accord 1.8i LS (4 ajtós, 136.00 LE) (1998-2000). Mert eddig ezt egyetlen egyszer sem írta itt senki! Futómű ugyanaz tudtommal Bátyámnak is 15"-ös felnije van gyári dísztárcsákkal. Karesz is 15-ös felniken gurult anno... Most ez komoly? Akkor a comfort féke kisebb, és még a futóműve is puhább, gondolom.
Alapterület 1. 890 m 2 Irányár 35. 990. 000 Ft Hirdetés azonosító 278738 Leírás Kazincbarcikán a TESCO-val szemben eladásra kínálunk ipari célra, tehermentes ingatlant. A telek területe 1890-nm, ami körbe kerített. Az udvar részben betonozott, hálózati vízzel és ipari árammal ellátott, a szennyvíz hálózatra rá van kötve. A területen található: műhely, iroda, 210 nm-es fedett raktár, egy darab felújítandó lakóház, és melléképületek. Frekventált helyen van, könnyen megközelíthető a 26-os számú főútról, így ideális bármilyen vállalkozásnak, és befektetésnek is kiválóan alkalmas. Hasonló ingatlanok Csak nálunk! 31. 000 Ft Eladó Ipari Kazincbarcika Ipari / Telephely Alapterület: 1. 593 m 2 15. 900. Ipari hó esett Pécsen, de még nem ipari mennyiségű - Infostart.hu. 000 Ft Eladó Lakás Kazincbarcika Lakás / Panel Alapterület: 52 m 2 2 szoba 1. emelet 80. 000 Ft/hó Kiadó Lakás Kazincbarcika, Kikelet köz Lakás / Tégla Alapterület: 27 m 2 1 szoba 2. emelet
Hét-nyolc centiméternyi friss hó lepte meg szilveszterkor a Kazincbarcikán élőket. A havazás azért volt különleges, mert a 30 ezres várostól két kilométerre már nyoma sem volt a hókristályoknak újévkor. Az elmúlt napokban anticiklon határozta meg a Kárpát-medence időjárását, a magasnyomású légtömegek pedig elszigetelődtek a környezettől. Ez áll a borsodi iparvidéken történt különleges időjárási esemény háttérben. Egyre többfelé képződött sűrű, zúzmarás köd, amely miatt a látástávolság nem egy helyen 50 méter alá csökkent. A ködből kicsapódó apró, túlhűlt vízcseppek és jégkristályok gyakori bosszúságot okoztak az autósoknak - gyakran kellett kaparni a szélvédőt. A köd mellett egyre többfelé alacsonyszintű rétegfelhőzet is képződött, amely mindössze 800 méteres magasságig terjedt, felette már sütött a nap. Kazincbarcika ipari hó 1. Ebből a felhőtípusból általában nagyon kevés csapadék esik, de előfordul, hogy nagyon kis területen, akár 10 centimétert meghaladó hóréteget is produkálhat, amennyiben tartósan fagypont alatt van a hőmérséklet.
2020. 01. 03 20:51 A jelenség a légszennyezettségnek és a hideg, ködös időnek köszönhető. Állítólag nem veszélyesebb a levegőnél. Ipari hó lepte el az Északi-középhegység több települését. Mint arról az RTL Híradó beszámolt, a legtöbb Kazincbarcikán esett, ott körülbelül nyolc centiméter. A családok ezt ki is használták, aki tehette délelőtt a belvárosban szánkózott. Az ipari hó hideg, ködös és párás időben alakulhat ki, jellemzően gyárak és üzemek környékén, így például Kazincbarcikán minden télen előfordul. A híradónak nyilatkozó meteorológus szerint a gyárkéményeket elhagyó szilárd szennyezőanyagokra fagy ki a levegőből a víz, így keletkezik az ipari hó. A szakemberek szerint a jelenség nem károsabb, mint az ipari térség levegője. Ami viszont a légszennyezettséget illeti, ilyen téren kifejezetten lesújtóak a régió - és az egész ország - eredményei. A tisztifőorvos közlése szerint többek közt Kazincbarcikán volt kifogásolt a levegőminőség csütörtökön. /