A külföldi használt autókra szüksége van a hazai piacnak, főleg a fiatal, minőségi, ismert előéletű modellekre, amelyek frissíthetik az autóállományt. Azonban évente százezernél több, tíz évnél is idősebb négykerekű érkezik Magyarországra, amely számos hibát rejthet ezzel megannyi kellemetlenséget okozva leendő tulajdonosának. Hogy miért kockázatos egy idős autót ellenőrizetlen külföldi forrásból megvásárolni? Erről szól a Das WeltAuto podcast műsorának, a Neppermentes övezetnek a legújabb része. Az adás állandó házigazdája Tőrös Balázs, a Das WeltAuto márkanagykövete, televíziós műsorvezető. Külföldi használt auto école. A podcast hatodik részének vendége Tóth Péter, a Das WeltAuto Centrum értékesítési igazgatója és Czifrik Attila, az 50 éves jubileumát ünneplő Óbudai Autójavító Kft használt autó értékesítője. Számos buktatója lehet a nem megfelelő forrásból származó külföldről behozott használt autóknak, ráadásul jóval komplikáltabb is, mint Magyarországon vásárolni. Az egyik alapvetés, hogy akkor érdemes import autó mellett dönteni, ha ismert a forrás.
37 ezer forint helyett 78 ezret követeltek Olvasónk kisbusszal jár haza, a jármű össztömege 3500 kg, 3 személyes, viszont mivel a forgalmija "J" oszlopában "N1" bejegyzés szerepel, ezért a NÚSZ honlapján elérhető tájékoztatás szerint a drágábbik, vagyis D2 matricát kell rá megvenni. Olvasónk tehát rosszul tudta, hogy elég a D1. Ha vele volt az utánfutó, emiatt arra sem vett matricát, mert D1-hez nem kell, viszont D2 mellé kellett volna. Hibázott, ezt elismeri, problémája a megduplázott büntetéssel van. Három pótdíjat szedett össze, egyet utánfutó nélkül (pótdíjkülönbözet 7500 forint), kettőt utánfutóval (pótdíj 2*14 875 forint), azaz összesen 37 250 forintnyit. Jól fogy a külföldi használt autó. A behajtó azonban a pótdíj több mint kétszeresét, összesen 78 486 forintnyi eurót követelt rajta, mert mindegyik pótdíj mellé felszámította saját adminisztrációs költségét is. Ezzel a dupla díjjal még szerencséje is lehetett amúgy olvasónknak, mert mint a Totalcar magazin korábbi cikkéből kiderült, volt, akinek triplázódott a fizetendője, egy másik behajtónál.
Ukrajnában egyre több használt autót adnak el, amit külföldről hoznak be. Februárban duplájára nőtt a használt járművek értékesítésének száma, s az elérte a 6 ezret. Az Ukravtopromnál ezt azzal magyarázzák, hogy a korábban életbe léptetett kedvezményes vámbehozatali eljárási szabályok akár már a 8 éves használt autókra is kiterjednek. Külföldön vásárolt autó - és a buktatók - Taxisok Világa. Mint az ismert, az Euro5-ös besorolású autókat kedvezményes vámtarifák mellett lehet ukrán rendszámúakra tenni. Átlagosan háromezer euró környékén mozog a regisztráció díja. A külföldi autókra vágyók leginkább Németországba utaznak, de Lengyelország és Litvánia is közkedvelt célország. Jelenleg az a tendencia, hogy akinek kevés a pénze, s valamelyik EU-s országgal határos régióban él, az a szomszédban egy-két ezer euróért vásárol magának régi járművet, amit nem regisztrál, hanem tranzitszerűen használ. Így azonban csak öt napig lehet az ország területén, utána ki kell lépnie és újból bejönnie. Az ilyen autósok már számtalanszor tüntettek valamilyen kedvezményes vám bevezetése érdekében, hogy ők is ukrán rendszámot kaphassanak anélkül, hogy több ezer euró illetéket kéne legombolniuk, de a törvényhozók mostanáig is csak ígérgetnek nekik, de valójában semmit sem tesznek az érdekükben.
Azzal érvelnek, hogy nem szabad megengedni, hogy Ukrajna a nyugati roncsautók temetőjévé váljék.
Amennyiben viszont nincs meg a megfelelő kapcsolatrendszer, lényegesen nagyobb kockázatot vállal a vevő" – véli Czifrik Attila, az Óbudai Autójavító használt autó értékesítője, hozzátéve, most, amikor hiány van a piacon, és az adott modellt, kategóriát nem feltétlenül lehet beszerezni itthon, sokan választják ezt a lehetőséget. Bár a jelenlegi helyzettől függetlenül az import autók iránt már korábban is nagy volt az igény. Tóth Péter, a Das WeltAuto Centrum értékesítési igazgatója szerint több oka lehet, hogy miért akarnak az ügyfelek a külföldi járművekhez fordulni, ezek közül az egyik, hogy a rétegautók – a nagy teljesítményű, nagy motorizáltságú, luxusautók, old timerek, cabriók – kisebb darabszámban találhatók meg Magyarországon, miközben vannak külföldi oldalak, ahol a hazai kínálat tízszeresével, sőt, bizonyos esetekben akár százszorosával találkozhatnak a potenciális vásárlók, vagyis jóval nagyobb a piac, a merítési lehetőség. Külföldi használt auto insurance. A másik ok az árszenzitivitás. A hazai vásárlók nagyon árérzékenyek, hiszen első látásra a külföldi autók esetében könnyen találnak a vevők olcsóbb modelleket.
Hirdetés
Rég elmúltak azok a napok, amikor a kínai okostelefonok a rossz gyártási minőség és a lassú teljesítmény szinonimáját jelentették. Ma a négy nagy kínai okostelefongyártó együttesen majdnem annyi készüléket ad el, mint az Apple és a Samsung, és valószínűleg a közeljövőben eladják őket. Az olyan márkák, mint a Huawei, a OnePlus vagy az Oppo, rájönnek, hogy nem elég, ha termékeik ugyanolyan jól teljesítenek, mint a bevált márkák - jobbnak kell lenniük. Mint ilyen, a kínai csúcskategóriás okostelefonok fantasztikus értéket és fantasztikus funkciókat kínálnak, miközben továbbra is nagyon megfizethetőek. Legjobb kínai okostelefon arak. Termék Márka Név Ár Huawei Mate 9 az Amazon Alexa és a Leica Dual Camera használatával Ellenőrizze az árat az Amazon-on ONE PLUS 6T OnePlus 6T Ellenőrizze az árat az Amazon-on Xiaomi Xiaomi Pocophone F1 Ellenőrizze az árat az Amazon-on OnePlus OnePlus 3T 6GB-RAM 64GB-ROM A3000 5. 5 Ellenőrizze az árat az Amazon-on ZTE Axon ZTE AXON 7S GOLD 4GB RAM 128GB 5, 5 "FHD 20, 0MP Snapdragon 821 Ellenőrizze az árat az Amazon-on * Ha webhelyünk linkjein keresztül vásárol, társult jutalékot kaphatunk.
Már elmúltak azok az idők, amikor megérte külföldről rendelni, inkább ne kockáztass, menj biztosra! Kínai telefonok árak, akciók, hitel A kínai telefonok árai mindig is sokkal kedvezőbbek voltak a felkapottabb márkák, hasonló tudású készülékeivel szemben. A webáruházában rengeteg akcióval találkozhatsz a kínai telefonokra. Akár hitelt is igénybe lehet rájuk venni, hogy ne kelljen egy összegben kifizetni, ha egy drágább variánst szemeltél ki magadnak. Ha szerencséd van, akár 0% THM-mel is lecsaphatsz egy-egy telefonra. Kiegészítők A kínai okostelefonokhoz rengeteg kiegészítő van, akár egy gyors töltő, akár egy új tokról legyen szó. Sok kínai készülékhez egyébként gyárilag adnak tokot is. Más márkák már lassan töltőfejet sem adnak a készülékhez, fülest sem, mégis sokkal többet elkérnek a kevesebbért. A telefonokon kívül rengeteg olyan kiegészítőt gyártanak a kínaiak, mint okosórák, fitness karkötők, fejhallgatók. Legjobb kínai okostelefon laptopok. Válogass kedvedre a kiegészítők piacán! Comments
Az ár mellett a minőségre sem lehet panasz, hiszen ezek a termékek már a legmagasabb minőséget hozzák, tartósak, kiválóan működnek minden szempontból. Jelenleg már Magyarországon is hihetetlenül könnyű a kínai telefonok rendelése, hiszen az címen elérhető webáruházban számos típus megtalálható, a legújabbak is. Népszerű az új 4. 7"-es képernyővel rendelkező Huawei Ascend P6, amely négymagos processzorral és 2 GB RAM-mal van ellátva, amely a kiváló felszereltség mellett arról híres, hogy rendkívül vékony okostelefon. Emellett sok más hatékony Huawei telefon érhető el, de jelen van a másik kínai nagy is, a Lenovo ezen az oldalon. A Lenovo okostelefonok közül az egyik legnépszerűbb készülék a szintén 4. 7"-es képernyőjű S820E Android 4. 2 MSM8625Q, amely négymagos processzorral és magyar menüvel várja a vásárlókat. A kínai telefonok rendelése ilyen módon sokkal egyszerűbbé vált, mint valaha, a magyar felhasználók is használhatják már őket. Legjobb kínai okostelefon 2. A részleteket, előnyöket és hátrányokat figyelembe véve mindenképp elgondolkodtató a kínai telefonok rendelése.