Továbbra is teljesen egyértelmű, azok számára, akiknek az egyetlen bevételi forráslehetőség a közfoglalkoztatás, azoknak nem politikai válasz az, hogy "nem jó a közmunka". Arra is szeretnének kézzelfogható választ kapni, ha nem adnak nekik közmunkát, akkor mi lenne velük. Ezzel a válasszal pedig láthatólag sem 2014-ben, sem 2018-ban nem szolgált egyik ellenzéki párt sem, és/vagy nem tudta/tudja ez elmagyarázni az érintetteknek.
942 videó Orbán Viktor (Székesfehérvár, 1963. május 31. –) magyar politikus. Országos ismertséget Nagy Imre és társai újratemetésén elmondott beszédével szerzett. 1988-ban a Fidesz egyik alapítója, majd 1993-ig választmányának tagja. 1993 és 2000 között, illetve 2003-tól a párt elnöke. 1990-től országgyűlési képviselő, 1994-ig a Fidesz frakcióvezetője. 2002-től az Európai Néppárt egyik alelnöke. 1998 és 2002 között és 2010. Fidesz pártprogram 2018 jeep. május 29-től Magyarország miniszterelnöke.
Lista sorszám Név Párt Tól ig 1 Orbán Viktor Fidesz 2018. 04. 08. 2 Semjén Zsolt KDNP 3 Kövér László 4 Veresné Novák Katalin 5 Varga Mihály 6 Gulyás Gergely 7 Kubatov Gábor 8 Németh Szilárd István 9 Balog Zoltán 2018. 10. 17.
Boldogan hencegett el azzal például, hogy a választás előtti pénzszórás keretében nyolcszázezer forintot kapott SZJA-visszatérítésként, most viszont kommentjében felpanaszolja, hogy (köztisztviselői) "illetményalapunkat 2008 óta nem emelte a kormány! ". Fidesz: Ne tegyék Magyarországot bevándorlóországgá! | Híradó. Apropó, köztisztviselőség: Facebookon tanúsított megnyilvánulásai miatt Lamperth Mónika már 2013-ban feljelentette, de a rendőrség elutasította a feljelentést, szerintük a mégoly durva kirohanások sem merítették ki a közösség elleni izgatás tényállását, így városházi köztisztviselői állásában is maradhatott, s azóta vezetője lett a területnek. Tenyerén hordozza a rendszer, s eddig ezt igyekezett is a maga módján és stílusában megszolgálni. A hű rezsimszolga most fellázadt, mert Orbán Viktor, Lázár János, Rogán Antal és a többiek bele merészeltek kotorni a pénztárcájába, s visszavesznek egy kis aprót. Habár eddig ő próbált leugatni mindenkit fellengzős, innen-onnan összekapart pénzügyes-szakzsargonjával, úgy tűnik, az alapvető közgazdasági axiómát nem sikerült az évek során elsajátítania az ingyen ebédről, ami köztudomású, hogy nem létezik.
Sunday, 17-Oct-21 09:30:12 UTC Miért ilyen gyenge a szikra? Simson star uj kondi megszakitó de nincs szikra? Aztán akkor sok esetben még jobb lesz mint az új:) És ez többnyire nem is annyira drága művelet. 15:31 Hasznos számodra ez a válasz? Kapcsolódó kérdések: Minden jog fenntartva © 2020, GYIK | Szabályzat | Jogi nyilatkozat | Adatvédelem | WebMinute Kft. | Facebook | Kapcsolat: info A weboldalon megjelenő anyagok nem minősülnek szerkesztői tartalomnak, előzetes ellenőrzésen nem esnek át, az üzemeltető véleményét nem tükrözik. Ha kifogással szeretne élni valamely tartalommal kapcsolatban, kérjük jelezze e-mailes elérhetőségünkön! Figyelt kérdés Válaszokat elöre is köszönöm! 1/7 anonim válasza: Vagy a gyertyahézag nagy vagy kicsi, de inkább kicsi. Totalbike - Technika - A motordoktor válaszol: Simson Star gyújtásprobléma. 2011. aug. 3. 15:49 Hasznos számodra ez a válasz? 2/7 A kérdező kommentje: a-a hézag ugyanolyan mint elöte! és mégis gyenge a szikra 3/7 anonim válasza: Nézd meg másik gyertyával, lehet a kondi rossz. 9. 09:14 Hasznos számodra ez a válasz?
ALapjárat állítása jön. Ez a nagy sárgaréz csavar a szivató mellet körülbelül vagy legközelebb vagyis a nagyob casvar. Betekered csutkára utána vissza 2 fordulatot. Ezután bemelegíted a motorod kicsit méss vele vagy ilyesmi. Simson-s51 - G-Portál. Utána meleg motornál a súber csavart állítgatva egy alapjáratot kell megtalálni rajta. Ha ez sikerült, akkor újfent az alapjárati levegő csavar 1/4-enkénti kicsavarásával egyre több levegőt kell adni, addig, amíg a motro erőtlen és dadogós járású nem lesz. Ekkor megint vissza kell csavarni addig amíg erőre kap a moci, de FIGYELJ mert lassan kell állítgatni a motor is csak lassan követi az állításokat. Miután sikerült egy viszonylag jó forgást beállítani, akkor lejjebb lehet venni a súber csavart (ahol a súber van, ahol a gázbovden becsatlakozik a karbiba annak az oldalán található) és megint játszani egy picit az alapjárati levegővel. Így egy egész jó alapjárat elérése lehetséges. MOst a súbertű beállítáa jön. A régebbi (nagysúberes) karbik tűjén 4 pecek volt, az újabb (vékony súberes) karbik tűjén 5 pecek van.
Néhány dolog nem úgy van, ahogyan kéne, cserélve voltak. Az a nyekkent motorállvány pedig... A dekli matrica biztosan cserélve volt. A fényezése még akár gyári is lehet, ezt így képről megmondani nagyon nehéz. 174412: 2015-07-14 08:28:54 Miből gondolod mindezt? Vannak Simsonok jóval negyven év felett is ilyen, vagy jobb állapotban. Itt nem a kor számít, hanem a tárolás. 174409: Fehér Ferenc 2015-07-13 21:06:54 174404: Pásztor Ádám 2015-07-13 10:19:06 Kedves Péter! LEhet hibát követtem el szerinted, viszont a motornak ez a gyári gyújtása, ami mindeddig kiválóan, hiba nélkül működött, annak ellenére, hogy 6 V-os. Na most miután leszólsz, elmondom, hogy az a tekercs vagy 15 éves, 3 hete találtam meg a sufni legaljában, így hidd el, nincs vele baj, sőt, ha elolvastad volna rendesen a hozzászólásomat, láthattad volna, hogy csere alaplappal KIVÁLÓAN működik az S50-es tekercs, megszakító és kondi. Simson gyenge szikra coworking. KIVÁLÓAN. (Ez nálam azt takarja, hogy kézzel letolod a berúgó kart, és beindul! :)) A hozzászólásod ne is haragudj, de teljesen irreleváns információkat tartalmaz a problémám viszonylatában... Nem azt kérdeztem hol szar a rendszerem, hanem hogy mit lehet kezdeni az alaplappal.
3. 13:54 Hasznos számodra ez a válasz? 2/3 anonim válasza: Megszakítót nézném meg. 2013. 14:07 Hasznos számodra ez a válasz? 3/3 anonim válasza: Több oka is lehet. A legegyszerűbb talán az ha a gyertya, gyertyapipa vagy a gyújtáskábel öregedett el vagy sérült. Ezeket a legegyszerűbb cserélni. Aztán lehet kondi, gyújtótekercs vagy megszakító is. Ezek ellenőrzése, cseréje bonyolultabb és drágább. Simson gyenge szikra iskola. Aztán az, ami régi motornál már mondhatni alap hiba az az elgyengült lendkerékmágnes. Az évek alatt ez rengeteget képes veszíteni az erejéből és így a gyújtás és a világítás is gyengébb lesz, sok esetben a csere sem ér semmit(ha a cseredarab is régi jó esetben az is el van már gyengülve), de fel lehet delejeztetni. | Part hotel siófok vélemények city Jatek fuzetea hu Piac és profit
Üdvözlöm Motordoki. Örülök, hogy megtaláltam ezt az oldalt, mert van egy nagy problémám. Van egy 1971-es Simson Starom. Pár éve menet közben fogta magát és leállt. Elhatároztam, hogy felújítok rajta mindent, amit csak tudok. Új festése lett, és új alkatrészeket vettem hozzá. Összeraktam a csodagépet. Viszont a szikrám nagyon gyenge és ritkás. Simson gyenge szikra laszlo. Magyarul nem indul. Kérdésem tehát, miért gyenge és ritkás a szikra? Esetleg új kondi, gyújtás tekercs vagy komplett gyújtás kellene? Nagyra tartom, hogy ilyen gondoskodással viseltetsz motorod iránt, és be kell vallanom, nekem egyik kedvenc kismotorom a Star. A probléma megoldása és kíváncsiságom kielégítése szempontjából érdekelt volna, hogy mik voltak az új alkatrészek, amiket a felújításnál kicseréltél. A nem indulásnak több oka is lehet, de fogadjuk el, hogy kizárólag a gyenge és ritkás szikra okozza a problémát. Amennyiben az eredeti gyújtásrendszer van a motoron, akkor nincs külön gyújtótrafója a motornak, egybe van építve a gyújtótekerccsel.
El ne felejtsd hogy 12V trafó kell hozzá! ( pl. ez jó fajta 174391: 2015-07-09 04:22:47 Üdv mindenkinek! Volna 1 kis baj az S51B-mel, már vagy 2 hete nem tudjuk megcsinálni a gyújtását. Konkrétan azt produkálja a motor, hogy hogy új rajta a gyújtótekercs(S50-es tekercset raktunk rá, hogy még kevesebb helyen tudjon elromolni), a megszakító és a kondi is, viszont a gyári gyújtásalaplapjával nem akar olyan feszt előállítani, hogy a gyertyán át tudna húzni. Ha az alaplapot kicserélem egy kölcsön, olajos S50-esére, ott rendesen van szikra. A gyári alaplapot felcsiszoltam, az összes kontaktot megtisztítottam, mindig csak az alaplap volt a változó a képletben. Szeretném, ha tudnátok ötletet adni, miért van ez. :) 174390: Pferschitz Ádám 2015-07-08 21:56:44 V. KGST Veteránjármű és motoros találkozó Békéssámson 174388: Pribojszki János 2015-07-08 18:27:22 Gyertya ki. Simson Gyenge Szikra / Cdi Gyújtás Gyenge Szikra. Megnéz, lefényképez. Ide beír, betesz. (A média egyfolytában mossa az agyakat. Fényképezd le, töltsd fel, oszd meg. Na ez itt való dolog. )
4/7 anonim válasza: Mit értesz "gyenge szikra" alatt? Mert a jó szikrát nappal alig látod.. Viszont ha úgy szikrázik mintha hegesztenél, akkor van a gáz általában... 13:32 Hasznos számodra ez a válasz? 5/7 anonim válasza: megszakító inkább mint gyertya;) 2011. 22:36 Hasznos számodra ez a válasz? 6/7 A kérdező kommentje: egyiksem még mindignemjo pedig belöttem megszakitot! 7/7 anonim válasza: ha a gyújtótekercsed 6 voltos és a trafód 12 voltos akkor valóban kisebbet fog adni 2013. jún. 10:44 Hasznos számodra ez a válasz? Kapcsolódó kérdések: WebMinute Kft. 6/13 anonim válasza: Hát "foLYtás" az biztos nincs benne! Nincs is ilyen szó! :D A kompresszió mekkora? Milyen karbi van rajta, és mekkora főfúvóka van benne? 2013. nov. 11. 19:43 Hasznos számodra ez a válasz? 7/13 A kérdező kommentje: jolvan na amúgy a karbi 14 es a fúvóka az passz gyári méretes. 8/13 A kérdező kommentje: a kompresszió meg 7. 8 bar. 9/13 anonim válasza: 1:Karburátor a gyári 16-os (diffúzor) 2:A sűrítési arányodnál is kisebb a kompressziód.... (persze ha helyesen mértél kompressziót. )