A kis munkákra a statikus tervezőknek gyakran nincs idejük, mi azonban szeretnénk segíteni azoknak a magánszemélyeknek is évtizedes tapasztalatunkkal és tudásunkkal, akik statikai problémákba ütköznek saját ingatlanjuknál vagy épp egy megvásárolni kívánt ingatlannal kapcsolatban. Statikus szakvélemény és statikai tervezés készítését vállaljuk országosan családi házakkal kapcsolatban a legkisebb tartószerkezeti beavatkozásoktól a legkomplexebb tervezésig. Számunkra a "kis" megrendelések éppen olyan fontosak mint a nagy munkák. Az épület statikus feladata az épületek szerkezetének "egészséges" állapotban tartása, és az esetleges "betegségek", meghibásodások gyógyítása. Statikus szakvélemény veszprém megye. Ezzel a szemlélettel közelítünk minden olyan meglévő épülethez, családi házhoz, melyekhez kihívnak bennünket. A Szolgáltatásaink menüpontban megtalálja mindazoknak a területeknek a részletesebb leírását, melyekre kiterjed épület statikus tervezői és szakértői tevékenységünk és vizsgálataink. Ha esetleg az Önt érdeklő témakör nem található meg a listában, kérjük érdeklődjön elérhetőségeinken.
29 statikus, hosting, webdesign, fotózás, design, tárhely, web, webfejlesztés, grafikai tervezés, grafikai nyomdai előkészítés, oldalfeltöltés, dinamikus weboldal, illusztráció, dtp, reklám 1036 Budapest III. ker., Pacsirtamező U. 41-43. U. 41-43. (1) 4300842, (1) 4300842 statikus, tervezés, dinamikus, hosting, webdesign, honlap, szoftverfejlesztés, honlapkészítés, arculattervezés, készítése, készítés, webhosting, adatbázis, cégarculat, szolgáltató Budapest III. ker. 1113 Budapest XI. ker., Tornavár U. 8. (70) 417-9175 statikus, tervezés, mérnök, statika, szakértés, mérnöki, tartószerkezet tervezés, konstrukció, tartószerkezet, statikai 1027 Budapest II. Statikus szakvélemény veszprém térkép. ker., Horvát utca 14-24 (30) 3313195 statikus, tervezés, kivitelezés, epitész, szakértő, tervező, építőmérnök, statikus tervezés, alapozás, statikus szakvélemény, fa szerkezetek, műszaki ellenőr, vasbeton szerkezetek, engedélyeztetés, acél szerkezetek 1162 Budapest XVI. ker., Akácfa utca 91. (1) 4052214 statikus, tervezés, kivitelezés, honlap, készítése, hordozható, asztali, kedvezmények, ház, akciók, osztasa, levélsműszerdoboz, gyártása, hirdetőtábla, pénzkazetta Budapest XVI.
Utólagosan készítendő nyíláskiváltások, bővítmények tervezése. Statikailag bizonytalan szerkezetek utólagos megerősítésének tervezése. Tekintsen meg a szerteágazó projektjeinkből néhányat!
Hajógyártás kezdett kialakulni az ókorban. A század csak a forma és méret a hajó változott egy évszázada. De most a legnagyobb hajó a világon nem szűnik meglepni az embereket a modern kikötőkben. Bennszülöttek a Skandináv-félsziget, a vikingek szinte mindig a vitorlázás. Leszármazottaik továbbra is úgy vélik hajóépítő vezetők. Norvégia, a tartálykocsi Knock Nevis, a hossza 458 méter Norvég tartályos Knock Nevis van hossza 458, 45 méter, szélessége 69 méter, a terhelés a csapadék 24, 61 méter. Méretekkel, hogy hívják a legnagyobb víz hajó a világon. A hordképességű 564. 763 tonna (4, 1 millió hordó), a maximális sebesség, hogy kialakulhat tartályhajó 13 csomópontok, a fékút 10, 2 km-re. Épült 1979-ben a japán Yokosuka megbízásából a hajó tulajdonosa Görögországból. Ezután a tulajdonos úgy döntött, hogy növeli a hajót. Ennek eredményeként, ez volt vágva, és növekedett, hozzáadunk további házrészek. Kezdetben tartályos shuttled az USA és a Közel-Keleten. De 1986-ban is használták, mint egy úszó terminál átrakodás és tárolása során olaj iraki háború Iránnal.
Liner Freedom of the Seas jégpályával a fedélzeten - 339 m Bélés Splendida A legnagyobb Európában felbocsátott hajó a Splendida, amelynek hossza 338 méter. Európai eredete miatt még "XXI. Századi Titanicnak" is hívják. Ellenkező esetben ez egy közönséges vonalhajózási útvonal, amelyben minden megtalálható, ami a kényelmes utazáshoz szükséges. Bélés Splendida - 338 m Norvég eposz A 2009-ben útjára indított norvég Epic sétahajó pedig bezárja az első tíz legnagyobb hajót. Akár 4200 utast is képes szállítani, hossza 329 méter. Norvég eposz - 329 m A fent bemutatott hajók hátterében a híres "Titanic" már nem tűnik valamiféle titánnak, mert minden híre ellenére hosszúsága a mai mércével mérve nem olyan nagy - csupán 269 méter.
Nem hiába, hogy Nagy-Britanniát tengeri hatalomnak hívják, mert a királyság éveken át óriási számú rekordhajót építettek. Korának egyik legnagyobb vitorlás hajóját, az SS Great Western pontosan a britek készítették, és a 19. század végéig a brit Nagy-Keleti gőzhajót tartották a világ legnagyobbjainak. A technológia fejlődésével és a gőzgép megjelenésével Nagy-Britannia folytatta a tengeri óriások építését, és a világ legnagyobb hajóit a Titanic, Olimpiai, Mary Mary 2 nevű hajóknak adta. A 20. században azonban Nagy-Britannia elvesztette a legnagyobb hajókat előállító hatalom státusát. 1976-ban a világ legnagyobb hajója - a Knock Nevis tartályhajó - vitorlázott. Ezt a norvég olajtöltő szuper-töltőt Japánban tervezték és építették. A Knock Nevis olajszállító tartályhajó hossza 458, 45 méter, szélessége 68, 86 méter. A norvég óriást turbinák hajtották fel, amelyek teljes teljesítménye 50 000 lóerő volt. A tartályhajó legénysége 40 emberből állt, és a norvégok legnagyobb sebessége 21 km / óra volt.
Ezért további hajók mennek, amelyek még mindig felszínen vannak. A túlélők listáján pedig az első az Emma Maersk konténerszállító hajó, amely 396 méter hosszú és akár 14 ezer konténert is képes szállítani. Konténerszállító hajó Emma Maersk - 396 m Tartályhajók TI Európa, TI Ázsia, TI Afrika és Óceánia Négy egyforma hajó telepedett egyszerre a harmadik helyre. Ezek kettős héjazatú tartályhajók a TI Europe, a TI Asia, a TI Africa és a TI Oceania. 2003-ban gyártották őket a Hellespont Csoport számára. Jelenleg ezek a legnagyobb tartálykocsik a kategóriájukban, bár kettőjüket már egyszerűen lebegő olajraktárként használják. A hajók hossza 380 méter. Ikertankerek a TI Europe, a TI Asia, a TI Africa és a TI Óceánia - 380 m A tenger bélés oázisa Itt ér véget a tartályhajók fölénye a rangsorban, és megkezdődnek a hajójáratok, amelyek közül az első a Tenger Oázisa, 360 méter hosszú. Jelenleg ez a világ legnagyobb vonalhajózási vonala, és emellett technológiai szempontból is a legfejlettebb. 6360 utast és több mint 3 ezer kiszolgáló személyzetet fogad.
Aztán megparancsolta Vincent központunkban. Az első "tűzkeresztségen" zajlott a kubai rakétaválság. A hajó egy részét a második flotta, és részt vett a tengeri blokád Kuba. További szolgált több éve a Földközi-tenger. 1964-ben az Enterprise körbeutazta a világot részeként három nukleáris hajókat. Az igazi büszkesége az USA 1965-ben a hajó egy részét a hetedik flotta hajózott Délkelet-Ázsiában. Ő volt az első űrszonda a nukleáris rendszer, amely részt vett a harcokban (a vietnami háború). A repülőgép-hordozó létrehozott egy rekord - pontosan 165 bevetést naponta.