2013. február 18. hétfő, 08:38 Kisebb családnak tökéletes a magyar Suzuki, még fapados kivitelben is. Jól bírja a strapát. Az Ignis után jött a piacra, jelenleg a hazai Suzukik legnagyobbja, a kis- és alsó-középkategóriások között versenyez. Használtan olcsó, s tapasztalataink szerint megbízható, igénytelen munkaautó. Egy újkorától ismert, 77 ezret futott példányt (1. 5 GC AC) vettünk szemügyre. Karosszéria Teljesen újszerű kívülről, nem sokat mossák gépi mosóban. Igaz, a hátsó lökhárító alja szinte újkorától el van deformálódva. Tágas utat nyitnak az ajtók, a magas üléspozíciónak köszönhetően kényelmes a beülés. A szürke üléskárpitok izzasztóak, a könnyen karcolódó műanyagok kivétel nélkül kopogósan kemények, de legalább nem zörögnek menet közben. A helykínálat elöl és hátul is tágas, a második sorban magasabbak is jól elférnek. Suzuki sx4 fogyasztás 4x4. A műszerfal egyszerű, van fordulatszámmérő is. Rengeteg a praktikus tárolóhely, tágasak az ajtózsebek. A csomagtér megfelelő méretű, (270-1045 l), magas a raktérküszöb, az ajtó csak kívülről, kulccsal nyitható.
A ködlámpa környéke hangsúlyosabb, de alig látszik a változás Az új motor sem győzött tehát meg, így az SX4 számomra egy nagy kérdőjel marad. Vannak olyan pontjai, amelyek még ma is tetszenek, például hogy magas építése ellenére sem billeg irreálisan, egészen feszes a rugózása. A váltó kicsit karcosabban mozgott, mint amire emlékeztem, a kormány viszont kellemesebb fogású lett. Négy felnőtt egészen normálisan elfér benne, de a csomagtartója kicsi (270 liter). A GS felszereltség sem rossz, de nekem már hiányzik egy USB csatlakozó, egy kicsit komolyabb hifi, Bluetooth kihangosítási lehetőség, meg jól nézne ki valami kis navigáció nem túl drágán. Se íze, se bűze - Suzuki SX4 1.6 teszt. Rá kellett jönnöm, nem irigylem a Suzuki-kereskedőket. Bár az emelt hasmagasságával és a kapcsolható összkerékhajtással még mindig lehet ajánlgatni ezt az autót, azért egy mai kompakthoz mérve nem annyira nyerő vétel. Négy éve, amit teszteltünk, 4, 5 millióba került, most ugyanez modernebb motorral 4, 9 millió. Reálisan nézve nem drágult, de azért ötmillióért tudnék mást választani.
A fekete metál egyébként kifejezetten jól bírja a lándzsás mosással és az időjárási viszontagságokkal tarkított életet, a fényszóróbura sem kezdett még el mattulni, utóbbira vélhetően azért számítani kell néhány éven belül. Az SX4-et hatalmas üvegfelületek jellemzik, a külső visszapillantók is tenyérnyiek, ami miatt egyrészt – főleg oldalra – jó a kilátás, másrészt a 4. 15 méteres hossznak és 1. 75 méteres szélességnek köszönhetően a manőverezés sem egy nagy ördöngösség. Suzuki SX4 1.6 VVT teszt – biztos választás - Autó tesztek - Tesztelok.hu. Magasra ülünk be, az ajtók kialakítása miatt könnyed a beszállás érzete, odabenn egyszerű és észszerű kialakítás fogadja a sofőrt. A fejtér még az 1. 90+-osoknak is megfelelő lehet, a lábtér az első soron bőséges, de a hátsó ülésekre is bőven befértem magam mögé, bár azért azt el kell ismerni, hogy nem egy "nagycsaládos" autóról beszélünk. Már csak a csomagtér mérete miatt sem, mely alapból 270 literes. Aprócskának hangzik, ám magasak az oldalperemei és meglepően sok holmit képes elnyelni. Bővítve már 625 literrel gazdálkodhatunk, az üléseket eltávolítva pedig 1 köbméterrel.
A GLX felszereltség a kategóriában hozza a kötelezőt: vezetőoldali- és utasoldali légzsákok, első elektromos ablakok, elektromos tükrök, manuális légkondi, állítható magasságú vezetőülés- és multikormány, fedélzeti számítógép. GS szinten még találhatunk automata klímát, ülésfűtést és kulcsnélküli indítási lehetőséget, valamint oldal- és függönylégzsákot is. Az anyagminőség általánosságban véve jó, a középkonzolt szegélyező ezüst csíkok kivételével minden felület strapabírónak hat, semmi nem zörög, jól összerakott érzetet kelt az SX4. Az ülések is egész komfortosak, magasan vagyunk, az ülőlap hossza megfelelő, igaz a szivacsos háttámla túl sok oldaltartást nem biztosít. Műszaki Adatok: Suzuki SX4 2010-2014 Hatchback 2010 SX4 I (facelift 2010).. Amit érdemes lett volna átgondolni, az az ülések közepén található szürke, hurkás felület, mely ordenáré módon tud koszolódni. Persze lehet takarítani, de az egyszínű kárpitok ilyen szempontból jóval hálásabbak. A 2010-es facelift után a motorpaletta egyszerűsödött és a belépő erőforrás az amúgy szintén megbízható 1. 5-ös 99 lóerős helyett már az 1.
További magyar helyezések: 29. Nagy Bence, Dudás Lili Enikő, 30-31. Ábrám Erik, Szabó Fanni, 33. Fodor Bence, Fodor Luca, 34. Andrucsák Krisztián József, Kiss Eliza Kinga, 35. Hegedűs Bálin Ervin, Lipcsei Laura Az Ifjúsági Standard Openen a 19 fős mezőnyben négy magyar páros táncolt a döntőben, Gali Gergő és Kondacs Jázmin Bíborka ezüst, Molnár Ákos és Prozlik Melinda Lenke bronzérmes lett, Kovács Ádám és Faludi Eliza Eszter a 4., Szőts Dávid és Cseke Krisztina az 5. A középdöntőben Várbíró Dániel és Nagy Zsófia a 7., Fésűs Ákos és Kőmíves Lara a 10. Az elődöntőben Andrucsák Krisztián József és Kiss Eliza Kinga a 16-17., Hegedűs Bálin Ervin és Lipcsei Laura a 18. helyen zárt. A Junior II. Latin Open 22 fős mezőnyében három magyar páros döntőzött, Kosztolányi Elek és Bartók Laura aranyérmet szerzett, Bódis Botond és Balassa Bíbor a 4., Perjési Milán és Mihók Milla a 6. A középdöntőben Mihályfi Máté és Diószegi Dorka Kata a 10., Simovic Dominik és Dorak Lara Jázmin a 11-12. Az elődöntőben Fehér Erik és Terdik Tímea a 13., Farkas Bernát Jakab és Szekeres Lilla Sára, valamint Ördögh Gergő Dominik és Avram Natália Anna a 16-17., Beke Mátyás és Darabos Emma a 18., Patai Patrik Ferenc és Lévai Regina ALexandra a 19., Ökrös Zénó és Baráth Csenge a 21. Kőmíves benedek szeged idojaras. lett.
Vezetőedző: Milodanovics Andrea. Leány mini együttesünk önmagának is bizonyítani akart a budapesti tornán, ami sikerült is, hiszen a Szolnkot és a BVSC-Zuglót is magabiztosan legyőzte – Nyolcas döntőbe lenne a helye a csapatnak, és ezt most bizonyította is, hiszen viszonylag könnyű dolgunk volt mindkét mérkőzésen. Lélektanilag fontos győzelmeket arattunk. A 2010-es születésűek extrát nyújtottak, az idősebbek pedig tudásokhoz méltóan játszottak – értékelt Váradi Zoltán vezetőedző. Őryné Merő Nóra Leány U13 OMB I. osztály, 13-15. Csoport, Budapest Szolnoki SPC – Szegedi RSE 0:3 (22:25, 17:25, 16:25) Szegedi RSE – BVSC-Zugló 2:1 (25:19, 25:23, 15:25) Szegedi RSE: Eszik Janka, Meszlényi Alíz, Fritz Eszter, Gergely Márta, Zsurka-Abonyi Sarolta, Czakó Szofi, Jámbor Enikő, Olasz Lola, Gigacz Réka, Kőmíves Eszter, Wodala Ágnes. Vezetőedző: Váradi Zoltán. Fiú ifjúsági csapatunk célja a tisztes helytállás volt, hiszen az egyaránt hatos döntőbe jutó Kaposvár és Dunaújváros ellen lépett pályára. Kőmíves Benedek Szeged – Knives Benedek Szeged 2017. Mindkét meccsen 3:0-ra kapott ki az SZRSE, így a 12. helyen zárta az alapszakaszt.
Megúszták, hogy a párton belüli feszültség a választás előtt robbanjon, de informátoraink szerint most valamit kezdeniük kell a helyzettel. Hadházy Ákos Fotó: Németh Sz. Péter / Index Hadházy a választások után a adott interjújában arról is beszélt, hogy Schiffer András és Sallai Róbert Benedek sokmilliós perrel fenyegette azokat az LMP-s jelölteket, akik visszalépnek az esélyesebb ellenzékiek javára. Információink szerint Sallai Róbert Benedek, leköszönő LMP-s országgyűlési képviselő szombaton egy visszalépett képviselő etikai bizottsági meghallgatásán megpróbálta megütni az LMP országgyűlési képviselőjét és társelnökét, Hadházy Ákost, majd elviharzott a helyszínről. Komives benedek szeged hungary. Az esetet, amit az Origo, kormánypárti propagandaoldal úgy kommentált, hogy Hadházyt kiütötték, több szemtanú is megerősítette az Indexnek, de hozzátették, hogy azért nem arról van szó, hogy a két politikus összeverekedett volna. Kerestük az LMP szóvivőjét, de nem sikerült elérni őt, amint reagál, frissítjük a cikket. Az Origo szerint Hadházy feljelentést tett, a politikus nekünk annyit mondott, hogy feljelentést fog tenni.