60 W/2. 5 A DIN sínre szerelhető 24 VDC tápegység 45 W-os, DIN sínre szerelhető 24 V= tápegység 240W/5A DIN sínre szerelhető 48V DC tápegység univerzális 85-264V AC bemenettel, vagy 120-370 VDC, -10 és 70°C közötti üzemi hőmérséklet 480W/10A DIN-sínre szerelhető 48V DC tápegység 40 W-os, DIN sínre szerelhető 24 V= tápegység 60 W-os, DIN sínre szerelhető DC 24 V tápegység 75 W-os, DIN sínre szerelhető 24 V DC tápegység 120 W-os, DIN sínre szerelhető 48 V DC tápegység 120 W-os, DIN sínre szerelhető 24 V DC tápegység 75 W-os, DIN sínre szerelhető 48 V DC tápegység
Gyártó: Mean Well Cikkszám: HDR-150-12 Raktáron (azonnal szállítható): 11 db Gyártói készlet: Nincs külső raktárban 19 000, 00 Ft /db Nettó ár: 14 960, 63 Ft Leírás Általános információk Tipus DIN sínre pattintható Bemeneti frekvencia 47 ~ 63Hz Burkolat védelmi osztály IP20 Környezeti hőmérséklet Az eszköz csak -30° +70° hőmérsékleti tartományban üzemeltethető Csomagolás és azonosítók SKU kód (egyedi termék azonosító) HDR-150-12 Weboldalunk használatával jóváhagyja a cookie-k használatát a cookie-kkal kapcsolatos irányelv értelmében. Részletek
Sikertelenség esetén lépjen kapcsolatba az ügyfélszolgálattal.
Mi is ez a DOT szám? A DOT szám tehát a gumiabroncs gyártási idejét jelöli, azaz megmondja az autósnak, hogy pontosan mikor készült az adott abroncs. A 2000 előtt gyártott abroncsok esetében a DOT-szám három jegyből, a 2010 utániaknál pedig négy számjegyből áll. A négy számjegy közül az első kettő azt mutatja meg, hogy az adott gyártási év hányadik hetében készült a gumiabroncs, a harmadik és a negyedik számjegy pedig a gyártás évét jelöli. Ha tehát egy gumiabroncson a 1814-es szám látható, akkor ebből tudhatjuk, hogy a gumiabroncs 2014-ben, a 18. Meddig használható a gumiabroncs facebook. héten készült. A számot egyébként a gumiabroncs oldalsó falán jól észrevehető helyen, keretben tüntetik fel. VIA A DOT-szám azonban nemcsak a gyártás évét, de a gyártás helyét is megmutatja az autósnak, bár ez kevésbé fontos szempont. Az egyes gumiabroncsgyártóknak külön kódszámaik vannak, ezek alapján, valamint az alábbi táblázat segítségével mindenki megtudhatja, hogy pontosan hol is készült az általa használt gumiabroncs. Meddig használható biztonságosan a gumiabroncs?
Egy 10 éves ciklus alatt ugyanis a gumiabroncsok még állásukban olyan szerkezeti sérüléseket szenvedhetnek az anyag elöregedéséből kifolyólag, amelyek gyakran nem is látszanak, ellenben rendkívüli rizikófaktort jelentenek a biztonság szempontjából. Az elöregedésből fakadó problémák mellett ugyanakkor az abroncs kopása is fontos tényező lehet azzal kapcsolatban, hogy a nyári gumi használható-e vagy sem. Ha ugyanis az abroncs mintázatának mélysége elérte a törvényben foglalt 1, 6 millimétert, az adott nyári gumi nem alkalmas többé a forgalomban való részvételben, noha a gyakorlat azt mutatja, hogy ezt a kopottságot még a nyári kerekek esetében sem szabad megvárni, mert ekkor már egyáltalán nem képesek ellátni feladatukat, pláne esős, nedves útszakaszokon.
A DOT szám utolsó 4 karaktere árulja el a gyártás időpontját. Ebből az utolsó 4 számjegyből az első kettő a gyártási év adott hetét, a második kettő a gyártási évet jelöli. Sokan az "idei" abroncsot keresik, pedig a gumiabroncs nem gyorsan romló áru, hasznos tulajdonságait éveken keresztül, változatlan formában és minőségben képes megőrizni! Meddig használható a gumiabroncs free. A gumiipari szakemberek egyetértenek abban, hogy az abroncsok élettartama 10 év. Ugyanakkor nagyon lényeges, hogy az előírt körülmények között tárolt, és még fel nem szerelt gumiabroncsok 5 éven keresztül teljes mértékben megőrzik azokat a tulajdonságaikat, amelyek a gyártás időpontjában is fennálltak. Vagyis, egy nem használt 5 éves gumiabroncs felszerelése és értékesítése semminemű műszaki veszéllyel nem jár. Lényeges azonban megkülönböztetni az új és a frissen gyártott kategóriát. Utóbbival azokat az abroncsokat jelölik, amelyeknél a gyártástól számítva legfeljebb 3 év telt el. A maximum három éve gyártott abroncs a "frissen gyártott", míg a 3-5 éve gyártottnál használható az "új" megnevezés.
Kedves Gumidoki! 1999-es elsőszerelt Michelin MXT abroncsok vannak a verdámon, 54000 km-t futottak. A kérdésem az lenne, hogy önmagában az abroncsok életkora miatt indokolt-e a cseréjük? A mintázatuk még viszonylag jó. Köszönettel: Roland Kedves Roland! Meddig jó a gumiabroncs? Mutatjuk, mennyi a gumi igazi élettartama!. Amennyiben nem csúszkál az abroncs, nem csikorog, tehát nincs megkeményedve a futófelület, valamint nem láthatók rajtuk repedések, még elgurulhatnak egy ideig. Általában az abroncsok cseréje - profilménységtol függetlenül - 6-7 éves korukban ajánlott. Üdv: Gumidoki
Mi számít az öt év utáni gumik esetében? A gumiabroncs öregedését kémiai oxidációk és fizikai folyamatok tarkítják. A gyártás folyamán az adalékok használata miatt és a tárolás miatt csökkenhet az anyagok ellenálló képessége ezért veszítenek a minőségükből. Így egy gumi 5 éves koráig újnak tekinthető míg a 10 éves abroncs használata nem ajánlott!
Akkor Neked a Zsolakára van szükséged, fordulj hozzánk bizalommal:!
Az iparág belföldi értékesítése és exportja tavaly 527 milliárd forintot tett ki.