Specification Connector: 1 x IDE 40 pin female > 1 x SATA 1. IDE kábel, ATA133, kerek, 60cm vásárlás KKTRD133A 2009. 08. 08 óta kínálatunkban NEM szereplő termék. Kérjük, válasszon helyette aktuális ajánlatainkból: OnLine árlista: Kábel Kolink Vásároljon IDE kábel, ATA133, -t a Klick Computer web-boltban! Remek ár, hozzáértő kiszolgálás, 3 hónap ingyenes támogatás. A fotó csak illusztráció. Kolink IDE kábel ATA133 kerek 60cm garancia Ingyenes házhozszállítás ( 100e Ft feletti vásárlás esetén) Magyarország területén. eladás, értékesítés a hivatalos magyarországi márkaképviselet támogatásával. 1 felhasználó minősítés IDE kábel, ATA133, kerek, 60cm termék árának megfelelő ár tartományban a következőket ajánljuk Önnek számítástechnikai szaküzletünk kínálatából: USB nyomtató-kábel 1. 8m USB A-B apa/anya Akyga, Típus: USB A-B kábel, Csatlakozó típusa: M/F, Csatlakozó 1: USB A, Csatlakozó 2: USB B, Kábel hossza: 1. Ide kábel ar 01. 8 m, Szín: Fekete ár: 724 Ft Készleten Equip 118855 VGA hosszabbítókábel HD15 apa/anya, Duplán árnyékolt, Tömeg: 0, 10 kg ár: 10 465 Ft Rendelhető Kolink 220V hálózati tápkábel 5M ár: 2 896 Ft Érdeklődjön Equip 118814 VGA kábel HD15 apa/apa, Ferrit gyűrűvel, Tömeg: 0, 10 kg, Hosszúság: 10 m ár: 5 258 Ft HDMI - HDMI kábel, Csatlakozók: 19 pólusú - 19pólusú aranyozott jobbra könyök, Hossz: 5, 0 m, Kábel színe: Fekete, Csatlakozó színe: Fekete ár: 3 366 Ft Equip 111902 SATA3 adatkábel, Alak: L alak, 1.
Ár figyelő, ár változások KKTRD133A Kolink / Kábel Kolink 2009. 08. 08 óta kínálatunkban NEM szereplő termék. Kérjük, válasszon helyette aktuális ajánlatainkból: OnLine árlista: Kábel Kolink Ár figyelő értesítést kérek. IDE (PATA) kábelek közvetlenül raktárról! - Kábelvilág webár. Regisztráljon, hogy ár-változás esetén árfigyelő értesítést kapjon mailben! Ár figyelő: IDE kábel ATA133 kerek 60cm KKTRD133A árdiagram, árgép Készült: Miskolc, 2009. 0:00:00 IDE kábel, ATA133, kerek, 60cm árgép KÁBEL AT MODEM/MOUSE ADAPTER 9F/25F ár: 254 Ft Készleten Kábel Molex (male)-Molex (female) tápátalakító Kolink+SATA PWR female, Csatlakozó 1: Molex apa, Csatlakozó 2: Molex anya, Kábelhossz: 0. 15m ár: 356 Ft Kolink modem kábel KT2MD01, Kábelhossz: 1. 8m, Szín: Fekete ár: 396 Ft KÁBEL FORDÍTÓ DB25M/M ár: 406 Ft Kábel Molex - 2 SATA tápátalakító Kolink, Típus: Adapterek, fordítók, átalakítók, Csatlakozó 1: Molex apa, Csatlakozó 2: SATA anya, Hosszúság: 20 cm ár: 432 Ft KOLINK kábel MOLEX > SATA 1M 90 FOKOS átalakító, szín: fekete, anyaga: strapabíró, ár: 457 Ft Rendelhető Power Extention Cable KOLINK (Molex (Male) - 2xMolex (Female)), Hosszúság: 0.
Archiválja a fontos adatokat a merevlemez CD / DVD lemezéről az USB 3. 0 adapter segítségével az optikai meghajtó csatlakoztatásához Csatlakozta ssa a régi HDD-t egy modern számítógéphez vagy játékkonzolhoz Tárolja üdülési fotóit és filmjeit merevlemezen, hogy évek után könnyen hozzáférhessen Így is ismerheti: SATA IDE USB MT 5100, SATAIDEUSBMT5100, SATA /IDE USB (MT5100), SATA/IDE USB (MT 5100) Galéria Vélemények Kérdezz felelek Oldalainkon a partnereink által szolgáltatott információk és árak tájékoztató jellegűek, melyek esetlegesen tartalmazhatnak téves információkat. A képek csak tájékoztató jellegűek és tartalmazhatnak tartozékokat, amelyek nem szerepelnek az alapcsomagban. Ide kábel ar.drone. A termékinformációk (kép, leírás vagy ár) előzetes értesítés nélkül megváltozhatnak. Az esetleges hibákért, elírásokért az Árukereső nem felel.
Kérjük válassza ki gépjárműve megfelelő működési elvét! NISSAN JUKE Automata váltó olaj kikereséséhez a következő lépéseket kell követni. A pontos kereséshez kérjük menjen végig az összes lépésen, hogy a lehető leggyorsabban megtalálja a kívánt alkatrészt autójához! BENZIN BENZIN/AUTÓGÁZ DIESEL
Kipróbáltuk a már Magyarországon is rendelhető városi crossovert. Idegen közegben - a város lesz a Juke természetese előfordulási helye (Még több fotó a galériában. Kattintson a képre! ) Első gondolatom az volt a Juke láttán, hogy a Nissan megtalálta az esetlen, álmosító külsejű Tiida ellenpontját, és a formatervezési divatot testhossznyi lemaradással követő autó ízét egy szokatlan, merész küllemű újdonsággal próbálják leöblíteni. Nyilván lesznek, akik irtóznak a Juke formájától, de még mindig egészségesebb a tetszik - nem tetszik vita, mint a néma közöny. A sajtótájékoztató előadója határozottan cáfolta, hogy bébi- Qashqai -ról lenne szó, a népszerű crossover állítólag csak annyi ihletet adott, amennyit az Infiniti FX. Nem tudom, az illető mennyire gondolta komolyan. Látványosan szűkül a hátsó oldalablak, ezért nem lehet teljesen elsüllyeszteni Háromféle motor és ugyanennyi váltó szerepel a kínálatban. NISSAN JUKE Sebességváltó (nyomatékváltó) 3 kép Ö (sebességváltó (nyomatékváltó) - sebességváltó egyben) Leírás: Vállalkozásunk Honda, Mazda, Mitsubishi, Nissan, Toyota és egyéb típusú autókhoz forgalmaz bontott, utángyártott és gyári alkatrészeket.
Teszt NISSAN JUKE SEBESSÉGVÁLTÓ » eredeti cserealkatrészek EU-ALKATRÉSZ Automata váltó olaj NISSAN JUKE - vásároljon olcsón És persze feszesebbre hangolt. A gyakorlatban mindebből azt érezzük, hogy kevésbé dől a bódé, s igen komoly kanyartempó vállalható be bármi fölösleges kockázatvállalás nélkül. És kikapcsolt biztonsági elektronikával némi marhulásban is partner a gép. De lássuk be, többet, sokkal többet autózunk csak úgy, munkába és hazafele menet, barátok szabályok közt, és hát gyalázatos minőségű utakon. És akkor a Nismo ráz, mint a fene. Bazári, de nem zavaróan. A középkonzoli alsó kijelzőn érdekes, bár nem túl releváns infókat kapunk, ha átkapcsolunk a klímakijelzőről A kormány közvetlen (alig 2, 6-ot fordul az egyik végállástól a másikig), de a vártnál könnyebb, nőiesebbre szervózott, ha lehet ilyet mondani (ahogy egyesek szerint a Juke-nak is van egy feminin beütése). A fék elsőrangú. A 100-ra gyorsulás 8, 2 mp (a kézi/front kombóval 4 tizeddel jobb), a végsebesség 200 km/óra (a kézi/front kombóval 15-tel több).
A gyorsan reagáló turbófeltöltős motor biztosítja a teljesítményt a villámgyors DCT automata sebességváltón keresztül. A precíz, fürge felfüggesztés teljes mértékben kihasználja az erős, merev alváz előnyeit. Magabiztos és egyben üdítő vezetés. A gyors teljesítmény azonnali gyorsítási lehetőséget kínál. A precíz kormányozhatósággal pontosan a tervezett irányban tudja tartani az új Nissan JUIKE-ját, miközben az Active Trace Control funkció a háttérben dolgozva segíti a tökéletes kanyarodásokban. A fejlett számítógépes formatervezés eredménye az a merev alváz, amely tökéletes alapot biztosít a felfüggesztéseknek. TOVÁBBI INTELLIGENS VEZETÉSTÁMOGATÓ JELLEMZŐK/FUNCIÓK ISMERJE MEG AZ ÚJ NISSAN JUKE ÖSSZES PARAMÉTERÉT MÉRETEK Nagyobb, tágasabb, egy igazi technológiai erőmű: a JUKE rengeteg izgalmas felfedezni valóval rendelkezik! VÁLTOZATOSSÁG Ismerje meg mindet! Nagyobb hátsó ajtó a könnyebb hozzáféréshez, praktikus tárolási megoldások a mindennapokra. LÁSSUK, MI VAN AZ AUTÓ MÖGÖTT A Nissan JUKE az egyik legegyedibb autó az utakon, ami nagyszerű alkalmat ad valami igazán különleges megalkotására.
Mindene mókásan túljátszott, minden részlete egy vidám összevisszaság, valahogy mégis rendben van az összkép. Kár, hogy a kipufogó hangja zéróközeli, de legalább lesz miért ellátogatni egy tuningműhelybe Gyorsan rábökünk hát a piros indítógombra, de csak egy kis morgás a válasz. Hangból, hangélményből a tempóval sem jön több, remélhetőleg a Nismo RS teli torokból üvölti majd, hogy mi újság. Vagy valami művi ráhatással kizárólag az utasokat szórakoztatva, mint a trendeknek megfelelően számos pályatársa. A motor? Az ismert 1. 6-os turbó megpiszkálva, 190 helyett 200 lóval, 240 helyett 250 Nm-rel. Ezt is, azt is magasabb fordulatszámon: percenkénti 5600 és 2000 helyett 6000-nél és 2400-nál. Kézzel is kapcsolgatható, s ilyenkor 7 fokozat közt válogathat a sofőr, de ez pusztán imitáció, nem más. És főleg nem élmény. Az alcantara kárpótol a helyenként olcsó és kemény műanyagokért Kisautós méretű a raktér, bővítés után lépcsős a padló Abban az értelemben kicsit azért az, hogy városban kényelmes, hisz' nem kell kuplungolni, és autópályán is alacsonyan tartja a fordulatszámot (130-nál úgy 2600-at pörög a turbómotor), de ettől nem alélunk el.