Az ókori Római Birodalomban a hársakat latinul "Tiliának" nevezték, innen ered a nemzetségnevük. A botanikus kertben ültetett krími hárs (Tilia x euchlora), a Krím-félszigeten őshonos gyapjasbibeszálú hárs ( Tilia dasystyla), és a kislevelű hárs ( Tilia cordata) hibridje. Termőhelytől függően, közepes vagy gyors növekedésű fa és többszáz évig is elél. A 15-20 méter magasra növő krími hárs alakja különösen szép: csúcsi koronaágai nyitottak, a középsők vízszintesek, az alsók sűrűn lecsüngők. Egyenes törzsének kérge eleinte világosszürke, majd feketedik és berepedezik. Fiatal, sárgászöldes ágai is később megszürkülnek. Mutatós, 5-10cm-es levelei felül, a színükön fénylő sötétzöldek, szélük aprón fűrészes, alul, a fonákon világosabb zöld, az érzugokban nagy, barnás szőrcsomókkal. Alakjuk széles tojásdad, röviden kihegyezett szálkás csúccsal. Ősszel korán, egymás után sárgulnak el a levelek. Kislevelű Hárs /Tilia C. Greenspire/ :: dísznövényáruda.hu. Nagy krémszínű, mámorítóan illatos virágzatát nyáron sok méh látogatja. A virágzati tengelyhez félig hozzánőtt, repítő murvalevelükkel együtt esnek le, molyhos 5 bordájú makktermései.
A Wikimédia Commons tartalmaz Kislevelű hárs témájú médiaállományokat és Kislevelű hárs témájú kategóriát. A kislevelű hárs (Tilia cordata) a mályvafélék (Malvaceae) családjába tartozó hárs nemzetség egyik, a Kárpát-medencében is honos faja. Elterjedése, élőhelye [ szerkesztés] Szerte Európában elterjedt, csak északon és délen ritkul meg, majd tűnik el teljesen. A Kárpát-medencében jellegzetesen elegyfa: gyertyános–tölgyesekben, ártéri ligeterdőkben és a sziklás, törmelékes élőhelyeken gyakori. Hasznos tanácsok videóban. Kislevelű Hárs Növekedése. (ejtsd: tília flaveszcensz) Szállítási méret: 6-8 cm törzskörméret ű díszfa Kiszerelés: földlabdás Közeg: tőzegtartalmú, tápdús földkeverék A földlabdás kiszerelésű növényeink elültetésének az ideális időszaka tavasszal, lombfakadás előtt, fagymentes időben február vége és április eleje között, valamint ősszel október 20 - a és december eleje között lehetséges. A Méret és Kiszerelés változatoknál használt rövidítések Jelmagyarázata. Hasznos tanácsok ehhez a növényhez Egyik fajhibridem termékoldalára került.
Levélzetét nagyméretű, kerekded, üde zöld színű levelek alkotják. Kellemes illatú virágai a nyár első felében nyílnak. Nagyon szép parkfa, sorfának is ültethető. Az amerikai hárs, nem túl kényes növény. Ültetési helyéül napos, világos és félárnyékos helyet egyaránt választhatunk. Kedveli a meleget, a téli fagyoknak is ellenáll. A talaj típusára nem kényes, bár legjobban a nedvességet jól tartó, humuszban, tápanyagokban gazdag talajban fejlődik. Hársfa. Képek forrása: Wikipédia / Szerző: N p holmes; Wikipédia / Szerző: Antiope05411; Flickr / Szerző: Andreas Rockstein / Licence: CC BY-SA 2. 0; Flickr / Szerző: Mauricio Mercadante / Licence: CC BY-NC-SA 2. 0; Flickr / Szerző: Bob Gutowski / Licence: CC BY-NC-SA 2. 0
Emiatt erősen megfogyatkozott természetes előfordulási helyein. A hegyvidéki erdőkben nálunk a természetes előfordulási helyein védett növény. A közönséges tiszafa sokféle kertészeti változatát megtaláljuk a botanikus kertben. A botanikus kert főbb útjai mentén, több helyen találunk hársfákat. A hársak sokféle fogyasztó szervezetnek szolgálnak táplálékforrásul, mert kevésbé védekeznek mérgező vegyületek segítségével. A sérült, vagy lerágott fa azonban gyorsan regenerálódik, még idős korban is jelentősen tud növekedni. Nagytermetű, hosszú életű, hűs árnyat adó fák ezek, virágzáskor kellemes illatot árasztanak, sok megporzó rovart vonzanak. A hársakat már a középkor óta szívesen ültetik templomok közelébe, kolostorok, kastélyok kertjébe, fájuk kiválóan faragható. Sok híres gótikus és barokk oltár fafaragványai készültek hársfából. A krími hárs ( Tilia x euchlora), a nagylevelű hárs ( Tilia platyphyllos) és az ezüst hárs ( Tilia tomentosa) fái a főépülettel párhuzamosan, a kelet-nyugati irányban futó út mentén sorakoznak.
Cikkszám: DF006 Középmagas fa, szabályos, sűrűn elágazó zárt koronával. Gyorsan növő. Évi növekedése 40 cm, 15-20 m magasra, 10-12 m szélesre nő. Virágai sárgásak, édesek, jó mézlegelő. Kapcsolat, nyitva tartás Cím: Székesfehérvár, Fiskális út 34-36. Telefon: +36-70/657-5517 (kertészet, webshop) Kertépítés és kertápolás elérhetőség az adott menüpont alatt található. E-mail: vagy Árudai nyitvatartás: Hétfőtől péntekig: 08. 00 - 16. 30 Szombat: 08. 00 - 12. 00 Vasárnap: Zárva Magnolia Alba Kft. Adószám: 14649402-1-07
Fájából készül az orvosi szén egyik fajtája. Az ezüst hárs ( Tilia tomentosa) díszkertészeti szempontból is értékes, mert hatalmas koronát nevel, a 100 évet is megérheti és nagyon mutatós. Vastag bőrszerű levelei felül sötétzöldek, alul viszont a molyhos fehér szőröktől, krétafehér színűek. Különösen látványos, amikor nagy melegben, száraz időben a levél e fehér oldalát fordítja a nap felé, így védekezvén a túlhevüléssel járó, nagy párologtatás ellen.
Az első hazai autópályatervek még a háború előtt születtek Akkoriban az M7-est gyakorlatilag két külön autópályaként képzelték el, egy a déli, egy az északi partra vezetett volna, míg Pécset nem a Budapestről vezető M6-os, hanem az M7-es egy leágazása érte volna el, az M3-as pedig nem az akkori szovjet határ, hanem Kassa felé vezetett volna. M7 autópálya ma de. Szerepelt a tervekben az M11-es is, ami Szentendre felé ment volna. Ezeket a terveket az 1950-es évek végén dolgozták ki, nem sokkal az után, hogy feloldották a magánszemélyek autóhasználatát korlátozó, gyakorlatban azt lehetetlenné tevő benzinvásárlási szabályokat, amelyek 1950 és 1958 között álltak fenn. Ezek a hálózat- tervek azonban sem a semmiből születtek, hiszen volt előképük, Vásárhelyi Boldizsár már 1942-ben kidolgozott egy autópálya-rendszer tervet, amely Budapest és az akkor ismét Magyarországhoz tartozó Szatmárnémeti központokkal egy gyűrűs sugaras rendszert képzelt el, benne a Budapestet körbe ölelő autópályával. A magyar autópálya hálózat kiépülése (Forrás: Wikipedia) Az 1960-as években elkezdett beruházások annyiban eltértek a háború előtti tervektől, hogy csak egy Budapest központú sugaras rendszert vázoltak fel, amelyben a fővárosból kiágazó utakat az autópálya ként kiépített Hungária körút fogja össze.
Két gépjármű ütközött össze az M7-es autópálya 30-as kilométerszelvényében, Martonvásár térségében, a Balaton felé vezető oldalon, emiatt több kilométeres torlódás alakult ki - közölte a Fejér Megyei Rendőr-főkapitányság sajtóreferense pénteken az MTI-vel. Pápai Eszter elmondta, hogy a balesetben senki sem sérült meg. A sérült járművek elfoglaltak egy sávot, de már levontatták őket, ettől függetlenül még mindig lassú a haladás az érintett szakaszon. M7 autópálya ma se. A sajtóreferens jelezte, hogy ugyanebben a kilométerszelvényben, a főváros felé vezető oldalon is történt egy baleset, egy kisteherautó árokba hajtott, ám az nem akadályozza a forgalmat. Nyitókép: Torlódó járművek az M7-es autópályán. MTI Fotó: Mihádák Zoltán
Súlyos közlekedési baleset történt vasárnap 4 óra 55 perckor az M7-es autópálya 70-es kilométerénél, a Budapest felé vezető oldalon, Szabadbattyán térségében, ahol egy magyar rendszámú busz az oldalára borult. Mihádák Zoltán / MTI Az elsődleges adatok arról szóltak, hogy a helyszínen nyolc ember az életét vesztette, ketten súlyosan és negyvenhatan könnyebben megsérültek. M7 autópálya forgalmi dugók élő térképen | közlekedési dugók. Később Győrfi Pál arról tájékoztatott, hogy a balesetben nyolcan meghaltak, nyolcan sérültek meg súlyosan, negyvenen könnyebben. Az M1 információi szerint a balesetben a busz vezetője is életét vesztette. Ezt az információt megerősítette az utazási iroda egyik munkatársa is. 17 Fejér megyei és a környező megyékből küldött egység vett részt a mentésben, a sérülteket a helyszíni ellátás után Siófokra, Veszprémbe, Székesfehérvárra és Budapestre vitték kórházba. Győrfi az ATV Híradónak később arról számolt be, hogy az elhunytak, illetve a súlyos sérültek között nem volt gyermek, viszont két tizenéves gyermek könnyebben megsérült a balesetben.
Végül felfedjük, mit jelent az M jelölés a hazai gyorsforgalmi utak nevében. Eredetileg római számokkal kívánták jelölni ezeket az utakat, de már az 1960-as években áttértek a mostani elnevezésre, és a motor szóra utaló "M"-betűvel jelölik a gyorsforgalmi utakat, mert azok csak motorhajtású járművek számára használhatóak.