Újabb lépéssel került közelebb Vác, a Szentendrei-sziget és a Dunakanyar térsége ahhoz a nagyívű tervhez, hogy egy új Duna-híd összekösse az M2-es autóutat a 11-es főúttal. Bár a Szentendrei-sziget 56 négyzetkilométeres területével Magyarország egyik legnagyobb szigete, mégis csupán egyetlen hídon lehet megközelíteni az itt található településeket. A Tildy híd Tahitótfaluban ível át a Szentendrei-Duna felett, egyébként a sziget más pontjait kompjáratokkal lehet megközelíteni. A legújabb elképzelés szerint ezt úgy kívánják orvosolni, hogy az M2-es autóutat a Szentendrei-szigeten keresztül összekötnék a 11-es főúttal. Index - Belföld - Új híd épül a Dunán Vácnál. Ez a fejlesztés a sziget megközelíthetőségén kívül más előnyökkel is járna, hiszen a Duna minkét partján jelentős ipari létesítmények működnek, a beruházás hozzájárulna az ország gazdaságának további erősítéséhez. Az átutazás szempontjából is nagy nagy előrelépés lenne ez a fejlesztés, hiszen az amúgy is zsúfolt 11-es főút egyik szakasza egy kicsit megkönnyebbülhetne. Aki Esztergomból irányából a a keleti országrészbe szeretne eljutni, akkor ezt majd könnyen megteheti az új váci hídon keresztül, és nem kell a fővárost határáig lemennie.
A társadalmi egyeztetés eredménye miatt és környezetvédelmi okból autópálya jellegű, nagy autóforgalmú híd nem fog épülni – hangsúlyozta a főpolgármester. Hozzátette, folytatódik a társadalmi egyeztetés: ezúttal az új hídhoz kapcsolódó úthálózatról várja a budapestiek véleményét a BKK. Évtizedek óta szerepel Budapest fejlesztési terveiben egy új északi híd építése, hiszen gépjárművel és helyi közösségi közlekedéssel rövidebb, gyorsabb utazásokat tenne lehetővé a város északi területei között, és segítené az egykori ipari-vasúti barnamezős területek fejlesztését is – olvasható a bejegyzésben. A BKK az MTI-hez szerdán eljuttatott közleményében azt írta: június 8-ig várják a lakossági észrevételeket a társaság honlapján közzétett kérdőíven, hogy kiderüljön, az egyes szempontok (közúti forgalom, tömegközlekedés, gyalogos-kerékpár közlekedés, zöldfelület) mennyire fontosak a budapestieknek. A híd megépítése azonban csak hosszútávon jöhet szóba. Indulhat az új Duna-híd tervezése. Az említett oldalon öt lehetőséget vázolnak fel, ezek röviden a következőképen foglalhatók össze: széles híd nagy kapacitású új levezető utakkal; széles híd korlátozott kapacitású új levezető utakkal; híd buszsávval, korlátozott kapacitású új levezető utakkal; helyi kapcsolat 10-es főúti csatlakozás nélkül; közösségi közlekedési híd a meglévő úthálózathoz kapcsolódva; illetve az is opció, hogy nem épül új híd.
Korábbi cikkünkben hírt adtunk az EuroVelo 6 kerékpárút Szentendrei-szigetre tervezett szakaszának tervezéséről. E szakasznak a szentendrei Duna-ág felett átívelő kapcsolatát megteremtő Dunabogdány és Kisoroszi közötti kerékpáros Duna-ág híd tervezése előrehaladott fázisba ért: a projekt megkapta az építési engedélyt. A beruházó Nemzeti Infrastruktúra Fejlesztő Zrt. 2021 májusában a Speciálterv Építőmérnöki Kft. - t bízta meg a Duna-ág híd és kapcsolódó úthálózat teljes körű tervezési munkáival. A tervezés során a tanulmánytervek újragondolásával kellett optimális javaslatot adni a szentendrei Duna-ág hídjára és a szükséges környezetvédelmi egyeztetések, illetve eljárások lefolytatásával megszerezni az építési engedélyt, majd annak alapján a kiviteli terveket is elkészíteni. Látványtervek: Speciálterv Kft. Új duna hip hop. A kiválasztott hídszerkezet számos előnnyel bír A korábbi tanulmánytervek több helyszínen vizsgálták a legkisebb környezeti zavarással járó hídszerkezet és keresztezés lehetőségét. Az érintett településekkel, valamint a környezetvédelmi és vízügyi szakemberekkel történő egyeztetések eredményeként a kisoroszi oldalon a Hajós utca nyomvonalán haladó, míg a dunabogdányi oldalon a vízmű területének felhasználásával kialakított hídfőbe csatlakozó nyomvonalat választották ki.
Megkezdődhet a Kalocsa és Paks között, a Dunán átívelő híd kivitelezése, de nem csupán folyami átkelő létesül Közép-Európa meghatározó folyója felett, hanem mintegy 25 kilométernyi úthálózat is. A járványhelyzet kapcsán rendhagyó módon, online tartották meg a Paks II. projekt szempontjából rendkívül fontos új Kalocsa-Paks híd munkaterület-átadását – derül ki Font Sándor országgyűlési képviselő közösségimédia-felületén megjelent posztjából. Forrás: --- A Duna Aszfalt Zrt. kivitelezi a nagyszabású építkezést. A Magyar Építők cikke szerint a Nemzeti Infrastruktúra Fejlesztő Zrt. Új dunahíd. (NIF) beruházása során egyrészt elkészül a híd, amely összesen mintegy 946 méter hosszú lesz, kétszer 73 méter, 74, 1 méter, 120 méter, 200 méter, 120 méter, 96, 1 méter és végül kétszer 95 méter támaszközökkel. Két tengelyen, összesen mintegy 25 kilométernyi új utat is átadnak. Mindemellett a hídprojekthez kapcsolódva épül meg több tízkilométernyi út is. A kelet-nyugat irányú 512-es az autópályától halad majd a hídig, majd pedig a Duna keleti oldalán Kalocsáig.
A Főmterv tervezte új híddal egy újabb típussal gazdagodik a budapesti hidak sora, ugyanis ilyen szerkezetű Duna-híd nincs még Budapesten. (Közúti felüljáróként van, a PestBudában be is mutattuk). Járda, kerékpársáv, úttest, 5 és fél méteres nyílás, villamospálya a híd látványtervein (Fotó:) A tervezett híd tovább szaporítja a szép magyar hidak számát, méltó párja lesz nemcsak a Galvani úti nagy Duna-hídnak, hanem a budapesti Duna-hidaknak is. Új Duna-híd is épül, sínen a győri elkerülő tervezése - Infostart.hu. Nyitókép: Az új soroksári ág feletti híd látványterve (Fotó:)
2020 év végén megjelent cikkünkben összegyűjtöttük, milyen nagyobb út- és hídépítések rajtolhatnak el a következő években. A projektek között található a Szamossályiban megvalósuló új Szamos-híd. Ennek tervezése most elindulhat, ugyanis a NIF Nemzeti Infrastruktúra Fejlesztő Zrt. kiírta az erre vonatkozó közbeszerzést. Új duna hit counter. Az európai uniós közbeszerzési adatok szerint a tervezés három pontot foglal magában: egyrészt egy 7. 8 kilométer hosszú, új nyomvonalú, 2x1 forgalmi sávos, 11 méter koronaszélességű összekötő út teljeskörű engedélyezési és kiviteli tervének elkészítését, másrészt 3 darab kisebb műtárgy (áteresz/előregyártott kerethíd) teljeskörű engedélyezési és kiviteli tervének elkészítését, valamint a 12 méter szélességű Szamos-híd (Támaszköz: 79, 20+122, 40+79, 20+64, 80= 345, 60 m) teljeskörű engedélyezési és kiviteli tervének elkészítését. Tavaly jelent meg kormányrendelet a fejlesztésről, mely szerint az M49-es tervezett porcsalmai csomópontjából fog indulni az az út, ami a Szamoson átívelő új hídhoz vezet majd Szamossályi közelében – olvasható a cikkében.
Örömteli egy olyan beruházás indulásánál jelen lenni, melyet ennyire vártak a környezetében élők. Elmondhatjuk, hogy attól a helyszíntől, ahol most állunk a hídnak köszönhetően egy órán belül elérhető lesz a Budapest tábla. Nyul Zoltán, a NIF Zrt. beruházási vezérigazgató-helyettese Kiemelte. A mai napon felavattuk a híd építéséhez kapcsolódó Látogatóközpont is, melynek szerepe, hogy növelje a projekt elfogadottságát és információkat adjon az érdeklődőknek az építkezésről. A központ havonta egy alkalommal, pénteki napokon lesz látogatható, előzetes bejelentkezés alapján, melyet a Duna Aszfalt social média felületein és telefonon lehet majd megtenni. A fejlesztés az Innovációs és Technológiai Minisztérium megbízásából, a NIF Nemzeti Infrastruktúra Fejlesztő Zrt. beruházásban valósul meg. A kivitelezést a Duna Aszfalt Zrt. végzi. A híd és hozzá kapcsolódó úthálózat kivitelezésének összértéke 92 milliárd forint. 2021. június Süli János, a Paksi Atomerőmű bővítéséért felelős tárca nélküli miniszter Font Sándor, a térség országgyűlési képviselője Nyul Zoltán, a NIF Zrt.
Kölcsönözz nálunk via ferrata felszerelést! Via ferrata felszerelés kölcsönzési díjak Komplett via ferrata felszerelés (sisak, beülő, via ferrata kantár) – 3. 000Ft/nap (a nap 24h időtartamot jelent) Via ferrata kantár bérlés – 1. 500Ft/nap Beülő bérlés – 1. 000Ft/nap Sisak bérlés – 1. 000Ft/nap Hétvégi akciós ár Komplett via ferrata felszerelés (sisak, beülő, via ferrata kantár) – 5. 500Ft/hétvége A hétvégi bérlés péntek délutáni elvitellel és legkésőbb hétfő délelőtti visszahozatallal érvényes. Átvétel Budapest, Vőfély u. 1. Házhozszállítás Nem érsz rá elugrani a felszerelésért? Budapesten, Budaörsön belül +5. 000Ft felárért házhoz visszük a kölcsönözni kívánt eszközöket, ill. visszafelé sem kell bajlódnod velük. A bérléshez töltsd ki a lenti űrlapot! Ha további kérdéseid vannak, keress a +36 30 350 4083 telefonszámon! Ha pedig egy jó via ferrata túrát keresel, akkor tarts velünk valamelyik remek programunkra! Via ferrata túráink listáját itt találod » Balesetbiztosításod van már? Köss akár belföldi, akár külföldi túrád idejére hegymászásra, sziklamászásra, via ferrata-ra és egyéb extrém sportra érvényes balesetbiztosítást!
A résztvevő saját felszerelését kizárólag saját felelősségére használhatja, az ebből eredő balesetért az üzemeltető nem felel. Ugyanakkor a saját felszerelés megfelelőségét az üzemeltető ellenőrizheti és a pálya használatát - nem megfelelő felszerelés esetén - megtilthatja. Más szervezettől bérelt felszereléssel a Demjéni Via Ferrata pályáin mászni csak az üzemeltető beleegyezésével lehetséges! A pályára csak azután lehet felmenni, ha a résztvevő megismerte a felszerelés használatát, elolvasta és megértette a pályaszabályzatot (mely a kölcsönzőnél és a via ferrata indulásnál is ki van téve) és garantálja az abban foglaltak maradéktalan betartását. A résztvevő kijelenti, hogy megfelelő fizikai és mentális állapotban van, és nem áll alkohol vagy egyéb tudatmódosító szerek hatása alatt, nem epilepsziás és nem cukorbeteg. Hölgyek esetén a résztvevő kijelenti, hogy nem várandós, mivel a tevékenység nem javasolt a terhes kismamáknak. Gyűrűk, ékszerek viselése balesetveszélyes! A hosszú hajat hajgumival össze kell fogni, mert becsípődhet, beakadhat.
06A létesítmény rendelkezik a szükséges hatósági engedélyekkel, éves műszaki felülvizsgálatát ÉMI-TÜV SÜD Kft. végzi az MSZ EN 16869:2018 szabványnak megfelelően. A DEMJÉNI VIA FERRATA PÁLYÁKON ÉS ANNAK KÖZELÉBEN MINDEN RÉSZTVEVŐ SAJÁT FELELŐSSÉGÉRE TARTÓZKODIK! Fokozottan felhívjuk a figyelmet a Demjéni Via Ferrata használatának kockázatára, veszélyére és abból eredő esetleges sérülések következményeire, melyekért az üzemeltető nem vállal felelősséget! A pálya használata ingyenes, de minden esetben előzetes regisztrációhoz kötött, melyet a weboldalon vagy nyitvatartási időben a helyszínen a kölcsönzőben tud megtenni. A pálya fenntartásának támogatásához, kérjük, vásároljon támogatói jegyet! A pálya használatához kötelező a teljes és szabványos egyéni védőfelszerelés használata: beülő heveder, energiaelnyelő kantár, sisak. Emellett ajánlott védőkesztyű, jól tapadó cipő és pihenőszár/heveder használata is. 18 év alatti résztvevő a via ferrata pályákat önállóan nem használhatja, csak felnőtt kísérettel mehetnek végig a pályán.
Cookie-k Webhelyünkön sütiket (cookie-kat), pixeleket és egyéb technológiákat (továbbiakban: "sütik") alkalmazunk. A feltétlenül szükséges (technikai) sütiket azért használjuk, hogy böngészni és vásárolni tudjon webhelyükön. Jóváhagyásával szeretnénk aktiválni a teljesítmény-, funkcionális- és a marketinghez használt sütiket annak érdekében, hogy felhasználói élményét javítsuk webhelyünkön, és hogy az Ön számára releváns termékeket, illetve szolgáltatásokat jelenítsünk meg. Ezeket bármikor módosíthatja Preferencia központunkban ("Beállítások módosítása" menüpont alatt). Beállítások Ok, egyetértek
Köszönjük minden túrázónak, aki eddig velünk együtt feszegette képességeinek határait, velünk fedezte fel a hegyek tökéletes egységét és velünk élte át a természet mindenek felett álló lüktetését. Köszönjük a hegyeknek, hogy kegyesek voltak hozzánk és jó időt teremtettek túráinkon. Köszönjük az élőlényeknek - a zergéknek, alpesi szalamandráknak, mormotáknak, havasi csókáknak és minden vadvirágnak -, hogy megmutatták a harmóniát a természettel, ami az út a jelen és jövő felelős embere számára. Az emlékké szelídült pillanatok adnak igazán erőt, hitet és kitartást az életben. A HEGYEK NEM MOZDULNAK, CSAK RÁD VÁRNAK. Glamping szálláshely a Dunakanyarban Glamping szálláshelyünk Dunakanyarban egy botanikus kertben található, ahol hatalmas fák adják a nyári meleg elleni védelmet Cserjék, évelők és virágzó hagymások ezrei nyílnak tavasszal, hogy táplálékot adjanak a földből előbújó vadméheknek. A kert az állatoknak lett kialakítva, mi csak vendégek vagyuk a területükön. Itt költ a csuszka, az énekes rigó, a széncinege és a feketerigó, de gyakori vendég a mókus is.