Fotó: Los Angeles County Sheriff's Department Út az ismeretlenbe Amikor 2001-ben egy brazil bányász kiforgatta a földből a hatalmas, fekete kőbe ágyazott óriási, a Supermant rettegésben tartó kryptonitra hajazó kristályokat, senki nem látott még ehhez foghatót. Nem véletlen, hiszen a 341 kilós, 180 ezer karátos darab a legnagyobb vágatlan smaragdnak számított a földön, ami valaha előkerült. Egy tuti film: Út az ismeretlenbe. Ekkor még senki nem gondolta, hogy öröm és pénz helyett inkább csak keserűség és bénázás kötődik majd hozzá. Elég csak végignézni a Wired 2017-es cikkében álló, az azt megelőző nagyjából egy évtizedet felölelő listát: a Bahia smaragd miatt négy pert indítottak, tizennégy személy vagy valamilyen entitás plusz maga Brazília követelte magáénak a követ, három ember kénytelen volt csődöt jelenteni az érte folyó hajsza közben, egy férfinak leégett a háza, egy másikat pedig – állítása szerint – elrabolt, és hosszabb ideig túszként tartott fogva a maffia. De nemcsak a smaragdra pályázóknak, hanem magának a smaragdnak a története is viszontagságos volt.
Ed Stafford – Út az ismeretlenbe, kedden 21. 00-kor csak a Discovery Channel műsorán - YouTube
Intermodális fuvarozással lett piacvezető a magyar Truck Force One Kft. A pótkocsik vasúti szállításával nem csak az ágazatot sújtó munkaerőhiányra találtak megoldást, hanem a károsanyag-kibocsájtásukat is sikerült hetven százalékkal csökkenteni. A Makronóm Zöldi-Tóth Attila tulajdonost az elektromos kamionokról és a Brexit hatásairól is kérdezte. Intermodális fuvarozással foglalkoznak, Magyarországon szinte egyedüliként, azaz a pótkocsik egy részét vasúton szállítják. Sokan próbálkoztak ezzel a kilencvenes, kétezres években, de nem sok sikerrel. Nem volt kockázatos ezek után belevágni? 2013-ban kezdtük el érezni, hogy sofőrhiány fenyeget, ami pár éven belül tetőzni fog, a fuvarozó cégek között elindul az árverseny. Ezért elkezdtünk gondolkodni, hogyan tudnánk megelőzni a piacot, és rugalmasan várni a válságot. Zeneszöveg.hu. Ekkor jutottunk el a kíséret nélküli küldemények feladásával kombinált fuvarozáshoz. Az európai forgalomban üzemel egy ehhez való eszköz, egy speciális nyerges pótkocsi, amelynek megerősített alváza lehetővé teszi, hogy daruval négy ponton rögzítve megemeljék, és vasúti kocsira tegyék.
Értékelés: 5 szavazatból A kalandos történet két fivérről szól, akik egy nap ráunnak a kétkezi robotra, és elhatározzák, hogy nyakukba veszik a világot, hogy meg se álljanak Key Westig, ahol minden bizonnyal a földre szállt Paradicsom vár rájuk. Igen ám, de azzal a néhány akadállyal - többek között éhes cápákkal, csalóka hableányokkal és vérszomjas alligátorokkal - nem számoltak, melyek mintha csak azért léteznének, hogy a nem is olyan megfontolt tervüknek keresztbe tegyenek. Stáblista:
A "vörösök" menedzsere, Jürgen Klopp, valamint két védője, Trent Alexander-Arnold és Andrew Robertson állt az újságírók rendelkezésére a Liverpool–Real Madrid Bajnokok Ligája-döntőt megelőző sajtótájékoztatón. Trent Alexander-Arnold szerint a Liverpoolnak megvan a terve a madridiak támadóinak megállítására (Fotó: AFP) A koronavírus-járvány miatti korlátozások jó része már a múlté, de a sajtótájékoztató során az újságíróknak még kötelező maszkot viselniük. Már a Liverpool is megérkezett a helyszínre BL: két szurkolói zóna várja az érdeklődőket Párizsban – képek BL: nemcsak hosszú, drága is az út a Stade de France-ba Trent Alexander-Arnold jutott először szóhoz, s elmondta, mekkora dolog számára, hogy 2019 után ismét a Bajnokok Ligája döntőjében szerepelhet. "Különleges számomra, hogy ebben a korban másodszor van esélyem megnyerni a Bajnokok Ligáját. Sok legendának nem volt lehetősége erre. Kiváltság, de egy világklasszis ellenfél áll előttünk" – kezdte a 23 éves jobbhátvéd. A balhátvéd Andrew Robertsont már a 2018-ban – éppen a Real Madrid ellen – elveszített fináléról kérdezték.
A sziget szervezői az utolsó napon is sok-sok újdonsággal, koncerttel és játékkal várják a családokat a Hajógyári-szigetre, június 19-én. Fotó: Facebook "Ha szeretnél egy igazi koreográfiát, hát tessék: itt a lehetőség! De ha az ugribugri vagy a szabad mozgás pártján állsz, hát itt és most te is jól jársz. Ha kedved van, fogd a kezem, de ha nincs, hát egyedül is rophatod. A lényeg, hogy halld meg a zenét, és oldódj fel a mozgás örömében. A Massey Ferguson Beauvais-i gyártóegysége az egymilliomodik legyártott traktorát ünnepli - Agrofórum Online. Ha ügyesek vagyunk, még egy kis bemutatóval is meglephetjük a lustálkodó közönséget. " Karamella Cirkuszvilág Június 19., 10. 00–18. 00 További programok itt olvashatók. Hírlevél feliratkozás Nem akar lemaradni a Metropol cikkeiről? Adja meg a nevét és az e-mail címét, és mi hetente három alkalommal elküldjük Önnek a legjobb írásokat! Feliratkozom a hírlevélre
Elkötelezett munkatársakkal ünnepli Beauvais a gyártókapacitásának 62. évfordulóját Boussad Bouaouli, a Beauvais Manufacturing gyár alelnöke kiemeli a dolgozók elkötelezettségét az MF Campus fejlesztésének irányába: "1960 óta folyamatosan az emberek és az itt dolgozók tartották lendületben a gyárat, soha el ne veszítve az alapításkor lefektetett irányelvet: Farmer's first (elsők a Gazdálkodók). Ez a szemlélet mindig segített túljutni az aktuális korok kihívásain, és meghatározta a tiszta jövőképet". Minden az MF 825-ös szériával kezdődött 1960-ban. Bejelentés: a kormány fenntartja a rezsicsökkentést százezer mikrovállalkozás számára. Azóta az üzemi terület folyamatosan növekedett ikonikus és innováció vezérelt traktorszériák gyártásának segítségével. Ilyen emlékezetes modellcsalád volt az MF 3000-es 1986-ból, az első traktor fedélzeti elektronikával, illetve az MF 8600 is 2008-ból, az első SCR rendszerrel. A füstgázkezelés szabályzásával lehetővé vált a mezőgazdasági gépek számára is a hatékony környezetvédelem. 2020-ban jött a legutolsó forradalmi fejlesztés – az MF 8S szérián található Protect-U rezgés és hangelnyelő – 24 cm-es légtér bevezetésével a motorháztető és a fülke között.
A Massey Ferguson, az AGCO világmárkája (NYSE: AGCO) örömmel jelenti be, hogy a franciaországi Beauvais-ban található üzeme az 1. 000. traktorát legyártotta. Az év már eddig is különleges volt, ugyanis az MF idén ünnepli alapításának 175. évfordulóját. A gyártó 1960 november 20 óta készít erőgépeket a Párizs melletti helyszínen. A kerek gyártási számról megemlékezve Thierry Lhotte, a Massey Ferguson EAME régió alelnöke & ügyvezető igazgatója is nyilatkozott: "62 év alatt a Beauvais-ban található üzem a Massey Ferguson igazi globális otthonává vált, amely folyamatos növekedésben van. A vezérelv mitsem változott az évtizedek alatt: a Gazdálkodókkal együttműködve és értük dolgozunk. Ennek fényében, minden egyes dolgozónk nevében szeretnénk megköszönni Gazdálkodó Partnereink kitartó bizalmát. Mindenképpen szerettük volna, ha az 1. Beauvais-ban legyártott traktor – egy MF 8S. 305 Dyna-VT – egy konkrét Gazdálkodóé lesz, aki nem más mint Mr. Thierry Aubrée. Ő saját gazdasággal rendelkezik, illetve bérvállalkozóként is dolgozik La Chapelle des Fougeretz faluban, Franciaország Bretagne régiójában.