JOGI NYILATKOZAT. Az egyes előadások és hangfelvételek szerzői jogai az eredeti előadót / alkotót illetik. Az EPER üzemeltetője a Média Universalis Alapitvány, mely nem exkluziv közvetitési jogokkal rendelkezik a rádió műsoraihoz. Az EPER 97, 00 saját készítésű vagy felvételű adásainak közvetitési jogait más éterbe sugárzó kisközösségi vagy közösségi rádió számára továbbközvetitésre örömmel átadja, de csak akkor, ha ezt az átvevő rádió írásban (emailben) előzetesen kéri. Olyan átvétel, melynél az átvevő rádió nem rendelkezik írásbeli engedéllyel, jogosulatlan felhasználásnak minősül. Vörös pöttyös könyvek Archives - Napszemüveg. Átvétel esetén kérjük, mondják be: "Az elhangzott műsor az Első Pesti Egyetemi Rádióban készült". Köszönjük. A nem Első Pesti Egyetemi Rádió, Szabad Egyetemi Rádió, Gyerekrádió, Rádió Budapest III, Magyar Podcast Rádió által készített műsorok vagy hangfelvételek átvétele csak az eredeti jogtulajdonos engedélyével lehetséges. Online rádiók és szolgáltatások csak közvetlenül az előadótól / műsorkészítőtől szerzett engedély birtokában jogosultak műsoraink átvételére.
18. Maggie Stiefvater: A Skorpió Vágta Maggie Stiefvater az a szerző, aki minden egyes alkalommal képes elvarázsolni a könyveivel, nincs olyan alkalom, hogy a szavai által keltett hangulat ne hatolna a lelkem legmélyéig. Az általa papírra... Tóth Éva (Könyvek erdeje) | 2014. 03. Jennifer L. Armentrout: Ónix A Luxen sorozat sikere vitathatatlan, a népes rajongótábor lelkesedésének eredményeképpen pedig jó ütemben jelennek meg magyar nyelven a várva-várt folytatások. Bár sokan szeretik a messzi-messzi... | 2014. 04. 06. Beleolvasó - Tamara Ireland Stone: Elválaszt az idő Szeretni valakit nehéz. Alexandra.hu - Alexandra Online Könyvesbolt. De még nehezebb, ha nem csak a távolság áll közétek, hanem az IDŐ is. Anna és Bennett normál körülmények között sosem találkozott volna: a lány... Tóth Éva (Könyvek erdeje) | 2014. 02. 19. Jus Accardo: Touch - Érintés Szúrósan kék szemű, sötét hajú fiú a borítón, hatalmas rajongás a külföldi olvasók részéről, illetve hasonló jelenség felbukkanása a történetet eredeti nyelven megismerő könyvimádók... Tóth Éva (Könyvek erdeje) | 2013.
Egyetlen ember hallja. Egyetlen ember látja. Egyetlen ember érzi... Tóth Éva (Könyvek erdeje) | 2015. 05. 01. Jennifer L. Armentrout: Origin Az előző kötet befejezését követően nem volt kérdéses, hogy ebben a részben bőven lesz majd miért, illetve kiért izgulni: Katy a rettegett szervezet, a Deadalus fogságába került, Daimon... | 2015. 29. Beleolvasó - Eva Kavian: Nem akartam vele élni "Volt-e időd meghallani, amit nem mondtam el neked? " Sylviának elege van a megosztott szülői felügyeletből, elege a két lakás közötti ingázásból, nem akar minden második... Tóth Éva (Könyvek erdeje) | 2015. 26. Jus Accardo: Untouched – Érintés nélkül Az Érintés nélkül nem önálló regény, csupán egy novella, egy kiegészítő kaland a Denazen sorozathoz, amelyből megismerhettem az Érintés és a Mérgezés című kötetek között játszódó... Tóth Éva (Könyvek erdeje) | 2014. 12. 28. Vörös pöttyös könyvek toplista. Jennifer L. Armentrout: Opál Minden szégyenkezés nélkül bevallom, hogy – látható és nyilvánvaló hibái ellenére is – imádtam az Obszidiánt: Daemon és Katy kapcsolatát, a szócsatáikat, a történet alapját jelentő... Tóth Éva (Könyvek erdeje) | 2014.
Fórumokban Témákban
Megtudtuk, melyik autómárkával spórolhatjuk a legtöbbet: íme a lista Öt autó, amivel a legolcsóbb munkába járni - Fenntartható fejlődés gyakorlati szemmel - Útajövő Három Toyota a legolcsóbb fenntartású autók TOP 10-es listájában | Autoszektor Itt jegyeznénk meg, hogy a használt autó kiválasztásánál így még nagyobb problémát jelent, hogy nem tudjuk, hogy mekkora a valós futásteljesítmény, nehéz ugyanis megállapítani, hogy visszatekerték-e (illegálisan) a kilométerórát. A korábbi használat alapján 40 ezer kilométerenként besorolta a Yourmechanic közösségi autókarbantartó, hogy átlagosan mennyit kell költeni az autóra. Míg az első az első 40 ezer km 400 ezer forintba kerül, addig a 200 és 240 ezer között megtett útnál már 1, 3 millió forint fenntartási költséggel számolhatunk. Melyik autó fenntartása a legolcsobb . Az infografikán egyébként jól látszik, hogy az első 160 ezer megtett kilométeren magasan emelkednek a ráfordítások, míg ezután már kisebb a drágulás mértéke. Melyik a legolcsóbb márka? Persze az sem mindegy, hogy melyik márkára mennyit kell költeni.
Ma jóval nagyobb az autók értékvesztése, mint három évtizeddel ezelőtt. Egy német tanulmány összehasonlította, hogy mekkora volt három népszerű modell, a Volkswagen Polo, a BMW 3-as és a Mercedes-Benz S-osztály átlagos értékvesztése az első négy évben, évi 15 ezres futásteljesítménnyel 1980-ban és 2012-ben. Azt az eredményt kapták, hogy 32 éve a Polo havi 112 eurót vesztett az értékéből, míg 2012-ben már havi 181 eurót. Előbbi a teljes fenntartási költség 30 százalékát tette ki, utóbbi már a 44 százalékát. Közel 80 százalékot veszít az értékéből a Renault Espace egyterű öt év alatt Általánosságban elmondható, hogy a racionálisabb kis- vagy kompakt kocsik jobban tartják az értéküket, mint a nagyobb luxusautók. A legkevésbé a kabriók és a sportkocsik veszítenek az értékükből, de ennek logikus magyarázata van: ezeket a kocsikat nagyon keveset, csak jó időben használják, ezért alacsony a futásteljesítményük, jellemzően garázsban tartják őket, és a megfelelő gondoskodást is megadják nekik. Függ a felszereltségtől is az értéktartás, de az extrákat jellemzően nagyon nehéz megfizettetni a használtpiacon.
Ez azt jelenti, hogy az átlagos fenntartási költségben több, mint háromszoros különbség is lehet. Alapvetően a prémium márkák fenntartása kerül sokba, az első négy helyen csak ilyet találunk. A legkedvezőbb áron a Japán márkák tarthatók fenn. Érdemes hozzátenni, hogy Magyarországon olyan autókat is vásárolunk, amelyek nincsenek a listában. A nagy számban értékesítés és az eleve olcsó gyártási költségek miatt tipikusan alacsony fenntartásúak például a Suzukik és a Fiatok. Emellett a régi, szocialista autók fenntartása is kifejezetten olcsó, igaz, ezek használata mostanra már felvett közlekedésbiztonsági kérdéseket, hiszen több mint 25 éves autókról beszélünk. Ezért a pénzért akár nagyon jó állapotú példányt is kaphatunk, és a család egyetlen autójának is megteszi: még nem túl nagy, viszont nyaralni is simán elmehetünk benne. Persze ha nincs CNG-kút a közelünkben, akkor már nem olyan vonzó ajánlat, hiába megy rendes, 95-ös benzinnel is, de még ekkor is előny, hogy a mai óriási egyterűekhez képest ez még egy városban is könnyen parkolható méret, mert alig hosszabb 4 méternél.