Szezonközi aszfaltos kalandok A 2019-es ERC-versenynaptár két aszfaltos ralit tartalmaz a szezon közepén: a Rally di Roma Capitalét és a Barum Czech Rally-t, amely a megszokottnál két héttel korábban lesz. Egyenlő arányban oszlanak meg a különböző borítású versenyek, hogy segítsék a fiatal tehetségek tapasztalatszerzését az ERC Junior sorozatban Az ERC Juniorban versenyző fiatalok aszfalton és murván is szerezhetnek tapasztalatokat, hiszen a 2019-es naptárban három-három verseny szerepel mindkét borításból.
Dr. Szabó Tünde, sportért felelős államtitkár elmondta: "Hatalmas lépés és óriási sportdiplomáciai siker, hogy a Nyíregyháza Rally már most bekerült az FIA 2019-es előzetes versenynaptárába. Nyíregyháza az elmúlt évtizedekben bizonyította, hogy rendkívül jó helyszíne a hazai autó-motorsport eseményeinek. Rallyheart.hu versenynaptár - Rally hírek, rally fotók és rally videók - Rallyheart.hu. A rali Eb-futam rendezési jogának megszerzésével újabb, meghatározó ponton kapcsolódhatunk be a nemzetközi autósportba és kerülhetünk fel Nyíregyháza városával a sportág európai térképére. A rali Európa-bajnokság futamának magyarországi megrendezése illeszkedik ahhoz a sportpolitikai célunkhoz, hogy Magyarország minél több rangos nemzetközi sportesemény rendezési jogát nyerje el, ezzel is bemutatva országunkat és városainkat. Dr. Kovács Ferenc, Nyíregyháza polgármestere elmondta: "Nyíregyházának nagy megtiszteltetés, hogy egy ilyen rangos versenynek adhat otthont, amelyet hatalmas várakozás előz meg. Hosszú távon gondolkodunk a ralival kapcsolatban, ami turisztikailag is jelentős esemény városunk számára.
A központja Nyíregyháza lesz, amely nagyjából 2 és félórányi autóútra található a fővárostól, Budapesttől. Bár a verseny vadonatújnak számít, 2018-ban, november 9-11. között itt rendezik a magyar bajnokság záró futamát, története a nyolcvanas évek végére nyúlik vissza, amikor is a város rendszeres házigazdája volt magyar versenyeknek. "Az Eurosport Events, az ERC promótere nagyon örül, hogy a Rally Hungary szerepel a 2019-es előzetes versenynaptárban, és reméljük, hogy ez egy hosszú távú partneri kapcsolat kezdete – mondta Jean-Baptiste Ley, az ERC koordinátora. – Mindez egy hónapok óta tartó egyeztetés eredménye, és máris lenyűgözött bennünket a szervező csapat elkötelezettsége és professzionalizmusa. Örömmel fogadjuk a magyar kormány és a helyi önkormányzat, illetve Nyíregyháza polgármesterének támogatását is. ERC-futam lesz a Nyíregyháza Rali. " Számos magyar versenyző szerepel az Európa-bajnoki sorozatban évről-évre. Ifj. Érdi Tibor 2018-ban már sorozatban másodszor szerezte meg az ERC2 bajnoki címét, amennyiben a FIA megerősíti a végeredményt.
– mondta Jean-Baptiste Ley, az ERC koordinátora. Mindez egy hónapok óta tartó egyeztetés eredménye, és máris lenyűgözött bennünket a szervező csapat elkötelezettsége és professzionalizmusa. Örömmel fogadjuk a magyar kormány és a helyi önkormányzat, illetve Nyíregyháza polgármesterének támogatását is. Számos magyar versenyző szerepel az Európa-bajnoki sorozatban évről-évre. Ifj. Érdi Tibor 2018-ban már sorozatban másodszor szerezte meg az ERC2 bajnoki címét, amennyiben a FIA megerősíti a végeredményt. Botka Dávid az idén szakaszt nyert az Azori-szigeteken és Cipruson, míg a négyszeres magyar bajnok Herczig Norbert 2018-ban mutatkozott be az ERC-sorozatban, ahol kétdobogós helyezést szerzett a MOL Racing Teamnek. Klausz Kristóf pedig 2014, a sorozat elindulása óta állandó résztvevője az ERC junior bajnokságnak. Dr. Szabó Tünde, sportért felelős államtitkár elmondta: Hatalmas lépés és óriási sportdiplomáciai siker, hogy a Nyíregyháza Rally már most bekerült az FIA 2019-es előzetes versenynaptárába.
Oláh Gyárfás, a Magyar Nemzeti Autósport Szövetség elnöke elmondta: "A bejelentés a Magyar Autósport és azon belül a hazai rallysport számára hatalmas mérföldkő. Magyarország újra felkerül a nemzetközi rally térképére, visszatér hozzánk az Európa-bajnokság, a naptárba bekerül a Rally Hungary! Versenyzőink már bebizonyították, hogy ott vannak Európa elitjében, most rajtunk, a szakmán a sor, a megszerzett bizalommal élnünk kell. A Nyíregyháza Rally ad otthont ennek a bejelentésnek, és ez a város lesz az otthona az Eb-futamnak. Remélem, remek versennyel ünnepelhetjük meg a bejelentést. Köszönöm a Magyar Kormány támogatását és állami garanciáját, a promóter és az Eurosport bizalmát, továbbá mindazok segítségét, akik nélkül ez nem sikerült volna. " Őry Tamás, a verseny társszervezője elmondta: "Amikor eldöntöttük, hogy Európa-bajnoki futamra kandidálunk, megtehettük volna, hogy megrendezünk egy normál országos bajnoki futamot százötven versenykilométerrel, hiszen a Nemzetközi Automobil Szövetség megfigyelője abból is láthatta volna, hogy milyen biztonságos és jó futamot tudunk rendezni.
// 2018-11-09 18:30:00 Magyarország 2003 óta először rendezhet FIA rali Európa-bajnoki futamot. A Nyíregyháza városában sorra kerülő aszfaltos esemény szerepel a 2019-es előzetes versenynaptárban. Nyolc verseny – négy aszfalton, négy murván – a jövő szezon futamainak tervezett listáján, amelyet november 7-én, Genfben fogadott el az FIA rali-bizottsága. A naptárt december 5-én terjesztik véglegesítés céljából a FIA Világtanácsa elé, amely ekkor ülésezik Szentpéterváron. Új aszfaltos verseny az ERC szezon záróeseménye A magyar rali izgalmas új eseménye a 2019-es ERC-sorozatnak. A kizárólag aszfaltos verseny mind a magyar kormány, mind a helyi önkormányzatok támogatását élvezi. A központja Nyíregyháza lesz, amely nagyjából 2 és félórányi autóútra található a fővárostól, Budapesttől. Bár a verseny vadonatújnak számít, 2018-ban, november 9-11. között itt rendezik a magyar bajnokság záró futamát, története a nyolcvanas évek végére nyúlik vissza, amikor is a város rendszeres házigazdája volt magyar versenyeknek.
Az emberek a Facebookon szóltak hozzá a legtöbbet a nyaralásról szóló cikkekhez. A legnagyobb mértékben a fiatal felnőttek, 25-34 év közöttiek tartották fent a témát az interneten, de a 18-24 évesek is sokat posztoltak és kommenteltek. Érdekes adalék, hogy a beszélgetésben részt vevők 61, 9 százaléka szülő volt, tehát a családi nyaralás tervezése volt a középpontban.
Az Extrem változatban pedig kötélen is leereszkedünk egy 55 és egy 25 m magas sziklafalról. Minden speciális- és védőfelszerelést biztosítunk. ♦ nehézsége: könnyű/közepes ♦ ♦ a teljes túra időtartama: kb. 5 óra (ebből 3 óra a vízben)♦ 7. nap Krka-vízesés és egyéni hazautazás Magyarországra Ennek az izgalmas hétnek a lezárásaként hazautunk során megállunk Horvátország egyik jelképénél, a Krka-vízesésnél. Egy kellemes sétával megcsodálhatjuk ezt a gyönyörű nemzeti parkot a vízeséseivel, egyedi növény- és állatvilágával, építészeti műemlékeivel és kis múzeumával. A 400 m hosszú, 100 m széles területen összesen 17 vízesés található. Torkig vagyok a horvát tengerparttal - így nyaralnak a magyarok. A legnagyobb magassága 37 m, az első és az utolsó vízesés közötti szintkülönbség pedig 47 m. ♦ a teljes túra időtartama: kb. 3 óra ♦ A +36 30 230 3340-es telefonszámon vagy a email címen lehet az alábbi adatok megadásával: igazolványban szereplő név, születési dátum, cím, mobilszám, email cím. A program min. 4 fő jelentkezése esetén indul. A túrán mindenki a saját felelősségére vesz részt.
A túrát a túravezető a résztvevők biztonsága és testi épsége érdekében bármikor módosíthatja, ami a túra programját, időtartamát vagy távolságát változtathatja. Torkig vagyok a horvát tengerparttal – felmérték, hogy nyaralnak a magyarok - Napi.hu. A ki- és hazautazás feltételei: Horvátországba magyar állampolgárok számára a belépés személyi igazolvánnyal vagy útlevéllel. Előzetes regisztráció szükséges a weboldalon. A járványügyi szabályoknak, a ki- és beutazásnak való megfelelés kizárólag az utas felelőssége, azok nem teljesülése esetén a Vasalt Utak semmilyen felelősséget nem vállal. A ki- és hazautazás fenti feltételeit a jelentkezés, majd indulás előtt kérjük, tájékozódjanak és figyelmesen olvassák el a Konzuli Szolgálaton közzé tett friss és aktuális információkat, amelyet az alábbi linkeken találnak:
Érdekes adalék, hogy a beszélgetésben részt vevők 61, 9 százaléka szülő volt, tehát a családi nyaralás tervezése volt a középpontban.
Plitvicei Nemzeti Park: 6 500 Ft/fő (busz+idegenvezetés+ Autóbusz behajtási díj a nemzeti parkba)+ Parkbelépő: 15 000 Ft/fő (Változtatás jogát fenntartják! ) A belépődíjat 55 Ft/ 1 kuna árfolyamig tudjuk garantálni. A befizetés elmulasztása esetén, helyszínen az egyéni, magasabb összegű belépődíj fizetendő, külön sorban állással. 2. Egész napos kirándulás az Isztria-félszigetre: Első állomásotok Pula, Isztria fővárosa, mely gazdag történelmi örökségekkel rendelkezik, például egy teljes valójában pompázó római amfiteátrummal (megtekintés belülről is!! ), mely egykor a gladiátorjátékok véres színtere volt. Mára már feltárták a nézőtér alatti szintet is ahonnan a vadállatok, gladiátorok, rabszolgák jelentek meg a harctéren. Ezen kívül rendkívül sok, jó állapotban megmaradt római építménnyel büszkélkedhet, melyek egyedivé teszik a számos horvátországi üdülőhely között. Nyaralás a Horvát tengerparton: 7 nap, 6 éj 1 főnek autóbuszos utazással. Majd Rovinj romantikus óvárosi részen tesztek sétát és a Szt. Eufémia székesegyházat tekintitek meg, melynek harangtornyából bámulatos látvány tárul elétek.
♦ nehézsége: B/C (könnyű és közepes) ♦ szintkülönbség: 200 m ♦ ♦ a teljes túra időtartama: kb. 4 óra (ebből mászás 2-2, 5 óra) ♦ 2. nap Omis / Fortica via ferrata és rafting / zipline/strandolás Egy gyönyörű kilátást nyújtó élménymászásban lesz részünk Omis és annak tengerpartja felett. Mászásunk során festői kilátás nyílik nemcsak az Adriai-tengerre, de a Cetina folyóra és Omis városkára is. A csúcson pedig bepillantunk az egykori vár romjaiba. Rövid ebédszünetet követően délután fakultatív program: rafting, zipline vagy strandolás. Nap végén közös grillvacsora és ismerkedő est. ♦ nehézsége: B (könnyű) ♦ szintkülönbség: 100 m ♦ ♦ a teljes túra időtartama: kb. 3 óra (ebből mászás 1, 5 óra)♦ 3. nap Split / Perunika via ferrata és DWS / kajaktúra / zipline / óvárosi séta Szép vonalvezetésű és rendkívül látványos via ferrata útvonal Horvátország egyik legismertebb mediterrán nagyvárosa, Split-Perun városa fölött. Mászás közben és a csúcsról egyaránt gyönyörű kilátás nyílik az Adriai-tengerre és Split városára.
Felmérést készített a Bank360 az Opinio okostelefonos applikáció segítségével a magyarok idei nyaralási terveiről. A kutatást 1491-en töltötték ki, az eredmények a 16 és 59 év közötti, okostelefonnal rendelkező magyarországi lakosságra reprezentatívak nem, kor iskolai végzettség, településtípus és régió szerint. A kutatásból többek között az is kiderül, hogy milyen arányban utaznak a népszerű célpontok felé autóval, vonattal vagy éppen repülővel a nyaralók. A kutatás alapján a magyarok legtöbben Horvátországba és Olaszországba mennek az idén nyaralni, így ezt a két országot kiemelten vizsgáltuk. Arányait tekintve az autóval nyaralni indulók többsége, 45 százaléka választotta Horvátországot nyaralása célpontjául az idén, míg a vonattal utazók egyáltalán nem találták ezt az úti célt vonzónak. A legtöbben a vonattal utazók közül Olaszországot választották úti célnak, 29 százalékkal. De ugyanekkora arányban vannak azok is, akik még nem tudják, hova utaznak az idén, de azt már igen, hogy a vonatot választják az utazáshoz.