Keresse meg a választ a kérdésekben.
Szett az EGR szelep eltávolítására konczern dízelmotorokhoz VAG 2. 5 TDI APA, BBF, ANJ, AHD, AVR EGR szelep csökkenti a károsanyag-tartalmát a kipufogó kiszabaduló gázokból úgy hogy;ezaltal átereszti a szívócsonkba bizonyos mennyiségü füstgázt. Dízelkorom nagyon zsírosak;és emiatt gyakran eldugul az EGR szelep;ezáltal csökken az átjárhatóságát az egész szívócsönkban és motórban. Csökkentheti a teljesítményt és növeli a füstölést. Skoda egr szelep radio. Ez a készlet tartalmaz mindent;amire szükség van;hogy teljesen eltávolíthatja az eredeti EGR szelep. VW VW / Audi / SEAT / SKODA z (130) ASZ (150) ARL i (160) VW Golf Mk4 - ASZ 130, ARL 150 VW Golf Mk5 - BXF 90, BKC / BXE 105 VW Golf Mk5 Plus - BXF 90, BKC / BXE 105 VW Bora - ASZ 130, ARL 150 VW Polo - ASZ / BLT 130 VW Sharan - ASZ 130 VW Jetta - BKC / BXE 105 VW Passat - BKC / BXE 105 VW Passat B5 / B5.
02. Blanicar Kft. - Nyíregyháza Volkswagen konszern modelljeihez új alkatrészek Audi|Seat|Skoda|Volkswagen bontott alkatrészek Cikkszám: 03L131501G Skoda Audi Volkswagen Használt Listázva: 2022. 06. 29. Cikkszám: 036131503T 1876 km Listázva: 2022. 24. Listázva: 2022. 11. VAG csoport bontott és új alkatrészek 2001-től egészen napjainkig minden modellhez Volkswagen, Audi bontott és új alkatrészek Sokda, Seat bontott és új alkatrészek Volkswagen • Audi • Skoda • Seat Listázva: 2022. 05. 17. Skoda Octavia Superb I Listázva: 2022. 16. Volkswagen, Seat, Skoda alkatrészek Bontott, gyári, új, utángyártott alkatrészáruház 1955 km Skoda Seat Volkswagen Új Listázva: 2022. 12. Skoda Audi Volkswagen Új MaQ Parts - Bontott BMW alkatrészek Bontott tesztautókból származó, nagyon keveset futott, hibátlan alkatrészek garanciával Legújabb BMW F, G, U és I szériák bontott alkatrészei 2012-től egészen napjainkig Skoda Audi Seat Volkswagen Új Listázva: 2022. Skoda egr szelep price. 08. Cikkszám: 04L131501S Audi Skoda Volkswagen Használt Listázva: 2022.
Az alkalmazás letöltéséhez: - szkennelje be a QR-kódot - letöltés az App Store -ból - letöltés a Google Play áruházból Profilja a személyes segítője. Autós kiadások, autós napló és a alkatrészcsere-ütemezés; kedvenc anyagok, jegyzetek és dokumentumainak mentése Feszítőgörgő Szervizelési és kezelési útmutatók
Kia ceed olajfogyasztás models Kia ceed olajfogyasztás philippines Részletek Megjelent: 2010. augusztus 27. Az alábbi cikkünk még egy korábbi holnapstruktúrából származik, így előfordulhatnak szerkesztési hiányosságok. Megértésüket köszönjük. Az autóipar történetében a csodás mérnöki alkotások mellett természetesen kevésbé sikeres művek is készültek, ám ezekről alig, vagy egyáltalán nem hallani - a média nem énekli meg úgy ezeket a történteket, mint a zseniális ötletek kifinomult megvalósulásait. Inkább csak a bosszús tulajdonosok visszajelzései alapján tájékozódhatunk ezen a területen. Cikkünk ezt a lukat igyekszik egy kicsit befoltozni: az utóbbi évtizedekben piacra került félresikerült motorokból gyűjtöttünk össze néhányat. A makrancos francia Kezdjük mondjuk a Renault 9-es és 11-es modellekbe szerelt 1, 4-es négyhengeres benzines erőforrással, mely sosem vívta ki a sofőrök tiszteletét. Az 1397 köbcentis egység 59 és 71 lóerő közötti változatokban volt kapható, felszereltségtől függően.
Kia ceed eszi az olajat Jó lesz neked a Kia/Hyundai? | Autóvizsgálat helyszínen Használtautó - Top Autó hirdetései Totalcar - Tanácsok - 2007-es Kia Cee'd első olajcseréje Kia ceed olajfogyasztás 2013 rendszer (kivéve kati) és gyári akku. Eddig cserélni kellett a vezérlésen túl egyszer az első fékbetéteket, egyszer a hátsó fékmunkahengereket és az első stab. pálcákat és most a lambda szondát. Ja meg hengerfej tömítés, de meggyőződésem, hogy annak az előírás szerinti 5-30 olaj az oka, nem szereti a -15-20 fokokat és akkor megindul kifelé. Ex Daewoo Tacuma 1. 6 SX AC ABS, most SX4 4*4, Zala megye Nekem 8 éves, 126 ezer van már benne, én 3 éve használom(96 ezer km-re vettem). És nagy gond sosem volt vele, gyári aksi, fékek, lengéscsillapitó. Motorgondom nem igazán van vele. Stabpálcák szokták beadni a kulcsot, persze az utak ebben igen ludasak. Én ha tehetném újból vennék Tacumát Sziasztok Az lenne a kérdésem, hogy a tacuma 1, 6 16 v motorja az megegyezik a lacetti 1, 6 motorjával, most szándékoznék venni tacumát, de amit néztem abba 116 000km van és teljes motor generált kellet rajta végezni azt mondja a tulaj mert 1000km megevet 1liter olajat, ez mennyire jellemző hiba?
A vérszegénységről nem is beszélve gyakran kellett szembesülni azzal, hogy kifúj a hengerfejpakolásnál, füstöl, amikor pedig ezt nem csinálta, akkor lomhaságával érdemelte ki a sok káromkodást. 2020. 06. 22. Minden korszaknak megvannak a kihívásai, most épp a károsanyag-kibocsátás elleni küzdelem a legnagyobb, a villamosítás az egyetlen lehetséges út, és a PSA is elvégezte a házi feladatot. 21. Horváth András A PSA testvériségbe a haszonjárművek között olykor beköszönő Toyota a kisebb méretkategóriában sem akar kimaradni a jóból, így a Proace City is megjelent a palettán. Amely még fapados változatában is kedvelhető munkagép. 16. Katona Mátyás A világ legnépszerűbb autójának számító Toyota Corolla idén terepkombis Trek kivitelt kapott, ez is csupán fronthajtású, ám nagyon kellemes kialakítású. 13. Hamvas Tamás Csak nem akar sportosodni a Mazda, de most először érezzük azt a 3-ason, hogy van benne akarat. 150 lóerős motorral próbáltuk, ami még mindig tisztességes méretű és szívó. 11. 20.
Gábor autója 1, 6 literes, 125 lóerős szívó benzines kivitel, azzal a folyamatosan változó szelepvezérlésű Gamma motorral, amelyet nagyon sokféle verzióban gyártottak sokáig a Hyundai-Kia modellekhez. Ez a motorcsalád részben megalapozta az első generációs Ceedek 5/5 csillagos minősítését a JD Powers 2010-es vásárlóelégedettségi felmérésében, illetve ami miatt magas, 7, 98 pontos minősítést kapott a típus a Népítéletek szerzőitől. Ebből és az 1, 4-es kivitelből egyébként 30-40 darabot adott el eddig ez a kereskedés, mert kedvelt és problémamentes típus. Gábornak baromi nagy pechje volt. Miután átvette az autót, másnap világítani kezdett a műszerfalon a check engine piktogram, majd amikor egy független szervizben diagnosztikai gépre kötötték, az katalizátorhibát jelzett. A szerelők azt javasolták, hogy olvasónk cseréltesse ki a katalizátort, és addig ne használja a Kiát. Ő azonnal felhívta a kereskedést, ahol biztosították arról, hogy a szavatossági jogoknak megfelelően saját költségükön megjavíttatják a Ceedet, de addig törölték a katalizátorhibához tartozó P0420 hibakódot, majd megnyugtatták Gábort, hogy használhatja az autót.
Figyelt kérdés Szaisztok! Egy elég összetett dolog érdekelne, és anyagiaktól mentesen ha lehet, és légyszi olyanok akik értenek ehhez! Nézegetem az autókat eljött az ideje, hogy szeretnék egy komolyabbat. Az előző autóm zabálta az olajat, töltögetnem kellet amit megutáltam, pedig nem hajtottam mint az állat. Tudom, hogy minden autónak van olajfogyasztása, de számomra az a normális ha 10 000 km ként lecserélem addig viszont ne keljen után töltögetni. Leginkább BMW-ét szeretnék egy néhány évest, vagy esetleg jó állapotú régebbit olyan 2004ig bezárólag! Szóval az érdekelne, hogy mire számíthatók ezeknél az autóknál, kannával kell járnom és töltögetni időnként? Motortól függ myilen erős? Melyik megbízható? Hogy használom? Normálisan vezetek, szeretem ha van erő az autóban de nem szeretem eszetlenül széthajtani. Számomra egy sok milliós új autó a nagyfokú megíbzhatóságról szól hozzá a jobb vezetési élményről és a rendszeres karbantartás miatt a hosszú élettartmról! Más autó is érdekel, Kia, Opel, leginkább az olajfogyasztás után töltögetést akarom elkerülni, nagyon!
Előre is kössz! 1/9 anonim válasza: 39% Ha rám hallgatsz és olajfogyasztás ügyben biztosra akarsz menni, akkor a német autókat felejtsd el. Ha már felvetetted a KIA márkát, én a legjobb választásnak tartom. 2014. márc. 29. 20:11 Hasznos számodra ez a válasz? 2/9 anonim válasza: 51% 28 éves japán autónkban 10000 km/0 utántöltés. 22 éves németben úgyszintén. 13 éves japán szintén. 14 éves német dettó. Ezek fordultak meg a kezeim között az elmúlt pár évben. Típust direkt nem írok, nem az a lényeg. Akár új autóban is kifoghatsz rosszat és öregben is jót. Azért hogy ne csak jót írjak, az ecotec Opelekkel lehet kisebb probléma ezügyben. Meg mindennel ami nem megfelelően volt karbantartva, de ez orvosolható. 20:38 Hasznos számodra ez a válasz? 3/9 anonim válasza: A saját tapasztalatomat írom le hátha ez segít: egy lassan 9 éves Opelom van, amibe beletettem 203. 000km-t. 15. 000km-enként cserélem az olajat. Ez alatt a nívópálcán szemmel láthatóan semmi változás nincs az olajszintben. Még soha nem kellett rátöltögetnem.