Két baleset is történt hétfő reggel az M3-as autópálya Budapest felé vezető oldalán. Több kilométeres volt a dugó, a kerekharaszti vagy a hatvani lehajtónál volt érdemes elhagyni a pályát. Friss: Újra teljes szélességében járható az M3 Budapest felé. Befejezték a rendőrök az M3 autópálya Bag térségében korábban történt közúti közlekedési baleset helyszínelését. A pálya főváros felé vezető oldala újra teljes szélességében járható. M3 balesetek friss 2022. Több kilométeres torlódás alakult ki az M3-as autópálya Budapest felé vezető oldalán a 42-es kilométernél, Bagnál, miután két kocsi, egy teherautó és egy kisteherautó összeütközött hétfő reggel - tudatta a Pest Megyei Rendőr-főkapitányság (PRFK) szóvivője. Szabóné Berki Bianka azt mondta, hogy a balesetben többen megsérültek. Összeroncsolódott gépjárművek az M3-as autópálya Budapest felé vezető oldalán a 42-es kilométernél, Bagnál, ahol két személyautó, egy tehergépkocsi és egy kisteherautó összeütközött 2020. április 20-án. Forrás: MTI/Lakatos Péter A PRFK a rendőrség honlapján azt javasolja a közlekedőknek, hogy a kerekharaszti vagy a hatvani lehajtónál hagyják el a pályát, a visszatérés Gödöllőnél lehetséges.
A forgalom majd a belső sávon indulhat meg. Torlódásra és lassú haladásra kell számítani. Fotó a helyszínről: Fotó: Parkolóházban gyulladt ki egy autó Érden Egy személyautó motortere kapott lángra Érden, a Budai úton, egy többemeletes parkolóház földszinti részén. A város hivatásos tűzoltói a lángokat egy vízsugárral elfojtották. Egyik baleset éri a másikat: az M3-ason hatalmas a torlódás, eközben Bicskénél kigyulladt egy jármű | BudaPestkörnyéke.hu. A raj az utómunkálatokat végzi, erről a katasztrófavédelem számolt be egy rövid közleményben. Ez is érdekelhet: Óbudán három autó rohant egymásba A katasztrófavédelem egy másik közlése szerint a kora délutáni órákban három személyautó ütközött össze Budapest 3. kerületében, Óbudán, a Szentendrei úton, Aquincum és Kaszásdűlő határán, a városközpont felé vezető oldalon. A fővárosi hivatásos tűzoltók áramtalanítják a járműveket. A helyszínre kiérkeztek a mentők is. A Kékvillogó legfrissebb híreit ide kattintva éred el! Kiemelt kép: Fotó az M1-esről – Forrás:
2020. 06. 03. 08:20 Lezárás Egy férfi elhunyt, vizsgálják a baleset okát. Az út menti árokba hajtott egy férfi az M+-as autópályán - derül ki a rendőrség közleményéből. "Az eddigi adatok szerint 2020. Két baleset is történt az M3-ason, több kilométeres a dugó. június 3-án kora reggel egy személygépkocsi haladt az M3-as autópálya 15-ös kilométerszelvényében a Nyíregyháza felé vezető oldalon, amikor eddig tisztázatlan körülmények között az út menti árokba hajtott. A baleset következtében a gépjármű vezetője olyan súlyosan megsérült, hogy a helyszínen meghalt. " - írják. A helyszínelés és a műszaki mentés idejére megváltozott forgalmi renddel kell számolni. A külső sávot a rendőrök lezárták, azt a későbbiekben szabadítják fel. Címlapfotó:
Az M3 autópálya Nyíregyháza felé vezető oldalának 16-os kilométerszelvényében történt baleset, ahol három személygépkocsi és egy kisteherautó ütközött. Mindeközben az M1-esen, Bicske közelében kigyulladt egy jármű. Többen megsérültek Az M3-ason történt balesetben többen megsérültek, ellátásukat a mentőszolgálat munkatársai megkezdték. A rendőrök a helyszínelés idejére a pályaszakaszt lezárták, azt a munkálatok előrehaladtával teszik majd szabaddá, számolt be róla a FRISS! Bicskénél kigyulladt egy jármű A rendőrség tájékoztatása szerint a Budapest felé vezető oldalon, a 33-as kilométerszelvénynél egy félpótkocsi hibásodott meg. A Kékvillogó legfrissebb híreit ide kattintva éred el! M3 balesetek friss ujsag. Tűzoltók a helyszínen A Komárom-Esztergom Megyei Rendőr-főkapitányság tájékoztatja a járművezetőket, hogy április 14-én 14 óra 40 perc körül egy műszaki hibás félpótkocsi gyulladt ki az M1-es autópályán. Bicske térségében, a műszaki sávban áll a szerelvény. A tűzoltók a munkálatokat megkezdték, a rendőrök a pálya forgalmát az oltási időre lezárták.
A helyszínelés idejére az érintett szakaszon teljes útzár van. A Budapest felé közlekedőket az M25-ös csomópontnál, a Nyíregyháza felé tartókat a káli lehajtónál terelik le a 3-as főútra - írták.
Belépett felhasználóink egy egész évre visszamenően kereshetnek a Hírstart adatbázisában. Mit kapok még, ha regisztrálok? Őz okozott közlekedési balesetet Tiszaigarnál A motor utasa könnyű sérülést szenvedett. Egy berekfürdői lakos motorkerékpárral közlekedett 2022. M3 balesetek friss 2021. július 11-én este Tiszaigar külterületén a 34-es úton Kunmadaras irányába – írja beszámolójában a Haladása során bal oldalról egy őz nekiszaladt a járműnek és a motoros elesett. A baleset következtében a motor utasa – az elsődleges… Embercsempész okozhatott balesetet Mosonmagyaróváron A Mosonmagyaróvári Rendőrkapitányság járőrei július 12-én 1 óra 30 perc körül a 86-os főúton Mosonudvar területén akartak ellenőrizni egy német rendszámú gépkocsit. A jármű vezetője a rendőri jelzést követően nem állt meg, nagy sebességgel megindult Mosonmagyaróvár irányába. Tizenöt perccel később, állampolgári bejelentés érkezett…
Meglepően frissen láttunk a reggelizéshez és kávéfőzéshez, miközben a taktikát csiszolgattuk. udulohaz Idegenvezetés kérésre megoldható. Elérhetőség, szállásfoglalás: Cím: 3245 Recsk, Hunyadi út 104. Tel/fax: 06/1-212-4595, 20/569-2684, Térkép Feltekertünk, aztán le a piros kereszten, és ezzel megerősítést nyert az elmélet, hogy turistaúton nem nagyon érdemes menni, max. Holvan.hu - Recsk - térkép, útvonaltervező. lefele, valahogy nagyon nem akartam volna ott felfele tekerni. A völgyben elmentünk az őrzött pont mellett, ami akkor még nem volt nyitva, sebaj, visszajövünk érte a végén, elvégre csak kis kitérő hazafele. Gondoltuk ekkor. Aztán Parád, Bodony, vissza és tovább Parádsasvárra. A kibelezett üveggyár mellett elelmélkedtünk, hogy a vitrines kérdésben két vagy három polc a helyes megoldás, aztán rövid gondolkodás után a Tilonkai vadászház felé vettük az irányt. Az út eleje elég vacak volt, de aztán egészen rendbe jött, és végül a nagy lefelében majdnem elhúztunk a ház romjai mellett is. Az ott összegyűlt kisebb csapattól megtudtuk, hogy a légvonalban közel lévő Bolcsó pont nekik másfél órába került, úgyhogy azzal a lendülettel meg is fordultunk a Gombás-tó és rét irányába.
A Keleti-Mátrában, Recsk községtől délre két km-nyire található ez a növénygyűjtény. Egyes térképek Györke-tanyának, mások viszont az alapítójáról Jámbor-tanyának, ill. a későbbi tulajdonosról Bojtos-kertnek nevezik. Jámbor Vilmos - a múlt században Európaszerte az egyik legnevesebb kertész - alakította ki az 1860-as évek végén. Recski tó térkép maps. Eredetileg csemetekert volt, amelyben Jámbor valamennyi földrészről igen sokféle fa- és cserjefajt nevelt. Jelenleg 5 földrész 29 fás szárú növényfaja él a 4, 5 ha-os arborétumban, közülük soknak a mérete is figyelemre méltó. 1975 óta védett, de sajnos ma is igen el van hanyagolva. Recskről gyalog, a sárga jelzésű turistaúton közelíthető meg. BEMUTATKOZÁS NYITVATARTÁS IDŐPONT SZÁLLÁS ÉTKEZÉS ESEMÉNY PROGRAM LÁTNIVALÓ Találatok száma: 2 Szállásfoglalás, ajánlatkérés közvetlenül a szálláshelyek elérhetőségein! Liget Vendégfogadó Recsk A mi kis vendégfogadónk a Liget vendégfogadó Recsken található, a Mátra északi oldalán. Családias vendégfogadással, házias, palóc tájjellegű ízekkel gondoskodunk arról, hogy vendégeink éhes gyomra ismét hozzánk csábítsa vissza Őket.
A Mátra hegység e térségében, közel Recsk községhez, a Magyar Államvédelmi Hatóság (ÁVÓ) 1950 nyarán minden törvényes felhatalmazás nélkül a szovjet gulág-táborok mintájára büntető jellegű kényszermunkatábort létesített. A mintegy 1500 kényszermunkás a magyar társadalom minden rétegét képviselte. Volt közöttük munkás, értelmiségi dolgozó, a hadsereg tagja, korábbi földbirtokos, politikus. Közülük senkit sem állítottak bíróság elé, el nem ítélték őket. A politikai okokból fogva tartott kényszermunkások maguk építették fel a kényszermunkatábort, kerítették be magukat többszörös szögesdrót kerítéssel. Recski Tó Térkép: Hazajáró | Recski Nemzeti Emlékpark - Koos.Hu. A tábor kerítésén belüli erdő fáiból építették meg primitív barakkjaikat, a tábort körülvevő őrtornyokat. Az andezitbányában primitív kéziszerszámokkal sziklát fejtettek, követ törtek az útépítésekhez. Naponta 12-14 órát dolgoztak, nem több mint 1000 kalóriányi élelemmel. Szinte valamennyien éheztek. Legtöbbjük eredeti testsúlya mintegy negyven százalékkal csökkent fogságuk ideje alatt. Számosan éhen haltak, az andezitbányában balesetben vesztették életüket, s volt, akit az őrök agyonlőttek.