Keresés a leírásban is Csak aukciók Csak fixáras termékek Az elmúlt órában indultak A következő lejárók A termék külföldről érkezik: 1. oldal / 2 összesen 1 2 Boris Vian: Piros fű Állapot: használt Termék helye: Pest megye Hirdetés vége: 2022/08/01 16:59:00 4 Az eladó telefonon hívható Boris Vian Piros fű spkész Hirdetés vége: 2022/07/29 19:11:09 Mi a véleményed a keresésed találatairól? Mit gondolsz, mi az, amitől jobb lehetne? Kapcsolódó top 10 keresés és márka LISTING_SAVE_SAVE_THIS_SETTINGS_NOW_NEW E-mail értesítőt is kérek: Újraindított aukciók is:
Szállítás: 1-2 munkanap Árakkal kapcsolatos információk: Eredeti ár: kedvezmény nélküli könyvesbolti ár Online ár: az internetes rendelésekre érvényes ár Előrendelői ár: a megjelenéshez kapcsolódó, előrendelőknek járó kedvezményes ár Az itthon korábban "Öljünk meg minden rohadékot! " címmel megjelent regényt most átdolgozott fordításban kínáljuk olvasóinknak. Boris Vian egyik legmulatságosabb műve egyrészt folytatja a polgárpukkasztás hagyományát, másrészt pedig mind nyelvileg, mind a történetvezetésben maximálisan kiaknázza a jellegzetes viani börleszkben rejlő lehetőségeket. Leírás a könyvről "Az itthon korábban Öljünk meg minden rohadékot! címmel megjelent regényt most - a Boris Vian-életműsorozat tizenegyedik köteteként - átdolgozott fordításban és új, az eredetit pontosabban tükröző címmel kínáljuk olvasóinknak. A Pusztuljon minden rusnyaság! különleges helyet foglal el a Vian által hajdan Vernon Sullivan álnéven publikált könyvek sorában. Az első két Sullivan-mű (Köpök a sírotokra és A holtaknak már mindegy) kiváltotta botrányoknak köszönhetően a korabeli sajtó és a közönség 1948-ban már tisztában volt azzal, hogy Sullivan és állítólagos fordítója egy és ugyanaz a személy, így aztán Boris Vian e harmadik krimiparódia megírásakor már sokkal kevésbé ügyelt a látszatra, és már nem akarta feltétlenül elhitetni az olvasókkal, hogy egy igazi amerikai regénnyel van dolguk.
Pekingi ősz Boris Vian A Boris Vian-életműsorozat hatodik köteteként megjelenő Pekingi ősz az éppen hatvan éve elhunyt francia író legmeghökkentőbb - és sokak szerint egyben legjobb - regénye. E szubjektív véleményeket ellensúlyozandó következzen egy objektív megállapítás: a mintegy harminc fontosabb szereplőt - s köztük a szerző két alteregóját is - felsorakoztató Pekingi ősz Boris leghosszabb és legbonyolultabb prózai műve. A fiktív helyszínen, a nagyjából lakatlan sivatagban elterülő Exopotámiában játszódó történet középpontjában egy szerelmi háromszög áll, ám Vian e banális alaphelyzetből is képes kihozni a maximumot. Szívtépő Boris Vian A kegyetlenséget humorral, az abszurdot költőiséggel és a science-fiction elemeit a pszichoanalízis paródiájával vegyítő Szívtépő (1953) Boris Vian utolsó regénye. A történet egyfelől három fiútestvér és a biztonságukat igencsak durva eszközökkel biztosítani akaró anyjuk sorsát követi nyomon, másfelől az író elénk tárja egy olyan, a világtól szinte teljesen elzárt falu hétköznapjait, ahol az emberek nem ismerik sem a szégyent, sem a lelkifurdalást, mert némi arany fejében minden vétküket átháríthatják a falu bűnbakjára, egy fura vénemberre.
Ez volt az első magyar nyelvre lefordított Vian-regény (1969), és ugyanúgy, ahogy a világ minden táján, nálunk is villámgyorsan kultuszkönyvvé vált, s immár több mint negyven éve "kötelező olvasmány" az újabb és újabb ifjú generációknak. A "Tajtékos napok" nem csupán a XX. század "legmeghatóbb szerelmes regénye" (Raymond Queneau), hanem világunk tükre is, így aztán a könyv lapjain az élet szépségei -a szerelem és a zene- mellett szomorú és rút dolgokkal is találkozunk. Az ifjúkor biztonságos és gondtalan világát kényszerűen maga mögött hagyó Chloé és Colin, illetve Alise és Chick a gépnyulak, a hóvakondok, a gyilkos lótuszvirágok és a földből kinövő puskacsövek ijesztő univerzumába csöppen. A fiatal pároknak szembe kell nézniük azzal a ténnyel, hogy a felnőtt lét csupa kényszer (felelősség és munka), a szerelem és a boldogság pedig rémesen törékeny. Még szerencse, hogy mindezt Boris Vian meséli el nekünk, aki a történet legszomorúbb pillanataiban is képes megnevettetni minket. A kötetet azoknak is érdemes újra kézbe venni, akik már többször is olvasták e művet, mivel a regény most némiképp megújult formában kerül a boltokba.
kerület - Előre egyeztetett időpontban. Készpénzes fizetési lehetőség. V. kerület - A Kálvin tértől 2 percre - Kizárólag ELŐRE UTALÁST KÖVETŐEN! Legkésőbb a pénz beérkezését követő 5. munkanaptól. XIV. kerület - A Sugár Üzletközpontban - Kizárólag ELŐRE UTALÁST KÖVETŐEN! Legkésőbb a pénz beérkezését követő 5. munkanaptól. MPL PostaPont Partner utánvéttel Garancia: Nincs További információk a termék szállításával kapcsolatban: Személyes átvételre előre egyeztetett időpontban egy fix 17. kerületi címen van lehetőség, a rákoshegyi vasútállomáshoz közel. Itt lehetőség van készpénzes fizetésre. Illetve egy 5. és 14. kerületi üzletben is átvehetőek a könyvek nyitvatartási időben, kizárólag előre utalást követően. A szállítás a feltüntetett módok egyikén történik az aktuális díjszabások szerint. Termékazonosító adatok Boris Vian Szívtépő 2018 Termékleírás - Boris Vian: Szívtépő Boris Vian: Szívtépő Állapot: A képeken látható, jó állapotban. Kiadó: Helikon Kiadó A kiadás éve: 2018 Kötéstípus: Kemény kötés, védőborító Oldalszám: 332 Vásárlás előtt mindenképpen olvassák el a "Szállítási feltételek" fül alatt található információkat!
Természetesen ez a kiadás is a stílusában szinte tökéletes Bajomi Lázár Endre-féle klasszikus fordításon alapul, de a szöveget igyekeztünk megtisztítani az itt-ott előforduló apróbb pontatlanságoktól, estenként világosabbá vagy nyomatékosabbá tettük a zenei és irodalmi utalásokat, s a sorozat korábbi köteteihez hasonlóan, ennek a regénynek a nyelvezetét is "összefésültük" az életmű más darabajaival. E módosítások eredményeképpen a "Tajtékos napok" ezen új kiadása -reményeink szerint- minden szempontból jól illeszkedik a sorozatnak köszönhetően megújuló, magyar nyelvű Vian-corpushoz. " (a Kiadó)
30% 15% akár 60% 40% akár 30% akár 50% akár 40% Találatok száma: 65 db
Viszonylag jól tartják értéküket a kisautók és a kisbuszok is, viszont gyorsan esik az egyterűek, a nagyméretű személyautók és a luxusautók ára. A márkáknál is hasonló szórás tapasztalható az értékvesztésben. A francia és olasz autók hagyományosan rosszul tartják az árukat, de ezzel az információval azért csínján kell bánni, ugyanis pont ezeknél a kocsiknál tapasztalható talán a legnagyobb különbség a hazai piacon a listaárak és a valós eladási árak között. Ez indokolja részben a japán és manapság a koreai autók jellemzően jó értéktartását is, hiszen ezeket a kocsikat jellemzően valóban a listaárakon értékesítik új korukban, ami magasabban tartja a későbbi használtpiaci árakat is. Mire elég a szervizkönyv használt autó vásárlásakor? | Jó autót. Ezek a számolgatások viszont leginkább újautó-vásárláskor lehetnek fontosak, azoknak az autósoknak, akik szeretnek mindig új autóban ülni és pár évente ismét újra cserélni a kocsit. A használtpiacon az értékvesztés folyamata már jelentősen tompítva jelentkezik azok számára, akik mondjuk ötévesen vennének és tízévesen adnának el autót.
Az értékvesztés az autók ezen életciklusában már nominálisan kevésbé jelentős tétel, sokkal többet számítanak a tulajdonlás és fenntartás egyéb költségei, a szervizelés, a fogyasztás, a biztosítási költségek. Az egyes autók egyéni története, az egyre eltérőbb futásteljesítmények, kártörténetek, az utastér elhasználódásának mértéke pedig egyre inkább előtérbe kerül az eladásnál vagy vételnél az érték meghatározásában, mint az adott modell átlagos piaci ára. Ahogy egyre idősebb az autó, egyre inkább igaz lesz a használtautó-vásárlás alaptétele: állapotot vásárolunk, nem autót, és nem az értékvesztés vagy értéktartás a legfontosabb szempont, hanem hogy jó műszaki állapotban lévő, megbízható, rejtett költségektől mentes legyen az a konkrét példány, amit végül hazaviszünk. Egyes típusok vagy kategóriák esetében viszont mégiscsak van értelme figyelembe venni az értéktartás képességét. Értékállósági bajnokok például a Porschék, a hibrid Lexusok vagy manapság a hajtáslánc-garanciaidőn belüli (tehát jellemzően 8 év alatti, 150-200 ezer kilométernél kevesebbet futott) elektromos vagy plug-in hibrid járművek.
Sok márka esetében információt csak a tulajdonosnak adnak ki, vagy az ő beleegyezésével! De ha előtte volt az autónak egy másik tulajdonosa is, akkor arról már nem adnak felvilágosítást. Manapság maga a szervizkönyv nem sokat ér, hiszen egy kis utánajárással beszerezhető, a pecsét hamisítható. A legjobb az, ha az eladó számlákkal tudja tanúsítani az elvégzett javításokat, de persze ez sem garancia mindenre. Az pedig, hogy hány kilométert futott az autó, sehogy nem fog kiderülni belőle. A kilométeróra valódi állása többek között azért nagyon fontos, mert egy szükséges kilométerhez kötött javítás elmulasztása súlyos problémához vezethet. Gondoljunk bele, ha például, esedékes lenne a vezérmű szíj cseréje, de mi hiszünk a hamis óraállásnak, illetve a manipulált szervizkönyvnek. Megeshet, hogy elszakad a vezérmű szíj és máris több százezer forintos kárral szembesülhetünk. Egy ideális megoldás az lenne ezekre a problémákra, ha egy rendszerben futnának össze a szerviz információk, amelyek alvázszám alapján lekérdezhetőek lennének bárki számára.