A MOL-csoport kártyával történő fizetés során nincs szükség PIN-kódra. Ezzel az esetleges kedvezmények nélkül rendezhető az útdíj. A MOL Gold Europe kártyával fizetett útdíjat az üzemanyag-vásárlással megegyező gyakorisággal számlázzuk az egyedi szerződés szerinti számlacsomag részeként. A Tifon d. o. Horvátország autópálya fizetési mód. által az útdíjról kiállított számla adóügyi bizonylatnak minősül. ETC fizetés MOL Group Gold Europe kártyával 2021 novemberétől már a HAC ETC fedélzeti egységhez is kínálunk MOL Group Gold Europe kártyás fizetési lehetőséget. Az útdíj elektronikus beszedésének két alkalmazott módja: Prepaid (előre fizetés) Postpaid (utólagos fizetés) A MOL Group Gold Europe kártyákat postpaid konstrukcióban lehet használni. A prepaid és postpaid konstrukciókhoz különböző fedélzeti egységek állnak rendelkezésre. A fedélzeti egység díja a jármű típusától függ. A fedélzeti egység személygépkocsikhoz és tehergépkocsikhoz is megvásárolható. A tehergépkocsik fedélzeti egységét egy adott rendszámhoz és tehergépkocsihoz kell rendelni.
Nagyvállalatok - egy kérelmet egy vállalat képviselője nyújthat be (az eredeti ENC-kérelemmel és a járműdokumentumok másolatával), és ezt követően a járművezető az ENC-t a kérelem másolatának, a járműdokumentumok eredeti példányának és a MOL Group Europe kártya bemutatásával veheti át. A tehergépjármű regisztrációjához szükséges űrlap az alábbi linken érhető el Értékesítési iroda, földszint - 1. szoba 7:00 - 20:00 Szombat 7:00 - 12:00 ZAGREB, Širolina 4, földszint 7:00 - 19:00 A3 T. S. BREGANA A3 T. ZAGREB - ISTOK A3 T. SLAVONSKI BROD - ZAPAD A3 T. LIPOVAC A5 T. OSIJEK (hétfő, szerda, péntek) 7:00 - 15:00 (kedd, csütörtök) 12:00 - 20:00 A4 T. VARAŽDIN A1 T. OGULIN 8:00 - 16:00 A1 T. ZADAR - ISTOK A1 T. DUGOPOLJE A6 T. OŠTROVICA A6 T. RIJEKA *T. = fizetőkapu
Különböző nézetek állnak rendelkezésre az ENC-használat követéséhez, ez akár Excel formátumban is letölthető. Mobileszközön is elérhető Kártyával kapcsolatos változások A MOL Group Gold Europe kártya változása esetén (új kártya a lejárt kártya helyett; új rendszám, kártyaváltás, stb..... ) az új kártyaszám ENC-hez rendeléséhez ki kell tölteni a regisztrációs űrlapot. Ehhez fel kell keresni egy horvátországi POS terminált, a változás egy nappal később lép hatályba. Felhívjuk figyelmét, hogy amennyiben az (ENC-egységgel párosított) MOL Group Gold kártyája rendezetlen tartozás miatt letiltásra kerül, megszűnik az ENC postpaid lehetőség. A változásokat naponta egyszer vezetjük át, így ezek csak egy nappal a MOL Group Gold kártya újraaktiválása után jelennek meg. Amennyiben a meglévő prepaid ENC-egység postpaid számlára kerül, a prepaid számla lezárásra kerül és a fel nem használt egyenleget a megfelelő igénylési űrlap alapján visszatérítik. Az ENC HAC garanciát és átvételi elismervényt (ENC-adatoka) a HAC az ENC megvásárlásakor adja meg.
Horvátországban fizetkapus autópálya-díjfizetési rendszer mködik. Személyautó az I. kategóriába tartozik. Személyautó utánfutóval vagy kisbusz, kisteherautó már a II tarifa szerint fizet. Minden kapunál lehet bankkártyával és kézpénzzel is fizetni. Valamint lehetség van ENC készülék vásárlására is. Az autópálya díja horvát oldalon egy útra összesen 6000-7000, -Ft. Karin Gronji-ig két szakaszon kell autópályadíjat fizetni Letenye fell érkezve: 1. -es útvonal: Budapesttl végig az M7. -es autópályán Gorican (határ horvát oldala) és Sveta Helena (zágrábi körgyr között) személyautóknak: 44 Kuna az autópálya díj. E z t a szakaszt nem érdemes elkerülni, mert a mellékúthálózaton jelensen lassabban lehet haladni. A Zágrábi körgyr ingyenes, kihajtás: Lucko, (a körgyr déli kijárata) és Maslenica között: 119 Kuna a díj. Ennek a szakasznak a Karlovactól kezdd részére ajánlunk alternatív útvonalat ( foldalunk térképén a 2. útvonal), mely ugyan 1 órával hosszabb, de 30 km-el rövidebb, és nagyon szép.
Tomislav Mihotic, a horvát közlekedési minisztérium államtitkára nemcsak azt ígérte, hogy Horvátország átáll az elektronikus fizetésre, hanem arról is beszélt, hogy az Európai Unió szándéka az egész kontinens útdíjfizetésének egységesítése – írja a Croatia Week alapján a A horvát útdíjtörvény módosításának célja, hogy minden olyan kapunál biztosítsák a szabad áthaladást, ahol ma meg kell állni fizetni. Horvátországban ma útdíjarányos, de kettős rendszer működik: az útdíjat ki lehet egyenlíteni a kapuknál és lehet venni vagy bérelni egy úgynevezett ENC-készüléket, amely azonosítja az áthaladó autót, és az útdíjat egy előre feltöltött egyenlegből vonják le. A fizetőkapuknál nyáron így is óriási torlódások alakulnak ki, és az államtitkár szerint a dugókat csak úgy lehet megszüntetni, ha teljesen átállnak az elektronikus rendszerre, majd a bevételt a használat arányában osztják szét az üzemeltetők között. Nyitókép: Darwel/Getty Images
A POS-regisztrációt a járművezető is elvégezheti. ETC használata (ENC): Az új ENC-egység néhány (általában 2) órán belül aktiválódik. Meglévő ENC (OBU), de a MOL Group Gold Europe kártyával történő fizetésre való átállás esetén az OBU (ENC) a következő napon aktiválódik. Amíg nem aktív az ENC, addig az útdíjat nem lehet ezzel fizetni, a fizetőkapunál továbbra is jegyet kell váltani. Az aktivált HAC ENC-egységgel rendelkező felhasználók az autópályára való behajtáskor nem kell jegyetváltani, hanem az aktív OBU-egységgel rendelkező járművek részére kijelölt ENC sávot használják. Az útdíj ENC-egységgel történő fizetésére kedvezményt is adnak. A MOL Group kártyás ügyfelek számára a fizetés a megszokott módon a MOL Group kártyás számlán keresztül, a szokásos számlázási időszakkal történik, külön számla alapján. Az ENC használatot a HAC weboldalán lehet ellenőrizni - a szolgáltatás az ENC beszerzésekor ingyenes - a megadott e-mail címre küldik meg a felhasználónevet és a PIN-kódot, valamint a fiók aktiválásával kapcsolatos utasításokat.
A horvát útdíjat MOL Group Gold Europe kártyával is rendezheti. Általános információk a horvát útdíjról Horvátországban minden járművel matrica nélkül lehet közlekedni, az autópályadíjat a fizetőkapuknál szedik be. Két autópályadíj-beszedési rendszert alkalmaznak: Nyitott rendszer: A járműkategória szerinti útdíjat (pl. a híd- vagy alagútdíjat) a fizetőkapunál kell megfizetni. Zárt rendszer: Az útdíjat a belépési- és kilépési pont közötti útszakaszra kell megfizetni. Jellemzően a belépési ponton állítják ki a jegyet, az útdíjat a kilépési ponton kell rendezni. Az autópályadíj összegét a megtett távolság és a járműkategória alapján számítják. Ha horvát autópályán közlekedik, az autópályadíjat a következő módon rendezheti Készpénz (kuna vagy euró) Betéti/hitelkártyák MOL Group Gold Europe kártya Az elektronikus útdíjbeszedés ( ETC) egy érintésmentes útdíjbeszedési megoldás minden járműkategóriára. Az ETC-egység (ENC) valamennyi járműkategóriában használható (IA, I, II, III és IV) Fizetés a fizetőkapunál MOL Group Gold Europe kártyával 2017 vége óta a HAC által üzemeltetett fizetőkapuknál elfogadják a MOL Group Gold Europe kártyát fizetőeszközként.
Pénz- és tőkepiac Egyre gyakrabban tiltja be az MNB illegális pénzügyi szolgáltatók működését. A társaságok csupán töredéke fizeti be a büntetést. 2018. 10. 10 | Szerző: Herman Bernadett 2018. 10 | Szerző: Herman Bernadett Elszaporodtak a csaló brókercégek. A Magyar Nemzeti Bank (MNB) az idén eddig 11 gazdasági társaságot és egy magánszemélyt tiltott el véglegesen a jogosulatlan tevékenység folytatásától. Így néz ki a csaló biztonsági levél, amit a Nemzeti Bank nevében küldenek. A fentieken túl további négy szolgáltatónál folyik most is MNB-eljárás, ezeknél a cégeknél a jegybank az eljárást lezáró döntés meghozataláig ideiglenes intézkedésként azonnali hatállyal szintén megtiltotta, hogy a jogosulatlan tevékenységüket folytassák. A hatóság az eltiltott cégek közül tíz gazdasági társaságot és egy magánszemélyt bírsággal is sújtott, összesen 260, 1 millió forint értékben. Beszédes adat viszont, hogy a 11 megbírságolt szolgáltató közül csupán kettő fizette be a büntetést határidőre. Kérdéses, hogy ha a hatóságnak nem teljesítettek, akkor vajon az ügyfeleknek fizetnének-e az ígéreteik szerint.
Barry Minkow egy szélhámos, akit 25 év börtönre ítéltek befektetési csalás miatt. Büntetését azzal a feltétellel hajlandók csökkenteni, ha együttműködik az FBI-jal a hozzá hasonló szélhámosok kézrekerítésében. Eredeti cím Con Man Játékidő 100 perc Rendező Szereplők Hozzászólások 0 db Még nem szólt hozzá senki ehhez a filmhez. Legyél te az első! Ez a funkció csak regisztrált felhasználók számára érhető el! A regisztráció ingyenes és csak 1 percet vesz igénybe. Magas kamatot ígérnek a csaló brókerek. Ez a webhely a böngészés tökéletesítése érdekében cookie-kat használ. Bővebb információ
Ezekre a cégekre jellemző, hogy a bankokhoz és a legális befektetési szolgáltatókhoz képest irreálisan magas hozamot ígérnek a befektetőknek. A legutóbb megbírságolt cég, az FxLoop Investment Kft. például három hónapra 8–9 százalékos kamatot ígért. A jegybank a céget és Sz. Tamás Péter magánszemélyt összesen 45, 5 millió forintra büntette meg. Tízmilliós bírságot kapott szeptemberben a G7 Capital és a Kálecz Consulting is, amely a korábban már eltiltott CG Insurance-nak toborzott klienseket évi 12 százalékos kamatot ígérve. A csaló. Ez persze meg sem közelítette azt, amit az Atlantic GAM S. A. ajánlott: ők hetente ígértek 4–6 százalékos hozamot, ehhez egy évre kellett volna lekötni 90–500 ezer eurót. A jegybank 91 millió forintos bírságot rótt ki a cégre – amelyről nem bizonyosodott be még az sem, hogy bármilyen tőkepiaci kereskedést folytatott volna –, emellett az ügyben büntetőfeljelentést is tett. A Perfectum Consulting is kapott egy eltiltást augusztusban. A csehországi cég a legalább 10 millió forintot befektető ügyfeleknek évi 9, 5 százalékos kamatot ígért.