Tűzoltópanasz az elektromos autókra: sok idő és sok víz kell az oltáshoz 2021. 08. 30. Egy normál autó negyed óra alatt eloltható és 500 liter víz kell hozzá, ha egy elektromos autó gyullad ki, a tűzoltóság gyakran két-három óra alatt tudja megfékezni a lángokat és 10. 000 liter vízre van szükség. " – mondta Peter Bachmeier, a Német Tűzoltó Szövetség szakbizottsági elnöke, aki szerint a gyártók nem viselkednek felelősen. A Német Tűzoltó Szövetség úgy érzi, magára hagyják az autógyártók elektromos autók tüze esetén. A gyártóknak tűz esetén szakembereket kellene küldeniük. Kigyulladt Tesla Sanghajban. Forrás: Youtube A Német Tűzoltó Szövetség nagyobb támogatást követel az autóipartól az elektromos autók tüzeinek kezelésében. Elektromos Tűz Eloltása. "A gyártók még nem teljesítették megfelelően a felelősséget az elektromos autókért és az ezzel járó kockázatokért egy tűzvész után" - mondta Peter Bachmeier a a szövetség tűz- és veszélyvédelmi szakbizottságának elnöke a Spiegelnek. A tűzveszély elektromos autónál nem nagyobb, mint benzinmotornál - folytatja a szakértő.
A lakásban keletkező tüzek megelőzéséről az előző számunkban már írtunk, kitértünk az építészeti kérdésekre, és a lakáson belüli füstérzékelők (home detector) telepítésének szükségességére. Folytatjuk a témát a lakásban és környékén folyó tevékenységek tűzmegelőzési szabályaival. Komoly veszélyforrás lehet a lakásfelújítás és az otthoni barkácsolás, nem beszélve a kertigrillpartiról. Lakásfelújításkor a hígítók, festékek, a műanyag szőnyegek ragasztásához szükséges anyagok tűz- és robbanásveszélyt jelentenek, alkalmazásukkor állandó szellőzést kell biztosítani. Átalakításkor, felújításkor az egy helyiségben összezsúfolt, esetleg nagy mennyiségű bútor is jelentős tűzkockázatot jelent, ami károkat okozhat. Ilyen alkalmakkor különösen indokolt a fokozottabb figyelem. Tűzvédelem az informatikában, megelőzés és kármérsékés. Éghető anyag – felhalmozni veszélyes Lakóépületben nem szabad olyan mennyiségben felhalmozni éghető vegyi anyagokat, amely meghaladja a rendeltetésszerű használathoz szükségeset. Pincében, tetőtérben éghető anyagot csak oly módon tároljunk, ami nem jelent veszélyt a környezetre, és szükség esetén könnyen eltávolítható.
Az OKF ismertetése szerint a tűzvédelmi szabályzatok általában a mai napig tartalmazzák az eloltott tűzre vonatkozó bejelentési kötelezettséget, amelynek oka lehet, hogy a tűzesettel kapcsolatban előfordulhat hatósági eljárási kötelezettség (pl. bűncselekmény gyanúja esetén), de leginkább a biztosító felé történő kárigény érvényesítése miatt. A biztosítók túlnyomó része a szerződésben a tűzesetet követően kárrendezéshez kikötik a tűzoltóságtól történő hatósági bizonyítvány beszerzését. Be kell jelenteni az eloltott tüzet? - Lánglovagok. Így a biztosítók ügyfeleinek érdeke a tűz bejelentése a tűzoltósághoz, minden esetben jogszabályi kötelezettség nélkül is. Ezért a tűzvédelmi szabályzataikban megtartották a hatályon kívül helyezett jogszabályhoz igazodó, de egyéb érdekeiket szolgáló előírást Az eloltott vagy emberi közreműködés nélkül kialudt tüzek esetében előfordulhat, hogy a tűzvédelmi hatóságnak a tűzesettel összefüggésben tűzvizsgálati hatósági eljárási kötelezettsége van, pl. haláleset vagy bűncselekmény gyanúja esetén. Ezek a körülmények fennállhatnak utólagosan észlelt tűz esetén is.
Ezzel függ össze az egy feltöltéssel megtehető távolság, ami az ólom-savas akkumulátorokkal akár 100 kilométer is lehetett, míg ma a csúcskategóriában eléri a 600 km-t. Ezekben a járművekben nikkel-fém hibrid és lítium-ion akkumulátorokat használnak. Az egyszerűbb szerkezet mellett az elektromos autókban az akkumulátor jelenti a lényeges különbséget oltástaktikai szempontból. Az elektromos jármű felépítése Akkubiztonság Az elektromos járművekben nagy áramerősségre (12 V helyett 300-500 V) és nagy teljesítménysűrűségű akkura van szükség. Itt az anód általában porózus szénből készül, a katód pedig valamilyen lítiumvegyületből. Sokféle katód alapanyag létezik, és tulajdonképpen ez határozza meg a tulajdonságaikat. A Nissan Leafben például lítium-mangán-oxid (LiMn 2 O 4 vagy LMO) alapú akkut használnak, a Tesla Model S lítium-nikkel-kobalt-alumínium-oxidosat (LiNiCoAlO 2 vagy NCA). A lítium-vas-foszfát (LiFePO 4 vagy LFP) energiasűrűsége a legkisebb, de kevésbé érzékeny a túltöltésre, túlmelegedésre.
a padlólemezbe építve). Végeztek egy külön tesztet, ahol egy elektromos autós akkumulátort gyújtottak meg, és oltás nélkül hagyták leégni. Egy óra negyven percig tartott, míg az utolsó láng is kialudt. Külön érdekesség, hogy elég nagy az esélye az oltás utáni újragyulladásnak. Ez gyakran több órával a tűz eloltása után következett be, egy esetben 22 órával utána. Az újragyulladást tipikus jelenségek kísérik, mint: pattogó vagy suhogó hang, gázok távozása az akksiból, elektromos szikrák és ívek megjelenése. Gyakorlati tanácsok A tesztet végző tűzoltók vezetője kiemelte, hogy a beavatkozók testi épségére (elektromossági szempontból) nem jelentett veszélyt a tűz, mivel az akkumulátorok nincsenek földelve, a tűzoltó nem kap áramütést a vízsugár miatt. Az oltás ezzel szemben a nagy vízmennyiség, a hosszabb égési idő és a takart felületek miatt teljesen más stratégiát követelt meg tőlük. A nagy vízigény miatt azonnal tűzcsapról tápláljanak, vagy rendeljenek ki még egy tűzoltó gépjárművet. A hosszabb oltási idő miatt szükség lehet plusz légzőpalackokra.
Az elektromos járműveknél a nagy méretű akkumulátor a jármű alvázban található. A nagyfeszültségű kábelek narancssárga, a középfeszültségűek kék színnel jelöltek. Hibrid autó – veszélyes helyek Tűzoltás és oltóanyag A lítiumion-akkumulátorok égésének sajátossága, hogy az anód és katód bomlása során oxigén szabadul fel, így az égéshez a környezeti levegőből nincs szükség oxigénre. Ebből következően az egyetlen oltási lehetőség az akkumulátor hőmérsékletét lehűteni. A Tűzoltás-taktikai Szabályzat szerint: " a magasfeszültségű akkumulátort tűz esetén vízzel kell elárasztani. " A kérdés, hogy mennyi oltóvízre van szükség a hatékony oltáshoz. Egy kaliforniai cég kísérletekkel kereste erre a választ. Összesen hat tesztet végeztek el: három esetben a modellautóban olyan helyre tették az akkumulátorokat, mint ahogyan a legtipikusabb hibrideknél van, három esetben pedig a tipikus elektromos autós helyre. A vizsgálat során mérték: az oltás során elhasznált víz mennyiségét, az oltáshoz szükséges időt, és az égéstermékeket.
2 látogató az elmúlt 5 percben, 47 a mai nap Az Alföld sem maradt ki a zivatarokból Záporok, zivatarok, helyenként felhőszakadás is kialakult az Alföld egyes részein.
A SpaceX internetet sugárzó műhold hordozórakétája húzott át a kora esti égbolton a sümegi webkamera látóterén. Szerda kora este nem sokkal 5 óra után fényes pont tűnt fel a sümegi webkamerán, mely néhány perc alatt át is vonult a kamera látóterén. A webkamerának ezúttal az egyik SpaceX műhold hordozórakétáját sikerült elkapnia – olvasható az Időké A teljes cikk itt található. Related
0 látogató az elmúlt 5 percben, 4 a mai nap
Népszerű kameráink közül Legnézettebb kamerák Kaposfő - Allsky Prédikálószék - éjjellátó Budapest Soroksár kelet Isaszeg Tokaj - TV torony Előző Következő Tovább a Képtárba
Horgász Térképek Csapadék Hó és síelés Légnyomás Min/Max Műhold Napkitörés Pára Pollen Szél Szmog Tornádó UV Villám Vízhőmérséklet Teljes képernyő Korábbi napok gyorsított felvételei Hogyan közvetíthetek? Utolsó képkocka: 2018-09-18 16:07 hirdetés Környező kamerák Balatonlelle - YachtClub 2 Balatonlelle - BL YachtClub Balatonszemes Bugaszeg - Horgásztó Jelenlegi időjárás Magyarországon Radar Villám Legfrissebb hírek Az Alföld sem maradt ki a zivatarokból Záporok, zivatarok, helyenként felhőszakadás is kialakult az Alföld egyes részein. Légzuhatag és felhőszakadás Budapesten Lassan mozgó zivatarok okoztak felhőszakadást, néhol jégesőt a főváros több kerületében. Légzuhatag is kialakult. Balatonszemes - hajóállomás - Élő webkamerák Magyarországon!. 4-5 centis jég tarolta le Szlovéniát Este nyugat felől zivatarok érték el Magyarországot, előtte Szlovéniában és Ausztriában több helyen is jégverés pusztított. Szlovéniában 4-5 centis jégszemek estek. Strandidőt tartogat a hétvége Szombaton még több lehet a felhő, egy-egy zivatar sem kizárt, de strandolásra is bőven marad időnk a hétvége folyamán.
0 látogató az elmúlt 5 percben, 9 a mai nap
1 látogató az elmúlt 5 percben, 11 a mai nap