(11. ) Barbora Krejcikova (cseh) 4113 11. (12. ) Belinda Bencic (svájci) 4035 12. (13. ) Petra Kvitova (cseh) 3985 13. (10. ) Simona Halep (román) 3925 14. (14. ) Jennifer Brady (amerikai) 3770 15. (15. ) Viktorija Azarenka (fehérorosz) 3766... 123. (121. ) Babos Tímea 682... 153. (152. ) Gálfi Dalma 520... 168. (173. ) Udvardy Panna 463... 193. (194. ) Jani Réka 390... 199. (200. ) Bondár Anna 376 Ne maradjon le az ORIGO cikkeiről, iratkozzon fel hírlevelünkre! Adja meg a nevét és az e-mail címét és elküldjük Önnek a nap legfontosabb híreit.
2011. 16:34 Fezi tenisztorna: Szafina visszalépett, Halep-Brianti döntő lesz A negyeddöntőben Arn Grétát kiejtő román Simona Halep és az olasz Alberta Brianti vívja a vasárnapi döntőt a 220 ezer dollár összdíjazású, marokkói salakpályás női tenisztornán.
)-Stephens (amerikai) 7:6 (7-4), 4:6, 6:4 Ka. Pliskova (cseh, 4. )-Vekic (horvát) 4:6, 6:3, 7:6 (7-2) Szakkari (görög, 11. )-Kugyermetova (orosz) 6:4, 5:7, 6:4 Anisimova (amerikai)-Dodin (francia) 6:3, 6:3 Marino (kanadai)-Badosa (spanyol) 1:6, 7:5, 6:4 Sorribes Tormo (spanyol)-Szamszonova (orosz) 6:4, 6:3 Borítókép: Simona Halep
Simona Halep egy román profi teniszező, akit 2013-ban a WTA legjobb játékosának neveztek. Halep 4 éves korában kezdett teniszezni. Ugyanebben a naptári évben 2013-ban megnyerte első 6 WTA-címét. 2006-os profi pályafutása óta 18 WTA-tornát nyert, köztük két nagydíjat, a 2018-as French Opent és a 2019-es wimbledoni bajnokságot. 2017 és 2019 között két alkalommal szerepelt az 1., eptember 27-én született a romániai Constanțában, szülei Stere és Tania Halep, van egy bátyja, Nicolae.
Vagy ha már elvesztette, legalább nem ennyire lélektelenül, ennyire ötlettelenül adta volna be a kulcsot. Amit utána nyilatkozott, az sem ígér túl sok jót a jövőre. Egyszerűen fejben sem volt erre felkészülve, szinte hidegzuhanyként érte Swiatek szőnyegbombázása... Előzmény: Kachorra (1049) 1049 Nagy királynő-csináló ez a Halep. Van aki szerint edzőnek kellene mennie, mert hipp-hopp fel tud értékeltetni egysmás játékosokat.. Persze mindezzel együtt is hatalmas szégyen így kikapni. Hiába, ma nem volt elég a hibaváró tollasozás. A lengyel kislány bírta a labdameneteket pontossággal is, de erőben meg főleg. Sajnos ezért nem lesz Halepből még nagyobb név, mert időről-időre becsúszik egy ilyen, ami rombolja a tekintélyét. Legalább 5-6 ilyen meccse is volt már amikor nem is biztos hogy rosszul játszik, és mégis 0 ellenállást tud csak kifejteni a betli megakadályozására. De hogy még most is már 1 garros-al meg 1 wimbledonnal a háta mögött..!?? 2020. 17 1048 Szerintem is túlságosan nacionalisták a románok; élő személyről elnevezett közterület valahogy tényleg az a kategória, ami rossz emlékeket ébreszt az 1946-1989 közötti időszakból K-Európában, nagyon nem kéne elmenni abba az irányba.
Elkezdődik a Siófokot elkerülő út tervezése, amelynek során öt lehetséges nyomvonalat vizsgálnak meg – jelentette be a Nemzeti Infrastruktúrafejlesztő (NIF) Zrt. vezérigazgatója. Nagy Róbert Attila elmondta, a mintegy három és fél kilométeres, kétszer egy sávos út tervezésének első szakasza kezdődik meg, a szerződés szerint 2022. augusztus 19-ig döntenek a végleges változat mellett, a kiviteli tervek 2024-re készülhetnek el – tette hozzá. Witzmann Mihály, a térség fideszes országgyűlési képviselője közölte, a kormány döntése nyomán az előkészítéshez szükséges forrás megérkezett a NIF Zrt. -hez. Légvonal Távolság Térkép : London Budapest Tavolsaga Terkepen Legvonalban Es Autoval Kozlekedesi Terkep Magyarorszag - Jadon Blake. A remények szerint a déli elkerülő út nagy mértékben csökkenti majd a városi utak leterheltségét – mondta. Felidézte, hogy az út megépítése a legrövidebb, az M7-es autópályával párhuzamosan, attól északra fekvő nyomvonalon 2014-ben a környékbeli lakók tiltakozása miatt meghiúsult. Most kedvezőbb nyomvonalakon, a 65-ös út és a város keleti határában lévő Somlay Artúr utca között tervezik a tehermentesítő utat.
A Siófokot elkerülő út tervezése során öt lehetséges nyomvonalat vizsgálnak meg. – A tervezőnek olyan nyomvonalváltozatokat kell vizsgálnia, melyek megvalósulásuk esetén hozzájárulnak a városon áthaladó személy- és teherforgalom csökkentéséhez, valamint segítik a helyi úthálózat tehermentesítését. A tervezőnek feladata a Siófokot elkerülő út hálózati szerepének meghatározása, továbbá annak a vizsgálata is, hogy az Országos Vízügyi Igazgatóság megbízásából a Sió csatornán jelenleg építés alatt álló duzzasztó mű alkalmas lehet-e az építendő út hídjának fogadására, gyalog- és kerékpárút átvezetéssel együtt. Ezt követően külön közbeszerzési eljárás keretében folytatódhat tovább a tervezés, amely az engedélyezési- és kiviteli tervek elkészítésére és az építési engedély megszerzésére vonatkozik – mondta Nagy Róbert Attila, a NIF Zrt. Legrövidebb út tervező budapest. vezérigazgatója. Itt részletesen írtunk arról, hogy a projektben kerékpár- és gyalogút is szerepel, és épül egy új Sió-híd, valamint egy felüljáró a Kaposvár-Siófok vasútvonal felett.
Jelezte, hogy az út akkor lesz teljes, ha a 65-ös úttól nyugat felé vezető szakasz is megépül. Elmondta azt is: az építés költségeit csökkenti, hogy a közelmúltban áthelyezett kiliti duzzasztót statikailag úgy tervezték, hogy alkalmas legyen a Sión való átkelésre, illetve integrálhatják a projektbe a nemrég elkészült szennyvíztelephez vezető út egy szakaszát is. Lengyel Róbert, a város független polgármestere arról számolt be, hogy a nyári idegenforgalmi szezonban a 65-ös út bevezető szakasza túlterhelt. A Siófokhoz tartozó, hétezer lakosú Balatonkilitiről bejárók jelentős része igénybe tudná venni az elkerülő utat - jegyezte meg. Nagy Róbert Attila ismertette: az elkerülő úton több új csomópont, egy Sió-híd és egy vasúti felüljáró épül. A tervek szerint kerékpárutat is építenek, kapcsolódik a projekthez a Siófok-Tamási kerékpárút, amelynek tervezése ősszel kezdődött el. Azt mondta, a kivitelezés mai áron számolva mintegy tízmilliárd forintba fog kerülni. Legrövidebb út tervező programok. Nyitókép: Pixabay
A Petőfi Sándor utcából nyíló teleken egy 1975-ben Szent Viden feltárt késő bronzkori lakóház mása, mögötte pedig egy 2004-es sárvári ásatáson előkerült késő vaskori földbe mélyített kézműves műhely másolata bújik meg. Innen a Petőfi utcán vagy a párhuzamosan haladó, jelzett Nuschy-sétányon a buszmegállóhoz jutunk.
A bőséges csapadék elszállította a málladéktakarót, így egy közel sík, enyhén hullámos térszín keletkezett, melynek maradványa, a főgerinc a hegység legidősebb felszíne. A parkolótól északkelet felé indulunk a K▲ jelzésen - ez lesz utunk egyik leglátványosabb szakasza. A lucfenyves után a hosszan elnyúló, hullámos gerincen szintben megyünk a közelmúltban letermelt nyeregig. Mivel itt van az Alpok keleti határa a Kárpát-medence felé, balra a Keleti-Alpokra nyíló panorámában gyönyörködhetünk, melynek fő elemei Semmering környékének hegyei, valamint az Alpok két, 2000 méter fölé magasodó keleti bástyája: a Rax hosszan elnyúló fennsíkja és a Schneeberg tömbje. Gördülékeny volt az átállás – Egy hete lépett érvénybe az új buszmenetrend Nyíregyházán - Nyíregyháza Megyei Jogú Város Portálja - Nyíregyháza Többet Ad!. Jobbra a Kisalföld síkjának túloldalán emelkedő Bakony vonulatait, tiszta időben a Balaton-felvidék tanúhegyeit, a Keszthelyi- hegységet és a Rendeki-hegyet is láthatjuk. Északon a Fertő tó és a mögötte emelkedő Lajta-hegység látszik az alsóbb lejtőin sorakozó szélerőművekkel. Kis emelkedővel érkezünk meg a Kendig 726 méter magas csúcsára.