Tíz éve már, hogy a Renault bemutatta a Dacia első, KGST-korszak utáni modelljét. A Logant olcsó fapados autóként kínálta, és bár nem sikerült – ahogy előzetesen tervezték – ötezer euró alá vinni az árát, azért jól fogyott. És most itt a második generációja, amely még mindig az egyik legolcsóbb kocsi Magyarországon, igaz, az egyik legpuritánabb is. Azt kijelenthetjük, nem a forma miatt mondanak esetenként nemet erre a modellre hazánkban. Persze a designt nem Pitesti-ben álmodták meg, hanem az anyacégnél a Renault mérnökei. Bár a Dacia Logan vélemények mindig megoszlóak, a külsőre mégsem lehet különösebb panasz. Jók az első és hátsó lámpák, a csomagtartó vasalt éle, talán csak a fara tűnik furcsának a rövidsége miatt. De tény, ez az autó nem akar többnek mutatkozni, mint ami. Igaz, nem is nagyon tudna. A modern kocsikhoz viszonyítva még ma is nagy a lemaradása, de ez tudatos. Pontosabban így tudnak keresni rajta a franciák. Az új Dacia Logan igazán pofás autó lett, és sokat fejlődött is elődjéhez képest, bár a fapados komfortérzet nem sokat változott.
Már a legolcsóbb új Logan esetében is széria a menetstabilizáló, az ABS, a 4 légzsák és a szervokormány is. Aztán jó sok mindennel bővíthetjük még az extralistát. A fapadosságot a komfort- és minőségérzetre tessenek érteni, és igaz, hogy a Dacia Logan ár pontosan ehhez a minőséghez lett igazítva. A 2 milliós indulójával a piac legolcsóbbja, de a fullos dízel is alig több mint 3 millió forint. Ezzel nehéz versenyezni, az 1, 2-es, ötajtós alap Suzuki Swift indul ennyiről. Szóval, igazán racionális választás.
Mire elég 75 lóerő? Népítélet-kereső Népítélet-kereső
Az sem stimmel, hogy kétmillió forint lenne egy 800 ezres fejlesztői pénz szuperbruttója. Dudás Gergellyel a csepeli rendezvénytől függetlenül épp a napokban készítettünk interjút. Az interjú most jelent meg a Gács péter 1 köbméter víz ára Gergely péter úszótábor teljes film Uj Péter: Dudás Gergely elárult, hozzáértése pedig megkérdőjelezhető | Volt egy csapat, amellyel az volt a megállapodás, hogy én kiugrom mint főszerkesztő, megpróbálok valamit előkészíteni, és aztán jönnek a többiek. GERGELY PÉTER GÁBOR - SZERGÉNY SE. - MLSZ adatbank. Távozásom után a pánikban az Index tulajdonosa négy embernek is felajánlotta a főszerkesztőséget, de ők visszautasították. Dudás volt az ötödik, akit a tulajdonos megkérdezett, és ő elfogadta. Ezek után ő mint megjelenik mint a független sajtó, hát tényleg a bicska kinyílik a zsebemben. Uj Péter hozzátette, Dudást ő jól ismeri, ezért tisztában van a képességeivel. Épp ezért a kísérletet nem gondolhatták komolyan, én nagyon tartok tőle, hogy ennek más a célja és nem tisztességes, legalábbis az eddigi karrierjét nézve.
Most, 2000 végén mi - a múló félben lévő évezred gyermekei - még csak várjuk a közelgő, az igazi ezredfordulót. Történelmi léptékkel mérve csak nagyon keveseknek...
Néhány kérdésben van köztünk szakmai nézetkülönbség, amikről akár lehet, sőt hasznos lenne értelmes és érdemi vitákat folytatni, de hiba lenne ezekből személyes ügyet kreálni. Dudás hozzátette: a Politis kampányában is többször elmondta már, nem az a baj, ha vannak hirdetési bevételből élő, a tartalmukat ingyenesen kínáló, különböző szerepfelfogás és tartalmi hangsúlyok mentén dolgozó újságok, ahogy az sem baj, sőt jó, hogy vannak kereskedelmi televíziók. De az már veszélyes, ha a közéleti információkat, a nyilvánosság működését kizárólag tömegelérésre koncentráló médiumokra alapozzák. A média- és a hirdetési piacon az elmúlt években lezajlott változások miatt a tartalmat ingyen kínáló médiumok – az üzleti modelljükből fakadó korlátok miatt – egyre kevésbé képesek és lesznek képesek a közéleti tartalmak megfelelő súlyát és minőségét biztosítani a nyilvánosságban. A Politis erről a problémáról és egy erre adható válaszról szólt. Erről értelmes szakmai vitát bárkivel, bármikor szívesen folytatok.