A fenti fotók 1990-ben készültek, Karai Sándor fotózta le a 3-as metró Újpest Központ és Városkapu között zajló munkálatait. A oldalán sok régi, érdekes képet láthatunk még a 3-as metró építéséről. A 3-as metró első szakaszát 1976-ban adták át a Deák Ferenc tér és a Nagyvárad tér között, ennek déli hosszabbítása 1980-ra épült meg Kőbánya-Kispestig. Jól nézze meg ezeket a képeket, soha többé nem látja így a 3-as metrót! - Blikk. 1990-ben adták át az Árpád híd – Újpest-Központ közötti szakaszt. A tartalom a hirdetés után folytatódik Egy kattintás, és nem maradsz le a kerület híreiről:
Elkezdődhet az M3-as metróvonal káposztásmegyeri meghosszabbításának tervezése. Tarlós István főpolgármester kezdeményezésére az elmúlt év novemberében a fővárost érintő ügyek közös előbbre vitele szándékával létrehozott – Fővárosi Közfejlesztések Tanácsa egyetértett az M3-as metróvonal északi meghosszabbításának tervezési feladatainak az indításával. Ez jó hír, sokan nem állnának meg az építéssel Káposztásmegyernél. Gyere az agglomeráció hírportáljához hirdetésszervezőnek és vidd el minden hónapban a kimagasló jutalékod! A részletekért kattints ide! A főpolgármester támogatásával a Fővárosi Közgyűlés 2019. február 20-i döntésével a tervezési munkák megkezdéséhez nettó 1, 2 Mrd Ft-t biztosított a fővárosi költségvetésben – írja a Köszönjük, hogy a forgalmas napokon már 300 ezren olvastok minket! Ezzel Magyarország Top 15 hírportálja közé került a BudaPestkörnyé – részletek itt. Ezt követően a BKK, valamint a FŐMTERV Mérnöki Tervező Zrt. és a VIKÖTI Mérnök Iroda Kft. közötti konzorcium által 2018 őszén megkötött – nettó 2, 899 Mrd Ft értékű – keretmegállapodás alapján megkezdődött a feladatok lehívásának előkészítése.
Sok embernek lesz jó Az M3-as vonal meghosszabbítása Újpesten, Rákospalotán és az észak-pesti agglomerációban: Dunakeszi, Vác, Fót és térségében 600 ezer ember életét tudná egyszerűbbé és közlekedés szempontjából gyorsabbá tenni. Az alagút most sem csak Újpest-Központig tart, hanem majdnem az Árpád Üzletházig. A bővítésnek köszönhetően 4 új megállóval lenne hosszabb az M3-as metró vonala. A végállomás a Külső Szilágyi út és a Megyeri út torkolatánál lenne, ahol egy nagy beruházással intermodális csomópont is épülhetne. Irány Dunakeszi! A Facebookon megjelent elképzelés szerint két irányban mehetne tovább Dunakeszi felé a metró. Az egyik az Aquaword felé vezetne, a másik pedig egy nagy ívű kanyarral Dunakeszi-Dél felé venné az irányt. Az elképzelésről a poszt alatt megoszlanak a vélemények. Egyesek azt írják: "Néhányan egy kicsit telhetetlenek. Végre szándék mutatkozik a metró meghosszabbítására, egyesek máris annak Dunakesziig történő meghosszabbításáról beszelnek". Egy másik hozzászóló azt írja: "Sajnos mindez bődületesen messze van.
Köd előttem, fellegek felettem Publikálva 2021. augusztus 22. 14:56 A Microsoft Flight Simulator 2020 egyedülálló játék, technikailag pedig páratlan, főleg amióta megkapta a konzolos portját, hiszen ez a széria 1. olyan része, ami konzolon is megjelent. A játékot debütálása óta folyamatosan bővítik, az Asobo Studio pedig ehhez még minimum egy évig akarja tartani magát. A következő ilyen nagy bővítmény Ausztriára, Németországra és Svájcra fog fókuszálni, de sajnos a megjelenése csúszni fog. Igaz, nem sokat, mert ugyan eredetileg jövőhéten jött volna a frissítés, azonban azt szeptember 7-re halasztották, úgyhogy csak 2 hetes csúszásról van szó. A csapat egyébként azzal indokolta a döntést, hogy a lehető legmagasabb minőséget szeretnék biztosítani, ehhez pedig több idő kell. Az update 4 új repteret, közel 100 látnivalót, új discovery flightot, bush tripet és kihívást fog tartalmazni. A közelgő frissítés előtt, a napokban érkezett egy kisebb patch is, ami többek között stabilitási problémákat orvosol, például szerverösszeomlásokat, de helyrehozták az ATC radart is.
11. 12:52 | Hírek » Játék Friss trailert kapott a készülő új epizód. Már pre-alfának is nagyon jól fest a Microsoft Flight Simulator 2020 2019. 10. 12:34 | Hírek » Játék A napokban új előzetest kapott az E3-on bejelentett szimulátor, amelyben alig 44 000 valódi reptér kap majd helyet… Jön az új Microsoft Flight Simulator 2019. 09. 22:54 | Hírek » E3 2019 Sok év után kap folytatást a legrészletesebb polgári repülőszimlátor.
Helikopterekkel bővül jövőre a Microsoft Flight Simulator 2021. 07. 19. 13:39 | Hírek » Játék Bár a fejlesztők még most is küzdenek az elemekkel, hogy kijavítsák a játék ezernyi hibáját, a csapat egy része már a bővítéseken dolgozik. Jelentős teljesítményjavulás várható a Microsoft Flight Simulatortől 2021. 01. 16:10 | Hírek » Játék Az Xbox konzolokra írt változattal egyszerre érkezik meg PC-re is a grafikus motor frissítése, amely rengeteget javít majd a CPU használatán. Nyáron Xbox Series X-en is landol a Microsoft Flight Simulator 2021. 06. 13. 20:16 | Hírek » E3 2021 És még Top Gun kiegészítőt is kapni fog ősszel. Lemezen vennéd meg a Microsoft Flight Simulatort? 2020. 16. 15:03 | Hírek » Játék Megteheted, de jó sok helyet csinálj neki a polcon! A hónap végén rajtol a Microsoft Flight Simulator zárt bétája 2020. 15. 13:55 | Hírek » Játék Aki korábban regisztrált és bejutott az alfa tesztekre, az garantáltan részt vehet a bétán is. Kiderült a pontos premierdátum is! Városok és hegyek felett repked a Microsoft Flight Simulator 2019.
Az első VFR repülés élménye se semmi: ahogy a tengerpart mellett-fölött repültem, és gyönyörködtem a tájban, lenyűgözött. Ahogy megkergettem a flamingókat, lenyűgözött. Ahogy sétarepültem New Yorkban, lenyűgözött. És még sorolhatnám. Ha szereted a repülést, azért kell, hogy próbát tégy az új Flight Simulator rel; ha nem, akkor igen jó eséllyel miatta fogod megszeretni. ■ értékelés Microsoft Flight Simulator (2020) Pozitívumok Elképesztő élmény repülni a játékkal Elképesztő prezentáció Negatívumok Elképesztő gépigény A tevékenységlista bővítésre szorul Idegesítővé váló "liftzene" Minimális rendszerigény: Intel i5-4460/AMD Ryzen 3 1200, 8 GB RAM, GeForce GTX 770/Radeon RX 570, 150 GB háttértár, 64-bites Windows 10 Ajánlott konfiguráció: Intel i5-8400/AMD Ryzen 5 1500X, 16 GB RAM, GeForce GTX 970/Radeon RX 590, 150 GB háttértár, 64-bites Windows 10 hozzászólások (7) Sityi 2020. 09. 28. 08:59 Itt azért nem kiemelten fontos a betonstabil 300+ fps... ;-) subject17 2020. 10:24 Amikor még a szembántó harminc sem stabil, azt azért igenis fel kell róni egy ilyen játéknál is.
És ezt fejeli meg az, hogy akár valós időjárással a valós légiforgalomba beszállva repülhetünk bárhová. A 600 kilométeres látótávolság már csak a cseresznye a hab tetején a tortán. Mondtam már, hogy elképesztő? Persze nem minden procedurálisan generált, sok reptér vagy híres épület kézzel alkotott modellt kapott. A szimuláció – jobb szó híján – nehézsége pedig 33 paramétert szabályozva állítható be. Persze még a legkönnyebbre vett módban sem jó billentyűzettel-egérrel repülni, de egy sima gamepad már meglepően komfortos tud lenni. A hangokba se tudok belekötni, remekül szól minden – talán a menüzene az amit kritizálnék: az ilyen "liftzene" annyira semmilyen és olyan hamar megunható tud lenni… A sima sétarepülésen és a saját magunk által kialakított A-B pont közötti utazáson kívül akad még tennivaló. Egyrészt ott van a már emlegetett oktatómód, illetve a kihívások. Ez utóbbi jelenleg kétféle lehet: leszállás és VFR repülés, ami tulajdonképpen a tájfutás repülős megfelelője: adva van egy útvonal, amit térkép alapján kell berepülni.
Mivel a térképadatokat a Bing keresőn keresztül elérhető műholdképekből hozzák létre, sok terület további manuális finomhangolást igényel, és emiatt a csapat a vártnál lassabban teszi közzé ezeket a frissítéseket. Minderről az alábbi videóban beszéltek a fejlesztők: