Keres Kínál Hirdetések. MTZ-50 Traktor, 2022-ig friss műszakival eladó. • Állapot: Használt • Hűtés típusa: Vízhűtés • Kormányzás típusa: Első kerék • Meghajtás: Hátsó kerék Friss műszaki vizsgával érvényessége 2022. 03. 17. Piros rendszámmal forgalmival... Raktáron Nincs ár 1 500 000 Ft 600 000 Ft MTZ Belarusz-50, traktor, 2022-ig műszakival eladó. • Állapot: Használt • Hűtés típusa: Vízhűtés • Kormányzás típusa: Első kerék • Meghajtás: Hátsó kerék • Sebességváltó típusa: Tolófogaskerekes váltó Eladó mtz 82 es kiváló műszaki és esztétikai állapotban orbit kormányos jó... Raktáron 620 000 Ft MTZ 50-es traktor eladó Igényesen felújitott japán kistraktor fűnyíró adapterrel. A gépet akár mezőgazdasági... Raktáron Használt 1 000 000 Ft Mtz 50-es eladó • Állapot: Használt Mtz 50 es eladó aktív kínál Milota 750. 000 Ft Agroinform Raktáron 750 000 Ft 25 000 Ft 150 000 Ft 265 000 Ft 1 050 000 Ft Eladó Mtz-50 traktor Mtz 50 Felújított motorral számlával igazolt és beépített új alkatrészek. új... Raktáron Használt Motor hibás MTZ 50 Eladó!
Contstar Kft 4400 Nyíregyháza... Új 80 LE 2021 Kiemelt • 7 éve hirdető 2022. július 12. 00:30 • MTZ / Belarus • /gep-3117/c1 • Mezőgazdasági gép • Hajdú-Bihar, Debrecen A Royal Traktor cégcsoport, mint Közép - Európa egyik legjelentősebb mezőgazdasági gépkereskedése, Magyarország legnagyobb hivatalos Belarus... 2022. július 11. 08:03 • MTZ / Belarus • /gep-3117/c1 • Mezőgazdasági gép • Bács-Kiskun, Kecskemét Új Érvényes okmányokkal 79 LE 2021 Üzemóra: 1 Fordulatszám: 540/1000 Pótsúlyozás 5. 000 Ft 2022. 21:45 • MTZ-82 • /gep-3117/c1 • Mezőgazdasági gép • Szabolcs-Szatmár-Bereg, Ófehértó Eladó mtz 820. 1 új gumikkal, üléssel, akkumulátorral friss műszakival joystick-os homlokrakodóval forgalmiba hivatalosan bejegyzett. Használt 1 LE 2001 Üzemóra: 100 Igen 6. 800. 000 Ft +ÁFA Kiemelt • 4 éve hirdető 2022. 06:54 • 952. 3 • /gep-3117/c1 • Mezőgazdasági gép • Pest, Áporka MTZ 952. 3-as 2009 évjárat első tulajdonostól 3164 üzemórával, gyári gumikkal, megkímélt beltér, kis gazdaságban használt, szép állapotban... Használt 95 LE 2009 Üzemóra: 3164 Kiemelt • 5 éve hirdető 2022. július 10.
A mai napig a világ egyik legnagyobb traktorgyárának számít. Az MTZ kínálatában a kezdetektől több mint száz traktortípus szerepel, a kisebb traktoroktól az egészen nagy teljesítményű gépekig, így szinte bármilyen mezőgazdasági célra találhatunk megfelelő traktort a vállalat kínálatában. Az MTZ traktorok Magyarországon 1958-tól kezdtek el megjelenni, az azóta eltelt időszakban a hazánkban értékesített Belarus traktorok darabszáma már meghaladta a százezret. A magyar gazdák különösen kedvelik ezt a hosszú évek alatt megszokott és bevált traktormárkát. A világszerte értékesített darabszám egyértelműen bizonyítja, hogy az MTZ traktorok kiállták az idők próbáját. Az MTZ / Belarus traktorok a szocializmus időszaka utáni, jócskán megváltozott gazdasági körülmények között is megőrizték a megelőző évtizedek során kiharcolt piaci pozíciójukat a hazai traktorpiacon a nyugati gyártókkal szemben. Ezt elsősorban hosszú élettartamuknak, megbízhatóságuknak, alacsony üzemeltetési költségüknek, illetve egyszerű és olcsó javíthatóságuknak, és persze kedvező áruknak köszönhetik.
Szerzői jogi védelem alatt álló oldal. A honlapon elhelyezett szöveges és képi anyagok, arculati és tartalmi elemek (pl. betűtípusok, gombok, linkek, ikonok, szöveg, kép, grafika, logo stb. ) felhasználása, másolása, terjesztése, továbbítása - akár részben, vagy egészben - kizárólag a Jófogás előzetes, írásos beleegyezésével lehetséges.
4 320 000 Ft Mezőgazdasági gép 1980 vagy korábbi Veszprém, Homokbödöge
Raktáron Használt 30 000 Ft 299 000 Ft
Sziasztok Kedves Olvasóink! Igen nagy meglepetésünkre a Tivoli után megkaptuk tesztre a nagytesót, vagyis a Korandót. A motor tekintetében ugyanaz és szinte mindenben, de a kaszni az már nagyobb és terepjárósabb. Na nézzük mit is kapunk kb. 7, 5 millió Forintért. Ha össze kellene más márkával hasonlítanom, akkor nem kellene sokat gondolkodnom, hogy rávágjam.., a Nissan Qashqai és a Nissan X Trail típusokra hasonlít. Persze ez lehet csak nekem tűnt fel, de tény, hogy méreteiben nem kell szégyenkeznie. Mondjuk a fent említett két Nissan típus lazán 3 millióval drágább. Ssangyong Korando teszt - Tesztvilág.hu Minden, ami teszt. A Ssangyong autókat az utóbbi időkben agyon dicsérte és ajnározta mindenki. Nem véletlen, mivel a Ssangyongba keresve se találunk hibát. Főleg úgy, hogy nagyon keressük. Az autót az Auto Wallis biztosította számunkra, hogy mi is átélhessük az élményt, amiről már több autós újságíró is beszámolt. Az autók tesztidőszaka nem mondható soknak, szóval egy rövid tapasztalati leírást tudunk mindig adni Nektek. A Ssangyong Korando ezen típusa 1, 5-ös benzines, turbós és automata váltóval szerelt.
Extrákban nem sokkal marad el a Korandótól, a központi kijelzője ráadásul már színes - na nem mintha ez óriási fegyvertény lenne. Az automata váltó viszont az, no meg a fenségesen gurgulázó V6-os. Beépített Twitter-modul ebben sincs, annak még egy autógenerációval előtte járunk, de a Mercibe ülni felemelő érzés, nehéz lenne ennél ízlésesebb kortárs belteret találni. A felfrissített GLK már nem ennyire sarkos Galéria: Összehasonlítás: SSangyong-Mercedes Menettulajdonságok, technika Bár a Ssangyong büszke off-roados gyökereire, az aktuális Korando alatt viszonylag egyszerű, elektronikusan vezérelt központi tengelykapcsolós hajtás van. Ezzel is igen jól elboldogul közepes terepen, derék terepszögeivel és egészséges hasmagasságával bátran nekiindulhatunk olyan dzsindzsának, ahová a sportfutóműves GLK-t soha nem küldenénk. A legpofásabb Ssangyong - Korando 1.5 TURBO. A fotózáshoz használt buckára például nem mertünk felkaptatni a Mercivel, a Korando viszont röhögve felmászott rá. Emellett közúton is magabiztos, jól hangolt a futóműve, és a fészlifttel meglepően csendes lett sztrádatempónál is.
A megérzés ennél a tapinthatóan gondozott autónál azt mondja, benne van még százezer kilométer malacpersely-törő kiadások nélkül, de erre garancia nincs. Én öt évre kiterítve mindenesetre magasabb kilométerköltségre számítanék a GLK-nál. Korandója, GLK-ja van? Írjon Népítéletet! Használt autóknál tájékozódásként mindig bele szoktam olvasni a népítéletekbe, hiszen egy-egy népszerűbb típusnál az általam kipróbált egyetlen díszpéldányhoz képest ott akár több száz tulajdonos véleménye is összegyűlik. A GLK-ról viszont egyetlen népítélet született csak, Korandóról pedig egy sem. Ha önnek ilyen autója van, ne legyen rest, írjon! Kinek mit? A Ssangyong tutibiztos vételnek tűnik, amit lát, azt kapja. A hátsó ülése tágasabb, a motorja gyengébb, a beltere olyan, amilyen. Ssangyong korando test 2017. Terepen ezt a konkrét GLK-t csúnyán leforrázza, egy normál futóműves Mercivel már talán más lenne a kép, de az biztos, hogy a Korandót kevésbé féltjük, ami minimum duplára növeli az esélyt, hogy kijöjjünk az adott dágványból. Igazi hátulütője nincs, tökéletesen élhető autó minden hétköznapi helyzetben; ami ennél több, az már luxus.
Motorja elvileg saját fejlesztés, de bevallottan ott vannak benne a Mercedes-gének, az évekkel ezelőtti együttműködés maradványai. Nem fél a terepezéstől Galéria: Összehasonlítás: SSangyong-Mercedes A Korandóban minden régimódi, az alapjárat környékén nyomatékszegény, aztán nagyot toló motorkaraktertől kezdve a mechanikus érzetű hatsebességes váltón át az érzéketlen, korai villanyszervókra emlékeztető kormányig, de nem olyan mértékben, hogy nagyon szégyenkeznie kellene a mai mezőnyben. Totalcar - Tesztek - Menetpróba: Ssangyong Korando e-XDI – 2013.. Egy Dacia minőségi színvonalát például érzésre magasan felülmúlja, és az egyszerűbb technika kiszámítható öregedést vetít előre. A Ssangyongnál is van már burkolat, de nem biztos, hogy kéne Galéria: Összehasonlítás: SSangyong-Mercedes Egy 172 ezret futott GLK ehhez képest kockázatosabb választásnak tűnik, bár a V6-os CDI egyelőre semmilyen öregedési tünetet nem mutat. Elvileg kifinomultabb, drágább az összkerékhajtása, hiszen központi differenciálmű is van benne, de ebben az autóban nincs sok gyakorlati haszna, hiszen az ültetett futóművel még földútra is óvatosan merészkednénk.