A Ssangyong Musso Grand Premium szemből Ezzel szemben a Musso Grand külseje kimondottan mutatósra sikerült, az orrésze a Rextonéval majdnem azonos. Végül is minek kockáztassanak, ha már valami bevált és egyre nagyobb népszerűségben örvend. Az autó oldalához érve feltűnik néhány vonal, kidomborodó részlet az öv vonal alatt – ez egy másik vonalban folytatódik a raktér oldalán is – és az ajtók alján. A Ssangyong Musso Grand Premium oldalról A hátulját sem nagyolták el, az álló tájolású lámpák kimondottan fiatalosak, a platóhátfalon látható vonalak tökéletesen illenek hozzájuk. A raktér belső borításától nem kell sokat várni ebben az esetben sem, könnyen tisztítható műanyag. Az eldugott szivargyújtó aljzatnak köszönhetően akár telefont is tölthetsz – miközben szól a zene róla – míg pároddal nézitek a naplementét a platón fekve, amely a konkurensek közül a legnagyobb. Beszállva a Rextonban megszokott kezelőszervek és formák köszönnek vissza. Totalcar - Tesztek - Teszt: Ssangyong Musso Grand - 2019.. Az anyagminőség kiváló, az ergonómikus műszerfal, az elül-hátul tágas láb és fejtér mellett a hátul utazóknak meglepően széles ülőlap található.
A Ford, vagy épp a Toyota Hilux azért legalább az orrát igyekszik fent hordani, hiszen ha hátul beér a homokba a plató sarka, az nem baj, de ha a hűtő sérül, az már kellemetlen. Ezzel szemben a Musso elöl még rosszabb eredményt produkál az adatsor szerint (amit a cikk végén táblázatba szedtünk), mint hátul, és az új, krómnózi ezen biztosan nem segít. A személyautós hatást erősíti, hogy alig lóg ki a technika alul - pedig ez is alvázas, merev hidas teherautó, mint a többi pickup Galéria: Ssangyong Musso Grand facelift – 2021. De mindez egyáltalán nem gond. Hiszen arra azért elég a 22 centi szabad hasmagasság, hogy földutakon vagy akár kaszált mezőkön boldoguljon, egy komolyabb zuhé után némi sár sem akadály. Olyat autóztunk vihar közben, döngölt földutakon, hogy még. Viháncoló tinikkel a hátam mögött csaptam fel a vizet a tetőig, csudás volt. Kívül Amerika, belül Európa: Ssangyong Musso Grand 2.2 e-XDI 2021 – Teszt – Autós Hírek. És a legviccesebb, hogy a Ssangyong önzáró hátsó differenciálművet, azaz sperrt ad, így még a 4WD-t is csak ott kapcsoltam, ahol az összeszűkült úton a legkisebb csúszást is el akartam kerülni.
Papíron 2, 6 vagy 3 tonnát is vontathat (hátsó felfüggesztéstől függően), de nem biztos, hogy ezt olyan jól tolerálná hosszabb távon a technika. Én főleg terheletlenül hajtottam, inkább a terepképességei érdekeltek és ott elég kevés helyzetben éreztem gyengének, bár a felező csodákra képes. Hátul terheletlenül ugye kevés a súly, így elég sűrűn kellett használni az összkereket, így itt a fogyasztás sem volt olyan baráti, bár terepen ez sokadlagos szempont. Az erdőben mászkálva, murván csapatva olyan 10-12 litert produkált, ennél nagyjából két literrel van lejjebb a városi fogyasztás. Országúton nagyon barátságos szinten tudja tartani az étvágyát, nekem kerek 6 liter/100 km volt a rekordom, bár ehhez finoman lehelgetett gázadások kellettek. Mindent összevetve olyan 7-8 liter között fogyasztott végig, ami nem rossz érték egy ekkora tehéntől. Próbálja, de nem tudja elrejteni, hogy pickup A beltér kulturált és masszív, direkt figyeltem, de meg sem mukkant még rossz úton sem, így adott egy kellemes utazási élmény.
SsangYong modellekről készült tesztjeink segítséget nyújtanak abban, hogy sikerüljön jobban megismertetni és megszerettetni a márka egyes modelljeit. Amennyiben nem ismeri kellően ezeket a típusú autókat, itt részletesen tájékozódhat felépítésükről és teljesítményükről. Lényegesen könnyebben tud autót választani, ha tisztában van azzal, hogy milyen az egyes modellek motorjának teljesítménye, fékrendszere, rugózása, fogyasztása és nem utolsósorban, hogy mennyire megbízhatóak, biztonságosak és mennyibe kerülnek. Tesztjeink garantáltan segítenek majd önnek megtalálni álmai SsangYong autóját! SsangYong modellek Tivoli tesztek Korando tesztek Rexton tesztek Musso Grand tesztek Néhány érdekesség a SsangYong tesztekről Mielőtt egy új SsangYong modell sorozatgyártásba kerül, számtalan szigorú teszten megy keresztül. A tervezés során a SsangYong Motor mérnökei a legmegbízhatóbb technológiát alkalmazzák a maximális teljesítmény, megbízhatóság és biztonság elérésének érdekében. A legtöbb SsangYong teszt laboratóriumokban folyik, de a finomhangolás továbbra is a külvilág szeme elől gondosan elrejtett próbapályákon történik.
A vezeték nélküli Apple CarPlay és a vezetékes Android Auto egyaránt elérhető. Ez is belülről kifelé született. Maximális belső tér és komfort újragondolt kijelzőkkel és kezelőszervekkel – fotók: A variálható csomagtér az eddigi típusok praktikuma, külön töltőkábeltartó rekesszel – fotó: Biztonsági funkciók és vezetőtámogatás A Nissan Ariya a legújabb biztonsági és vezetőtámogató technológiákkal lett felszerelve, beleértve a ProPILOT-ot Navi-linkkel, amely az európai piacon eddig a leginnovatívabb kombináció. A Nissan Safety Shield 360 biztonsági "pajzzsal" felszerelt jármű, vagyis nemcsak panoráma-kameraképet kapunk, de intelligens ütközésre figyelmeztető rendszerrel, vészfékasszisztenssel, sávtartóval, valamint kitolatáshoz keresztirányú vészfékkel is rendelkezik. Főbb műszaki adatok Ariya 2WD Ariya AWD-e-4FORCE akkuteljesítmény/névleges 66 kWh / 91 kWh 91 kWh akkuteljesítmény/hasznos 63 kWh / 87 kWh 87 kWh motorteljesítmény 160 kW / 187 kW (218/254 LE) 225 kW (306 LE) forgatónyomaték 300 Nm 600 Nm max.
9TDI, 8D0253611S Hátsó dob Gyári cikkszám: 8D0253611S Alkatrész évjárat: 1997 Üzemanyag: Dízel Motor: Négyütemű diesel Leírás: Audi A4 B5 1. 9TDI 1995-től- 2001-ig gyári bontott hátsó kipufogódob eladó.... 10 160 Ft Raptor sport dob motortípusok: Univerzális hirdetés azonosító: 2384009 Merőben új abroncs a Continentaltól Ez nem sporttúra, hanem hipertúra! 43 000 Ft 1500ccm-ig, Kerek testű, Csapott végű, Sport Kipufogódob 2. 0 HJA115 1500, Ccm, Kerek, Testű, Csapott, Végű, Sport, Kipufogódob, Cikkszám: HJA115 25 040 Ft Sport Kipufogódob, HJA114 1500, Ccm, Kerek, Testű, Csapott, Végű, Sport, Kipufogódob, Cikkszám: HJA114 Nagytestü, Kerek, Csapott, Hangolható Dob HJA0071 2000, Cm3, Nagytestü, Kerek, Csapott, Hangolható, Sport, Kipufogódob, Cikkszám: HJA0071 49 070 Ft Osztott Végű, Széles Ovál HJA0052 1600, Ccm, Nagytestü, Ovál, Sport, Dob, Osztott, Végű, Széles, Kipufogódob, Cikkszám:... 19 400 Ft Akrapovic dob 2t ktm Ktm 2359761 Megmaradt Akrapovic dob eladó. Új ára 170 000 Ft 50 000 Ft Sport Kipufogódob, Lapított, Peremezett Átmérő: --- Szélesség: KP-HJA0056 Sport, Kipufogódob, Polírozott, Rozsdamentes Cikkszám:KP-HJA0056 59 000 Ft 27 000 Ft 6 500 Ft Sport Kipufogódob, (1600ccm-től), (620/115/63mm) Magasság: 141mm 215mm KP-HJA0044 1600, Ccm, Csapott, Vég, Sport, Kipufogódob, Polírozott, Rozsdamentes Cikkszám: KP-HJA0044 Honda CBR600 F2, F3 CBR 600 F2, F3 2404819 27.
000 Ft feladva: március 17. Sport Kipufogódob, Kerek, (365/100/60mm) 90mm 100mm KP-1506 Sport, Kipufogódob, Polírozott, Rozsdamentes Cikkszám:KP-1506 23 920 Ft Sport Kipufogódob, (400/110/60mm) 110mm 80 mm KP-1529 Ovális, Vég, Sport, Kipufogódob, Polírozott, Rozsdamentes Cikkszám: KP-1529 100 000 Ft FIAT PUNTO Kipufogódob 71773264 Benzin Négyütemű otto (benzines) Leírás: Fiat Punto II. -III.
Kipufogó, sportkipufogó és közép dobok. Suzuki swift 1. 3 sport kipufogó. 61 987 Ft 27 500 Ft 31 200 Ft 25 000 Ft 18 000 Ft Sport kipufogó dob Eladásra kínálom használt és sérült állapotban lévő sport kipufogó dobomat. A felfogató... Használt 5 000 Ft 36 200 Ft 9 034 100 Ft 9 529 700 Ft 28 600 Ft 8 000 Ft 22 000 Ft 19 999 Ft 21 500 Ft 25 300 Ft 20 800 Ft 19 700 Ft 224 800 Ft 21 011 Ft 37 300 Ft 34 100 Ft 28 500 Ft 8 027 500 Ft Sport Kipufogó Dob, Ovál Véggel, • Hosszúság: 52 cm Csatlakozó átmérő: 5, 5 cm Cikkszáma: KP-1523A-BK Személyes átvétel esetén: 2-3 munkanap a beérkezési idő.