Az Európai Unió támogatásával, az Európai Strukturális és Beruházási Alapok társfinanszírozásával megvalósuló projekt az idén tavasszal gyorsult fel, és ma már arról számolhatunk be, hogy megvolt a műszaki átadás-átvétel zárása, most a forgalomba helyezési eljárás futja a maga köreit, de a tervek és remények szerint egy hónap múlva már azon bicózhatunk! Egyébként a projekt részét képező szemléletformáló és egyéb "soft" tevékenységek előkészítése is folyamatban van, ezek többsége közvetlenül az átadás időpontja elé van időzítve. Bronzérmes az Oroszlány-Tatabánya kerékpárút - Regio34. Itt kell megemlíteni az ebből a célból létrehozott "Oroszlány-Tatabánya Kerékpárút" facebook oldalt, amely végig tájékoztatást ad az érdeklődő lakosság számára. forrás:
MTI | 2019. 08. 16 12:26 Elkészült az Oroszlányt Tatabányával összekötő csaknem 13 kilométeres kerékpárút, amely Kecskédet, Környét és a majki kamalduli kolostort is érinti. A mintegy 1, 2 milliárd forint értékű, uniós támogatású beruházással 11, 5 kilométer aszfaltozott és 1 kilométer erdei kerékpárút valósult meg. Tatabánya oroszlány kerékpárút. A burkolattal el nem látott szakasz a fő nyomvonalról ágazik le a kamalduli remeteség majki műemlék együttese felé, ahol 1, 6 milliárd forintos fejlesztés folyik. Nemzetközi útvonalat is érint a kerékpárút A vonalvezetés érinti a Mária-út nyomvonalát és a Sacra Velo projekt nyomvonalának részeként kerékpáros megközelítést biztosít az Oroszlányi Bányászati Múzeumnak, melyet félmilliárd forint ráfordításával újítanak fel. Az út elkészülésével Oroszlány bekapcsolódhat az európai kerékpáros vérkeringésbe, hiszen a már meglévő szakaszok Tatabánya, Tata, Dunaalmás irányába közvetlen összeköttetést teremtenek az Eurovelo 6 nemzetközi kerékpárút hálózattal. Az átadás ősszel várható Az út hivatalos átadását szeptember közepére tervezik.
A kerékpárút érinti a Mária-út nyomvonalát és a Sacra Velo projekt nyomvonalának részeként kerékpáros megközelítést biztosít az Oroszlányi Bányászati Múzeumnak, melyet félmilliárd forint ráfordításával újítanak fel. Egy szilárd burkolattal el nem látott szakasz pedig leágazik a kamalduli remeteség majki műemlékegyüttese felé, ahol 1, 6 milliárd forintos fejlesztés folyik. (MTI)
2020. 05. 28. Új szakaszába érkezett az Oroszlány és Tatabánya közötti kerékpárút építése, jelenleg a tatabányai Erőmű-tó melletti szakasznál kezdődtek el a munkálatok. Újabb kerékpárút épül: ezeket a településeket köti össze a több száz milliós szakasz - HelloVidék. Az építés teljes költsége: bruttó 304. 755. 321 Ft, erre uniós forrás áll rendelkezésre. Kivitelező: az EXTREME-PARK Környezetépítő Kft, a munka várható befejezése: 2020. november A cél, hogy a meglévő kerékpárút-hálózati elemekhez és a Bánhida és Dózsakert kerékpárúthoz csatlakozó új nyomvonalat alakítsunk ki az Által-ér mentén, a hivatásforgalmú kerékpározást, a környezetbarát, fenntartható közlekedési mód elterjedését ösztönző fejlesztéssel. A most épülő szakasz a Környe és Oroszlány irányából érkező kerékpárút Tatabánya közigazgatási határánál lévő csatlakozó pontjától az Erőműi-tó keleti oldalán elvezetve csatlakozik a városi kerékpárút hálózatba, illetve új nyomvonalon halad több városrész felé. A létesítmény egyaránt tartalmaz majd kerékpárutat és kerékpáros barát mellékutat, valamint további kerékpáros létesítményeket, műtárgyakat.
A dokumentumokban továbbá megtalálható az Oetl Antal tervezte körfolyosót tartó vaspillérekre vonatkozó "folyosószerkezet és szögecselt vasoszlopok tervrajza", melyekből teljes képet kapunk a szerkezetről. Ezek a míves vas oszlopok a körfolyosó Szent Gellért tér felé eső oldalán, illetve a főlépcsőnél találhatók. Budapest100. Az évek során az épület kisebb-nagyobb átalakításokon ment keresztül: 1934-ben a tulajdonosok a BHÉV részére alakíttattak át üzlethelyiséget, ennek építtetője a Budapesti Helyi Érdekű Vasutak Rt., tervezője pedig maga Wellisch Gyula volt. Ekkor a Budafoki út és a Szent Gellért tér által határolt részt alakították át a földszinten, mely során kialakításra kerültek várótermek, pénztár, forgalmi iroda, szükségpénztár, szénkamra, kézikamra, személyzeti szoba, házmester szoba és mosdók. 1939. júniusában szintén üzlethelyiség átalakítás történt: ekkor a Centrum Fogyasztási Szövetkezet részére, melynek építtetője a Keresztény Főiskolai Hallgatók Centrum Fogyasztási Szövetkezete, a tervezője és kivitelezője Simai László portálépítő és üzletberendező asztalos volt.
1111 Budapest XI. kerület Szent Gellért tér Tervezési beállítások < 5% 5%-8% 8%-12% 12%-15% > 15% A tervezett út kerékpárral nem járható útvonalat tartalmaz A tervezett út földutat tartalmaz Nyomtatási nézet Észrevétel jellege Leírása E-mail Opcionális, ha megadja visszajelzünk a hiba megoldásáról, illetve ha van, kérdéseket tudunk feltenni Új térkép létrehozása
Az első lakók 1905-ben költöztek be a házba, majd általuk fokozatosan életre kelt az épület. A lakók között volt az 1920-as évek végén Nika Ágoston vendéglős, Goldberger Márkus ruhakereskedő, Pompéry Elemér királyi itélőtáblai elnök és a Szab. Bíróság elnöke, illetve Havas Jenő zománcgyáros. Szent gellert ter aquitaine. 1947-től haláláig itt élt Horusitzky Zoltán (1903-1985) zeneszerző, a Liszt Ferenc zeneakadémia tanára, kinek tiszteletére születésének 100. évfordulójára emléktáblát állíttattak az épület Duna partra néző homlokzatán. Az épület a városkép és a közlekedés szempontjából is jelentős, meghatározó helyen áll. Saroktelek lévén mindhárom homlokzata kiemelkedő, jó megvilágítású, panorámás. Mai állapota nem sokban különbözik az eredetitől: az alsó szint megtartotta kiszolgáló/vendéglátó funkcióját: a portálok fa keretű félköríves záródásúak, hármas osztásúak, egész szintesek. Itt kap helyet a Próféta Galéria, Nemzeti dohánybolt, Palack borbár, OTP bank és az Újbudai Kulturális Intézet, ezek portálkialakítása nem egységes, különböző hirdetőtáblákkal ellátott.