Szerzői jogi védelem alatt álló oldal. A honlapon elhelyezett szöveges és képi anyagok, arculati és tartalmi elemek (pl. betűtípusok, gombok, linkek, ikonok, szöveg, kép, grafika, logo stb. ) felhasználása, másolása, terjesztése, továbbítása - akár részben, vagy egészben - kizárólag a Jófogás előzetes, írásos beleegyezésével lehetséges.
Menü Autóalkatrészek Akkumulátorok, akkutöltők Aro alkatrészek Avia alkatrészek Barkas alkatrészek Csapágyak Dacia alkatrészek Egyéb alkatrész Ikarus, MTZ... Ékszíjak, Hosszbordás szíjak Felszerelések Fiat 125 alkatrészek Fiat 126 alkatrészek Ifa alkatrészek Izzók, ledek, foglalatok Lada alkatrészek Lada niva alkatrészek Lada samara alkatrészek Moszkvics, Izs szgk. alk. Multicar alkatrészek Nyugati elektromos alkatrészek Nyugati erőátvitel kupl., félt. Jawa 250 Tükör + konzol | Odor Motor Robogó alkatrészek. Nyugati fék alkatrészek Nyugati futómű alkatrészek Nyugati hűtés, fűtés, légkondi Nyugati karosszéria, lámpák Nyugati kipufogó, turbó Nyugati motorikus alkatrészek Nyugati üzemanyag rendszer Nyugati szűrők Olajok Pótkocsi alkatrészek Robur alkatrészek Skoda alkatrészek Skoda Favorit, Fel. alkatrészek Szimeringek Tavria alkatrészek Trabant alkatrészek Uaz, Gaz, Volga alkatrészek Univerzális alkatrészek Utánfutó, vonóhorog alkatrészek Vegyi áruk Wartburg alkatrészek Zastava, Fiat 127 alkatrészek Zuk, Nysa alkatrészek Motorkerékpár alkatrészek Aprilia, Minarelli alkatrészek Babetta alkatrészek Dugattyú gyűrű motorkerékpár Egyéb motorkerékpár alk.
Az áraink aktuális bruttó árak, az ÁFA-t tartalmazzák! Az árváltoztatás jogát fenntartjuk! Minden jog fenntartva 2022 © BercseMotor | Powered by Netmix
This site helps you to save the Earth from electronic waste! You are here Home Forum Electro forum Hobby electronics 2016, August 3 - 06:23 #1 Sziasztok! Segítségeteket kérném! Van egy Briggs fűnyírótraktor motor, amiből egy fekete vezetéken 40v-ot mérek. Akkumulátor Bekötése Motorba. Szeretnék töltést csinálni az akksira. Vettem rá egy gyári fesz. szabályzót. Csak annyi a dolgom, hogy a már szabályzott kimenetet az akksira kötöm? Vagy kell még valami hozzá? Köszönöm a válaszaitokat! Üdv Comments
Biztosítékot mindenképpen kössünk a rendszerbe! Mivel én a gyújtást levéve is szeretném, ha használható lenne, így közvetlenül az akkumulátorra csatlakoztatom. Ehhez a biztosítékon kívül szükség van egy kapcsolóra is, elkerülendő, hogy az első blikkre elhanyagolhatónak tűnő üresjárati fogyasztás egy téli pihenő során lemerítse az akkumulátort. A biztosítékot a pozitív vezetékre csatlakoztassuk! Az USB átalakító bekötésekor ügyeljünk a polaritásra! 5. USB Átalakító Szerelése MOTORRA – MotoSunday. Ha a forrasztásokkal készen vagyunk, és megfelelő mennyiségű szigetelőszalaggal biztosítottuk az alkotásunk igényes kinézetét, rögzítsük! Mivel én az ülés alól szeretném kivezetni, így kézenfekvő megoldás az akkumulátorra ragasztani. A forró ragasztó akkumulátor-csere esetén egyszerűen eltávolítható Biztosítékot még a kapcsoló elé szereld, így az annak a meghibásodásától is védeni fog. Ha az USB töltőt csak akkor használnád, amikor a motort is, érdemes egy olyan 12V-os vezetékre kötni, ami csak a gyújtással kap áramot. Erre használható például a kürt fázisa.
Bármilyen elektromos készülék is érintett lehet: légkondicionáló, ablakemelők, rádiós magnó, riasztórendszer stb A terminálok csatlakoztatásakor bekövetkező hibák következményei semmi esetre sem mutatnak jót. Már egy második hiba is az autó több alkatrészének meghibásodásához vezethet, ezért rendkívül óvatosnak kell lennie az akkumulátor csatlakoztatásakor. Kérdések és válaszok: Milyen sorrendben kell csatlakoztatni az akkumulátor kivezetéseit? Attól függ, hogyan van behelyezve az akkumulátor. Motor/robogó akkumulátor beüzemelés - YouTube. A pozitív kivezetés csatlakoztatásakor a legfontosabb, hogy ne zárja le a csatlakoztatott negatívval (ne érintse meg az autó karosszériáját). Mit kell először pluszt vagy mínuszt bekötni az akkumulátorba? Annak érdekében, hogy véletlenül ne zárja be az elektronikát (az anya meghúzásával megérintheti a testet), a kivezetések csatlakoztatásakor jobb, ha először a pozitív, majd a negatív kapcsot helyezi fel. Hogyan lehet megfelelően csatlakoztatni a töltőt az akkumulátorhoz? Először a pozitív, majd a negatív kapcsot kell csatlakoztatni.
Csökkentett akkumulátor-fogyasztás. Ha az akkumulátorlemezek nincsenek megfelelően csatlakoztatva, akkor belekezdenek a "túlhajtásba" és szétesnek. Ennek a negatív folyamatnak a következménye az akkumulátor töltöttségének csökkenése. A generátor meghibásodása. A legjobb esetben a diódahíd először kiég, ha a generátorra van telepítve. Ha nem, akkor a megfordított polaritás generátor kiégését eredményezi. A panel elemlámpája kigyullad. Ez azt jelenti, hogy a generátort ki kell cserélni. Helytelen akkumulátor csatlakozás töltés közben Az akkumulátor töltése közben a terminálok helytelen csatlakoztatásának valószínűsége sokkal nagyobb. Mint a motorba telepítve, mivel nincs vizuális különbség a "töltők" kivezetései között. Az események alakulása ebben az esetben eltérő lehet. Minőségben töltő a biztosíték kiég, és a folyamat magától megszakad. Csak a biztosíték cseréje és az akkumulátor feltöltése marad, ha megfelelően van csatlakoztatva. Olcsó kínai töltő használata teljes meghibásodásához vezet.
Így cserélj akkumulátort a motorkerékpárodban - YouTube
A "katasztrófa" mértéke a vezető reakciósebességétől és az autó modelljétől függ. A következő problémák merülhetnek fel: Bezárás. Az esetek 100% -ában a motor rosszul behelyezett akkumulátorral történő indítása rövidzárlattal jár. Az ízületeknél szikrák jelennek meg, kattanások hallhatók, sőt füst is kijön. Az események további fejlődése a vezető figyelmességétől és reakciósebességétől függ. Ha azonnal lekapcsolja a gyújtást és leállítja a motort, akkor "kevés vérrel" megúszhatja: a vezetékek megolvadnak, majd a biztosíték kiég. Ebben az esetben elegendő a biztosítékot és a vezetékeket kicserélni. Gyújtás. A szikrázás figyelmen kívül hagyása tűzhöz vezet a motorháztető alatt. A vékony huzalok gyorsan megolvadnak és meggyulladnak. Tekintettel a benzin és az olaj közvetlen közelségére, a tűzveszély rendkívül magas. Az ECU törése. Az elektronika meghibásodása ugyanolyan súlyos következménye a csatlakozási hibának. Az elektronikus agy nélkül maradt autó egyszerűen leáll. Az ECU javítása komoly anyagi költségekkel fenyegeti az autó tulajdonosát.
Ellenőrizze a "krokodilok" rögzítésének szorosságát (hogy ne szikrázzon), majd dugja be a töltőt a konnektorba. Hogyan lehet leválasztani az akkumulátort az autóban? A kivezetések megsavanyodhatnak, így a kulcs ne akadjon rá a földelt testre, jobb, ha először eltávolítja a negatív kivezetést, majd csavarja a pozitívat. Ezután csavarja le az akkumulátor rögzítőit.