Cégünknél a termék már nem elérhető. További termékek (indirekt tároló) melyek megfelelhetnek Önnek: 13 299 Ft-TÓL ELVIHETŐ! 13 791 Ft-TÓL ELVIHETŐ! 14 232 Ft-TÓL ELVIHETŐ! Termék leírás Reflex SB 500 L indirekt melgvíztároló Cikkszám Súly 179. 00 kg Egységár 479973 Ft/db termékek KEDVEZŐ ÉS ÁTLÁTHATÓ SZÁLLÍTÁSI DÍJAINK! NORMÁL CSOMAG KISZÁLLÍTÁSA Szeretné kényelmesen otthonról átvenni a terméket? Könnyen átlátható, kedvezményes díjaink segítségével ezt könnyen megteheti. 49 kg-ig normál csomagnak számít. MEGRENDELT CSOMAG ÖSSZÉRTÉKE SZÁLLÍTÁSI DÍJ FUTÁRCÉGGEL SZEMÉYLES ÁTVÉTEL SZAKÜZLETEINKBEN 0 Ft - 100 000 Ft 2 595 Ft INGYENES 100 000 Ft felett INGYENES * Az ingyenes szállítás az alapdíjra vonatkozik! Reflex hmv tároló log. Törékeny termék esetén a biztonságos, külön erre szakosodott futárcéggel való szállítás minimális plusz költséggel jár! EXTRA MÉRETŰ CSOMAG KISZÁLLÍTÁSA Nincs lehetősége személyesen elmenni a nagy méretű vagy nehéz termékekért? Ne aggódjon, mi ezeket is kiszállítjuk Önnek az ország egész területére.
A víz felmelegítéséről beépített csőkígyó gondoskodik, illetve igény szerint, a nagyobb komfort elérése érdekében, a tarolóba kiegészítő elektromos fűtőbetét szerelhető. Vásárlás: Reflex HMV LC 120 (7851200) Indirekt tároló árak összehasonlítása, HMV LC 120 7851200 boltok. Indirekt HMV tároló Álló kivitel Egy beépített hőcserélő Magnézium anód véd a korróziótól Cirkulációs csonkkal ellátott készülék Elektromos fűtéssel kiegészíthető Energiahatékonysági besorolás: CA kép csupán illusztráció! Műszaki adatok Magasság: 883 mm Átmérő szigeteléssel: 510 mm Névleges térfogat: 120 l Megengedett üzemi nyomás: 10 bar Megengedett üzemi hőmérséklet: 110 °C Szín: fehér Így is ismerheti: HMV LC 120 7851200, HMVLC1207851200, HMV LC 120 ( 7851200) Galéria Vélemények Kérdezz felelek Oldalainkon a partnereink által szolgáltatott információk és árak tájékoztató jellegűek, melyek esetlegesen tartalmazhatnak téves információkat. A képek csak tájékoztató jellegűek és tartalmazhatnak tartozékokat, amelyek nem szerepelnek az alapcsomagban. A termékinformációk (kép, leírás vagy ár) előzetes értesítés nélkül megváltozhatnak.
50kg felett, méret és felső súlyhatár nélkül, kedvező egyszeri díjért. Személyes átvétel esetén ingyenes. 0 Ft - 350 000 Ft 8 990 Ft 350 000 Ft felett ÁTVÉTEL CSOMAGAUTOMATÁBÓL Országszerte több mint 500 helyszínen, akár a nap 24 órájában át tudja venni rendelését, még hétvégén is! A csomagautomaták mérete miatt csak bizonyos méretű csomagok esetén válaszható ez a szállítási mód, amit a termék adatlapján és a megrendelés feladásánál is jelzünk. SZÁLLÍTÁSI DÍJ CSOMAGAUTOMATÁBA 999 Ft Minden esetben a Kosár oldalon feltüntetjük az aktuális és pontos szállítási költséget. Előre meghatározott időpontra sajnos nem tudunk szállítani! REFLEX indirekt HMV tároló AF 750/2 fehér 2 hőcserélős - Indirekt tároló 2 hőcserélővel - Szerelvénybolt Kft webáruház. EXTRA SZÁLLÍTÁSI SZOLGÁLTATÁSAINK DÍJAI RÉSZCSOMAG SZÁLLÍTÁSI SZOLGÁLTATÁS Abban az esetben, ha megrendelésének egy része kiszállítható állapotú és nem szeretné megvárni a többi termék beérkezését, vegye igénybe ingyenes részszállítási szolgáltatásunkat! Egy megrendelést két részszállítással tudunk ingyenesen kiszállítani. UTÁNVÉT KEZELÉS Van lehetőség utánvétes (futárnak, átvételkor készpénzben fizetendő) fizetési móddal fizetni, de a futárcégek extra kezelési díjat számolnak fel.
Reflex - minden esetre kínál megoldást Megoldás minden alkalmazási területre, a családi házaktól a nagy rendszerekig egyaránt. Reflex hmv tároló for sale. A nyomástartó programban, a REFLEX-nél megtalálhatók a klasszikus membrános tágulási tartályok, a multifunkciós 'variomat' nyomástartó állomások, és más egyedi berendezések. Teljesen mindegy, melyik termék vagy rendszer mellett dönt, a minőség mindig első osztályú, mindig REFLEX minőség! Változó nyomású zárt tágulási tartályok fűtési-, hűtési- és szolár alkalmazásokhoz Változó nyomású zárt tágulási tartályok ivóvizes alkalmazásokhoz Nyomástartó rendszerek Mikrobuborék-, szenny- és iszapleválasztók - miért válasszuk az "Ex-leválasztókat" - gyorslégtelenítő - mikrobuborék leválasztó - szenny- és iszapleválasztó - kombinált mikrobuborék-, szenny- és iszapleválasztó - hőszigetelések, méretezési segédlet - mágnes betét - reflex 'ex-leválasztók'-k méretezése Tartozékok, kiegészítő termékek
Anyaga minőségi acél, melyet a DIN 4753 előírásainak megfelelő, higiénikus, lerakódásmentes zománcozás fed. Színes lemezborítású szigetelés borítja. A készülékben a napenergia hasznosításáról egy kiegészítő fűtőkígyó gondoskodik. Sokoldalú alkalmazási lehetőség: bármely fűtési rendszerhez illeszkedik. Megbízható, minőségi acél tároló. Színes lemezborítású szigeteléssel rendelkezik. A higiénikus, lerakódásmentes zománcozás növeli a berendezés időtállóságát. Beépített magnézium anód a korrózió megelőzésére. Termékek. Maximális üzemi nyomás fűtővíz és szolár kör esetén 16 bar, ivóvíz esetén pedig 10 bar. 110°C-os maximális üzemi hőmérséklet fűtővíz és szolár kör esetén, ivóvíznél pedig 95°C. Műszaki adatok Tárolt vízmennyiség: 500 l Megengedett üzemi nyomás: 16 bar Súly: 130 kg Magasság: 1961 mm Átmérő szigeteléssel: 700 mm Üzemi hőmérséklet: 110°C Letölthető tartlom Reflex SB 500/2 indirekt szolár tároló 2 hőcserélővel - Katalógus Vélemények Erről a termékről még nem érkezett vélemény. Termékek hasonló tulajdonsággal
Van 1db jeladós porlasztóm, ha érdekelne. Üdv D. esetleg tudod hogy lehet kimérni, hogy maga a jeladó a rosz vagy a kábel szakad? Mi lehet a gond? Üdv Nekem egyszer nem működött a változó geometria a turbóban és az okozott hasonló problémát. Gázra lépve fulladt a moci, elengedve gázt meg elindult egy picit... A probléma a változó geometriás rudazat koszolódása volt. Ki kellett tisztítani Szóval 1 sima egyszerű teszt! Álló helyzetben, ha vki rálép a gázra az EGR előtti gumicsövet összehúzza a moci??? Ha igen, akkor nem tol a turbó elég levegőt. Pár hete ezt már megnéztem, akkor nem volt vele gond, de akkor most újból ránézek! Köszi a tanácsot! Évjárat: 2002 Elküldve: 2013. Koszos levegőszűrő hibatünetei. hétfő, 08:45 Elküldve: 2013. december 08. vasárnap, 20:03 Élő adatok?! Olyat írt ki hozzá, hogy kb. 1350-es fordulaton 1400 valamennyi mbar volt a nyomás, ez nemhogy alacsony, de még magas is nem? Utoljára szerkesztve (1 alkalommal): 2013. vasárnap, 20:08 Elküldve: 2013. vasárnap, 19:36 Modell: 316i Elküldve: 2013. vasárnap, 19:35 hát nekem valami az üzemanyaggal, a második pedig turbo vákuum-os szabályzója lenne szerintem, alacsony a turbo nyomás.
Ilyen esetben a szerelőnek meg kell vizsgálnia a fedélzeti számítógépet a tárolt hibakód alapján, amely kiváltotta a motor ellenőrzésének világítását, valamint a probléma forrását. 5. A légszűrő koszosnak, piszkosnak tűnik. A tiszta levegőszűrő fehér vagy tört fehér színű, de mivel por és szennyeződés halmozódik fel, sötétebb színűnek tűnik. Ugyanakkor nagyon gyakran előfordulhat, hogy a légszűrő belső papírrétegeiben olyan por és törmelék van, amely még erős fényben sem látható. Ezért alapvető fontosságú, hogy ellenőrizzük a légszűrőt, amikor karbantartást végezünk az autóval. 6. Csökkent lóerő. Ha autónk nem reagál megfelelően, vagy ha rángatózó mozgásokat észlelünk, amikor gázt adunk, ez azt jelezheti, hogy a motor nem veszi be a teljes levegőt, amelyre szüksége van. Mivel javítja a légáramot, egy piszkos légszűrő cseréje akár 10% -kal javíthatja a gyorsulást vagy a lóerőt. 7. Totalcar - Tanácsok - Az autódoktor válaszol. Fekete, koromfüst. A nem megfelelő levegőellátás miatt az üzemanyag egy része nem teljesen ég el az égési ciklusban.
A Kárpát utcai szervizben például nem is lehet kintről behozott olajjal szervizeltetni a garanciális gépkocsikat. Ezek az olajok szélsőséges hőmérsékleti viszonyok között is megtartják folyási, kenési tulajdonságaikat. A pierburg 1B karburátor (Golf II, Jetta II) vákumcsöveinek bekötése érdekelne többünket is. Saját autómnál sivító hang hallatszik a porlasztóból az egyik szabadon lógó vákumcső miatt, amelynek nem találom a helyét. A gépkocsi motorháztetejének belső oldalán elhelyezett ún, vákuumtérkép matrica alapján kellene elvégezni. Amennyiben ez már nincs az autón, szakkönyvekből kell előnyálazni, mert nem egyforma a különböző területekre (skandináv, benelux, Svájc, Közép-Kelet-Európa) gyártott motorok bekötése. Ez függ a motorkódtól: a motorszám első két betűje. Bonyolult feladvány, ha egyszer eltévesztik, vagy hiányosan rakják össze. Csak helyes bekötéssel fog a motor minden fordulatszám-tartopmányban helyesen működni. Ha nem jött össze a szakkönyv megszerzése, azonos motorkódú márkatársakat kell kereseni, és lerajzolni az ő bekötésük sémáját.
Van egy '92-es Vitarám, és a kormányműnél csöpög az olaj. Néhány szintén Vitara tulajdonos ismerősömnél ugyancsak előfordul ez a hiba. Ez tipikus jelenség a Vitaráknál? Válaszukat előre is köszönöm. Igen. Hamarabb előjönnek ezek a hibák, ha az autóra szélesebb kerekek, gumik vannak felszerelve. Mindenképpen anyagi lehetőségekhez mérten fontosnak tartom a javítást, mert szélsőséges esetben a szervóolaj elvesztésével akár balesetet is okozhat. A szervóolaj bizonyos szint alá süllyedésekor egyik pillanatról a másikra nehézzé válik a kormányzás. Amennyiben a csöpögés nem erős, hosszabb-rövidebb ideig megoldás lehet ún. szervórendszer-tömítő adalék alkalmazása a kormányszervó-olajban. Ilyen adalékokat gyárt az STP, a WYNN'S, a Gold Eagle, azonban ha ettől megszűnik a szivárgás, akkor is fokozott ellenőrzést igényel a kormánymű olajszintje, a kormánymű csöpögése. A Vitara kiváló terepjáró, de rendszeres és fokozott szervizelést igényel. Írja meg egy emailben, milyen autója van (márka, típus, évjárat), és mik a tünetek.
A piszkos, koszos levegőszűrőből származó korlátozott levegőellátás miatt nem égett üzemanyag kerül ki a motorból korommaradék formájában. Ez a korom felhalmozódik a gyújtógyertyán, amely viszont nem képes leadni a szükséges szikrát a levegő-üzemanyag keverék égetéséhez. Észre fogjuk venni, hogy a motor nem indul el könnyedén, gyújtáskimaradás vagy durva rángatózás következik be ennek eredményeként. 3. Szokatlan motorhangok. Normál körülmények között, amikor az autó áll, beindított motorral, érzékelnie kell a motor egyenletes forgását finom rezgések formájában. Ha azt észleljük, hogy autónk vibrál, vagy köhögő zajokat hallunk, akkor az gyakran eltömődött légszűrőből származik, amely szennyeződést okoz vagy károsítja a gyújtógyertyát. 4. Ellenőrizzük, hogy a motor lámpa világít-e. A nem megfelelő levegőellátás szénlerakódásokat, égés melléktermékeket halmozhat fel a motorban. Ha ez történik, kérjük meg szerelőnket, hogy ellenőrizze a légszűrőt. A Check Engine lámpa különféle okokból világíthat.
Bárhol lóg ki a lóláb, azonnal hibaüzenetet kapunk a műszerfalra. Ne vicceljük el azzal, hogy hó, következő hónapban úgyis megyek a szervizbe, mert ha éppen a fentiek szerint indul meg a dominó, csúnyán ráfaraghatunk! Nemrég egy ugyanilyen esetben odáig fajultak a dolgok, hogy a nem szakszerűen elvégzett turbócsere után a motor néhány ezer kilométer megtétele után tönkrement, és végül komplett motorcserére volt szükség…