A legnépszerűbb fiúnevek és lánynevek 2018-ban Elkészült a 2018-ban született babák anyakönyvezési statisztikája. A Magyar Keresztnevek Tára nyilvánosságra hozta 2018 legnépszerűbb neveit. Idén is Hanna és Bence volt a leggyakrabban választott keresztnév. 2017 Leggyakoribb Lánynevek. A lányoknál a Hanna, Anna, Zoé, míg a fiúknál a Bence, Máté, Dominik került fel a dobogóra. A 30 leggyakoribb keresztnév 2018-ban (Forrás: Magyar Keresztnevek Tára)
Egyre népszerűbb a Zselyke, a Laura és a Léna. A százas lista utolsó három helyén szerepel az Evelin, a Lívia és a Róza nevek. Nincs benne viszont az első százban sem az Erzsébet, sem a Katalin. Lánynevek népszerűségi toplista 1. Hanna 2. Anna 3. Jázmin 4. Zsófia 5. Zoé 6. Lili 7. Boglárka 8. Luca 9. Emma 10. Léna 11. Nóra 12. Maja 13. Fanni 14. Laura 15. Dorina 16. Lilla 17. Gréta 18. Izabella 19. Viktória 20. Réka 21. Dóra 22. Sára 23. Csenge 24. Petra 25. Noémi 26. Eszter 27. Mira 28. Flóra 29. Zselyke 30. Liza 31. Vivien 32. Liliána 33. Dorka 34. Adél 35. Bianka 36. Lara 37. Alíz 38. Itt vannak a legnépszerűbb lánynevek - Top 100-as lista - alon.hu. Rebeka 39. Amira 40. Panna 41. Janka 42. Szonja 43. Blanka 44. Lilien 45. Regina 46. Natasa 47. Kamilla 48. Emília 49. Natália 50. Olívia... 98. Evelin 99. Lívia 100. Róza Akiket érdekel a teljes lista ide kattintva böngészheti, aki a pedig éppen névkeresésben van, az a utónév keresőjében az anyakönyvezhető neveket és jelentésüket is megtalálja.
Érdekesség, hogy a 100 leggyakoribb fiú utónévbe még mindig szerepelnek olyan hagyományos nevek, mint a Sándor, István, János vagy a József. Fiúnevek népszerűségi toplista 1. Bence 2. Máté 3. Levente 4. Dominik 5. Marcell 6. Dávid 7. Ádám 8. Noel 9. Dániel 10. Milán 11. Zalán 12. Áron 13. Balázs 14. Kristóf 15. Péter 16. Botond 17. Olivér 18. László 19. Zsombor 20. Tamás 21. Gergő 22. Benett 23. Bálint 24. Márk 25. Zoltán 26. András 27. Attila 28. Márton 29. Benedek 30. Patrik 31. Gábor 32. Barnabás 33. Nimród 34. Ákos 35. István 36. Krisztián 37. Zétény 38. Zsolt 39. Martin 40. János 41. Sándor 42. Roland 43. Alex 44. Kevin 45. József 46. Hunor 47. Kornél 48. Ábel 49. Vince 50. Richárd... 98. Pál 99. Félix 100. Flórián A lányoknál sincs nagy meglepetés: vezet a Hanna (1669 kislány kapta ezt a nevet első névként és 425-en második névként). A dobogón Anna és Jázmin állnak, csakúgy mint tavaly. Zsófia és Zoé még annál is gyakoribb lett, mint tavaly volt, Nóra viszont kiesett az első tízből (igaz épphogy).
Az új BMW X1 sDrive18d modell (átlagos üzemanyag-fogyasztás (WLTP): 4, 9 – 5, 5 liter / 100 km; kombinált károsanyag-kibocsátás (WLTP): 129 – 145 gramm / km) négyhengeres dízelmotorjának maximális teljesítménye eközben 110 kW / 150 lóerő. Az új BMW X1 széleskörű alapfelszereltségének a többszenzoros felhasználói élményt kínáló, legkorszerűbb BMW iDrive járművezérlő technológia is része, amelynek műszaki alapját a BMW 8. 0 operációs rendszerrel, BMW Ívelt Kijelzővel és BMW Intelligent Personal Assistant technológiával dolgozó BMW Live Cockpit Plus műszerfal-elrendezés adja. Az új BMW iDrive járművezérlő technológia az új BMW X1 számos járműfunkciójának intuitív érintésekkel és hangutasításokkal történő vezérlését is lehetővé teszi, az utastér átfogó digitalizációjának köszönhetően pedig jelentősen kevesebb fizikai gombra és kapcsolóra van szükség. Az új BMW X1 modellek bruttó listaárai: BMW X1 sDrive 18i: 14 075 000, -Ft BMW X1 xDrive 23i: 17 600 000, -Ft BMW X1 sDrive 18d: 14 980 000, -Ft BMW X1 xDrive 23d: 18 160 000, -Ft Tetszett a cikk?
Az új BMW X1 széleskörű alapfelszereltségének a többszenzoros felhasználói élményt kínáló, legkorszerűbb BMW iDrive járművezérlő technológia is része, amelynek műszaki alapját a BMW 8. 0 operációs rendszerrel, BMW Ívelt Kijelzővel és BMW Intelligent Personal Assistant technológiával dolgozó BMW Live Cockpit Plus műszerfal-elrendezés adja. Az új BMW iDrive járművezérlő technológia az új BMW X1 számos járműfunkciójának intuitív érintésekkel és hangutasításokkal történő vezérlését is lehetővé teszi, az utastér átfogó digitalizációjának köszönhetően pedig jelentősen kevesebb fizikai gombra és kapcsolóra van szükség. Az új BMW X1 modellek bruttó listaárai: X1 sDrive 18i: 14 075 000, -Ft X1 xDrive 23i: 17 600 000, -Ft X1 sDrive 18d: 14 980 000, -Ft X1 xDrive 23d: 18 160 000, -Ft */
48 voltos technológia E-Boost funkcióval. Az E-Boost funkcióval kiegészített 48 voltos technológia még robbanékonyabbá teszi az Ön BMW-jének gyorsulását, egyszersmind mérsékli a szén-dioxid-kibocsátást. AZ ÚJ BMW X1 PLUG-IN HIBRID TECHNOLÓGIÁJA. BMW X1 xDRIVE30e. Két világ legjava: az új BMW X1 plug-in hibrid változata. Kimagasló hatékonysággal párosuló, felsőfokú vezetési élmény Hatékony belső égésű motor 150 LE (110 kW), illetve BMW eDrive hajtóegység 177 LE (130 kW) teljesítménnyel** A 78 kilométert (WLTP) is meghaladó tisztán elektromos hatótáv és a maximálisan rugalmas működést szolgáló, intelligens menetmódok Elektromos hatótáv. Az új BMW X1 plug-in hibrid változata akár 89 kilométert is képes megtenni tisztán elektromos meghajtással. Ez azt jelenti, hogy Ön ilyen sokat autózhat helyi károsanyag-kibocsátás nélkül és úgyszólván néma csendben. Bővebben Intelligens menetmódok. Az intelligens menetmódok bármilyen közlekedési szituációban gondoskodnak a belső égésű és az elektromos motor optimális összjátékáról.
Az autó célcsoportja az aktív életstílust folytató fiatalok vagy fiatal lelkű emberek, akinek fontos a sportos vezethetőség és a beltér variálhatósága. Frissítés Azóta járt már nálunk az új autó. Az alábbi linken olvashatják a tapasztalatainkat Második generációs BMW X1 25d xDrive teszt Küldés e-mail-ben: Újabb cikkek a témában: - Immáron elöl kapar, a fiatalok meghódítása a célja, node kéne-e BMW Driverbook? - Új BMW 1 teszt - BMW 8 coupé és cabrio összehasonlító teszt - nőknek is - Az új BMW Z4 Roadster; Akarod! - A hetedik; a beszélő BMW, 320d xDrive teszt - Közeledik KITT-hez az új 3-as BMW - BMW X5 M50d teszt; A csúcsragadozó, a cserregő szarkák és a károgó varjak - Családi autóból üzleti, az új BMW X3 teszt - Összeállíthatom az új BMW 5-ös flottáját? - BMW 750 Li xDrive teszt; Férfias játék - Katarzis, BMW X6 M50d teszt - Teszt: BMW 4 Gran Coupé arany-szürkében - Teszt, új BMW X1, a pillangó kirepült - BMW 6 coupé teszt, a BMW nagymacskája - BMW 2 kabrió teszt - BMW 2 Gran Tourer teszt, családi autó akár 7 üléssel Korábbi cikkek a témában: - BMW i3 teszt.
A BMW X1 dízelmotoros változata A dízel változatú BMW X1 modellt a gyártó minden teljesítménykategóriában hátsó- és összkerékmeghajtással egyaránt kínálta kivéve a csúcskategóriás meghajtásnál. A legalacsonyabb dízelmeghajtású modellnél 105 kW (143LE) teljesítmény lett beépítve, amely hozzávetőlegesen 5, 2 litert fogyaszott (136 g/km) és a BMW X1 modellt 200 km/h végsebességgel repítette. Az alapmodellen kívül a BMW X1 dízel 130 kW (177 LE) teljesítményt produkál, ami a kompakt SUV modellnél 213 km/h végsebességet jelentett. Az összkerékmeghajtású modelleknél az átlagos fogyasztás 5, 8 liter (153 g/km CO2). A BMW X1 dízel modell 150 kW (204 LE) teljesítményt tud elérni, és a kis SUV -ot 223 km/h végsebességgel ruházta fel. A kombinált fogyasztása a gyártó adatai szerint 6, 3 liter Super benzinnel, a CO2 kibocsátás 167 g/km.
Hiába van intelligensen nyíló, záródó hűtőlamellája, hatékony dízelmotorja lassan melegszik be. Fűtést egész hamar ad, de sokáig (10-20 kilométer megtételéig) nem lesz üzemmeleg. Ha így használjuk, a gyárilag ígért 4, 9 literes városi étvágy helyett inkább 8-9 literes adódik. Autópályán viszont szabályosan, de mégis dinamikusan közlekedve is 6, országúton gond nélkül 5 liter alatt maradhat az étvágy. Közben pedig egy csendes, normális helykínálatú szabadidő-autóban ülünk. Ráadásul prémiummárkásban, orrán, kormánykerekén a sokak által vágyott emblémával. Egyáltalán nem ragadozó, de azért megvan a tekintélye. Króm ablakkerettel még kecsesebb lehet Mennyi az annyi? A BMW X1 18d sDrive alapára 9 605 000 forint, a tesztautó pedig szövetkárpittal, a legolcsóbb négyhengeres dízellel, de automata váltóval és néhány extrával már közel 11 millió forintba került. Ez a méretkategóriában a felső szegmenst képviseli, a hasonló méretű prémiummárkás modellek körében pedig az átlagot. Így aztán elmondható: aki prémium szabadidő-autóra vágyik, az nyugodtan barátkozzon az X1-gyel.
A 150 lovas sDrive18d alapára 43 950 euró (17, 5 millió forint). A zöld rendszámos plugin hibridek közül a 245 lóerős xDrive25e 47 550 eurón (18, 9 millió forint) startol, a 326 lóerős teljesítményű xDrive30e indulóára 49 950 euró (20 millió forint). Ezen modellek e-hatótávja 78-89 kilométer magasságában mozog. Vadonatúj modell a tisztán elektromos hajtásláncú iX1 xDrive30, mely elsősorban 313 lóerejéről, 494 Nm-es nyomatékáról, illetve 5, 7 másodperces 0-100-as szintidejéről ismerszik meg. Ez az 55 000 eurós (21, 9 millió forint) villanyautó egy 64, 7 kWh kapacitású akkumulátorból nyeri az energiát, mely egyrészt 413-438 kilométeres hatótávot biztosít, másrészt pedig 11-130 kW-tal tölthető. A forgalmazás ősszel kezdődik meg. Ha máskor is tudni szeretne hasonló dolgokról, lájkolja a HVG Autó rovatának Facebook-oldalát.