Cím szűrő Elemek száma # Cikk cím Találat 1 Bajai Járási Hivatal, Baja - Nyitva tartás, járási ügyintézés, elérhetőség 108399 Joomla SEO powered by JoomSEF
Az állampolgárokat segítő, egységes ügyintézési kultúrát fognak kialakítani a Bajai Járási Hivatalban. A követelményeket a múlt hét végén tartott értekezleten ismertette a hivatalvezető. A több, mint 70 ezer Baja környéki állampolgárt az új hivatalban majdnem 150 ügyintéző fogja ellátni. A január első munkanapja óta működő Bajai Járási Hivatalt az önkormányzatok korábbi munkatársai mellett a különféle hivatalok és hatóságok dolgozóiból szervezték meg. Így például a földhivatal, az állami népegészségügyi és tisztiorvosi szolgálat, a munkaügyi központ, és az okmányiroda korábbi dolgozói is a Járási Hivatal kötelékébe kerültek. A hivatal harmadik munkanapjának délutánján, pénteken tartottak értekezletet, ahol minden dolgozó megjelent. Dr. Szenoradszki Endre hivatalvezető Bajai Járási Hivatal: Pontosan 16 helyről, 16 szervezetből érkeztek munkatársak, ez azt jelenti, hogy 16 szervezeti kultúrával rendelkeznek azok a munkatársak, akik ide érkeztek. A mai rendezvénynek a célja, hogy megfogalmazzuk a Bajai Járási Hivatal jövőképét, meghatározom az értékeket, és azokat a követelményeket, amelyeket minden járási hivatalban dolgozó munkatárstól elvárok a jövőben.
Bajai Járási Hivatal Földhivatali Osztály illetékességi területe: Bácsszentgyörgy Baja Bátmonostor Csátalja Csávoly Dávod Dunafalva Érsekcsanád Érsekhalma Felsőszentiván Gara Hercegszántó Nagybaracska Nemesnádudvar Sükösd Szeremle Vaskút Bács-Kiskun megye A földhivatal elérhetőségei: Cím: 6500 Baja, Árpád tér 1. Levélcím: 6501 Baja, Pf. 8. Fax: 79/322-379 E-mail: Telefon: +36-79/322-179 +36- 79/322-379 GPS koordináták: 46. 179357, 18. 949917 EOV koordináták: 642467, 92759 Hirdetés: A Bajai Járási Hivatal Földhivatali Osztály épülete: Hirdetés: Ügyfélfogadás: Nap Nyitvatartás Megjegyzés Hétfő 8:00-17:00. Kedd 8:00-14:30. Szerda 8:00-14:30. Csütörtök 8:00-14:30. Péntek 8:00-12:00. Ebédidő: - Megosztás: Google hirdetés:
A zökkenőmentes átállást segíti az is, hogy a 2023. január 1. előtt UA osztály meghatározása nélkül forgalomba hozott termékek is használhatók lesznek az A1, illetve A3 műveleti alkategóriában, valamint a – modellezésben gyakori – saját építésű modellek (drónok) is repülhetnek ezekben az alkategóriákban (értelemszerűen a felszállótömegüknek megfelelően – 25 kilogramm alatt A3-ban és ha 250 gramm alatt A1-ben is). Drónozás Európában 9. Rész: drónok, modellek, meg az új szabályozás. Azt is fontos tisztázni, hogy a drónra vagy modellre szerelt kamera vagy annak hiánya nem befolyásolja az eszköz pilóta nélküli légijárműként történő minősítését, és ugyanez vonatkozik a telemetriára is. Lényeges, hogy a modelleket is hatósági nyilvántartásba kell venni, így ezen kötelezettségről nem szabad megfeledkezni. Hasonlóan a hagyományos, kereskedelmi forgalomban elérhető drónokhoz, a regisztrációt követően ezek is kapnak majd egyedi nyilvántartási jelet, melyet fel kell tűntetni az eszközön. A klubok szavatolhatják a biztonságot Magyarországon eddig különösebben a modellező klubokra, egyesületekre szabott szabályozás nem létezett.
Azt is fontos tisztázni, hogy a drónra vagy modellre szerelt kamera vagy annak hiánya nem befolyásolja az eszköz pilóta nélküli légijárműként történő minősítését, és ugyanez vonatkozik a telemetriára is. Lényeges, hogy a modelleket is hatósági nyilvántartásba kell venni, így ezen kötelezettségről nem szabad megfeledkezni. Hasonlóan a hagyományos, kereskedelmi forgalomban elérhető drónokhoz, a regisztrációt követően ezek is kapnak majd egyedi nyilvántartási jelet, melyet fel kell tűntetni az eszközön. A klubok szavatolhatják a biztonságot Magyarországon eddig különösebben a modellező klubokra, egyesületekre szabott szabályozás nem létezett. Index - Belföld - Így szigorodott a drónhasználat szabályozása. A Végrehajtási Rendelet 16. cikke ezen változtat, és bizonyos kötelezettségek mellett lehetőségeket is biztosít a modellező szcéna szereplői számára, azzal, hogy kérhetnek és szerezhetnek olyan tagállami engedélyt, ami alapján saját hatáskörben engedélyezhetnek bizonyos műveleteket a működésük szerinti országban. Ez az engedély nagyon hasonlít a speciális kategória kapcsán bemutatott műveleti engedélyhez és – különösen – a könnyű UAS-üzembentartói tanúsítványhoz (LUC).
A Végrehajtási Rendelet 16. cikke ezen változtat, és bizonyos kötelezettségek mellett lehetőségeket is biztosít a modellező szcéna szereplői számára, azzal, hogy kérhetnek és szerezhetnek olyan tagállami engedélyt, ami alapján saját hatáskörben engedélyezhetnek bizonyos műveleteket a működésük szerinti országban. Ez az engedély nagyon hasonlít a speciális kategória kapcsán bemutatott műveleti engedélyhez és – különösen – a könnyű UAS-üzembentartói tanúsítványhoz (LUC). EU-s szinten rendszabályozzák meg a drónokat - Bitport – Informatika az üzlet nyelvén. Ha az adott modellező klub bizonyítja, hogy képes olyan szervezeti felépítést, eljárásokat, belső nyilvántartási és irányítási rendszert (még szóhasználatában is nagyon hasonlít a LUC-nál előírt repülésbiztonsági menedzsmentrendszerhez) kialakítani, mely szavatolja a klub keretein belül végrehajtott műveletek maximális biztonságát, akkor olyan privilégiumokat szerezhet, amelyekre eddig nem volt szabályozott lehetőség. Ez egy komoly lehetőség arra, hogy teljesen átláthatóvá tegye az egyesületi keretek között szervezett események szabályozását, és biztosítja annak lehetőségét, hogy a 120 méternél magasabbra repülő modellek versenyei is jogilag teljesen rendezett körülmények között kerüljenek lebonyolításra.
A páneurópai keretrendszer kockázatalapú és arányos megközelítés szerint három kategóriát határoz meg a működtetés terén, amelyekre mind, egyedi szabályok vonatkoznak: a nyitott, a 25 kg-ig terjedő, kis kockázatú járművek; a különleges, ahol a drónok repülése engedélyhez kötött marad, valamint a tanúsítvány köteles, a legmagasabb kockázati kategória, ahova a csomagkézbesítő vagy utasszállító, valamint a nagy tömegek felett repülő drónok és operátoraik tartoznak majd. A közös szabályozás hatályba lépésével felváltja az egyes EU-tagállamok jelenleg érvényben levő, nemzeti jogszabályait. Ugyanakkor a tagállamok a továbbiakban is meghatározhatnak területükön belül úgynevezett no-fly zónákat – érzékeny kormányzati és ipari létesítmények, nagy csoportban összegyűlt emberek környezetében -, valamint bizonyos feltételek teljesülése mellett az EU-s szabályozásban foglaltakon túl is korlátozhatják a repüléseket környezetvédelmi és közbiztonsági okokból, vagy az Uniós joggal összhangban, a személyes adatok védelme érdekében.
2018. június 12., kedd 14:57:18 / MTI Az Európai Parlament (EP) jóváhagyta a drónokra és a drónt irányítókra vonatkozó szabálytervezetet – közölte az uniós parlament sajtóosztálya kedden. Az EP strasbourgi plenáris ülésén támogatott új jogszabály célja, hogy egységes biztonsági előírásokat fektessen le az unióban a pilóta nélküli légi járművek közlekedésére vonatkozóan, a gyártók számára pedig megteremtse a termék- és szolgáltatásfejlesztéshez elengedhetetlen jogbiztonságot. Az új szabályok értelmében csak olyan drónok építhetők, amelyek működés közben nem sodornak mást veszélybe. Kockázati besorolásuk alapján különböző biztonsági funkciókkal kell rendelkezniük, egyebek mellett a gép tömegétől vagy üzemelési területétől függően kötelező lesz például az ütközéselhárító rendszer, vagy az automatikus landolási funkció arra az esetre, ha a drón irányítója elveszti a kapcsolatot a géppel. A drónt üzemeltetőknek ismerniük kell a rájuk vonatkozó szabályzást és ügyelniük kell arra, hogy eszközük repülés közben ne sodorjon veszélybe más személyt, vagy a légteret használó egyéb járművet.