A győzelem azt is jelente, hogy a Dunaújváros vereségének köszönhetően immáron az ezüstérmet jelentő pozíciót foglalja el Nagy Tibor legénysége. NB III Közép-csoport, 32. forduló: FC Dabas-Balassagyarmati VSE 1-5 (1-5) Dabas, Wellis Sportpark, 200 néző. Vezette: Szigetvári M. (Perák A., Gergely M. ) FC Dabas: Hermány – Kiss Á. (Talapka, 77. ), Dudás, Molnár, Márton D. (Csomós, 36. ) – Pusztai (Hatvani, 46. ) – Lévai, Domokos, Erős, Kovács P. (Ágoston, 46. ) – Németh Czili, 57. ). Vezetőedző: Fehér Ádám. Balassagyarmati VSE: Iváncsics – Király O. (Tóth O., 46. ), Koszó, Benkő-Bíró, Király Á. TEOL - NB III: az erőltetett menet után jön csak a neheze. – Kovács D., Gergely P., Ferkel, Nyilas – Nagy T. (Mátyás T., 76. ), Csiki (Kis G., 57. ). Vezetőedző: Nagy Tibor. Sárga lap: Domokos, ill. Ferkel Gól: Pusztai (7. ), ill. Kovács D. (13., 45. ), Csiki (19. ), Kiss Á. (34., öngól), Gergely P. (38. ) Fehér Ádám: – Tulajdonképpen jól kezdtük a mérkőzést, egy nullra vezettünk, majd rúgattunk ót gólt az ellenféllel… Nagy Tibor: – Úgy gondolom, hogy teljesen megérdemelten nyertünk.
(B): Bajnokcsapat, (K): Kieső csapat, (F): Feljutó csapat, (I): Kupainduló, (R): A rájátszás győztese, (KGY): Kupagyőztes ↑ A Cegléd csapata 2 pont levonást kapott ↑ A Vác csapatát kizárták
Felsőtárkány SC 18 7 5 6 30-27 26 8. FC Hatvan 18 7 5 6 27-26 26 9. Hajdúböszörményi TE 18 6 8 4 32-26 26 10. Nyírbátor FC 18 7 4 7 30-30 25 11. Jászapáti FK 18 6 3 9 24-31 21 12. FTC tartalék 18 5 6 7 27-30 21 13. Ebes KKSE 18 5 1 12 16-32 16 14. Egri FC 18 4 4 10 20-31 16 15. Rákospalotai EAC 18 3 7 8 21-36 16 16. Veresegyház VSK 18 1 4 13 16-47 7 Az MLSZ versenybizottsága az Egri FC-t kizárta a bajnokságból. Mivel a csapat a bajnokság versenykiírásában meghatározott mérkőzésszám ötven százalékát lejátszotta, így az ellenfeleivel szemben elért eredményt meghagyja. Az Egri FC Kft. Tabellaparádé – félidejéhez érkezett a bajnokság - NB3.hu. csapata addig lejátszott eredményeit (pontok és gólkülönbség) törli, és a bajnoki osztály utolsó helyére helyezi. A bajnokság hátralévő mérkőzésein a kizárt Egri FC ellenfelei a mérkőzések 3 pontját 3–0-s gólkülönbséggel kapják meg. Az ítélet még nem jogerős ezért a kizárás még nem szerepel a táblázatunkban. A megyei I. osztály állása 1. Sajóbábony 17 13 1 3 51-23 40 2. Szikszó-Tomor-Lak 17 11 4 2 47-20 37 3.
: Megyeri Angyal, Jagodics B. (Dedics), Füredi, MILKÓ JANCSÓ, HALMAI TÓTH M., Grabant B. RÁCZ, Hoós (Vlasics). Edző: Tóth László. Az első félidő meglehetősen eseménytelen játékot hozott, jobbára a mezőnyben gyűrték egymást a csapatok. A kapuk szinte egyáltalán nem forogtak veszélyben. Szünet után az 56. percben Jancsó passzát Rácz helyezte a kapus hasa alatt a hálóba. Öt perc múlva büntetőből egyenlítettek a hazaiak, majd újabb négy perc múlva a vasi védelem szunyókálását kihasználva már vezettek is az óváriak. A szombathelyiek óriási rohamokat indítottak az egyenlítésért, és a 85. NB III: nem biztos, hogy a Kozármisleny vállalja az NB II-es indulá. percben egy kipattanó labdát Milkó 17 méterről a jobb sarokba bombázott. A sok ziccert elhibázó vasiak győzelmet szalasztottak el. Gólszerzők: Schmatovich (11-esből) a 62., Molnár T. a 66., illetve Rácz az 57, Milkó a 86. Tóth László: A támadóink időnként tetszetősen, gólratörően játszottak, de helyzeteiknek csekély százalékát használták ki. A hazaiak két védemli megingásunkat könyörtelenül megbüntették. További eredmények: Budaörs - ETO II.
Legutóbbi győzelme ellenére az SBTC és a Hidasnémeti egyaránt kieső helyet foglal el a Tállya és a Törökszentmiklós gárdáival együtt. A csoport aktuális állása Közép csoport: A Közép csoportban az első helyezett ugyancsak masszív különbséggel tudja maga mögött legfőbb üldözőjét. A Kozármisleny és a Dunaújváros PASE között 13 pont a különbség előbbi javára azok után, hogy a hétközi fordulóban mindketten csak döntetlent játszottak. A dobogó harmadik fokán a Balassagyarmat, a negyedik helyen a Paks II egyaránt győzelemmel közelített hozzájuk, csakúgy mint az ötödik helyezett Makó csapata. A tavalyi bajnok, de a másodosztályú indulást nem vállaló Iváncsa együttese pillanatnyilag a csoport hetedik helyén tanyázik közvetlenül a Budapest Honvéd és az MTK Budapest tartalékcsapata előtt. A Ferencváros második csapata a tizedik helyen áll, míg az ESMTK és a Vác csak az utolsó bennmaradó helyeket birtokolják. A Dabas-Gyón, a Rákosmente, a Gerjen és a Mohács együttese pedig a kiesés felé halad a csoport utolsó négy pozíciójában.
A bioetanol jellemzően 70%-os üvegházhatású gázkibocsátás megtakarítást ér el a fosszilis motorbenzinhez képest. A Magyar Ásványolaj Szövetség tagvállalatai által forgalmazott üzemanyagok mindenkor megfelelnek a hatályos szabványok előírásainak, beleértve a biokomponens részarányra vonatkozó elvárásokat. Főbb kérdések, válaszok Mit jelent pontosan az E10? Mire utal a 10-es szám? A 10-es szám az jelenti, hogy a szabványos MSZ EN228 motorbenzin legfeljebb 10 térfogatszázalékban tartalmazhat bioetanolt. Miért kell az E10-et bevezetni? EU-s/magyar előírás? Az EU Megújuló Energia Irányelv tagállami szinten, a közlekedési szektorra vonatkozó 10 energiaszázalékos minimális megújuló energia részarány elérését írja elő 2020-ra. Magyarország e10 bénin http. Az E10 bevezetését a 2019. júliusban megjelent, a bioüzemanyagok fenntarthatósági követelményeiről szóló kormányrendelet (a bioüzemanyagok és folyékony bio-energiahordozók fenntarthatósági követelményeiről és igazolásáról szóló 279/2017. (IX. 22. ) Korm. rendelet) módosítása indokolja, mely 6, 1 energiaszázalékos kötelező bioetanol-részarányt írt elő a 95-ös kísérleti oktánszámú motorbenzinre vonatkozólag 2020-ra (figyelemmel a Korm.
Januártól Magyarország is csatlakozott is E10-es üzemanyagot használó államokhoz. A magasabb bioetanol-részarány azonban a régebbi autóknál gondot okozhat. Készült egy magyar honlap, ahol bárki ellenőrizheti, hogy a kocsija bírja-e az E10-es benzint. A 95-ös oktánszámú benzin bioetanol-részaránya a kormányrendelet szerint legalább 6, 1 százalék lett 2020. január 1-jétől, a dízelhez kevert biodízel minimális részaránya pedig 6, 4 százalékról 8, 2 százalékra nőtt. A töltőállomásokon már kicserélték a matricákat, a 95-ös benzint E10-es matrica jelzi az eddigi E5-ös helyett. A régi típusú, 15 évnél öregebb autót használóknak célszerű ellenőrizni, hogy lehet-e kocsijukba az új üzemanyagból tankolni. Ebben lehet nagy segítség a napokban indult magyar nyelvű honlap. Minden, amit az E10-ről tudnod kell | Csergő. Az a fejlesztők szerint több mint 35 ezer jármű adatait tartalmazza. A hatalmas adatbázis ellenére a készítők kiemelik, hogy az adatok csak tájékoztató jellegűek. Aki biztosra akar menni, annak továbbra is a legbiztosabb megoldás az lehet, ha az alvázszám alapján jár utána a márkakereskedésben, hogy bírja-e az autó a E10-es benzint vagy sem.
Emellett az autógyártók tájékoztatása szerint a 2010 után gyártott benzinüzemű gépjárművek szinte mindegyike E10 kompatibilis, míg a 2010 előtti gépjárművekre létezik egy az autóipar európai szövetsége (ACEA) által elfogadott nyilvános kompatibilitási lista.. Mennyivel csökken a kibocsátott üvegházhatású gázok mértéke az E10 bevezetésének köszönhetően? A bioetanol jellemzően 70%-os üvegházhatású gázkibocsátás (ÜHG) megtakarítást ér el a fosszilis motorbenzinhez képest.
727 520 Oil! Benzinkutak 2020-01-01 2020. január 1-étől magasabb lesz a 95-ös benzin biokomponens tartalma. Az Európai Unió megújuló energia irányelvben előírtak teljesítése érdekében Magyarországon 2020. január 1-étől emelkedik az üzemanyagok biokomponens tartalma. Az E10 jelölésű, legfeljebb 10% bioetanol tartalmú üzemanyag bevezetése teljesíti a jogszabályi követelményeket. Nagy lépésre szánta el magát Magyarország - Agroinform.hu. Az Európai Unió megújuló energia irányelv tagállami szinten a teljes közlekedési szektorra vonatkozó 10 energiaszázalékos minimális megújuló energia részarány elérését tűzte ki célul. Ennek alapján jelent meg júliusban a bioüzemanyagok fenntarthatósági követelményeiről szóló kormányrendelet módosítása. A jogszabályban meghatározott, magasabb biokomponens tartalom új üzemanyag bevezetését teszi szükségessé, mivel a követelményeknek az üzemanyag forgalmazók csak az E10-es benzin forgalmazásával tudnak eleget tenni. Az E10 jelölés azt jelenti, hogy a szabványos MSZ EN228 motorbenzin legfeljebb 10 térfogatszázalék bioetanolt tartalmazhat, szemben az eddig alkalmazott E5 jelölésű, azaz legfeljebb 5% bioetanol tartalmú üzemanyaggal.
rendelet 6. § (3) bekezdésre). Hogy áll Magyarország más EU országok képest? Jelen pillanatban az Európai Unióban Németországban, Belgiumban, Luxemburgban, Franciaországban, Finnországban, Bulgáriában és Romániában kapható E10-es benzin. Magyarország mellett előre láthatólag a közeljövőben Szlovákiában, Csehországban és Hollandiában is szükséges lesz a jogszabályi követelményeknek való megfeleléshez az E10-es benzin forgalmazása. Magyarország e10 benzin 5. Csak E10 lesz a kutakon, vagy az E5 is marad párhuzamosan? Minden üzemanyag-forgalmazó saját hatáskörben dönthet arról, hogy 2020. január 1-től kizárólag E10-et kíván forgalmazni, vagy E5 és E10 minőséget egyaránt. Mindazonáltal a 95-ös motorbenzin esetében kénytelenek lesznek E10-et forgalmazni. Mennyivel lesz drágább/olcsóbb az átlag benzinárakhoz képest? Az üzemanyagok árát leginkább az aktuális piaci kereslet-kínálat és a kőolaj-termékek világpiaci ára határozza meg. Ugyanakkor elmondható, hogy a megújuló üzemanyagok jellemzően drágábbak a fosszilis üzemanyagoknál.
Az E10-es benzin használatával a járművek fogyasztásában lényeges változást nem lehet majd érezni. (MTI, kiemelt kép: MTI Fotó/Mohai Balázs)