Fucsovics Márton két szoros szettben jobbnak bizonyult a svájci Henri Laaksonennél a 481 ezer euró (170 millió forint) összdíjazású genfi salakpályás férfi tenisztorna keddi első fordulójában, ezzel bejutott a legjobb 16 közé. A viadal eredményközlője alapján a mérkőzés a világranglistán 44. Fucsovics elbukott szervajátékával kezdődött, de a magyar játékos nullára megnyert gémmel azonnal visszabrékelt. Ezt követően újabb adogatójátékot vett el a selejtezőből főtáblára került hazai ellenfelétől (150. Fucsovics márton genf zur antwort. ), amellyel 4:1-re meglépett. A folytatás azonban nem alakult ilyen simán: Laaksonen is hozta a második bréket, és 4:4-nél utolérte magyar ellenfelét. Fucsovics visszaszerezte a vezetést - szervagémjében pontot sem engedélyezett svájci riválisának, majd játszmát érő bréklabdához is jutott, amelyet azonban nem tudott kihasználni. Nem úgy, mint 6:5-ös előnyénél a következő brék- és játszmalabdáját. Fucsovics Márton két szoros szettben jobbnak bizonyult a svájci Henri Laaksonennél Forrás: AFP/Fabrice Coffrini A második szett elején mindketten hozták saját szervagémjüket, majd Fucsovics 3:2-es vezetése után sorozatban négy brék követett.
Az MTK játékosa elárulta, sokat jelent neki, ha olyan "csúcskategóriás" ellenfelek, mint Dominic Thiem vagy olyan legendák, mint Mats Wilander elismerően beszélnek róla, mert ezek a vélemények különösen jót tesznek az önbizalmának. A távolabbi terveket illetően Fucsovics Márton elmondta, még nem gondol az olimpiára, de mindenképpen szeretne pályára lépni Tokióban. " Az olimpia mindig különleges verseny, én pedig azt tűztem ki magam elé, hogy egyszer át akarom élni azt a légkört. Még sosem jártam olimpián, és Tokiót nem szeretném kihagyni " - fejtette ki, majd rátért a novemberi Davis Kupa-döntőre. Döntős a genfi tenisztornán Fucsovics Márton - PestiSrácok. " Imádok a hazámért játszani, és remélem, sok magyar eljön majd szurkolni Torinóba. A horvátok és az ausztrálok mellett nem mi leszünk az esélyesek a csoportban, de attól még jó meccseket várok " - fűzte hozzá. Forrás: MTI Wimbledon Gálfi és Udvardy is ott van a második körben, Fucsovics kiesett Wimbledonban 27/06/2022 19:41 Wimbledon Djokovic, Murray és Fucsovics is pályán a wimbledoni torna nyitónapján 26/06/2022 15:17
2:6, 6:4, 6:1 Fognini (olasz, 2. ) 6:4, 6:4
Suzuki DR 125SM ADATAI Azonosító 01270019 Gyártmány Suzuki Évjárat 2010 Kategória ENDURO Már van gazdám! Parkoló szabad hely érdeklődöm A motorok parkolóba való betétele az árajánlat lekérésére vonatkozik. Egy nap egyszerre csak 3 motor tehető a parkolóba. Motor kereső Vételi útmutató vételi útmutató » új vagy használt motor » első motor / újrakezdés » milyen motor való nekem? minőség » jó vásár » részletfizetés » GY.
Azt hinnéd, a vagány megjelenés és a szerény tömeg a Suzuki DR125 SM legfontosabb erénye, pedig ennél sokkal fontosabb, hogy milyen étvágytalan és megbízható technikáról van szó. Egy év alatt negyvenezer (! ) kilométert gyűjtöttem a fürge Suzukiba… Egészen a nyolcvanas évek derekáig nyúlik vissza a motor története, ugyanis akkor kezdték gyártani a modell közvetlen elődjét, a DR125 S-t, majd a továbbfejlesztett DR125 SE-t. Tagadhatatlan, hogy a kétezres évek végére egyre népszerűbb lett a supermoto kategória, így nem csoda, hogy a Suzuki is előrukkolt egy A1 kategóriájú géppel. Ez lett a 2008 és 2012 között forgalmazott DR125 SM, mely főként szerény fogyasztása, strapabíróssága és gazdaságos fenntarthatósága révén lett népszerű. Elképesztő hatótáv a kis DR nyergében Meglepő volt, hogy a mindössze 124 köbcentis motor alacsony fordulaton is élénk, már amennyire egy nyolcadliteres az lehet, s ez is hozzájárul, hogy városban nyomatékból cirkálhatok vele, ami már-már hihetetlenül alacsony fogyasztással jár.
Hazafelé a nem kevésbé mozgalmas nap után annak rendje és módja szerint besötétedett. Így legalább fény derült arra is, hogy az első lámpa nemcsak modern formatervezésű, hanem funkcióját is kitűnően ellátja. Végsebessége 105-110 km/h között van, de igazán 85-90 km/h-nál érzi jól magát az én súlyom alatt. Fogyasztása teljesen vegyes használat mellett - még így járatósan is - optimális, nem ment 2, 6 liter fölé 100 km-enként, ami a mai benzinárak mellett cseppet sem elhanyagolható tény. A Suzuki ebben a kategóriában is kemény ellenfelet állít a konkurenciának, mivel nemcsak a fogyasztása, de a motor ára is versenyképes. Mindent összevetve nagyobb hatással van a motor a pilótára, mint annak pénztárcájára. forrás: