Van úgy, hogy az ember szeretne egy kis szünetet tartani két manikűr között, anélkül, hogy be kellene jelentkeznie a szalonba csak azért, hogy eltávolítsák a gél lakkot. A mai világban pedig tudjuk, hogy mennyire sűrű mindenkinek az időbeosztása. Lehet, hogy elsőre kissé ijesztőnek tűnik a gondolat, hogy magadnak távolítsd el a gél lakkot, hiszen attól félsz, hogy ha nem jól csinálod, elvesztheted a körmödet. Szerencsére léteznek biztonságos megoldások, amelyekkel nem árthatsz magadnak és a körmöshöz sem kell csak emiatt elmenned. 1# Módszer Óvatosan távolítsd el körömreszelővel a felső réteget. Figyelmeztetés: ne akard az egészet így lereszelni, csak a felső, fényes réteget. Önts acetont egy tálba, majd vegyél egy vattapamacsot és tépd szét 10 kicsi részre. Minden egyes körmödre kell, hogy jusson egy. Tépj le 10 alufólia darabkát, amelyekkel majd körbe tudod tekerni az ujjaidat. Márts bele minden kis vattapamacsot az acetonba, hogy teljesen átitatódjanak, majd rakd rá a körmeidre. Ezután csomagold be a fóliával az ujjaidat úgy, hogy a vatták a körmökön maradjanak.
Ha nem szeretnél vattapamacsokkal és alufólia csíkokkal bajlódni, akkor figyelmedbe ajánlunk egy sokkal egyszerűbb megoldást: a Classic Nails áztató fóliát, amely egy eldobható eszköz, de rendkívül hasznos, gyors és hatékony. Ha pedig tartós eszközt szeretnél vásárolni, akkor válaszd az áztató gyűszűt, amelyet annyiszor használhatsz, amennyiszer csak szeretnél. Fontos: a gél lakk - vagy műköröm- felfeszegetésével sose próbálkozz, mert durván károsíthatja a természetes körömlemezt! Ha megsérted a mátrixot, akkor akár véglegesen is deformálhatod körmeidet, így ezzel semmi esetre se próbálkozz! Érdekes, hogy a gél lakkot oldani, vagy reszelni érdemes inkább? Olvass tovább IDE kattintva! Reméljük hasznos információkhoz jutottál! Jó munkát!
A vörös körömlakkot szenvedélyes és magabiztos nők viselik, míg a rózsaszín körömlakkot az álmodozók és a romantikus lelkek lakják. Gél lakk eltávolítása otthon. ✅
Várj 5-10 percet. Távolítsd el a fóliát és nézd meg, hogy a lakk elkezdett-e már leválni a körmödről. Ha nem, ismételd meg a folyamatot. Ezután fogj egy bőrfeltolót és óvatosan kezdd el letolni a lakkot a körmödről. Kezdd a körömágynál és innen haladj a köröm vége felé. Ha eltávolítottad a lakkot, akkor egy acetonos vattával töröld át a körmeidet, hogy eltávolíts minden maradékot. 2# Módszer Végy 2 tálat, az egyik legyen egy kicsit nagyobb, mint a másik. A kisebb tálba önts acetont, majd helyezd a nagyobb tálba és a nagyobbat engedd fel meleg vízzel. Hagyd, hogy felmelegedjen az aceton. Figyelmeztetés: az acetont soha ne próbáld magában melegíteni! Addig a gél lakk legfelső, fényes rétegét reszeld le körömreszelővel. Ha meleg az aceton, tedd bele az ujjaidat. Várj 5-10 percet. Ekkor már tapasztalnod kell, hogy a lakk kezd leválni a körmeidről. Ezután fogj egy bőrfeltolót és óvatosan kezdd el letolni a lakkot a körmödről. Kezdd a körömágynál és innen haladj a köröm vége felé. Ha kész vagy, vattával töröld át a körmeidet és szabadulj meg minden maradványtól.
Ha tetszett a cikk, kérlek, ne felejtsd el megosztani ismerőseiddel!
A géllakk leoldása elsőre egyszerűnek és gyorsnak tűnik, de az előkészületekkel, a 15 perc áztatással, a kaparással, végül a polírozással összességében időigényesebb, mint a reszelővel történő eltávolítás. A módszer előnye, hogy nem igényel gyakorlatot - nem fenyeget az a veszély, hogy a köröm felülete roncsolódik -, és az aceton bőrt szárító hatása is orvosolható utólagos hidratálással. Mire lesz szükséged a géllakk eltávolításához? - Egy masszívabb, professzionális reszelőre; - Bőrfeltoló kaparóra, de megteszi akár egy fapálcika is; - Acetonos lakklemosóra (a körömlakklemosó alacsonyabb koncentrációja miatt nem megfelelő); - Alufóliára és vattapamacsokra, amelyek professzionális áztató gyűszűkkel helyettesíthetők. Hogyan csináld lépésről lépésre? 1. Reszeld át egyenletesen, de nem túl durván a géllakk felületét, így az aceton majd a lakk mélyebb rétegeibe is beszivárog. 2. A vattapamacsokat áztasd acetonba, majd helyezd őket a körmeidre és tekerd be őket alufóliával, majd várj kb. negyed órát.
Városi Tömegközlekedési Múzeum Szentendre vélemények - Jártál már itt? Olvass véleményeket, írj értékelést! >> >> >> Városi Tömegközlekedési Múzeum Szentendre 4 2. helyezett városi Múzeum közül Kategória Múzeum Városi Tömegközlekedési Múzeum Szentendre bemutatkozása A Városi Tömegközlekedési Múzeum 1992-ben nyitotta meg kapuit a nagyközönség előtt a BHÉV (Budapesti Helyi Érdekű Vasutak Rt. ) egykori szentendrei kocsiszínjében. Budapest és Magyarország városi közösségi közlekedésének történetét, a BKV és jogelődeinek tárgyi és szellemi örökségét bemutató gyűjtemény öt kiállítóteremmel, bemutatócsarnokkal és szabadtéri kiállító területtel várja közlekedés iránt érdeklődőket. Tovább olvasom >> Nyitva tartás: IV. 1-X. 31. : K-V 10-17KiállításokA vasutak infrastruktúrájának részei (III. terem)A III. terem a vasutak infrastruktúrájának részeit mutatja be. A terembe lépve pályafenntartási eszközöket láthatunk, sínrendszereket, majd jelzőeszközök és táblák sokasága (turista vonat, sebes vonat stb. )
A BKV Zrt., illetve jogelődjei már régóta foglalkoztak a gondolattal, hogy - Európa más városaihoz hasonlóan - a forgalomból korábban kivont járművek egy-egy típusát rekonstruálják és megőrizzék az utókor számára. A társaság szakembereinek régi vágya teljesült akkor, amikor a szentendrei egykori BHÉV (Budapesti Helyi Érdekű Vasutak Rt. ) kocsiszínben létrejöhetett a főváros és Magyarország közösségi közlekedésének történetét bemutató gyűjtemény. A Városi Tömegközlekedési Múzeum névre elkeresztelt ipartörténeti szakgyűjtemény 1992. július 14-én nyitotta meg kapuit először a nagyközönség előtt, a HÉV-vonal villamosításakor, 1914-ben épült kocsiszín épületében. Az öreg kocsiszínt felújították és átalakították, hogy megfeleljen legújabb rendeltetésének. A múzeum ma öt kiállítóteremmel, bemutatócsarnokkal, szabadtéri kiállító területtel várja a közlekedés iránt érdeklődőket. Látogatóink számos fényképfelvétel és korabeli tárgyi emlék segítségével kaphatnak képet a magyar főváros közösségi közlekedésének kialakulásáról és fejlődéséről az első lóvasúti vonal 1866. augusztus 1-jén történt megnyitásától egészen a megépített- és tervezett metróvonalakig.
A teremben található fotók és ábrák száma közel 700. Ismertetésre kerül Temesvár, Arad, Nagyvárad, Brassó, Kolozsvár, Nagyszeben, Eszék, Zágráb, Fiume, Szeged, Debrecen, Miskolc, Nyíregyháza, Szombathely, Pozsony, Kassa stb. vasúti közlekedése mellett számos kisebb, térségi közlekedést lebonyolító vonal is. JárművekA BKV ZRt. Városi Tömegközlekedési Múzeuma mintegy hatvan felújított járművel várja a közlekedés iránt érdeklődőket. Gyűjteményünk büszkesége és talán legjobban ismert járműve, a BKVT 418-as villamosa, amely 2001-ben Párizsban, a Magyar Kulturális Évadon nagy sikerrel reprezentálta fővárosunk közösségi közlekedését. Másik büszkeségünk a BHÉV Haraszti 4-es gőzmozdonya. Mindkét jármű idén ünnepli 120. születésnapját. Az autóbusz és trolibusz-közlekedés tárgyi emlékei (V. terem)Az V. terembe lépve a BKV vállalati elismeréseit (125 éves a lóvasút, arany-, ezüst- és bronz hűségérem, stb. ) tekinthetik meg a látogatók. Az egyik tárlóban a Pesti Omnibus Társulat 100 pengőről kiállított részvénye is megszemlélhető.
Igazi különlegesség, hogy a kiállított járművek egy részére fel is lehet szállni. Aki a közösségi közlekedés "lelkére" is kíváncsi, eredeti pálya- és felsővezeték-építési eszközök, sínrendszerek, jelzőeszközök, a távközlés és az áramellátás műszaki emlékei, illetve járműalkatrészek segítségével az infrastruktúrát, a hétköznapokon alig látható műszaki berendezéseket is megismerheti. A kiállításon eredeti helyén tekinthető meg az egykori kocsiszín kovácsműhelye. Az állandó kiállításon kívül időszaki kiállításokkal, múzeumpedagógiai foglalkozásokkal és múzeumi bolttal várjuk látogatóinkat. A múzeum korábban hév kocsiszínként használt épülete 2014-ben 100. születésnapját ünnepli. Az évforduló alkalmából időszaki kamarakiállításon emlékezünk meg a – szentendrei hév villamosítása kapcsán átadott, Zielinski Szilárd építőmérnök által tervezett és Sorg Antal által épített vasbetonvázas – mára műemlékké nyilvánított épület történetéről.
A háromezer négyzetméternyi fedett és kétezer négyzetméternyi szabadtéri területen fekvő kiállításon hetven felújított, muzeális járművet tekinthetnek meg a látogatók. A kiállítás kiváló program kisgyermekes családoknak, de a nagyobbacska fiúk érdeklődését is megragadja. A tárlaton archív fotókon, dokumentumokon és korabeli tárgyi emlékeken keresztül elevenedik meg a főváros és a történelmi Magyarország közösségi közlekedésének kialakulása, fejlődése – az első lóvasúti vonal megnyitásától a metróközlekedésig, az első omnibuszok felbukkanásától az autóbusz- és trolibuszközlekedésig. A tavaszi kiruccanást ideális összekötni egy sétával, akár a gyönyörű szentendrei Duna-parton, akár az óváros kanyargó utcácskáin. A belépő költsége, valamint további részletek ide kattintva érhetők el. * * * Indóház Online – Hivatalos oldal: hogy ne maradj le semmiről, ami a földön, a föld alatt, a síneken, a vízen vagy a levegőben történik. Csatlakozz hozzánk! Klikk, és like a Facebookon!