Elmondja, hogy miként támadták meg a törökök Erdélyt és foglalták el Váradot, illetőleg Érsekújvárt. Ismerteti az 1664-es hadjárat főbb eseményeit, de különösen a vasvári békekötés melletti érveket, és alapvetőnek tartja, hogy a császár mindeddig védelmi harcot folytatott a török ellen. Ez megfelelt érdekeinek, mert a tapasztalat azt bizonyította, hogy ilyen módon hosszú időre lehetett békét szerezni, ami végső fokon nem erősítette, hanem inkább gyengítette az Ottomán Birodalmat. Az 1683-as helyzetre térve, a szerző azt bizonygatja, hogy a török hatalmat meg lehetne dönteni, ha a keresztény fejedelmek összefognának. Az 1683. évi nagy török hadjárat története: Bécs ostroma - Körkép.sk. Közöttük azonban olyan érdekellentétek mutatkoznak, hogy az egységre számítani nem lehet. Azt sem lehet tudni, mikor következik be az ellentmondásokkal teli Ottomán Birodalom "periodis fatalis"-a, mikor jön el hanyatlásának az ideje. Ma még mindenesetre elég erős. Végső következtetése így hangzik: "A kereszténység sokat remélhet, de kevés bizonyosat lehet következtetni ennek a nem keresztény birodalomnak a hanyatlására.
Augusztus elején a Várbástya oldalazó sáncozását is aknatámadás érte. Míg a török aknászok sikeresen fúrták magukat egyre közelebb a bástyák alá, a császári árkászok több sikertelen ellenrobbantást végeztek. A fokozódó nyomás alatt augusztus 3-án a Várravelin sánckerítése a török kezére került, így az ezt követő hetekben már maga a védmű került az ellenséges árkászok kereszttüzébe. Mialatt a ravelint ismételten aknarobbanások gyengítették, az ostromlók a hónap végén a Löbl- és a Várbástyánál is több töltetet repítettek a levegőbe. 1683 bécs ostroma. Augusztus 29-én egy újabb robbanás a védők 100 katonáját ölte meg a ravelin körzetében, mely végül szeptember 3-án pirkadatkor elesett. A védelem 50 leharcolt katonája a bástyákra vonult vissza. A Várravelin elestével a török ostromterv egy új szakaszába lépett, hiszen az árkászháború most már a két fő bástya ellen irányulhatott. Számtalan sikeres kisebb robbantást követően szeptember 4-én egy nagy erejű akna tíz méteres rést ütött a Várbástya jobb elülső oldalán ("face"), két nappal később pedig egy másik tizenkét méteren tépte fel a Löbl-bástya falát.
(Az 1. rész ITT olvasható) 2. rész: Amikor a török Bécset szorongatta Az Oszmán Birodalom geopolitikai és gazdasági célkitűzéseiről, az általános hadihelyzetről valamint a hadjárat kezdeti szakaszáról a minisorozat első részében olvashat. A cikk itt érhető el: Magyarország a frontok között. Staff View: Bécs 1683. évi török ostroma és Magyarország. Pánik és menekülés Habár az 1683. július 7-én megvívott petronell-i ütközet mindössze Lotaringiai Károly herceg utóvédjét – azon belül is egy utánpótlást szállító szekéroszlopot – érintette, egyes szétugrasztott császári alakulatok még aznap egészen a több mint 35 kilométerre fekvő Bécsig vágtáztak, ahol súlyos vereségről és oszmán hadicselről adtak hírt. A városban erre óriási pánik tört ki, hozzávetőlegesen 60. 000 bécsi polgár és környékbéli menekült kerekedett fel, hogy a fővárost nyugati/délnyugati irányba a lehető leggyorsabban elhagyja. A pánikot eleinte súlyosbította az a hír, hogy a későbbi híres császári hadvezér, Savoyai Jenő fivére is a sebesültek között volt, aki pár nappal később belehalt sérüléseibe.
"3 A Vernünftige Unterredung zween vertrauten Freunde (Két bizalmas barát okos beszélgetése) című pamflet az 1663-64-es hadi eseményekről szól, de úgy, hogy az újabb török hadjáratra is lehet vonatkoztatni a tanulságokat. Frischmuth és Wolrath kedélyes beszélgetése ugyanis elsősorban azt szolgálja, hogy a német olvasó 10 Next
195/65 R15 négyévszakos gumi átmérője: 635 mm. A 195/65 R15 váltóméretei (négyévszakos) 14 col: 175/80 R14, 195/70 R14 15 col: 205/60 R15 16 col: 195/60 R16, 205/55 R16, 215/55 R16 17 col: 205/50 R17, 225/45 R17, 235/45 R17 18 col: 205/45 R18, 215/40 R18, 225/40 R18, 245/35 R18, 255/35 R18, 265/35 R18
A RoadX RXMotion 4S... E 13 990 FT-tól Sava Adapto HP 195/60 R15 Négyévszakos autógumi (személyautó, olcsó) Egész évben kimagasló kormányozhatóságot biztosító gumiabroncs A négyévszakos Adapto HP gumiabroncsok ideális választást jelentenek a nagy teljes... 14 990 FT-tól Goodyear Vector 4Seasons Gen-2 195/60 R15 Négyévszakos autógumi (személyautó, prémium) Kiváló teljesítmény egész évben, abroncscsere nélkül.
Fontos figyelembe venni az ilyen típusú gumik kopását, mely hangsúlyosabb, mint egy nyári vagy téli abroncs esetében. A legújabb fejlesztéseknek köszönhetően a négyévszakos gumi ma már nem jelent nagy kompromisszumot télen, ahol pedig a téli gumi használatát jogszabály írja elő, ott a négyévszakost is elfogadják, ha az M+S (Mud + Snow, azaz Sár és Hó) és a hópihe jelölés is rajta van.
Közepesen halk, viszont kifejezetten üzemanyag-hatékony... 25 991 FT-tól Kléber Quadraxer 2 195/60 R15 Négyévszakos autógumi (személyautó, középkategória) A négy évszakos gumiabroncsokat azoknak a sofőröknek ajánljuk, akik hideg és időnként havas időjárási körülmények között vezetnek. Valamint igen gazda... 69 27 036 FT-tól Continental AllSeasonContact 195/60 R15 Négyévszakos gumiabroncs (személyautó, prémium) A 2017-es év újdonságai közé sorolható a Continental AllSeasonContact™ négyévszakos gumiabroncsa is. 195 60 r15 négyévszakos gumi 13. Ebben a városi használatra tervezett termékben, a... 32 990 FT-tól Bridgestone Weather Control A005 EVO 195/60 R15 Négyévszakos gumiabroncs (személyautó, prémium) A Weather Control A005 EVO olyan négyévszakos abroncs, amellyel tökéletesen uralja a járművet még esős napokon is, akár ha az autópályán kanyarog, aká... A Michelin CrossClimate 2 195/60 R15 Négyévszakos gumi (személyautó, prémium) A Michelin Cross Climate 2 a négyévszakos kategória mestere. 2021. szeptember 1-jén a Michelin megkezdte a MICHELIN CrossClimate 2 értékesítését Ma... 35 991 FT-tól Roadx Rxmotion 4S 195/60 R15 Négyévszakos gumiabroncs (személyautó, olcsó) Az RXMotion 4S a RoadX legújabb fejlesztésű négyévszakos gumiabroncsa, egész évben kényelmes, biztonságos közlekedést biztosít.