2014 december 28 tesztek Lezajlott a régóta várt ADAC téli gumiabroncs teszt 2014-es fordulója. Ezúttal 2 (+1) kategóriában mérték össze tudásukat a téli abroncsok. (A +1 kategória jelölés oka, hogy a harmadik vizsgált kategória négyévszakos abroncsokat sorakoztatott fel nedves, jeges és száraz útszakaszokon. ADAC 2020 téligumi-teszt: A Bridgestone nyerte - GumiPiac Magazin. ) Az első részben a 175/65 R14 T méretkategória eredményeit mutatjuk be. Összesen 14 gyártó téli gumi mintázata szerepelt a felhozatalban, a prémium kategóriától az alsó kategóriás abroncsig. A sorrend a következő: a leggyengébben szereplő téligumitól haladunk a legjobb felé. 175/65 R14 T Száraz út Nedves út Havas út Jeges út Zajszint kényelem Üzemanyag fogyasztás Kopás Értékelés Súlya az értékelésben 15% 30% 20% 10% 5% Continental ContiWinterContact TS850 Dunlop SP Winter Response 2 Michelin Alpin A4 Firestone Winterhawk 3 Esa + Tecar Super Grip 7+ Fulda Kristall Montero 3 Vredestein Snowtrac 3 Pirelli Snowcontrol Serie 3 Sava Eskimo S3+ Hankook Winter i*cept RS (W442) Toyo Snowprox S943 GT Radial Champiro Winterpro 3 Cooper WM-SA2 (Weather-Master) Star Performer SPTS (Winter AS) 4 Jelölések: - nagyon jó, - jó, - megfelelő, - elégséges, - elégtelen.
A Bridgestone Blizzak LM005 meglehetősen jó teljesítményt nyújt száraz és nedves utakon, ezzel a második legjobb eredményt érte el a teszt során. Ennek ellenére valamivel nagyobb kopás mellett a hóban nyújtott teljesítménye már nem volt elegendő a "jó" értékeléshez. A Falken Eurowinter HS01 jó eredményeket mutatott száraz, valamint havas és jeges útszakaszon, de nedves úton már nem tudott teljesíteni. A Laufenn i FIT + LW31 + száraz úton gyengén teljesített, de nedves úton történt vizsgálatokra összeszedte magát, sőt, havas és jeges úton a mezőny legjobbja lett. A Yokohama BluEarth * Winter V906 lenyűgözően teljesített száraz utakon, valamint havon és jégen, de még mindig van mit javítani a kopásállóságon és a nedves tapadáson. Adac téligumi test 1. A Barum Polaris 5 jó eredményeket mutat havas és jeges úton, de száraz és nedves körülmények között is csak kielégítő minősítést kapott. A Nokian WR Snowproof esetében, amely minden más fő kritériumban jó minősítést kapott, a nedves útszakaszon nyújtott teljesítménye vezetett a pontvesztéshez.
A Dunlop rekordot állított fel a havas úton, a legjobb üzemanyag fogyasztással kombinálva. A Michelin - mint mindig – magasan verte a mezőnyt élettartamban. A Goodyear kiegyensúlyozott teljesítményt nyújtott annak ellenére, hogy egyetlen vizsgálati kategóriában sem lett a legjobb. Széles középmezőny Szokás szerint a "jó" eredményt elérő abroncsok vannak többségben. A Kleber, a Michelin leányvállalata, Krisalp HP abroncsa épphogy elmaradt az élmezőnytől. Nedves úton mutatott gyengeségei miatt került a középmezőnybe. Az értékelés némileg világosabb a következő négy gumiabroncs esetében. A Bridgestone Blizzak LM005 esetében a kopásállósági teszt en és a havas úton nyújtott teljesítménye vezetett a pontszám vesztéshez. A Continental WinterContact TS 860 általános besorolása gyengült a száraz utakon tapasztalt gyengeségei miatt. ADAC/ÖAMTC téligumi-teszt 2021: két kínai abroncs bukott meg – Autó-Motor. Talán utódja, a TS870, amely már forgalomban van, és a következő ADAC teszt része lesz, jobban teljesít majd. A Nexen Winguard Sport 2 szintén gyenge volt a kopásállósági teszteken, de száraz, nedves és havas körülmények között sem tudott "kielégítő" minősítésnél többet összeszedni.
1998 őszén alapító tagja voltam a Fiatal Írók Szövetségének, 1999 – 2001 között szerkesztettem a FISZ könyvsorozatát, amelyben ez idő alatt 6 kötet látott napvilágot. Tagja vagyok a Magyar Írószövetségnek. 2004 nyarától 2007 végéig a Szépirodalmi Figyelő című folyóiratnál szerkesztettem az Íróportré rovatot, 2007-ben a lap főszerkesztője voltam. 2010. József attila életrajz sulinet. márciusától a Kortárs folyóirat Tanulmány rovatát vezetem, 2015 januárjától a lap főszerkesztője vagyok. Legfőbb törekvésem, hogy a lapban a magyar irodalom sokszínűségét, a kreatív, produktív irányainak különböző útjait, az alkotásmódon lehető legnagyobb skáláját bemutassam. Irodalmi folyóiratokban publikálok kritikákat, tanulmányokat, eddig két haiku kötetem jelent meg. 2018. augusztus 20-án a Magyar Arany Érdemkereszt kitüntetésben részesítettek. 2020. március 15-én József Attila-díjjal jutalmazták munkámat.
Szilágyi Mária: Friss levegő Műértő 2004 március Végh Attila: Mindig aranykor van.
), Budapest 2006 IDŐN TÚL – A festészet vállalt hagyománya, Szombathelyi Képtár | A Tragor Ignác Múzeum Gyűjteménye, Pécsi Galéria 2005 XI. DELHI TRIENNÁLÉ, Új-Delhi, India 2004 SENSARIA, Godot Galéria, Budapest 2003 Hortus Conclusus, Görög Templom Kiállítótér, Vác 1997 Still-life, Velencei Biennále, Velencefürdő Díjak: 2012 munkajutalom, Vásárhelyi Őszi Tárlat, Hódmezővásárhely 2009 Újbuda Mecénás ösztöndíj 2007 Római Ösztöndíj 2000 Kondor Béla-díj 1998 Barcsay-díj 1998 200 ÉVES A LITOGRÁFIA I. -díj 1997 Barcsay-díj Művek (köz)gyűjteményekben Fondation COLAS (Budapest), Tragor Ignác Múzeum kortárs gyűjteménye (Vác), Kogart Kortárs Művészeti Gyűjtemény, Volksbank (Budapest), Hódmezővásárhelyi Képtár, Antenna Hungaria (Budapest), Debreceni Egyetem Orvostudományi Kar Irodalom (Válogatás) Andrási Gábor: Médiumtudatos festészet Artportal 2012. július Dékei Krisztina: Meditatív festmények Magyar Narancs 2012. július 12. Jozsef attila életrajz röviden. Sinkó István: Az idő terei Műértő 2012. július-augusztus Hornyik Sándor: Idegenek egy bűnös városban című tanulmánykötet 2011.
Akciós ár: a vásárláskor fizetendő akciós ár Online ár: az internetes rendelésekre érvényes ár Eredeti ár: kedvezmény nélküli könyvesbolti ár Bevezető ár: az első megjelenéshez kapcsolódó kedvezményes ár Korábbi ár: az akciót megelőző 30 nap legalacsonyabb ára